1: 2023/05/25(木) 12:34:40.45 ID:EvLvTYAE0
衝突安全性
1位ゴルフ、91.12
2位マツダCX60、90.48
3位日産サクラ、88.31

ドイツの大衆車ブランドのコンパクトカーに日本車が安全性で完全敗北してて草

no title

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2: 2023/05/25(木) 12:35:21.76 ID:HOMfgp2La
なおドイツにはフォルクスワーゲンを軽く上回るアウディ、ベンツ、BMWまである模様

3: 2023/05/25(木) 12:35:57.28 ID:HOMfgp2La
結局軽自動車は国交省の調査でも安全性やばいということが判明してるし
日本車全体の安全性低くないですか

4: 2023/05/25(木) 12:37:10.65 ID:HOMfgp2La
衝突予防機能がついてる輸入車は一切テストせずに、衝突安全性の付いてるトヨタ車を選んで総合評価は一番だとかやってて草も生えない

5: 2023/05/25(木) 12:37:19.88 ID:ZywmGhGup
ロードスターしか乗ってこなかったワイには安全性とかどうでもええ

6: 2023/05/25(木) 12:37:47.54 ID:+ybbwyrI0
阿見アホ

9: 2023/05/25(木) 12:39:46.80 ID:nLrCi4U9a
>>6
言い返せなくなったらすぐソレやなw語彙力ないんかw

7: 2023/05/25(木) 12:37:54.71 ID:uv7Gnwtfd
安売りブランドにすら負けるのか

10: 2023/05/25(木) 12:39:48.40 ID:HOMfgp2La
>>7
G7でゼレンスキーもヨーロッパ各国の首脳もBMWに乗ってた時点でお察しや
トヨタに乗ってたのは岸田だけだった模様

8: 2023/05/25(木) 12:38:51.43 ID:HOMfgp2La
国交省が調査してこの結果は驚きよな

11: 2023/05/25(木) 12:39:49.66 ID:kwtU5njOM
サクラって経やろ?
いけるやん

12: 2023/05/25(木) 12:40:03.37 ID:F25J9JKpa
なんg民が嫌いなVW マツダ車 電気自動車が上位とかええんか...?

14: 2023/05/25(木) 12:42:55.79 ID:HOMfgp2La
>>12
見なかったことにすればセーフや

13: 2023/05/25(木) 12:41:30.67 ID:QYKFNxNpa
てことはekクロスも安全なわけか

15: 2023/05/25(木) 12:44:37.00 ID:HOMfgp2La
>>13
サクラと同率3位だったわ

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1684985680/




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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月25日 22:12
      • そこはスバルでしょ・・・
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年05月26日 09:03
        • >>1
          スバルは完全に過去の話になってる。
          20年前はよかったねみたいな。
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年05月27日 14:51
        • >>13
          いや普通に去年の欧州の衝突安全テストではフォレスターが一位の成績を出している。
          今回は日本でVWが巻き返した形。
          何というか、データに基づかないでディスるのはお馬鹿さんのやることだよ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月25日 23:00
      • アウトバーンあるしとにかく固くしないとヤバいお国柄よ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年05月25日 23:18
      • 車体剛性からして違うからな
        日本車じゃ勝てん
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年05月26日 03:36
        • >>3
          Volkswagenしかないのに?
          ベンツだとかBMWとかはないぞ?
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年05月27日 14:50
        • >>3
          剛性と衝突安全性の違いも分からないならもう喋るのやめたら?w
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年05月26日 00:08
      • 国交省の調査を信じちゃう知恵遅れ (笑)
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年05月26日 03:38
        • >>4
          自動ブレーキとかも国交省が検証してるから見てこいよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月26日 01:28
      • 予防安全がポンコツで結局負けてて草
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年05月26日 03:32
      • サクラがいいのは軽だけどEVだから車体剛性が一般的な軽と違うんだろう。
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年05月26日 04:19
      • 軽が3位な時点で信頼度がゼロになるな
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年05月26日 06:30
      • テストに受かるギリギリまで削ってコストダウンしてるからな
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年05月26日 08:10
        • >>10
          まぁそれが正しい。
          過剰品質を良しとするかは見方次第
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年05月26日 07:23
      • 当たらなければどうという事はない!

        ウッズは頑丈な車に乗ってたからケガで済んだ…という話があるが、そもそもあの国の車でなかったら、ちゃんと曲がれて事故にならなかったと思う。
        まぁ軽で安全性は論外だし、今の背の高い日本車は走行安定性も低いからなぁ。やっぱセダンでないと。
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年05月26日 09:27
      • 今流行のSUV、特にRX、NX、CXシリーズ、ハリアーが
        クラウン、フーガ、スカイライン、レジェンドとかのセダンを舐めて
        高速で煽っているいるのをよく見かけるけど、スペック、車格で上なのに無視しているセダンが大人に感じる
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