1: 2023/01/04(水) 19:50:43.53 ID:fBfV7lWM0

改訂された Zeekr 001 は巨大な 140 KWH バッテリー、641 マイルの範囲を備えています

これは、このタイプの車両では業界最大のバッテリーパックであり、1 回の充電で 1,000 km を超えます。

Geely は、1 回の充電で 1,000 km (620 マイル) 以上走行できる 140 kWh のバッテリーパックを搭載した Zeekr 001 EV の最新バージョンを中国で入手できるようにしたことを明らかにしました。
これは、このタイプの量産車で私たちが知っている最大のバッテリーでなければなりません。理論的には、更新された 001 は世界最長の航続距離の BEV になるはずです。

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コメント一覧 (28)

- 1. 名無しさん
- 2023年01月05日 23:48
- 航続距離を伸ばすためにバッテリーを増やして、増えたバッテリーの重量で電費が落ちて
  その分充電する電力が増えることがエコと言えるのか？
  ついでにタイヤも高額になる上に摩耗も早くなると言うおまけ付き
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- - 3. 名無しさん
  - 2023年01月05日 23:52
  - >>1
    道路に与える負荷も増えるんだよなー
    空荷の4トントラックが乗用車並みに沢山走っているのが道路に良い訳が無いよな
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年01月06日 02:24
  - >>1
    ま、その前にバッテリーからの価格上昇で日常感はゼロってところがね
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- 2. 名無しさん
- 2023年01月05日 23:50
- ※　ただし吉利汽車（支那）製
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- - 26.
  - 2023年01月06日 18:52
  - このコメントは削除されました。
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- 4. 名無しさん
- 2023年01月05日 23:56
- で何分で充電できるんだ？
  航続距離1000キロのHVは1分くらいしかかからんぞ
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年01月06日 02:25
  - >>4
    マンション１棟くらいの電気まとめて流せれば早い！とか言うんだろな
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年01月06日 15:51
  - >>10
    9000kW(/60>140)位で1分切るとして、50Aブレーカーの一般家庭200件弱…タワマンだね。
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- 5. 名無しさん
- 2023年01月05日 23:58
- デカくて重いバッテリーを積むだけならカタログスペックはいくらでもあげられる。
  でも、そういう問題じゃないんだよ。
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- - 19. 名無しさん
  - 2023年01月06日 12:08
  - >>5
    航続距離＝電池マシマシだから、電池を運ぶ為に電池を増やしている感覚がするわ。
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- 6. 名無しさん
- 2023年01月06日 00:18
- 大事なのは航続距離よりも充電速度だといつになったら理解するのか……
  そこが解決できないうちはBEVの実用性なんていつまで経っても改善できんぞ
  しかしこんだけ容量あるとバッテリーの重さだけで車重全体の3分の1くらい占めてそうやな
  これこそ大鑑巨砲主義、令和の戦艦大和やんけ
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- - 13. 名無しさん
  - 2023年01月06日 03:48
  - >>6
    充電頻度が1ヶ月に1回で済むなら多少かかっても妥協出来るけどな
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年01月06日 18:43
  - >>13
    でも冬とか乗ってなくても減ってくんだぜ
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- 7. 名無しさん
- 2023年01月06日 00:55
- 充電時間を飛躍的に短縮するなんて物理的に無理だよ
  大電力をブチ込めば良いんだけど、危険ですからね
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- 8. 名無しさん
- 2023年01月06日 02:00
- コレがプリウス並みの価格なら確かにスゴイんだけど・・・
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年01月06日 02:26
  - >>8
    一級品のトラクターくらいの値段だろな
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- - 17. 名無しさん
  - 2023年01月06日 08:36
  - >>8
    6万ドル弱だって
    思ったよりは安いけど、電池を大量に積んで航続距離を伸ばすって方向性ではなくて、EQXXみたいに電費を突き詰めてほしいな
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- - 27. 名無しさん
  - 2023年01月07日 09:43
  - >>17
    安くね？
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- 12.
- 2023年01月06日 03:24
- このコメントは削除されました。
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- 14. 名無しさん
- 2023年01月06日 05:53
- 家庭の普通で1時間に3kwしかじゅうでんでけんから48時間ぐらいかかるな
  強力なやつやと1時間に6kwや
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- 15. 名無しさん
- 2023年01月06日 07:11
- それってドデカガソリンタンクを積むのと同じことじゃん？
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年01月06日 09:04
  - >>15
    なに言ってるんだ、ドデカガソリンタンクと違って値段がクソ高くなって重量がクソ重くなるという違いがあるゾ
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年01月06日 12:11
  - >>18
    あと、ガソリンタンクなら、わざと満タンにしないことで軽量化できるゾ。
    電池は満充電でも電池切れ寸前でも重さ変わらん。
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- 16. 名無しさん
- 2023年01月06日 07:19
- どうせ腹下全部電池なんやろな。よー燃えるんやろね
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- 21. 名無しさん
- 2023年01月06日 12:21
- リチウム使った電池が重量エネルギー密度のほぼ限界なんて高校生でも分かるし、伸びしろ無くね？
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- 22. 名無しさん
- 2023年01月06日 13:21
- 国産車には「パクリデザイン～」と喚く奴
  中国がパクリデザインやると途端に何も言わない件ｗ
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- 23. 名無しさん
- 2023年01月06日 13:29
- 日本では軽自動車がEVにならないと普及しない。
  日産サクラでさえまだまだ航続距離足らない。
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- 28. 名無しさん
- 2023年01月07日 15:11
- 持って無いし持つ気も無いからEVそのものは批判しないが、
  これダサくね？特に内装。
  内装の高級感なんてまったく感じんのだが。
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