1: 2023/05/07(日) 00:07:12.20 ID:KyEDMaTgM
焦点:中国市場で落日の日本勢、EV出遅れ ツケ大きく復活に難路
https://jp.reuters.com/article/china-autos-japan-analysis-idJPKBN2WT0Y8
[東京 2日 ロイター] - 世界最大の自動車市場、中国での日本車メーカーの販売減少が深刻だ。
急速な電気自動車(EV)シフトにさらされ、日本勢の中国での乗用車販売台数は2023年1─3月累計で前年同期から3割以上落ち込んだ。
ガソリン車でブランド力を維持してきた日本勢は苦戦し、三菱自動車はガソリン車の現地生産停止にまで追い込まれた。
https://jp.reuters.com/article/china-autos-japan-analysis-idJPKBN2WT0Y8
[東京 2日 ロイター] - 世界最大の自動車市場、中国での日本車メーカーの販売減少が深刻だ。
急速な電気自動車(EV)シフトにさらされ、日本勢の中国での乗用車販売台数は2023年1─3月累計で前年同期から3割以上落ち込んだ。
ガソリン車でブランド力を維持してきた日本勢は苦戦し、三菱自動車はガソリン車の現地生産停止にまで追い込まれた。
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3: 2023/05/07(日) 00:07:29.20 ID:wcoMy1FAM
どうすんの
4: 2023/05/07(日) 00:07:35.13 ID:X20z6eA9M
トヨタさあ
5: 2023/05/07(日) 00:07:45.23 ID:EiNsHwr0F
終わりだよ
6: 2023/05/07(日) 00:07:50.24 ID:xNfCQICJM
終わりやな
8: 2023/05/07(日) 00:08:40.01 ID:H9rsCoOz0
水素なんてもうやめろよ
11: 2023/05/07(日) 00:09:16.24 ID:zTwhXFIo0
日本市場が今後縮退するのにガソリン車なんて作ってる場合やないやろ
日本政府には世界の車市場をコントロール出来る外交力も政治力もないんやし
日本政府には世界の車市場をコントロール出来る外交力も政治力もないんやし
12: 2023/05/07(日) 00:09:19.12 ID:XSM/CSU9d
トヨタが本気出せばEVでも覇権取れるとは何だったのか
13: 2023/05/07(日) 00:09:19.38 ID:bjPLcZFG0
中国のevは安いからなあ
日本車はキツイで
日本車はキツイで
16: 2023/05/07(日) 00:09:57.44 ID:kzF5SvJx0
かつて日本車に税率100%掛けて2台分の金出さないと買えないようにしてて
徹底的に日本ブランドを叩きまくった後にこのイキりよう
よーく見とけ
徹底的に日本ブランドを叩きまくった後にこのイキりよう
よーく見とけ
17: 2023/05/07(日) 00:10:06.35 ID:l/umz8ypd
爆発しそうで怖い
18: 2023/05/07(日) 00:10:08.77 ID:Ia2pLRJC0
インドで成功してるからセーフ
20: 2023/05/07(日) 00:11:15.37 ID:mszSZBJa0
インフラ整備しないと
国内じゃ絶対EV売れないし
投資するのもアホらしいんちゃう
国内じゃ絶対EV売れないし
投資するのもアホらしいんちゃう
21: 2023/05/07(日) 00:11:25.56 ID:33c+QuUd0
旧車のバイクと車のほうが儲かる
22: 2023/05/07(日) 00:11:34.41 ID:SdYHaKD90
中華の市場を確保するために支払う代償は
如何ほどかな
如何ほどかな
23: 2023/05/07(日) 00:11:42.36 ID:XSM/CSU9d
技術というより日本のEVが価格競争で負けまくってるのがマジでヤバいよな
液晶テレビと同じ光景を見てる
液晶テレビと同じ光景を見てる
28: 2023/05/07(日) 00:12:53.95 ID:NFpWOBXr0
>>23
技術も余裕で負けてるで
ホンダ社長が上海モーターショーに行ったら、コロナの間に中国メーカーのソフトウェアの進化が凄すぎてやばいと言ってたわ
技術も余裕で負けてるで
ホンダ社長が上海モーターショーに行ったら、コロナの間に中国メーカーのソフトウェアの進化が凄すぎてやばいと言ってたわ
35: 2023/05/07(日) 00:14:17.62 ID:bjPLcZFG0
>>28
中国はEVってより自動制御周りの技術がかなり研究されてるわ
長期的な争点だからあんまり目立たたないけど
中国はEVってより自動制御周りの技術がかなり研究されてるわ
長期的な争点だからあんまり目立たたないけど
25: 2023/05/07(日) 00:11:57.94 ID:Gej4+k9Wr
言うて次世代バイオ燃料が普及したら
EVとかオワコンやろ
EVとかオワコンやろ
27: 2023/05/07(日) 00:12:44.83 ID:LAbR7giSa
>>25
バイオ燃料は認可されない定期
バイオ燃料は認可されない定期
34: 2023/05/07(日) 00:13:56.80 ID:Gej4+k9Wr
>>27
バイオ燃料分野ではEUは出遅れてるからだよ
バイオ燃料分野ではEUは出遅れてるからだよ
47: 2023/05/07(日) 00:16:16.29 ID:LAbR7giSa
>>34
出遅れてる分野だからこそ認可するわけないんだよな
めちゃくちゃ万能なバイオ燃料ができても難癖つけられて禁止にされるから無意味
出遅れてる分野だからこそ認可するわけないんだよな
めちゃくちゃ万能なバイオ燃料ができても難癖つけられて禁止にされるから無意味
104: 2023/05/07(日) 00:28:47.11 ID:bjPLcZFG0
>>34
出遅れてたら許可なんか出さない
車ってそういう市場だから
勝つならもっと違う部分で工夫がいると思う
出遅れてたら許可なんか出さない
車ってそういう市場だから
勝つならもっと違う部分で工夫がいると思う
29: 2023/05/07(日) 00:13:21.24 ID:R8/BEpto0
安全対策してないハリボテじゃなきゃあの国で大衆車は名乗れんわ
ちゃんと走る棺桶作る練習しろ
ちゃんと走る棺桶作る練習しろ
30: 2023/05/07(日) 00:13:28.38 ID:/AqbyrhDM
bev普及するかもわからない段階やから様子見しとるだけやぞ
本気出せばevなんて簡単に作れる
本気出せばevなんて簡単に作れる
36: 2023/05/07(日) 00:14:17.62 ID:XSM/CSU9d
>>30
何年それ言ってるんやw
何年それ言ってるんやw
31: 2023/05/07(日) 00:13:31.47 ID:XSM/CSU9d
中国ではガソリンスタンドよりもEVチャージャーが何倍もあって
元々EVが安いのに税制の優遇策もあってもう日本車選ぶメリットゼロやな
元々EVが安いのに税制の優遇策もあってもう日本車選ぶメリットゼロやな
33: 2023/05/07(日) 00:13:46.20 ID:GrrEt6Iw0
EVって単純構造やから
コモディティ化したら価格競争するしかなくなるんよ
低価格路線は諦めてイギリスやイタリアみたいに
ボッタクリブランド路線でやるしかないと思う
コモディティ化したら価格競争するしかなくなるんよ
低価格路線は諦めてイギリスやイタリアみたいに
ボッタクリブランド路線でやるしかないと思う
56: 2023/05/07(日) 00:17:37.91 ID:NFpWOBXr0
>>33
日本メーカーのデザインかダサすぎてブランド価値出ないやろ
日本メーカーのデザインかダサすぎてブランド価値出ないやろ
37: 2023/05/07(日) 00:14:24.54 ID:vm25zCjK0
中国市場は日本と同じように国産車が9割くらいになりそうやしこれからもっとシェア落ちるやろ
問題は東南アジアが中国車に結構取られそうなこととインドもいずれ中国市場と同じようにインドの国産車がほとんどを占めるようになることや
日本の自動車メーカーはかなりの数統合されると思う
問題は東南アジアが中国車に結構取られそうなこととインドもいずれ中国市場と同じようにインドの国産車がほとんどを占めるようになることや
日本の自動車メーカーはかなりの数統合されると思う
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1683385632/
コメント
コメント一覧 (23)
トヨタが対策するにしても2026年まで世界と戦える新型EV出せず何も抵抗できないんだろ?
あと3年間殴られ放題なわけだ?w
もう今年中に中国市場は壊滅的敗北で終わりだな。撤退検討か?
kurumachannel
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ガソリン車なら本体価格200万の車で200km走って-20℃で一晩明かしてまた200km走るんだけど今は無理だろ
中国も寒いはずだけどどう対応してるのか気になる
kurumachannel
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kurumachannel
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そういうことにしたいんだよ
kurumachannel
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そしてインドはEV化需要の圧力強いから、中国の安価なEV大量に入ってきたら一気にシェアかっさらわれるぞ。
来年には中国と同じく売り上げ50パーセント減とかやばいことになりかねない。
kurumachannel
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本来なら電動化で先行してたトヨタが今のBYDになれる力があった。
2010年のトヨタとテスラの提携を続けていたら、今頃中国市場を席巻してたはず。
本当にバカなことしたもんだ。
kurumachannel
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kurumachannel
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補助金も止まったしEVも売れてねえよ
kurumachannel
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遅れるなと喚くだけの底辺ゴミ虫w
kurumachannel
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EV 出す予定が当分無いんだから、もうこの数字が戻ることはないだろうね。
何でこんなになるまで意固地にガソリン車にこだわってたのか?
いずれ北米でもEUでも東南アジアでも同じことは起きる。
一番最初のいけにえになりそうだな。
kurumachannel
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差は開くばかり。
結局またスマホや家電と同じ間違いを犯した。
日本人の特性なのかな?
kurumachannel
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路上で爆発しないでね、迷惑
kurumachannel
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そりゃそうなる
kurumachannel
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