1: 2023/06/10(土) 22:09:27.170 ID:rqhSgEA00

本当か？

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2: 2023/06/10(土) 22:09:47.865

うそ

3: 2023/06/10(土) 22:09:48.809 ID:45jkBjnz0

なわけねーだろボケナス

4: 2023/06/10(土) 22:10:55.012 ID:t4QzWZcv0

電磁波出るから健康にいい悪いって争ってるのも見る

5: 2023/06/10(土) 22:11:07.412 ID:rqhSgEA00

儲けるために環境を人質に不安を煽って買わせてるってこと？

7: 2023/06/10(土) 22:11:43.963 ID:45jkBjnz0

>>5
エコビジネスなんてほぼ全てそんなもんだぞ

9: 2023/06/10(土) 22:13:05.302 ID:rqhSgEA00

>>7
国連ってクソだな

14: 2023/06/10(土) 22:15:37.970 ID:45jkBjnz0

>>9
WW2の戦勝国連中が好き勝手するための組織なんだし何を今更
それとEUも終わってる

11: 2023/06/10(土) 22:13:54.974 ID:g4JmZsDW0

>>5
ガソリン1Lで2.36kgでるからたった5200Lで元がとれる
10000L文も使えば2倍もエコ

15: 2023/06/10(土) 22:16:02.970 ID:rqhSgEA00

>>11
日本の電力は主に火力で発電されてるのにエコなの？

20: 2023/06/10(土) 22:19:06.351 ID:1Oh1L4KH0

>>11
小型車なら給油サイクル100回～150回分くらいだな
実際には3割くらい残して継ぎ足すだろうから給油回数は200回と仮置して
週1給油なら200週、だいたい16年

49: 2023/06/10(土) 22:35:11.775 ID:lICJ9Axa0

>>5
苫米地博士が言うなら間違いないだろうな

55: 2023/06/10(土) 22:59:00.001 ID:BDuuPB1KM

>>5
使う分を隠すんだなぁ

57: 2023/06/10(土) 23:02:40.815 ID:rqhSgEA00

>>55
マツダの論文によるとこうらしい

6: 2023/06/10(土) 22:11:39.433 ID:GKU3qC3f0

クリーンエネルギーの比率が上がっていけば
おのずとクリーンになっていくよ

8: 2023/06/10(土) 22:12:31.245 ID:74UDSUlI0

だってマツダはエンジン一筋だもんｗ廃止されたら終わるもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

12: 2023/06/10(土) 22:14:41.942 ID:Xc08W0ee0

水力発電とが売るほど電気余ってる国に限れるからな
北欧の一部の国だけがやれる

13: 2023/06/10(土) 22:15:34.064 ID:kC73prBf

多分製造時の排出量なんて気に求めてなかっただけでこれからいくらでも改善されるだろうと思う
肝心のエネルギー源も今は排出量に大差ないだろうけどこれからかな。

16: 2023/06/10(土) 22:16:10.405 ID:kStNX28C0

再エネで水素が正解
しかしまだ20年は掛かる
EVはV2Hが出来るなら繋ぎになるが
テスラとかはただのゴミ

17: 2023/06/10(土) 22:16:36.326 ID:YnHNob+Nd

日本車潰しのための電気自動車推進やぞw

18: 2023/06/10(土) 22:16:39.616 ID:kC73prBf

水素はないなー
その水素をどうやって作るのか知らないけど電気で作るならそのままモーター回したほうがいいよ

21: 2023/06/10(土) 22:20:02.357 ID:GZlWTIKva

別に現状でも何割かは化石燃料以外の発電だろ

23: 2023/06/10(土) 22:20:40.902 ID:GT09KFpm0

二酸化炭素をエネルギーとかニュースで流れてた

24: 2023/06/10(土) 22:21:00.303 ID:VzfqfU4gd

めちゃくちゃスケール小さくすると結局こういうこと

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1686402567/

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コメント一覧 (17)

- 1. 名無しさん
- 2023年06月11日 00:08
- もう2021年に否定されてるからね。EVがやはり温暖化対策には有利。
  マツダの論文は嘘だらけ。バイアスかかりまくり。
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年06月11日 19:59
  - >>1
    BEVはオワコン🤗
  - 0
    
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    がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年06月11日 00:11
- 水素はEVより電気消費する時点で論外。
- 0
  
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- 3. 名無しさん
- 2023年06月11日 00:22
- なんなら二酸化炭素で温暖化も怪しい。
- 0
  
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- 4. 名無しさん
- 2023年06月11日 00:30
- はよ原発再稼働しろや
- 0
  
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- 5. 名無しさん
- 2023年06月11日 01:02
- なんでまだこんな大昔の難癖主張をいまだに持ってくるかね？
  もうこんなことボケたガソリンジジイしか言ってねえよ。
- 0
  
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- 6. 名無しさん
- 2023年06月11日 01:26
- >日本車潰しのための電気自動車推進やぞw
  
  これ馬鹿過ぎてめまいがするな
- 0
  
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- 7. 名無しさん
- 2023年06月11日 02:32
- マツダってこの論文撤回訂正したのかね？
  こんなのネットにいつまでも出回ってると企業イメージ悪化するぞ。
- 0
  
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- 8. 名無しさん
- 2023年06月11日 04:28
- バイオ燃料や合成燃料でよくね？
  ブラジルでももう既に販売の大部分がバイオ燃料適合車になってんだし
- 0
  
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- 9. 名無しさん
- 2023年06月11日 07:16
- まーたマツダの古い論文根拠にEVガーやってんのかwwww.
- 0
  
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- 10. 名無しさん
- 2023年06月11日 08:05
- 補助金は結果的に中国製のEVを売る基本戦略になってる
- 0
  
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- 11. 名無しさん
- 2023年06月11日 08:54
- 普通のメーカーはわざわざ可能性を潰す論文を出さないんだよなあ
  EVに否定的な論文出したこと忘れてMX-30EV発売したのか？
- 0
  
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- 12. 名無しさん
- 2023年06月11日 09:29
- bZ4Xがコケてからこの論調増えた。
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- 13. 名無しさん
- 2023年06月11日 09:29
- 文系低知能が騙されるカルト宗教
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- 14. 名無しさん
- 2023年06月11日 09:35
- そもそも劣化しないバッテリーなんてないからな
  そりゃあEVは分が悪いわな
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- - 15. 名無しさん
  - 2023年06月11日 12:38
  - >>14
    車体の寿命よりバッテリーの寿命のほうが長いんだからその主張に意味ないじゃん
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- 17. 名無しさん
- 2023年06月12日 18:19
- 牛の解体処理場は田舎にあった方がいいもんね。
  お肉になった状態でスーパーで買いたい。
  不都合な情報は見せないでください、と一緒。
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