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1: 2023/05/27(土) 21:16:41.685 ID:lK10OkwBd
さすがにクルクル窓は無理だけどそこそこの車種なら今そんなことないしLEDだって標準だし

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2: 2023/05/27(土) 21:17:46.057 ID:W+pu7+lY0
なんでも真ん中が一番

3: 2023/05/27(土) 21:17:49.988 ID:VFqJ9ppW0
エアコンはオートにしろ

4: 2023/05/27(土) 21:18:24.318 ID:HZPpCHlG0
エアコンのオートなんて居るか?
ついてても使わん

5: 2023/05/27(土) 21:18:33.236 ID:UjVKGcDB0
下から二番目のグレードが最善
今時てっちんにホイールカバーとかきつい

6: 2023/05/27(土) 21:19:00.924 ID:pSPe2ufCd
それって後からアルミにできないの?

7: 2023/05/27(土) 21:19:51.838 ID:NceE7iwD0
ホイールなんて買ったあとでも変えれるからなんでもよくね?

8: 2023/05/27(土) 21:39:18.791 ID:Hwxqw3/z0
運転席は電動シート
レーザー付きのオートクルーズコントロール
これは必要

9: 2023/05/27(土) 21:40:20.143 ID:kebchAZX0
下手するとキーレスも付いてなかったりするから最低グレード舐めたらアカン

10: 2023/05/27(土) 21:40:29.535 ID:HZPpCHlG0
クルーズコントロールは東海北陸自動車道のトンネルでしかつかわんかったな
今の車はなくても困らん

11: 2023/05/27(土) 21:42:00.272 ID:Yg3ghYuD0
アイドリングストップと電動スライドドアは要らん

12: 2023/05/27(土) 21:43:32.859 ID:Qsc+pro6d
ラジオしか付いてなくてスピーカーの配線がないから後付けも出来ない

14: 2023/05/27(土) 21:54:57.447 ID:HZPpCHlG0
>>12
スーパー7とか?

13: 2023/05/27(土) 21:46:01.383 ID:NGhoTrv60
ディーラーオプションなんて後からどうにでもなるし
とりあえず、メーカーオプション付けとけばいいのかな?

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1685189801/




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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月28日 13:12
      • 内容によるだろサル
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月28日 13:19
      • トヨタや日産の最低グレードは露骨に差を付けてくるからイマイチ
        ホンダやマツダは最低グレードでも十分な装備のが多い
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年05月28日 15:29
        • >>2
          ホンダとマツダは最低グレードで充実している代わりに上位グレードが魅力に欠けるのが難点だな。
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        • 29. 名無しさん
        • 2023年05月29日 13:12
        • >>2
          ホンダやマツダの販売台数ではグレード間の作り分けができんってだけやで
          不人気車ってことな
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年05月28日 13:40
      • キーレスとクルコンはほしいけど、どっちも標準装備だからあんまり気にしてねぇな

        とはいえ見てると上級グレードのほうが良くね?って思うのも分かるんだよな
        後退時の自動ブレーキが上級グレードだけのオプションなのもあるし
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年05月28日 13:47
      • 最低グレードが受注生産だったりする
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年05月28日 14:02
        • >>4
          メルセデスのC180とかいうグレードやな笑
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年05月28日 15:31
        • >>10
          あれは性格悪い。
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年05月28日 17:35
        • >>10
          先々代C180で布シート&ハロゲンヘッドライトなんてエントリーモデルあったが
          受注生産で納車は半年以上先、即納在庫のC200なら同じ値段まで値引きするって言われた事があったわ
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月28日 13:51
      • 一番上がいいわ
        下買ってもスイッチがあるべきところに蓋だけついてたりとかガッカリだろ
        キノコミラーついてるアルファードとか見てて恥ずかしいわ
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年05月28日 13:56
        • >>5
          逆にお前みたいな貧乏人はキノコミラーがあった方が安心するだろ。『良かったこいつは無理して買っているんだ』って思えて。
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年05月28日 14:04
        • >>5
          大して金額の差ないのに低グレード買う人おるよな
          苦しいなら一つ下のクラスの車買えよとは思う
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年05月28日 13:57
      • ワインも車も下から2番目の値段が最良ってどこかで聞いたわ
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年05月28日 14:00
      • 最近じゃ露骨に外観変わったりする車もあるしな
        ライト廻りとかデザインが上質化したりLEDになったり
        そのせいでリセールに影響するから結局上位グレードでいいやになる
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年05月28日 14:01
      • 最低グレードでいいよ
        余計な機能も付いてなくていいわ
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年05月28日 14:05
        • >>9
          軽トラならそれでもいいね笑
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年05月29日 13:14
        • >>12
          軽トラだと露骨に何も付かんから嫌だわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年05月28日 14:50
      • お前ん中ではな案件
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年05月28日 15:52
      • アイドリングストップだけは要らん
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年05月28日 15:53
      • オートライトだけはまじいらん
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年05月28日 15:57
      • メーカーオプション付けとけばって最下級グレードはメーカーオプションの選択権すら
        与えられてなかったりすることも屡々
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年05月28日 17:40
      • ワイ永く乗るので、故障リスクを下げるため、便利装備の少ない下の方のグレードになりがちだわ。
        たとえば電動リアゲートとかは要らない。。。
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年05月28日 17:53
      • 新車購入したけど見積もり段階で最下位グレードだけは装備と性能が貧弱で無理だった
        ど真ん中グレード買ったけどコスパ満足してる
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      • 22. じょん・すみす
      • 2023年05月28日 17:55
      • グレードが高くても、使わない様な装備がついてて困るって事はあるよな。
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年05月28日 18:16
      • ワイの車の最低グレードはフロントブレーキのサイズダウンにリヤもディスク→ドラムになって
        タイヤもインチダウン&鉄チン+ホイールカバーでエアロ関係もなくなる
        まあ車としては実用上何も問題ないんだけどなんつうか見栄で上のグレードにした
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年05月28日 21:04
        • >>23
          便利装備は無くてもいいけど、基本性能は落としたくないよね。
          ディスクローターが小さくなるのはまだ許せるが、ドラムブレーキは。。。
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年05月28日 19:05
      • 価格一緒でも、安全性だけ考えれば
        車格の低い車+100万オプション<同じ値段で最低グレードの上位車なんだよな
        そういう考え方の人は殆どいないと思うけど
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年05月29日 01:55
        • >>24
          100万オプションw
          オプション抜きで同じ価格の上位車種最低グレードと下位車種最上位グレードなら下位車種最上位グレードのがマシなことが多いぞw
          最低グレードこそ大量にオプションが必要となったりするしなw
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        • 31. 名無しさん
        • 2023年05月29日 13:17
        • >>26
          ヒッキーなニート様か、はたまたチューコしか買ったことのない貧乏神か
          20年前ならいざ知らず、最近のクルマを買ったことないだろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年05月29日 10:51
      • >>主
        最低グレードとは最も価値の低い簡素な車の意味なので
        一番良いとは無縁のものになります
        大まかにいえば高額なグレードほど一番良い車になります
        小学生からやり直してね^^
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      • 28. 名無しさん
      • 2023年05月29日 11:04
      • エントリーモデルにだけはつけられませんって装備があったりするのが悩ましいわな
        廉価モデルに後付けして時間かけてアップグレードしていくのも一つの楽しみだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2023年05月29日 16:01
      • 実際は車のランクにもよるわな
        コンパクトカーの最低グレードは目も当てられないが、上級車種の最低グレードは必要十分だったりする
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      • 33. 名無しさん
      • 2023年05月29日 16:33
      • 社用車が最低グレードなこと多いけどシートリフターやチルトステアリングまで省いてあるといろんな体型の人間が乗る時に困るんだよな
        自家用車で最低グレード買うなら細かいところまで調べてからにしたい
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