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1: 2023/03/27(月) 13:39:42.37 ID:dnbfyyUn
【03月27日 KOREA WAVE】韓国の自動車メーカー各社が電気自動車の関連技術の開発や生産を急ぐ一方で、多くの部品メーカーは電気自動車へのシフトをちゅうちょしている。
新たな部品を作るための設備投資費用が多額に上り、収益を上げるまでに少なくとも数年かかるためだ。
電気自動車産業の基盤が不十分になりかねないという点で、政府の支援策作りが急がれるという声が出ている。

自動車部品業界によると、先月開かれた国会産業通商資源省「未来車特別法」立法公聴会で、業界関係者は不十分な政府の支援策が電気自動車産業の発展を妨げていると口をそろえ、政府に積極的な投資を促した。

公聴会に提出された「2022年自動車産業実態調査」によると、部品メーカー350社のうち電気自動車に転換したり推進中の部品メーカーは37.7%(132社)に過ぎなかった。

電気自動車に転換した部品メーカーのうち収益が発生していると答えた企業も39.4%(52社)にとどまり、51.5%の企業は収益確保まで少なくとも3年以上かかると見込んだ。

《後略》

全文はソース元でご覧ください
(c)news1/KOREA WAVE/AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3457225?act=all

関連スレ
【Money1】韓国の電気自動車「IONIQ5」に「ドアを開けるとパーキングブレーキが外れる欠陥」発覚――リコール5万台![2/15] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676442051/

人気記事!!

2: 2023/03/27(月) 13:43:12.96 ID:XwKKxhPA
部品メーカーなんて車自体売れてないしもうダメだろ

3: 2023/03/27(月) 13:53:02.35 ID:aPHV71ey
3年後に電力あるの?

4: 2023/03/27(月) 13:55:52.89 ID:+zcNARf1
『ハイブリッドの日本は周回遅れ』

現実は非情(笑)

5: 2023/03/27(月) 13:58:26.86 ID:bbWva2Ia
また日本の動きを見てから(=日本のノウハウが出来上がってから)やり出すだろう

6: 2023/03/27(月) 13:59:08.90 ID:6mAGuVlo
日本がやらないとやらないんだろ。

25: 2023/03/27(月) 15:56:25.39 ID:4h+CikIs
>>6
日本語は正しく使いましょう

「日本がやらないとやれないんだろ」

28: 2023/03/27(月) 16:08:23.57 ID:aPHV71ey
>>25
もっと正しく

「日本がやらないとパクれないんだろう」

7: 2023/03/27(月) 14:03:30.20 ID:JUqgG4S4
韓国だって冬は超寒いんだから不安じゃね

9: 2023/03/27(月) 14:15:29.43 ID:h+MZfwpZ
どうせ中国メーカーに敵わない

11: 2023/03/27(月) 14:42:48.51 ID:aNJwHZL5
岸田に出してもらえよ

13: 2023/03/27(月) 14:54:21.72
EV専用部品といえば
モーターだけど
韓国の洗濯機分解すると日本のモーターでてくるんだもんね

14: 2023/03/27(月) 15:03:48.65 ID:90ajuJZe
>>13
安もんだと中国製
韓国では作れないということに…
電車のモーターも作れませんでした…


あ、直流モーターブラシ
震災で作れませーんとなって世界中が混乱に

西日本でも被害

15: 2023/03/27(月) 15:18:42.92 ID:wBz++QWX
大量に電池ゴミ出るし中古で売れないそうですがマジですか電気自動車

19: 2023/03/27(月) 15:33:29.25 ID:DCWQ6VNr
>>15
あれだけ言ってたEUがEV完全移行やーめたって言い出した時点でお察し。

21: 2023/03/27(月) 15:35:48.79 ID:wBz++QWX
>>19 後先考えてるようでまるで考えなくてイライラする 太陽発電もゴミが出そう

22: 2023/03/27(月) 15:38:31.78 ID:qUkr4G3C
>>21
そりゃ、ソーラーパネルがね

23: 2023/03/27(月) 15:38:43.18 ID:KrooLENA
>>21
廃棄された太陽光パネルの処分とか追えば色々出てきそうね

16: 2023/03/27(月) 15:22:51.79 ID:vuggEV5a
最近、補助金がなくなったら、欧米でも一気にEVが売れなくなったそうだ。
そりゃ、部品メーカーも投資しないわww

17: 2023/03/27(月) 15:28:35.72 ID:ZYFuJ8/E
インフラが追いついて無いだろ、冷蔵庫電気無ければ只の箱…

18: 2023/03/27(月) 15:32:10.28 ID:YU4R/jo6
すぐ国のせいにするけど日本の部品メーカーって支援受けてるの?

24: 2023/03/27(月) 15:47:35.49 ID:FfQ2Qodw
韓国てこの前、日本はEVに乗り遅れたてバカにしてただろう。

26: 2023/03/27(月) 15:57:51.92 ID:qvzFyz3A
EUがe-fuelなんて言い出したからEVの先頭走らないほうが勝つ

引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1679891982/




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    コメント

     コメント一覧 (2)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年03月28日 19:09
      •  安くて資源として豊富な鉄とアルミで作れるエンジン車。
        それに比べたら、EVはモーターと電池で確実に原価コストが高いからな。

         まして韓国は資源のない国で、自給率は2割程度と、原材料をほぼ輸入に頼って加工だけする国。
        仕入れ値が高止まりするのだから、最大の武器である“安さ”を売りにできないワケだ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年03月28日 19:16
      • 韓国の自動車メーカーの場合、世界最強とも最悪とも言われる労働組合が問題だ。
        こいつらはろくに仕事をしないのに、「自分たちの仕事が減り、収入が下がるから」という理由で、海外に工場を作るのを認めない。
        富を他国に流すなんて許せないので、すぐストするのだ。
        なので、中国や欧米はもちろん、日本に工場を作ったりはさせない。

        韓国にEV生産の資源などないので、海外に展開するしかないのだが、労組がそれを認めない。
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