1: 2022/12/29(木) 13:52:45.86 ID:wF9vmliI0NIKU

トヨタ、FCEVではなく水素エンジン車で富士24時間レースを完走！

水素充填回数35回、充填時間4時間！

　デビュー戦となった富士24時間レースは、予選が雨で中止となる波乱から始まったが、決勝は天候が回復。水素カローラは、深夜に電気系のトラブルによる部品交換で約4時間のピットインがあったものの、358周して無事に完走。その内容は、水素充填回数が35回、水素充填時間が4時間、走行時間が12時間であった。

　充填回数が多いのは、一充填の航続距離が60km程度と短いため。このため、富士スピードウェイを13周前後するとピットインすることになる。

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2: 2022/12/29(木) 13:52:54.54 ID:wF9vmliI0NIKU

https://kurukura.jp/next-mobility/20210528-80.html

4: 2022/12/29(木) 13:53:59.59 ID:dW8j6DLY0NIKU

水素諦め切れないのが老害化してるよな

5: 2022/12/29(木) 13:54:21.58 ID:13tvQRE9aNIKU

で、値段わ？🥺
大衆は安い方を選ぶケド…🥺

6: 2022/12/29(木) 13:54:42.74 ID:KyJciScc0NIKU

航続距離がEVより短いとか意味ないやん

7: 2022/12/29(木) 13:55:20.79 ID:DkkuO3WE0NIKU

爆発不可避

8: 2022/12/29(木) 13:56:00.10 ID:0A/iEOO10NIKU

>>7
水素を気体でそのまま保管してると思ってそう

9: 2022/12/29(木) 13:56:22.92 ID:wF9vmliI0NIKU

でも今年、なんと距離を2倍に伸ばしました！！！

トヨタ、マイナス253℃の液体水素を用いて走る「液体水素カローラ」を世界初公開圧縮気体水素燃焼カローラの進化形で航続距離は2倍に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1414442.html

10: 2022/12/29(木) 13:56:46.78 ID:k1UHZkfTdNIKU

水素入れるのにめっちゃ時間かかってるやん

11: 2022/12/29(木) 13:57:12.04 ID:UkjkeUb0MNIKU

テスラが大型EVトラックを販売したから
もう水素自動車は完全に終わったよｗ

12: 2022/12/29(木) 13:57:31.93 ID:BmIQw4B50NIKU

どうでもいいけど石油使う量減らしてくれ産油国ってだけでえばってる奴らがムカつくんじゃ

13: 2022/12/29(木) 13:57:48.11 ID:wF9vmliI0NIKU

こんな感じで水素入れるらしい

17: 2022/12/29(木) 14:00:31.26 ID:UkjkeUb0MNIKU

>>13
テスラの1000ボルト充電器より遥かに使い勝手悪そうだねｗ

85: 2022/12/29(木) 14:35:17.35 ID:6T+YW+7w0NIKU

>>13
後ろ見えねえじゃん
目視やめてカメラだけで行くんか

92: 2022/12/29(木) 14:37:49.99 ID:+1aU95UX0NIKU

>>85
レーシングコース走るようなスポーツ車は後方見えんの多いで

94: 2022/12/29(木) 14:38:38.79 ID:6T+YW+7w0NIKU

>>92
じゃあ一般車だともっと航続距離縮むんか
いや～

101: 2022/12/29(木) 14:41:55.69 ID:+1aU95UX0NIKU

>>94
詳細わからんけどタンクとか
市販車とはそもそも車体重量とかも違うだろうから変わってくるだろうね

89: 2022/12/29(木) 14:37:26.14 ID:yxK5x/OxFNIKU

>>13
これ女や老人も自分でやるんか

93: 2022/12/29(木) 14:38:06.74 ID:bE+N9Odd0NIKU

>>13
市場に出す時これなわけないやろ
叩いてる奴頭大丈夫？

14: 2022/12/29(木) 13:59:02.24 ID:PN/zWqChMNIKU

よくわからんけど交通事故とか起きたときに大丈夫なん？

15: 2022/12/29(木) 13:59:39.72 ID:jL/L3fQpaNIKU

どうやってそんな低温維持すんねん

16: 2022/12/29(木) 13:59:58.73 ID:0QQnpBO10NIKU

その点EVは自分が燃えるだけだから爆発するガソリンより安全だよな

18: 2022/12/29(木) 14:00:37.64 ID:EcJ8SLsq0NIKU

寒冷地は寒いってだけで勝手にバッテリー減るからBEVはキツイのと国内の充電行列を回避できるチャンスはあるで

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1672289565/

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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:41
- EVは耐久レース出たら走る時間より充電時間の方が長そうだな
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- - 4. 名無しさん
  - 2022年12月29日 17:43
  - >>1
    バッテリー交換で数秒
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- - 10. 名無しさん
  - 2022年12月29日 18:06
  - >>4
    EVのバッテリー見たこと無さそうw
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年12月29日 20:27
  - >>10
    水素も同じこと出来るし今後カートリッジ式を目標にしてるからEV厨がバカにしてるのが面白いな。
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- - 23. 名無しさん
  - 2022年12月30日 07:03
  - >>18
    車だけじゃない汎用の水素カートリッジがもう形になってたな
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- - 29. 名無しさん
  - 2022年12月30日 12:19
  - >>23
    ものすごっく低エネルギーだけどな。直径18ｃｍx高さ40ｃｍで電子レンジ3時間分ｗ
    車に使うなら100本くらい詰む必要がある。
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- - 34. 名無しさん
  - 2022年12月31日 10:00
  - >>29
    乾電池も鉛バッテリーも最初そう言われてたな
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- - 36. 名無しさん
  - 2022年12月31日 11:50
  - >>4
    EVのバッテリーをペットボトルくらいの大きさだと思ってそう
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- 2. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:42
- ドイツと中国とアメリカが共同開発しよう言いだしはじめたからなあの乞食屑どもｗ
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- 3. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:43
- 水素はクソゴミ
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- 5. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:45
- 水素を燃やすのは馬鹿
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- 6. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:48
- 水素車は水素タンクを運ぶのがメインの目的なんじゃないかってくらいヤバイ
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- - 32. 名無しさん
  - 2022年12月30日 13:00
  - >>6
    よくEV関連のスレで、EVは発電機を牽引して走ればってネタを見るけど、水素車も水素タンクを牽引して走ればいいのにと思うよなｗ
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- 7. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:53
- メカフェチにはたまらない光景だがこれを一般的なファミリー層が使うところは想像できない
  補給地点が固定された商用車向けならコスパ次第でワンチャン
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- 8. 名無しさん
- 2022年12月29日 17:53
- 今のところ水素は燃料電池か合成燃料の原料が現実的だな
  いずれにしてもエネルギー戦略が強靭になるので日本には必須のもの
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- - 27. 名無しさん
  - 2022年12月30日 12:13
  - >>8
    水素なんて相変わらず化石燃料から作ってるので日本には何の役にも立たない。
    EVだったら原子力、水力、再エネがあるので真にエネルギー戦略になる。
    水素製造も本当は原子力が一番効率がいい。
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- 9. 名無しさん
- 2022年12月29日 18:02
- レースだから公道とのスピードは違うんだろうけど
  思ったよりも走るもんだな
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- 11. 名無しさん
- 2022年12月29日 18:22
- 水素って立ち往生したらどうするの？
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- 12. 名無しさん
- 2022年12月29日 18:37
- ガソリンで1L100kｍ走れるようになれば解決なんだと思ってるけど無理だろうな
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- 13. 名無しさん
- 2022年12月29日 18:48
- もはや先細りで暗雲立ち込めるEVに比べたらまだ未開拓の領分やし期待したいけどな。少なくとも耐久レースをガソリン車に混ざって走るというEVには不可能な事が出来てるワケやし
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- 14. 名無しさん
- 2022年12月29日 18:49
- 路面給電（笑）とか言ってるEVガイ○が水素は頑なに否定してるのは笑える
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- - 28. 名無しさん
  - 2022年12月30日 12:14
  - >>14
    水素って何のメリットも無いからな
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- 15. 名無しさん
- 2022年12月29日 19:11
- 技術探究の過程であってここが終着点ではないだろ
  多くが努力して作り上げてきたもの結果だけ見て貪ることしか考えない奴にはわからないのだろう
  一方で日本は冒険しないからつまらない製品しか出ないとか吐かしたりするんだから呆れる
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- - 26. 名無しさん
  - 2022年12月30日 11:31
  - >>15
    それを言ったらEVの方が当てはまるわけで。
    なんでEVでやらずにわざわざ劣化ガソリンでしかない水素でやんの？
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- - 33. 名無しさん
  - 2022年12月30日 22:13
  - >>26
    両方やってるだろ
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- 16. 名無しさん
- 2022年12月29日 19:16
- エンジンをやめたくないための水素車。
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- 17. 名無しさん
- 2022年12月29日 19:27
- この水素ガス注入機械もバージョンアップしてて今は10分位で空の状態から満タンにできる
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- 19. 名無しさん
- 2022年12月29日 20:27
- EVを否定する内燃機関大好き老害と言う
  水素を否定するEV大好き低能若年引きこもり。
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- - 31. 名無しさん
  - 2022年12月30日 12:56
  - >>19
    逆もまた然り
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- 20. 名無しさん
- 2022年12月29日 20:38
- もう水素で空飛べよ
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- 21. 名無しさん
- 2022年12月29日 23:52
- 水素はエネルギー密度とタンク宇野搭載のこと考えりゃ乗用車向きじゃねぇだろ
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年12月30日 01:50
  - >>21
    まだEVのがマシよな
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年12月30日 07:06
  - >>21
    技術開発に応用できるこういうレースに、カミオンクラスが無いから目に見えないな
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- 25. 名無しさん
- 2022年12月30日 09:39
- 燃費悪くて🌿
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- 30. 名無しさん
- 2022年12月30日 12:22
- 水素で頑張る意味が解らない。
  なんの可能性も無いじゃん？
  水素FCVだってガソリンe-powerには絶対勝てない。
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- - 35. 名無しさん
  - 2022年12月31日 10:05
  - >>30
    水から容易に取り出せるようになればってことだろ
    未来ってそういうことなんじゃねえの？
    電気だって何年かかってここまで来た？
    イスラエルの低コスト電気分解技術とかもうちょっと知ろうぜ
    EVEV騒ぐ輩って本来の目的見失ってねえか？
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