1: 2023/03/27(月) 19:36:32.05 ID:dnbfyyUn
グローバル標準として定着した韓国と米国・欧州などが使用する電気自動車の急速充電標準規格が、その地位を日本・中国連合に奪われる危機にあるとの調査結果が出た。
27日、韓国自動車研究院(KATECH)が発表した『電気自動車急速充電規格標準化の動向と示唆点』という報告書によると、現在、急速充電標準規格は韓国・米国・欧州のCCS(Combined Charging System /通称Combo-コンボ)、日本のCHAdeMO(チャデモ)、中国のGB/T、テスラの独自規格が併存している。
電気自動車の充電は、適用規格が異なると互換性の問題で充電がスムーズにできないという問題がある。互換装備の購入など追加費用も発生する。
これにより、各国はメーカー、充電所事業者、電気自動車の普及状況などを考慮して自国の標準規格を選定し、これを重点的に支援する。
《中略》
日本と中国は共にCHAdeMOとGB/Tの欠点を補完したChaoJi(チャオジ)という新たな急速充電規格を開発しており、昨年から実証に入った。
日本CHAdeMO協議会は、インドの独自充電規格開発を支援し、CHAdeMOの影響力強化を図っている。
ロシアは中国自動車産業への依存度が高まったこともあり、GB/T充電器の設置を義務化する。
これは東南アジア現地で電気自動車事業を拡大しようとする韓国企業にとって大きな脅威となっている。
中国が推進する低価格の電気自動車がChaoJi充電規格を採用する場合、CCSを使用する韓国企業の車両の販売が阻害される可能性があるためだ。
《後略》
全文はソース元でご覧ください
コリア•エコノミクス 2023年3月27日
https://korea-economics.jp/posts/23032702/
27日、韓国自動車研究院(KATECH)が発表した『電気自動車急速充電規格標準化の動向と示唆点』という報告書によると、現在、急速充電標準規格は韓国・米国・欧州のCCS(Combined Charging System /通称Combo-コンボ)、日本のCHAdeMO(チャデモ)、中国のGB/T、テスラの独自規格が併存している。
電気自動車の充電は、適用規格が異なると互換性の問題で充電がスムーズにできないという問題がある。互換装備の購入など追加費用も発生する。
これにより、各国はメーカー、充電所事業者、電気自動車の普及状況などを考慮して自国の標準規格を選定し、これを重点的に支援する。
《中略》
日本と中国は共にCHAdeMOとGB/Tの欠点を補完したChaoJi(チャオジ)という新たな急速充電規格を開発しており、昨年から実証に入った。
日本CHAdeMO協議会は、インドの独自充電規格開発を支援し、CHAdeMOの影響力強化を図っている。
ロシアは中国自動車産業への依存度が高まったこともあり、GB/T充電器の設置を義務化する。
これは東南アジア現地で電気自動車事業を拡大しようとする韓国企業にとって大きな脅威となっている。
中国が推進する低価格の電気自動車がChaoJi充電規格を採用する場合、CCSを使用する韓国企業の車両の販売が阻害される可能性があるためだ。
《後略》
全文はソース元でご覧ください
コリア•エコノミクス 2023年3月27日
https://korea-economics.jp/posts/23032702/
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32: 2023/03/27(月) 21:56:29.47 ID:x0xWk3mN
>>1
何を今更
10年以上前から日本の充電規格を中国に広めようとしてたからな
ガラパゴスとバカにしてたくせに
何を今更
10年以上前から日本の充電規格を中国に広めようとしてたからな
ガラパゴスとバカにしてたくせに
2: 2023/03/27(月) 19:39:58.32 ID:/HRzKzw3
EVはこのまま廃れていくんだろうな
6: 2023/03/27(月) 19:56:04.20 ID:GZ+2FDtI
>>2
まぁ戦後直後に電気自動車が廃れていった時の問題点がほぼ改善されてないからなぁ
まぁ戦後直後に電気自動車が廃れていった時の問題点がほぼ改善されてないからなぁ
19: 2023/03/27(月) 20:22:40.18 ID:4h+CikIs
>>6
そんなんあったんだ?知らんかった
そんなんあったんだ?知らんかった
21: 2023/03/27(月) 20:28:06.93 ID:F1KFe86Q
>>19
ていうか。
内燃機関自動車以前に電気自動車が市販されてたんだが。
ていうか。
内燃機関自動車以前に電気自動車が市販されてたんだが。
25: 2023/03/27(月) 20:52:50.72 ID:lMIGkl1n
>>19
タマだろ
昭和22年頃から28年くらいまで
鉛蓄電池のEVだ
燃料事情が改善されて消えた
タマだろ
昭和22年頃から28年くらいまで
鉛蓄電池のEVだ
燃料事情が改善されて消えた
31: 2023/03/27(月) 21:24:40.46 ID:lMIGkl1n
>>6
あの頃は石油の輸入制限されててガソリン自動車なんて走れなかったからな
不便でも無いよりマシw
技術や利便性の問題ではないのだ
廃れたのはガソリンが手に入るようになったからだよ
あの頃は石油の輸入制限されててガソリン自動車なんて走れなかったからな
不便でも無いよりマシw
技術や利便性の問題ではないのだ
廃れたのはガソリンが手に入るようになったからだよ
4: 2023/03/27(月) 19:48:18.98 ID:x0qrx64+
んーと、研究院ってシェアの心配しかしないって何の研究してんだ?
こんなん韓国マスゴミでも書けるだろ
こんなん韓国マスゴミでも書けるだろ
5: 2023/03/27(月) 19:49:49.28 ID:NLXk1hVa
>>4
先行してる勝ち組に寄生するしか能がないんだから
シェアさえ気にしてればいいんだよ
先行してる勝ち組に寄生するしか能がないんだから
シェアさえ気にしてればいいんだよ
7: 2023/03/27(月) 19:57:28.98 ID:XvqbzDi4
これからはBEVの時代だああ
でも、規格はバラバラ
そろそろBEVも終了ですね
バッテリーの廃棄処理をしっかりやってね
でも、規格はバラバラ
そろそろBEVも終了ですね
バッテリーの廃棄処理をしっかりやってね
9: 2023/03/27(月) 20:05:29.59 ID:jgYwSMrG
まだEVに未来があると思ってんのか
10: 2023/03/27(月) 20:06:06.62 ID:kPXJL/9a
リコールだらけなんだから他メーカー全部脅威だろうよ
11: 2023/03/27(月) 20:08:36.00 ID:IjluxH8C
ガソリンの利便性と内燃機関の合理性、EVの現状はこれらの牙城を崩せんのよね
12: 2023/03/27(月) 20:08:43.54 ID:sqvaxXOi
トヨタは欧米から排除されそうだから中国と組むのは仕方ないのかねえ
14: 2023/03/27(月) 20:10:17.47 ID:IjluxH8C
>>12
EUは水素使用での妥協をしだしてアメリカは以前としてガソリン車優勢だよ
EUは水素使用での妥協をしだしてアメリカは以前としてガソリン車優勢だよ
18: 2023/03/27(月) 20:21:35.29 ID:gX4loyFX
純EVって日本で走っていたっけ?
20: 2023/03/27(月) 20:27:07.04 ID:F1KFe86Q
>>18
日産「EVで一番売れてるのに...」
日産「EVで一番売れてるのに...」
33: 2023/03/27(月) 22:21:22.19 ID:jy+0tvtR
>>18
アイミーブは?
アイミーブは?
22: 2023/03/27(月) 20:34:08.28 ID:q07e7dwT
日本のEVって急速充電すると発熱して満足に充電できないんでしょ?
28: 2023/03/27(月) 21:14:13.66 ID:/ri5mDaa
当分EVは無いってEUが決定した。
トヨタの独り勝ち
トヨタの独り勝ち
29: 2023/03/27(月) 21:14:24.74 ID:J0Sv7bMF
まあゲームチェンジャーになる技術を開発するのは日本だろうが…
34: 2023/03/28(火) 04:33:53.70 ID:CsjfE9iw
独自規格でガラパゴスなるのが日本企業の悪いクセだからな
ある程度世界見据えた統一規格のアライアンスは組んでた方がいい
ある程度世界見据えた統一規格のアライアンスは組んでた方がいい
35: 2023/03/28(火) 06:45:22.90 ID:Ku2S6CP+
>>34
それ、日本発の規格をつくるなと言うことなんだけど。
それ、日本発の規格をつくるなと言うことなんだけど。
36: 2023/03/28(火) 07:09:12.07 ID:E3lnPjiF
>>34
結局、何処かは落ちると言うだけで、何もしないなら世界市場から置いて行かれるだけで益無しだよ
結局、何処かは落ちると言うだけで、何もしないなら世界市場から置いて行かれるだけで益無しだよ
引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1679913392/
コメント
コメント一覧 (10)
kurumachannel
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そんな顧客対応せずに売れないなんて普通のメーカーは言わないわ
kurumachannel
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そうなったら、ガソリンより充電スピード早くなるんじゃねえの?
ガソリン老害涙目w
kurumachannel
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何日か前にも中国のニュースで日本の全個体電池を警戒する記事がでてたなぁ。
やはり日本のEVをすごく警戒してるな。
アンチEVの正体はやっぱり日本にEVを根付かせないようにするための工作員なのか?
kurumachannel
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kurumachannel
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kurumachannel
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