1: 2023/02/08(水) 02:03:07.54 ID:Q1iRZWCj0
求める全ての要素が詰まってるだろ
no title

no title

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2: 2023/02/08(水) 02:04:13.92 ID:W0oh/xmh0
こいつハイブリッド化してたのか…

3: 2023/02/08(水) 02:04:22.49 ID:0896b/WE0
自家用にしたら車検2年でええの?

4: 2023/02/08(水) 02:06:21.73 ID:vA9VM5Tq0
オフロード仕様は憧れる
no title

9: 2023/02/08(水) 02:16:02.68 ID:7sPBRBwra
>>4
タイヤ高そう

5: 2023/02/08(水) 02:09:04.88 ID:eb3/3dXD0
軽バンでしょ

6: 2023/02/08(水) 02:09:12.80 ID:wFGVlI5G0
絶対かいてき

7: 2023/02/08(水) 02:10:48.51 ID:A8v2Ee+bM
ACCが無いからダメ
商用で使うにしても長距離ドライブする人も多いんだから付ければ良いのに
セーフティセンスは付いてるんだから技術的には出来るでしょ

8: 2023/02/08(水) 02:13:28.52 ID:ksxXbOcq0
さすがに自家用車がプロボックスの人見た事ないわ

10: 2023/02/08(水) 02:19:12.80 ID:gBKvhP650
車体安定感あるからついつい高速でスピード出しちゃうよね

11: 2023/02/08(水) 02:27:07.79 ID:6mNaqveC0
遊びがなさすぎるチョイス
ガチすぎる

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1675789387/




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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年02月21日 07:11
      • あまり燃費良くないんだな
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年02月21日 11:22
        • >>1
          荷物満載向けローギヤードが商用車の基本だからね
          空荷で飛ばせるってことでもあるが
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年02月21日 23:30
        • >>1
          プロボックスの動力性能で燃費まで良かったら乗用でも覇権取ってしまう
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年02月21日 07:13
      • 年一車検がめんどくさい
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        • 4. 名無しさん
        • 2023年02月21日 08:05
        • >>2
          免許もってなさそう
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年02月21日 08:27
        • >>4
          車検切れさせてそう
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年02月21日 09:49
        • >>6
          年一の車検すら面倒くさがる低能がなんか言ってら
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年02月21日 10:25
        • >>9
          セルフグッドガイジが発狂してらw
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年03月05日 07:05
        • >>2
          乗用車登録できるキットが安くにあればええのにな
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年02月21日 07:31
      • 可愛くない
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年02月21日 08:15
      • 営業車だからこそACCが必須 ドライバーの疲労度や危険性が圧倒的に違う。
        ACCがある事により安全運転化もする。
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        • 20. 名無しさん
        • 2023年02月21日 13:23
        • >>5
          いらねえ
          車体価格こそ最優先のモデルに余計な価格上昇は愚の骨頂
          セーフティ系は付いてないと型式認定受けれないから仕方ないが
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年02月21日 08:33
      • ステーションワゴンだし嫌いでは無いけど、スマートキーが無いのとシフトレバーが嫌だな
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年02月21日 17:26
        • >>7
          5ナンバー(3ナンバー)ならステーションワゴンだけど、この車は4ナンバーだからライトバンだ。
          車の成り立ちから違うからな。
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年02月21日 22:28
        • >>21
          ライトバンって言葉知ってるのはオッサン確定
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年02月21日 09:30
      • 実用性ならNBOX プロボックスハイブリッドでいい感あるな、
        むしろコレがいい感有りそう。
        普通はカロツーなんだろうけど、プロボックスはACCないのが、、、
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年02月21日 09:51
      • マニュアル車がほしい
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年02月21日 10:15
      • サクシードをテコ入れすればよかったと思うけど、〇〇クロスやら、コンパクトSUVやら、競合多いからな~。
        ACCだけなら、安く仕上がらんのかな?
        詰め込み過ぎで、価格上げられてもな〜。
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年02月21日 10:54
        • >>11
          自動ブレーキも車線逸脱警報もオートハイビームもあるから無理なことはない
          ただ今更定速式クルコン導入しても嫌がるやろ?

          全車速追従式用意するならFMCでいいんじゃね?
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年02月21日 12:07
        • >>11
          車体設計が古すぎるので付けられないと思う。
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年02月21日 10:31
      • もう数センチで良いから室内高を上げて欲しいのと
        リアシートを分割にしてからの取外しタイプになったら嬉しい
        1500ccのFFでMTユーザーのワイはタコメーターも標準装備で欲しい
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年02月21日 11:16
      • カスタムするならこれでいい
        ただこのまま乗ってると、こいつ会社の車で家で乗ってんだなと近所に思われる
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年02月21日 11:32
      • 新車時からカタピシ言うけどな。特にウィンドウスイッチあたりがずっと鳴ってる。
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年02月21日 12:37
      • 自家用にすると不便
        ソースはオレ
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年02月22日 06:28
      • 外観さえなんとかすれば乗れなくもなさそう…
        だけど乗用バージョンは消えたんじゃなかったか?
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      • 25. 名無しさん
      • 2023年02月22日 15:46
      • ハイエースとかプロボックス自家用辛くない?
        仕事で乗ってると自分で買おうとは思えないわ
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