1: 2023/01/25(水) 23:31:49.23 ID:6JE0u8yW9

>>1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス

　とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！　』に引き続き紹介する。

中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする

　'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。

　現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。

　'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。

　日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。

　「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」

　それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。

「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9

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コメント一覧 (13)

- 1. 名無しさん
- 2023年01月26日 18:08
- ヒュンダイビジネスさん必死過ぎｗ
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年01月29日 09:08
  - >>1
    先にカキコされてた
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- 2. 名無しさん
- 2023年01月26日 18:09
- トヨキチさんってホント現実見ないよな
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- 3. 名無しさん
- 2023年01月26日 18:19
- 世界への新型コロナ賠償まだ？
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- 4. 名無しさん
- 2023年01月26日 18:22
- このままではトヨタが日本を道連れにする
  マジで終わるぞ
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- - 5. 名無しさん
  - 2023年01月26日 18:26
  - >>4
    トヨキチ「偉大なるトヨタ様を信じろ！崇拝しろ！文句を言うやつは工作員とアンチだ！」
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- 6. 名無しさん
- 2023年01月26日 18:54
- 他社の後出しを下請け搾って安く作って成り上がってきた会社だし今回もうまくやるだろうから大丈夫
  だ
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- 7. 名無しさん
- 2023年01月27日 00:07
- 中国の車なんて誰も買わない。
  こんなコメントがあったが、中華の家電なんて昔は誰も買わなかったんだよ。
  でも今は皆買ってる。
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年01月27日 05:29
  - >>7
    というか日本の物買っても中身中国製だったりするから。
    BZ3がそうなる。
    トヨタのマーク付けたBYDの車。
    屈辱だろ。
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年01月27日 11:02
  - >>7
    東芝もハイセンスにTV部門買収されてたから爆売れしてるしな
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- 8. 名無しさん
- 2023年01月27日 00:09
- ＜日本の技術力は世界一だよ
  本気出せばすぐ追い越せる
  
  ニートの言い訳と同じだな。
  日本は衰退するわけだよ
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年01月27日 05:30
  - >>8
    そう言ってて追い越した事例が無いんだよな。
    いままで全て遅きに失してそのまま衰退。
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- 13. 名無しさん
- 2023年01月29日 09:21
- 必死過ぎるヒュンデビジネス
  世界一高効率の電力インフラが整ってる日本ですら、全乗用車
  ぃひにするほどの電力インフラは無いぞ
  発電量も全く足りん・送電網の能力も全く足りん・多数の充電ポストを用意すれば変電施設も言わずもかな
  日本ですらそのための投資金額は１兆円や10兆円の桁では済まん
  ましてや、世界の半分は電気が来てない　もしくは来ていても日本並みには使える能力は無い
  これがどういう事かは考えりゃ解かる筈だがね
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