コメント一覧 (23)

1. • 1. 名無しさん
   • 2023年03月31日 11:32
   • 2ペダルなら左右でアクセルとブレーキを分けて操作するのが一番良いよな
     ペダルレイアウトで右足でブレーキ踏めないようなデザインにして左足ブレーキを教習所レベルで教育していくしかなかろう
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2. • • 13. 名無しさん
     • 2023年03月31日 15:47
     • >>1
       教育が必要なのは老人とAT免許だけ
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3. • 2. 名無しさん
   • 2023年03月31日 11:36
   • 1みたいな踏み間違えるようなやつに免許与えなければいい
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4. • 3. 名無しさん
   • 2023年03月31日 12:03
   • 何言ってんだこいつ?
     
     右足一本でツーペダルは、両方のペダルを入力状態にできないから理にかなっているのだが？
     (ヒールアンドトゥを、除く）
     
     左足ブレーキの信者は、パニック時に右足ペダルから離す訓練ぐらいはまさかやってるんだろうなw
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5. • • 4. 名無しさん
     • 2023年03月31日 12:07
     • >>3
       それなら両方踏んだらアクセルをキャンセルするシステムにすればいいだけだろう
       
       どしらにしろ左ブレーキにしたところで今の年寄りはもう矯正は不可能だから、即効性は全くないけどな
       むしろ一時的に事故が爆増するわ
       
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6. • 5. 名無しさん
   • 2023年03月31日 12:13
   • いっそのことATからアクセルペダルを無くしてしまえ。
     
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7. • • 6. 名無しさん
     • 2023年03月31日 12:22
     • >>5
       おまえあたまいいな
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   • • 7. 名無しさん
     • 2023年03月31日 12:35
     • >>5
       確かに、自動加速(解除不可)でブレーキのみ踏めるようにすりゃいいわけか
       アホみたいに飛ばす奴も居なくなるし良いね
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   • • 15. 名無しさん
     • 2023年03月31日 16:01
     • >>7
       自動加速で止まる意思だけドライバーに求めるより
       自動停止で進む意思だけドライバーに求めるほうがよっぽど安全だろ
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8. • 8. 名無しさん
   • 2023年03月31日 12:51
   • AT廃止、MTだけにしたら解決
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9. • • 14. 名無しさん
     • 2023年03月31日 15:48
     • >>8
       乗れる車がなくなる
       限定だもの
       むのを
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10. • 9. 名無しさん
    • 2023年03月31日 12:51
    • 踏み間違いもそうだが、一番の問題は踏み間違えた時にベタ踏み出来る精神なんだよな
      トラック運転手は車両を駐車する時に輪止めやタイヤストッパーを使う会社が多いんだけど
      外し忘れて出発をやりがち、ふんわりアクセルの人は外し忘れに気付けるが、ガサツな人や
      急発進が出来る人は輪止めに乗り上げたり、最悪輪止め飛ばして物や人にぶつけたりしてる
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11. • 10. 名無しさん
    • 2023年03月31日 13:20
    • F1は右足アクセル、左足ブレーキだっけ？
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12. • 11. 名無しさん
    • 2023年03月31日 15:04
    • ヘルメット被って脳波を読み取って運転するくらいのパラダイムシフトが欲しいな
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13. • • 22. 名無しさん
      • 2023年04月01日 05:34
      • >>11
        日頃から煽り運転するような奴が使ったら事故起こしまくりだな
        
        運転手（ここであの車にぶつけてやったら・・・フフッ）
        車「脳波確認。実行シマス」
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14. • 12. 名無しさん
    • 2023年03月31日 15:22
    • 加速するには、
      信号機の画像を全て選択して下さい
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15. • 16. 名無しさん
    • 2023年03月31日 16:03
    • アクセルの動作→踏む
      ブレーキの操作→踏む
      場所が違っても動作が同じだから年取ると間違える
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16. • 17. 名無しさん
    • 2023年03月31日 16:23
    • 左足ブレーキって一週間もあれば右足と同じ風に出来るよ。
      特別な能力ではない。
      左足でアクセルは無理。足の長さ的に。
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17. • 18. 名無しさん
    • 2023年03月31日 16:37
    • ブレーキを自動化するよりアクセルを自動化したほうが手っ取り早い気がするんだけどな
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18. • 19. 名無しさん
    • 2023年03月31日 16:37
    • マニュアルがほぼ死滅してるから左足アクセル右足ブレーキでもいいよな
      咄嗟に左足踏み込むって人は少ねーと思う
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19. • • 21. 名無しさん
      • 2023年03月31日 17:49
      • >>19
        右足に慣れてると咄嗟の時ほど右足ブレーキの癖で踏み込みそう
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20. • 20. 名無しさん
    • 2023年03月31日 17:48
    • アクセルペダルを右横にするタイプが一番良さそう
      あれなら右足操作でブレーキは前、アクセルは横でまず間違えない
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21. • 23. 名無しさん
    • 2023年04月02日 10:21
    • MTにすりゃいいだけ
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