コメント一覧 (23)

1. • 1. 名無しさん
   • 2023年08月31日 23:29
   • こういうのを煽るのが楽しい
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2. • 2. 名無しさん
   • 2023年08月31日 23:42
   • 車高は高けりゃいいってもんでもないから普通が一番良い
     う無駄に高けりゃ横転のリスクが高まる、低すぎたら走行に支障を来す。馬鹿と煙はなんとやらってね
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3. • 3. 名無しさん
   • 2023年08月31日 23:52
   • 30年前くらいならカッコイイって言われたんじゃね
     田舎だとまだ現役だろうけど
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4. • 4. 名無しさん
   • 2023年09月01日 00:48
   • 純正マイナス2cm程度が一番格好いいと思う
     乗り心地なら純正が一番だと思う
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5. • 5. 名無しさん
   • 2023年09月01日 01:23
   • 車高の低さは知能の低さ
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6. • • 14. 名無しさん
     • 2023年09月01日 10:27
     • >>5
       車高の高さは馬鹿の証明だけどな。
       馬鹿と煙は高い所が好き
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   • • 19. 名無しさん
     • 2023年09月01日 14:28
     • >>14
       おっと、食いついてきましたよｗｗｗ
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   • • 23. 名無しさん
     • 2023年09月01日 19:40
     • >>19
       残念ながら先にスレに食いついてきたのは誰だろうなぁ
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7. • 6. 名無しさん
   • 2023年09月01日 01:35
   • 昭和の遺物
     馬鹿が集っててるだけ
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8. • 7. 名無しさん
   • 2023年09月01日 01:41
   • 用途と程度による
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9. • 8. 名無しさん
   • 2023年09月01日 01:47
   • え？ダサいだろ
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10. • 9. 名無しさん
    • 2023年09月01日 06:24
    • 　90年代中頃くらいまでは、背の高い車が嫌われてたな。
      セダンでさえダメで、ハードトップだの4ドアクーペだのが良く売れた。
      ただでさえ少ない頭上空間なのに、サンルーフまでつけるのが流行ったというね。
      
      でも低重心の車って、運転してみると楽しい。ただカーブ曲がってるだけが楽しい。
      あくまでドライバーだけのメリットで、同乗者は広い方が良いんだろうけどな。
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11. • 10. 名無しさん
    • 2023年09月01日 07:18
    • デザインだけで車高を落とすのはバカ。
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12. • 11. 名無しさん
    • 2023年09月01日 09:03
    • 理由が何であれ車高落とすのは知能低いよ
      競技車両とかは落としてるんじゃなくて最初からそういう設計だ
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13. • • 15. 名無しさん
      • 2023年09月01日 10:28
      • >>11
        設計というかバランスを取ってる、ちゃんと空気力学を計算してダウンフォースを得られるようにしてる
        一般道でしかも軽でやったって無意味
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14. • 12. 名無しさん
    • 2023年09月01日 09:34
    • 純正-1.5cmくらいでいい
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15. • 13. 名無しさん
    • 2023年09月01日 09:35
    • 車高と最低地上高の区別がつかない奴ばかり
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16. • • 17. 名無しさん
      • 2023年09月01日 10:45
      • >>13
        誰も最低地上高の話なんていしてないよ。
        頭大丈夫？ｗ
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    • • 20.  名無しさん
      • 2023年09月01日 14:29
      • >>17
        ほーら区別ついてない
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17. • 16. 名無しさん
    • 2023年09月01日 10:29
    • ”タイヤの上とフェンダーの隙間が狭い＝カッコ良い”なんだけど、何を勘違いしたのか地面との隙間を詰めてるんだよなｗ
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18. • • 21.  名無しさん
      • 2023年09月01日 14:30
      • >>16
        だれもそんな定義してないけど
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    • • 22. 名無しさん
      • 2023年09月01日 14:38
      • >>21
        BMWが定義してるで。
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19. • 18. 名無しさん
    • 2023年09月01日 12:31
    • 下げたことも上げたこともない
      お金に余裕がないから無理
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