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コメント一覧 (20)

- 1. じょん・すみす
- 2023年02月08日 10:33
- エアコンとか快適装備はディーラーオプションだったっけ？
  もちろん今じゃ安全装備が無いから売れる様な物じゃないけど。
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- - 6. 名無しさん
  - 2023年02月08日 15:27
  - >>1
    エアコンは平成に入るまでオプションがわりと当たり前だったね
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年02月08日 23:50
  - >>6
    最初から付けると物品税がねー
    4ナンバーだったら非課税だったけど
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- 2. 名無しさん
- 2023年02月08日 11:01
- 代車の2ATすげぇ早くて面白かった
  初代ワークス4wdも面白かったが
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- 3. 鷹今　みこ
- 2023年02月08日 12:40
- スズキで２ストって言ったらこれとサンパチとガンマだよな
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年02月08日 23:51
  - >>3
    ジムニーも思い出して
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年02月15日 03:08
  - >>3
    ガンマは時代が違い過ぎる、サンパチとジーナナ。
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- 4. 名無しさん
- 2023年02月08日 14:33
- ウィンドウォツシヤーが水鉄砲なんだよなｗｗｗｗ
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- 5. 名無しさん
- 2023年02月08日 14:48
- スズキは２サイクルメーカー　４サイクルは苦手だった
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- 7. 名無しさん
- 2023年02月08日 16:17
- ウォッシャーが手動ってのは実車では何だかんだで見たことないんだよな
  どんなもんなのか使ってみたいわ
  どうせそこまで頻繁に使うものでもないんだから、ちゃんと機能として
  成立してて耐久性があるならとも思うけど、恐らくそうじゃなかったから
  電動式に置き換わったんだろうが…
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- - 14. じょん・すみす
  - 2023年02月09日 18:26
  - >>7
    ウォッシャー液を出すボタンが、ゴム製で大きいんだよ。
    スポイトとか水鉄砲を想像してもらうと良いんだが、電動ポンプじゃなくて
    手動な空気ポンプでウォッシャー液を噴出させるんだ。
    VWビートルだとスペアタイヤの空気圧でウォッシャー液出す、なんて事を
    してたみたいだけど、今は知らない。
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年02月15日 01:22
  - >>7
    ゴム製の蛇腹状の直径5㎝くらいのボタンが付いててそれを押すとウォッシャー液が出る
    ボタンは中空でウォッシャー液がボタンの中にまで入っているので押せば出るという単純な構造
    自分も代車で乗っただけだから耐久性は分からんけど10年落ちのような車だったから
    そのくらいは平気で耐えられるんじゃなかろうかと
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- 8. 名無しさん
- 2023年02月08日 16:28
- ほかはともかくMT4速は普通だろう
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- 9. 名無しさん
- 2023年02月08日 20:18
- 軽でもノンパワーのステアリングは重くて嫌になるからな
  問題はそこだけで後は今でも十分よ、MTなんか3速でもいい
  あとは内張り全部取って下り最速よ！
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- 10. 名無しさん
- 2023年02月08日 22:32
- スレタイの割に運転席の写真ないのかよ。
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- - 13. 名無しさん
  - 2023年02月09日 00:22
  - >>10
    本スレにもないからな
    管/理人も探すの面倒だったんだろ
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- 15. 名無しさん
- 2023年02月10日 16:30
- アルトも先代まで4ナンバーが残ってたし、
  乗用にも潔いくらい装備を絞った廉価グレードがあった。
  現行世代は一番安いのでもエネチャージ付きのCVTだからな。
  47万円の精神は先代までで滅びたんだと思ってる。
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- 16. 名無しさん
- 2023年02月10日 21:43
- 物価&今の時代に最低限付いてる装備考えたら47万アルトより先代アルトの方がバケモンじゃね？
  まぁ新型が高くなってるから売れなかったんだろうけど
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- 17. 名無しさん
- 2023年02月13日 18:05
- この時代の軽ってマジでドンガラにダッシュボードと座席取り付けたみたいなチープな内装だったよな
  ステアリングシャフト部分とかむき出しでさ
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- 19. 名無しさん
- 2023年02月15日 02:21
- カセットデッキが常時電源だったのは覚えてる
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