1: 2023/03/20(月) 15:11:16.72 ID:TsQ8PZ5h0● BE:837857943-PLT(17930)
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日産、「GT-R」2024年モデル注文受付開始 価格は1375万円~2915万円で生産台数に限りあり
日産自動車は3月20日、「GT-R」2024年モデルを発表し、日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗にて順次、注文受付を開始すると発表した。
価格は1375万円~2915万円。発売は4月下旬の予定で、「NISSAN GT-R NISMO/NISMO Special edition 」
「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO/Track edition engineered by NISMO T-spec」については今夏発売予定としている。
各モデルの価格については、以下の通り。
■ 「NISSAN GT-R」2024年モデルの価格
Pure edition:1375万円
Black edition:1535万500円
Premium edition:1484万100円
Premium edition T-spec:1896万700円
Track edition engineered by NISMO:1765万600円
Track edition engineered by NISMO T-spec:2138万700円
■ 「NISMO」モデルの価格
NISMO:2865万600円
NISMO Special edition:2915万円
なお、同モデルは生産台数に限りがあり注文を受けられない場合があるとしている。詳細は各販売会社、
日産ハイパフォーマンスセンターに問い合わせてほしい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6dbe28b1a847d0718154172eea3c1e2ce887fc00
写真:Impress Watch(株式会社インプレス)
日産、「GT-R」2024年モデル注文受付開始 価格は1375万円~2915万円で生産台数に限りあり
日産自動車は3月20日、「GT-R」2024年モデルを発表し、日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗にて順次、注文受付を開始すると発表した。
価格は1375万円~2915万円。発売は4月下旬の予定で、「NISSAN GT-R NISMO/NISMO Special edition 」
「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO/Track edition engineered by NISMO T-spec」については今夏発売予定としている。
各モデルの価格については、以下の通り。
■ 「NISSAN GT-R」2024年モデルの価格
Pure edition:1375万円
Black edition:1535万500円
Premium edition:1484万100円
Premium edition T-spec:1896万700円
Track edition engineered by NISMO:1765万600円
Track edition engineered by NISMO T-spec:2138万700円
■ 「NISMO」モデルの価格
NISMO:2865万600円
NISMO Special edition:2915万円
なお、同モデルは生産台数に限りがあり注文を受けられない場合があるとしている。詳細は各販売会社、
日産ハイパフォーマンスセンターに問い合わせてほしい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6dbe28b1a847d0718154172eea3c1e2ce887fc00
写真:Impress Watch(株式会社インプレス)
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60: 2023/03/20(月) 15:56:19.74 ID:hGHN233G0
>>1
ちょっとカクカクしてR34ぽくていいやん
価格がシャレになってないけど
ちょっとカクカクしてR34ぽくていいやん
価格がシャレになってないけど
83: 2023/03/20(月) 16:21:37.28 ID:Cfu1uC8l0
>>1
ガワだけでももっとガラッと変えられないものか?
ガワだけでももっとガラッと変えられないものか?
85: 2023/03/20(月) 16:23:44.53 ID:x7YhtIil0
>>83
777万円でデビューした時と外観ほぼ同じ
777万円でデビューした時と外観ほぼ同じ
88: 2023/03/20(月) 16:31:44.84 ID:EF4ytjya0
>>85
その時代の時と大分違うし
世界的にコストが全然違う
その時代の時と大分違うし
世界的にコストが全然違う
91: 2023/03/20(月) 16:35:10.55 ID:EF4ytjya0
>>85
出た時480馬力
今600馬力
高剛性 軽量化
その他中身は大分進化してる
出た時480馬力
今600馬力
高剛性 軽量化
その他中身は大分進化してる
2: 2023/03/20(月) 15:11:47.27 ID:7rHwCPSh0
ぼった
3: 2023/03/20(月) 15:11:49.07 ID:D46miIh30
100台買った
4: 2023/03/20(月) 15:12:31.25 ID:QCFTYv8U0
1万台買うから割り引きしてね
5: 2023/03/20(月) 15:12:48.03 ID:gB7gdH3i0
モデルチェンジしないの?
42: 2023/03/20(月) 15:36:23.44 ID:fKK8zET20
>>5
終了するって言われてた
終了するって言われてた
62: 2023/03/20(月) 15:59:17.91 ID:Q9kcfsiX0
>>42
それも何年も前から言われてない?
でもこうやって毎年出すのは、必ず買う人がいるからなんだろうね
それも何年も前から言われてない?
でもこうやって毎年出すのは、必ず買う人がいるからなんだろうね
6: 2023/03/20(月) 15:12:51.09 ID:+Ehfn7Ak0
いいかげんfmcせんのかい
28: 2023/03/20(月) 15:27:08.70 ID:k3mmMl/I0
>>6
作れんのやろ規制厳しくて
作れんのやろ規制厳しくて
7: 2023/03/20(月) 15:13:13.04 ID:6X+DvVGt0
金持ってんなおい
8: 2023/03/20(月) 15:13:40.55 ID:KjJ30qkW0
三菱エンブレム付けても違和感ないデザイン
49: 2023/03/20(月) 15:41:28.69 ID:eOYpmPV00
>>8
なんとかディアクーペって名乗って
ラリーアートverとかにすればもっと台数捌けるよな
なんとかディアクーペって名乗って
ラリーアートverとかにすればもっと台数捌けるよな
9: 2023/03/20(月) 15:13:42.93 ID:PrL/jktw0
安いな
買った
買った
10: 2023/03/20(月) 15:14:21.84 ID:3i8zfHRW0
お求めやすい価格で助かる
11: 2023/03/20(月) 15:15:20.03 ID:1bJ/mvx30
さすがに古臭いわ
12: 2023/03/20(月) 15:15:25.03 ID:EF4ytjya0
安いね
100台買う
100台買う
13: 2023/03/20(月) 15:15:37.35 ID:/9Qj4Cef0
もういいかげんに死体に鞭打つのやめろよ
新しい技術などなく既存の何かをこねくり回してるだけ
新しい技術などなく既存の何かをこねくり回してるだけ
37: 2023/03/20(月) 15:34:15.13 ID:6OQbfOnX0
>>13
その既存技術の車に勝てるの?
その既存技術の車に勝てるの?
14: 2023/03/20(月) 15:16:24.35 ID:j2MMeEbk0
消費税でワゴンR買えるやん
15: 2023/03/20(月) 15:16:40.91 ID:BIiag7B50
折り目が入ってるからか、シュッとした感じでいいね
16: 2023/03/20(月) 15:17:24.10 ID:EF4ytjya0
スーパースポーツカーがこの値段は破格
25: 2023/03/20(月) 15:26:23.73 ID:sIDZMVt/0
>>16
フェラーリだったら軽く4千万は超えるもんな…
フェラーリだったら軽く4千万は超えるもんな…
45: 2023/03/20(月) 15:37:00.40 ID:XNREgH6M0
>>16
ベースの初期モデルは777万円じゃなかったっけ?
ベースの初期モデルは777万円じゃなかったっけ?
18: 2023/03/20(月) 15:19:37.36 ID:lN/ebUO00
取りあえずノートのニスモで我慢する(-_-)
19: 2023/03/20(月) 15:19:52.88 ID:EF4ytjya0
ほとんど外国の金持ちが買うだろうね
20: 2023/03/20(月) 15:21:26.21 ID:1bJ/mvx30
R35って16年目になるのか
そら古く感じるわけだわ
そら古く感じるわけだわ
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679292676/
コメント
コメント一覧 (8)
フロントは丸み リアは角ばってる
>おまえらが丸みある型はダサいゆうからやぞw
kurumachannel
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2000年台の車の感じ
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やっちゃたなニッサンw
kurumachannel
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個人的には、まったく興味がわかない車。
公道ではリミッターがかかってしまい、登録された場所でしか性能が出せない。
サーキット走行しない人には、宝の持ち腐れになるのが一番の理由。
そしてこの車、ドライバーのミスまで機械が修正してくれる分、運転が上手くならないというのがつまらん。
kurumachannel
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