Unknown-4
1: 2023/01/17(火) 03:21:05.92 ID:EJJ9HMp90
日産とルノー、資本関係「対等」で最終調整…EV新会社への出資も

日産自動車と仏自動車大手ルノーが、今月中にも資本関係を見直す方向で最終調整に入った。ルノーの日産への出資比率を43%から15%に引き下げ、資本関係を対等にする案を軸に交渉してきたが、16日までに日産側が合意する方向でまとまった。経営危機に陥った日産が1999年に事実上、ルノーの傘下に置かれて以降、両社の関係は大きな転換点を迎える。
 合わせて日産は、ルノーが欧州で新設する電気自動車(EV)の新会社に出資する方向だ。EV新会社での知的財産の扱いを巡り、日産が懸念を示して交渉は難航していたが、今月に入ってメドが付き、資本関係も合意の見通しとなった。
 関係者によると、日産が16日に開いた会議で社外取締役の意見を聞き取り、合意案への同意を得た。ルノー側は合意に前向きな姿勢とされる。今後は両社で詰めの調整を行い、月内にも両社取締役会の正式承認を目指す。
 これまでの協議で両社は、ルノーが保有する日産株を43%から15%まで引き下げる方向で一致している。ルノーが手放した28%分の日産株は信託に移し、ルノーはその分の議決権を行使しない方針だ。
 ルノーの筆頭株主は仏政府だが、マクロン仏大統領が今月9日、パリでの岸田首相との首脳会談で、資本の見直しに反対しない意向を伝えたことも、交渉進展を後押しした模様だ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/00119d5e77bf33bd2ce252f21f18d4f55e0332d2

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2: 2023/01/17(火) 03:21:34.87 ID:IMcZ5RKk0
やっとか

3: 2023/01/17(火) 03:21:43.45 ID:I+8+uPVs0
1000円のときに売っとけば大儲けできたのにアホだな

4: 2023/01/17(火) 03:23:55.89 ID:9nwDx9bf0
マクロンよく譲ったな
何がそんな譲歩させることになったんや?
日産側から圧かけたりできるもんなんか?

5: 2023/01/17(火) 03:25:26.71 ID:I+8+uPVs0
>>4
日産に価値がない証拠
ルノーは新会社作ってEVに特化

6: 2023/01/17(火) 03:25:56.89 ID:9nwDx9bf0
>>5
言うて貯金箱やねんから置いといたらええやん

9: 2023/01/17(火) 03:30:21.78 ID:eWFZDL+4d
>>4
日産側の知的財産云々で圧力ってことなんやないか

7: 2023/01/17(火) 03:26:37.81 ID:yVVKmqMSr
Sakuraは結構売れとるんやろ?なんでや

8: 2023/01/17(火) 03:27:47.18 ID:CB1f+ZVM0
ルノーって日本じゃあまり見かけんけどあっちやったら大正義なんやろか

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1673893265/




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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年01月18日 09:15
      • 日産に価値が無いんじゃ無くて、ルノーの方が力が落ちてるんだよなぁ。
        日産自体はゴーンを追い出した段階で、ルノーに株の売却と資本関係の見直しを要求してたから、漸くって所だし。
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年01月18日 16:24
        • >>1
          いや、だからこそ養分になる植民地を手放さないはずだろ。
          いまだに植民地経営している国からどうやって取り返したのかはすごく知りたい。
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年01月21日 14:43
        • >>12
          植民地を手放さないといけないくらい資金がない
          新会社作るにも資金がないといけないからね
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年01月18日 09:38
      • ルノー日産アライアンスの名前は変わるの?
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年01月18日 09:56
      • 代わりに日野と組んで日野ルノー復活?
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        • 4. 名無しさん
        • 2023年01月18日 10:02
        • >>3
          いらんリスク背負い込まないやろ
          リターンも見込めないし
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年01月18日 10:34
        • >>3
          不正の匂いしかしない
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年01月18日 10:16
      • ルノーとマクロンは中国にオールインらしいからね
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年01月18日 18:39
        • >>5
          昔からドイツは中国寄り
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年01月18日 20:54
        • >>14
          おフランスの話や
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年01月21日 14:43
        • >>5
          エンジン分野の話だろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年01月18日 11:09
      • あれ・・・?GT-Rラインナップ消滅しない?🤔
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年01月18日 11:33
        • >>7
          ルノーの影響力が弱くなったらスカイラインやフェアレディZ含めて廃止の方向だろうね。
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年01月18日 11:57
      • 田舎でもカングーとかめっちゃ目立つからすぐ分かる、見かけないってほどでもない
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年01月18日 12:28
      • これが社内政治ばっかやってる奴らの実力だ!
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年01月18日 12:44
      • 日産爆上げうし🐮‼️
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年01月18日 17:55
      • EV新会社に共同出資するグーグルとクアルコムに知的財産が流出しないように頑張れ日産
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年01月18日 21:50
      •  
        技術があるとおもわれているの?
        ジーリーと共同で電気自動車を作ったほうが良いのに
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年01月19日 09:09
      • アリア等でもルノーから技術取り入れとる日産に価値も何もないやろ……
        やっちゃえ日産笑
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年01月19日 13:28
      • 本文5
        逆や現在のルノーに内燃機関まわりの知財は一切ない
        さらにルノーとルノーのEVチャイナ新会社には日産のEV関連知財は使わせないと発表あった
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年01月19日 21:30
      • とうとう、ルノーにも見放されたか
        まあ、ゴーンいなくなって西川が社長だからな
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年01月20日 08:17
      • ルノーと手を切って正解なんじゃないのか
        そもそも内燃機関の中国への技術流出は日本の自動車産業の死を意味する
        まだまだ2050年頃まではガソリン車(HVなど)は必要だよ
        ガソリンエンジンに関する法律も2030年頃までには緩和される
        あれはただの日本車に対する嫌がらせ
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年01月27日 00:56
      • 今EVに掛けるのは賛成できないまだHVの方が投資の安全性が高いはずだ
        EV作るにしても何時でもHVに転換できるようにするのが理想
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