1: 2023/05/09(火) 12:52:16.24 ID:3QylNFz+0
何?
人気記事!!
2: 2023/05/09(火) 12:52:42.86 ID:uL2zUtzl0
乗ってるやつのイキリ具合
3: 2023/05/09(火) 12:52:47.37 ID:pQwKW/Rq0
いまいちか?
4: 2023/05/09(火) 12:53:37.78 ID:pQwKW/Rq0
FITとSTEPWGNの売上が年々落ちててヤバイってのは聞くけどね
5: 2023/05/09(火) 12:54:58.41 ID:2L0VFp8d0
すぐに製造終了にするからな
あまり自分たちの作った車に愛着がないってわかるやろ
名前もコロコロ、四輪と二輪につけかえたり
あまり自分たちの作った車に愛着がないってわかるやろ
名前もコロコロ、四輪と二輪につけかえたり
8: 2023/05/09(火) 12:56:31.37 ID:00iZ477hd
>>5
セダン多すぎ問題もあるけどグレイスが1代で終わるとは思わんかったわ
セダン多すぎ問題もあるけどグレイスが1代で終わるとは思わんかったわ
6: 2023/05/09(火) 12:55:38.88 ID:6l+8sEfQ0
トヨタのライズみたいなやつ作ればいいのに
7: 2023/05/09(火) 12:55:39.42 ID:gfmQeevU0
イプサムとステップワゴンあたりでスマッシュヒットが止まってるイメージ
9: 2023/05/09(火) 12:57:13.81 ID:pQwKW/Rq0
>>7
イプサムはヨタじゃね
イプサムはヨタじゃね
10: 2023/05/09(火) 12:57:26.23 ID:NosL7ii80
デサインに一貫性がない
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1683604336/
コメント
コメント一覧 (19)
kurumachannel
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ディーラーの営業は接客を知らんし客は勝手に買ってくもんだと思い込んでる
本体のエンジニア連中は二輪と航空宇宙とレースにお熱でたまに変態車作れるとき以外やる気を出さない
上の連中の考えてることと現場の意識がまるで合致しないので話がまとまらない
本田の四輪は5~6年後事業撤退しててもおかしくないと思う
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アメリカで売れたらそれでいい、つまりはトヨタになりたかっただけの会社になってた
そして割り切れないどっちつかずの迷走
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ホンダ以下のデザインをする会社が思いつかない。
おそらく社内的にデザインを軽視してると思われる。
メカニカル部分の設計が難しくなってもデザインの妥協はしないって思想は一切感じられない。
kurumachannel
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ポロやヤリスよりちょっと大きくてゴルフやカローラよりちょっと小さいフィットみたいな。
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ホンダはフルモデルチェンジの時に従来型を名前以外は全否定するかのようなモデルチェンジの仕方をする。
メーカー内の前任者の仕事のみならずそれまで購入して愛してくれていたユーザー層までも否定するかのような新型車を作る姿勢だから、ユーザーが一貫してついて行くことができないんだと思う。
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一時期はトヨタに張り合えるほどラインナップあったのに
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失敗しても後に活かすチャレンジ精神が皆無だから
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そして自滅する
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真ん中陣取ってるSUVとか街中走ってるの見たことないぞ。
両脇もステップワゴンとフィットと軽という、競争力無さそうなラインナップ笑
kurumachannel
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