Unknown-49
1: 2023/05/24(水) 21:50:44.90 ID:36Kf6C1p
ストーリー by nagazou 2023年05月24日 7時04分増税 部門より

テキサス州のGreg Abbott知事は5月13日、州内での電気自動車(EV)の登録と所有に対し、手数料を定める法律(SB 505)に署名したと発表した。
2023年9月1日から施行されるという。この法案によると、EVの所有者は車両の登録時に400ドルを支払う必要が生じる。
さらにこれまでも乗用車とトラック所有者に科せられてきた年間登録更新料金50.75ドル/年に加えて、EVドライバーは毎年追加で200ドルを支払う必要があるとしている(GIZMODO)。

あるAnonymous Coward 曰く、
電気自動車は電気で走ることからガソリンの税収がそのまま無くなるため、ガソリン税に頼ってきた道路のインフラ維持費用などが賄えなくなることから、
自動車の所有者が公平に負担するよう電気自動車のみ登録費用を増税するらしい。車両登録は400ドル増額、1年ごとの登録更新時に200ドルの増額。
元記事には無いがただでさえ重い電気自動車は道路を痛めやすい意味もありそう。ただし、記事の後半はこの州法に反対する専門家の意見だらけで、賛成する専門家の意見はない。
https://srad.jp/story/23/05/22/153247/

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22: 2023/05/24(水) 22:51:57.93 ID:hHecYbVn
>>1
つええw

27: 2023/05/24(水) 23:30:52.54 ID:rIM/QkZ3
>>1
環境にいいんだから減税しろよw
SDCS減税だ

35: 2023/05/25(木) 00:02:13.08 ID:oqF6b9MC
>>1
やっぱテキサスだよな

2: 2023/05/24(水) 21:53:49.13 ID:ZUjo4ZVe
電池に税金課すのがいい

16: 2023/05/24(水) 22:30:01.79 ID:lqpDf/dS
>>2
つまり何でも税金を課すのが正しい

そのうち空気を吸ってるからSDGs税を払うんだろう

3: 2023/05/24(水) 21:54:56.28 ID:zQZSQdRH
つ重量税

4: 2023/05/24(水) 22:00:24.34 ID:81/B9w6w
電気自動車の方が重たいから道路はいたみやすいな

30: 2023/05/24(水) 23:40:37.10 ID:a82Eqc6k
>>4
そもそも元々は車の重量で課税してないんかな

49: 2023/05/25(木) 06:00:39.58 ID:qnqwH06H
>>4
道路が傷むのは4トン以上の車が過積載した時
橋や路盤の強化も2トン以下の車にはほぼ必要ない

5: 2023/05/24(水) 22:00:58.87 ID:gtpM779+
日本もやりそうだな。

13: 2023/05/24(水) 22:22:35.45 ID:sEomnxah
>>5
走行距離課税な

6: 2023/05/24(水) 22:03:44.32 ID:81/B9w6w
ハマーevが4トンカツあるらしい

7: 2023/05/24(水) 22:04:41.38 ID:pqAUyTGU
増税と聞いて自民党がアップを始めました。

8: 2023/05/24(水) 22:05:03.08 ID:q3ip5kEi
その電気はシェールガスとかで作っていて
採掘している州にはしっかり納税してるんちゃうの
知らんけど

9: 2023/05/24(水) 22:06:39.36 ID:QBaRVFg4
EVの金銭的メリットが無くなってもむしろマイナスになっても環境に配慮して支払い続けるのが真の意識高い系

頑張ってw

10: 2023/05/24(水) 22:13:00.09 ID:xdpQjYXp
財務省が狙いを定めましたww

11: 2023/05/24(水) 22:14:23.50 ID:soTY2H1/
反対している人は道路のインフラどうする気なのか

12: 2023/05/24(水) 22:16:12.59 ID:TywcVfNG
まぁそうなるわな

14: 2023/05/24(水) 22:27:07.31 ID:O36LC5I4
日本もそうなるわな。道路維持に必要だもん。

15: 2023/05/24(水) 22:27:57.43 ID:O36LC5I4
ガソリン税って名前がよくないわ。道路インフラ維持税という名前にすればいい。

31: 2023/05/24(水) 23:45:55.38 ID:gIvvMFx5
>>15
そうすると、財務相は困るんだよ。道路にしか使えなくなりそうで。

17: 2023/05/24(水) 22:30:08.67 ID:ih330V2t
マスク涙目ww

18: 2023/05/24(水) 22:32:33.49 ID:vp+kYNxr
走行距離に税金を掛けるのは無理。
理由は計量法に適合できるのがタクシーだけだから。

19: 2023/05/24(水) 22:41:01.52 ID:nhguxhRQ
道路の補修費用だしな

21: 2023/05/24(水) 22:45:41.15 ID:vc6ZYmc0
重量税にしてガソリンよりも高額を

23: 2023/05/24(水) 22:54:34.16 ID:8VxmUnbY
補助金終わればEV終わる。

24: 2023/05/24(水) 22:56:37.49 ID:Kj5f6pz1
EVって税金払ってなかったんか
くそやな

25: 2023/05/24(水) 23:00:48.37 ID:up/zidUL
良いんじゃね?
全体のコスパ悪いわけだし無理にこだわる方がどうかしてる
温室効果ガス他環境対策は別で考えりゃ良い話

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1684932644/





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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月25日 19:34
      • 道路の構築・維持をするために税がかかっているのだから当たり前だよな
        道路を利用しているのに、税を払わんのはおかしな話
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        • 3. 名無しさん
        • 2023年05月25日 19:58
        • >>1
          たぶんEV信者さんたちってナチュラルに全ての車がEVになったら車を持ってない人たちに税金払わせるつもりでいたと思うよ?
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月25日 19:36
      • 日本もやるぜ
        もっとあくどくたっぷり搾り取るぞ
        首洗って待ってろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年05月25日 23:01
      • 物品税みたいなもんか。
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月26日 03:10
      • EVを増やしたいなら、増税は早いやろ
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年05月26日 06:00
        • >>5
          既にレッドオーシャン化してるのでもう無理定期
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年05月26日 06:03
      • 公平性からは妥当かと>テキサス
        一部だけに補助金じゃなくて一律減税して公平にやれよ>ジミン
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年05月26日 10:05
      • 財務省「ひらめいた!」
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年05月26日 12:33
      • まあ、そうなるよな
        道路維持の財源を揮発油税で賄っているなら増えすぎたフリーライダーは許されんよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年05月26日 12:33
      • EVの販売台数が今の1/10なら放っておいでもらえたかもね
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年05月26日 14:36
      • そりゃあ同じ道路使ってるのに、税金払ってないなら不公平になるわな
        走行距離課税すればいいんじゃね
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