1: 2023/05/15(月) 10:40:17.56 ID:BwCwbiI/9

本サイトでも取り上げたことがあるのが、オーロラフィルムやゴーストフィルムと呼ばれるもの。
これをフロント、フロント両サイドに貼っているクルマが増えていて、実際に街でも見かけることが増えてきた

そもそも、フロント3面には透明フィルムでないとダメというイメージなのだが
オーロラフィルムやゴーストフィルムは車内が見えないほどの色が付いている。
それだけに、違法なのかと思ってしまうが、肝心の可視透過率は70％以上あれば
OKで、それをクリアしているので違法ではなかった。
【中略】
ついに動き出したか、という感じなのだが、2023年1月13日に国土交通省から
出されたのがそれ。今までは測定機器に指定はなく、バラバラの状態で
実際に車検での対応を全国で調査したところ差異があったとし、統一を求めたもの。

　ポイントは測定機器を指定していることで、光明理化工業製のPT-50、PT-500が具体的に示されている。
つまりほかのものでは大丈夫でも、ゴーストフィルムをこれで測ると
視透過率は70％以下になってしまうので、実質の禁止になるというのが流れだ。

ただし、車検時の対応なので、まずディーラーや整備工場などの民間車検業者はPT-50もしくはPT-500を使用。
そして、持っていない場合は運輸支局か軽自動車検査協会での持ち込み受検を
指示しているのが今回の通達の趣旨だ。ちなみにこのふたつを持っているところは少ないので
持ち込み受験になるだろうし、そもそもそうしても受からないのだから、剥がすなりの対応をするしかない。実質、禁止というわけだ。

続きはソース Web cartop 2023年5月15日 06:20　
https://www.webcartop.jp/2023/05/1110972/

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コメント一覧 (36)

- 1. 名無しさん
- 2023年05月15日 15:09
- よっぽど見られたくないくらいブッサイクな顔面してるんやろなｗ
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- 2.
- 2023年05月15日 15:16
- このコメントは削除されました。
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- 3. 名無しさん
- 2023年05月15日 15:44
- 違反だけどいまだにフルスモにしてる馬鹿いるしやるやつはやるだろうね
  怖いから運転席と助手席にカーテンやってるやつもバンバン取り締まってくれ
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年06月09日 16:49
  - >>3
    フロントにカーテンを想像してさすがにそれは無いだろってなった
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- 4. 名無しさん
- 2023年05月15日 15:44
- 透過率だけで見てたから　計測方法で基準を満たしちゃってて弾けなかったってことなんだから
  やっと違法性を証明できるようになったのは大きいね
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- 5. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:03
- 何でもかんでもダメにするとメーカー純正でUVやIRAカットも駄目になっちゃうからね
  厳格な機器で基準以上あればＯＫって事だから、ちゃんと車検に通るフィルムもあるよ
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- 6. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:09
- メーカー純正でもリアガラスの透過率が低くなってるが
  運転する側からして、２台前の動きが見えなくなるので実質トラックの後ろに着くようなもの
  交通状況が分かりにくいので高速での追突事故などは確実に上がっていると思う
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年05月15日 16:58
  - >>6
    自動ブレーキ普及したので追突増えるという理屈には無理がある
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年05月15日 17:38
  - >>12
    頭おかしいのか？
    オマエ
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年05月15日 19:30
  - >>6
    ちゃんと車間距離とれや
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年05月15日 21:25
  - >>6
    じゃあ前にトラックがいるのと同じように走ればええやん
    なんで前がわかりづらいのに車間つめるんや？
    追突したときにスモークフィルムで前が見えなかったなんて言い訳通らんぞ
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年05月16日 20:46
  - >>6
    純正のオプションでプライバシーガラスもある上、後部に2人ないし3人乗って前が見えづらい車も迷惑極まりないんだなお前の理屈だと
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- - 31. 名無しさん
  - 2023年08月10日 21:24
  - >>6
    フロント、運転席に準ずる前部左右以外は「鉄板でもOK」なんだよ
    要は以外は可視率0でも法規的に良いってことだ
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- 7. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:14
- もうちょっとだけ透明度上げたやつが出てくるだけじゃね
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年05月15日 21:31
  - >>7
    ガラス専門のチューバーが検証してて、薄い色で透明度の高いガラスなら、貼った直後は大丈夫。
    1年2年と劣化挟んだら無理
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- 8. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:21
- これは車検に通りませんよって整備振興会がCM流せばいいのに
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- 9. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:22
- 車検のときて引き渡し即窓全開にしてそのまんま返却まで窓全開放置で透過率なんぞ見てないだろ
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- 10. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:35
- 窓開けて腕出して後ろはフィルム貼って本人もグラサンして、
  で、ｷｮﾛｷｮﾛしながら「あんだテメェ？」みたいなイキリイキリ顔で、
  で、乗ってるのが黒のNボックス。笑いそうになる。
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- 11. 名無しさん
- 2023年05月15日 16:37
- 別に運転手側からの視界が確保されてるならフルスモークだろうがオーロラだろが良いと思うけどね
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- - 13. 名無しさん
  - 2023年05月15日 17:00
  - >>11
    オービス顔写真問題があるのでその屁理屈は警察には通用しないんだな～
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- - 15. 名無しさん
  - 2023年05月15日 17:28
  - >>13
    マスクとサングラスもアウト？
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年08月10日 21:28
  - >>13
    何処が屁理屈なんだよw
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- - 14. 名無しさん
  - 2023年05月15日 17:06
  - >>11
    自分が見えていればいいなんて理屈が通用するなら　なんにでも適用できちゃうだろ
    もうちょっと考えろよ
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- - 27. 名無しさん
  - 2023年05月16日 20:47
  - >>14
    いや、だからマスクとサングラスもアウトなの？
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- - 33. 名無しさん
  - 2023年08月10日 21:35
  - >>14
    逆に何故OUTだと思う?
    スモークフィルムとか規制が入ったのは視覚障害から来る事故が激増したからってのが理由だった筈
    視認性が確保されるなら今も問題無いってのが法律じゃね?
    要は車検適合でもお前が気にいらないモンは駄目ってだけじゃん
    それこそ偏屈な阿呆の屁理屈やん
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- 17. 名無しさん
- 2023年05月15日 18:00
- そもそも前貼ってたら基本通らん
  透明のUVカットフィルムでも基準値越えるし
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年05月15日 18:09
  - >>17
    だから抜けてたやつもダメになるって話だろ
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- 19. 名無しさん
- 2023年05月15日 18:48
- まぁやっとかって感じだけどな
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- 21. 名無しさん
- 2023年05月15日 20:04
- フィルムよりも運転席と助手席のカーテンやろ。
  あんなもん発見即面取でええやろ。
  製造、輸入、販売、所持、使用を全面的に禁止しろ。
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- 24. 名無しさん
- 2023年05月15日 22:04
- 一周回ってノーマルが一番いい
  はあるわ
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- 25. 名無しさん
- 2023年05月16日 15:11
- 透過率OKを謳っているフイルムはほぼ全部アウトだけどな
  新品の時は大丈夫かもしれないけど２～３年経ってくると劣化や擦り傷などで透過率７０％を超えられるものなんて殆どない
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年07月02日 14:23
  - >>25
    フイルムメーカーとしてはこまめに買い換えてくれた方がいいので
    耐久性なんて二の次よ
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- - 34. 名無しさん
  - 2023年08月10日 21:38
  - >>25
    まあ、実際はヘッドライトのポリカですら経年劣化で車検基準値以下になるしね
    透過率や照度を基準にしてるパーツは一定のサイクルでメンテ、交換が必要になってる
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- 28. 名無しさん
- 2023年05月17日 02:16
- 海外で合法のなんとかフィルムってYouTuberが紹介してたけど買わなくて良かった
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年08月10日 21:40
  - >>28
    海外では合法でも日本で違法じゃ駄目なのは全て一緒よ?www
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- 36. 名無しさん
- 2023年09月11日 10:30
- 車いじるのも全部禁止しようぜ
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