Unknown-11
1: 2023/09/06(水) 12:52:36.83 ID:PYnXMTy29
8月新車販売、N―BOXが51%増でトップ…2位ヤリスは1・4%増
2023/09/06 11:25 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230906-OYT1T50147/


日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は6日、8月の車名別の国内新車販売台数を発表した。

台数が最も多かったのはホンダの軽自動車「N―BOX」で前年同月比51・1%増の1万6812台、2位はトヨタ自動車の小型車「ヤリス」で同1・4%増の1万4232台だった。

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44: 2023/09/06(水) 13:10:29.30 ID:znp6THxP0
>>1
新型N-BOXを見た他社はほくそ笑んでいるだろうな

50: 2023/09/06(水) 13:13:06.34 ID:RDhpmdZl0
>>44
他社の軽がそれ以上に酷いから選択の余地がない

225: 2023/09/06(水) 14:41:17.14 ID:g6zlOI5N0
>>1
N-BOXまだ売れてるんだなぁ
友人がカスタム買った時乗せてもらったけど軽とは思えない広さだった

4人家族でもゆったりだな

2: 2023/09/06(水) 12:53:03.83 ID:2mfJIMNB0
エヌボは利益率高いからな

82: 2023/09/06(水) 13:24:19.79 ID:+PxtKxeI0
>>2
高いけどそれだけ出す値打ちのあるいい車ですよ

207: 2023/09/06(水) 14:28:16.74 ID:Z/9FC6Dx0
>>2
利益率ってメーカー側が使う言葉じゃね
それだったらエヌボは最悪よ

778: 2023/09/06(水) 15:15:25.96 ID:YfONMZQj0
国内はホンダの一人勝ちやね

>>2
NBOXはコスト高すぎて利益率は超悪いぞ
カネかけすぎで、他社が真似できない
日経ビジネスでコスト計算した記事があるから読め

928: 2023/09/06(水) 15:17:08.43 ID:oTR/yMEV0
>>778
量産が他社より悪いから利益率低い
軽の規模が小さいからだよ

3: 2023/09/06(水) 12:53:12.48 ID:BzA0yMsi0
新型?

10: 2023/09/06(水) 12:57:47.34 ID:UQTv8PjJ0
>>3
まだ現行型
新型N-BOXの発売日は10月で今は予約受け付けの段階

30: 2023/09/06(水) 13:05:03.72 ID:XaylFylm0
>>10
現行に滑り込んでんのか
なんか意味あんのかな

35: 2023/09/06(水) 13:08:10.03 ID:hI3ZzPIR0
>>30
新型は目玉になるような新装備が無く
標準装備だったものがオプションになったりしてるから
新しさよりお得さを優先する人が現行買ってる

51: 2023/09/06(水) 13:13:30.23 ID:wuYap03B0
>>35
アダプティブハイビームもつかなかったしね
その割にコストカット感がかなりあるし

9: 2023/09/06(水) 12:57:30.81 ID:TrSZQX5F0
しかも半数以上が白ナンバーつけてるんだよな

11: 2023/09/06(水) 12:58:20.41 ID:IuN3dReA0
新型N-BOXがクソダサだからその前の駆け込み需要け?

13: 2023/09/06(水) 12:59:52.59 ID:U2D/T1xO0
nbは80キロ以上だすと微振動で意識飛びそうになるから通勤には難がある

22: 2023/09/06(水) 13:02:28.39 ID:hI3ZzPIR0
>>13
故障してんじゃないの

16: 2023/09/06(水) 13:01:23.36 ID:RBscWvnY0
200万超の軽が相変わらず売れてるんだ

17: 2023/09/06(水) 13:01:27.02 ID:CAkzzYjy0
近所の買い物カーにちょうど良いN-BOX
たまにランクルで買い物に来る奴、頭おかしいんちゃうか?と思う。

18: 2023/09/06(水) 13:01:31.76 ID:PJqGabHv0
EV買うわ

19: 2023/09/06(水) 13:02:20.10 ID:Ksdm3kS90
景気よくなるとトヨタ以外を選好するもの。

20: 2023/09/06(水) 13:02:21.96 ID:7lf+Etcp0
割引率が大きいなら普通に現行型のN-BOX買う

21: 2023/09/06(水) 13:02:26.58 ID:blxUKKrV0
新型が評判悪いから駆け込みかな

26: 2023/09/06(水) 13:03:16.49 ID:Ksdm3kS90
日産までいけば庶民バブル

27: 2023/09/06(水) 13:04:03.19 ID:PV9hoROE0
ジムニーってまだ納車まで1年待ちとかなの?

32: 2023/09/06(水) 13:07:18.57 ID:+oTwjZHE0
新型目前で売れるとかどーなってんのw

37: 2023/09/06(水) 13:09:15.88 ID:RDhpmdZl0
軽とコンパクトカー
お金持ちでも横幅1.8m超えの普通車は日本ではいらんとです

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1693972356/





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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:17
      • 新型のあのデザイン見ちゃったらエヌボ買おうとしてた人は慌てて現行の方買うわな
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:18
      • 新型ヤバいくらいチープになったからかw
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年09月07日 10:06
        • >>2
          やっと差別化という言葉をホンダが覚えたからやろ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:29
      • ホンダは国内で売れてるけど利益は上がってないんだよな…
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年09月06日 21:35
        • >>3
          ほぼ利益でない軽自動車でフィットどころかフリードクラスの需要まで取ってしまったからな
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年09月08日 10:14
        • >>6
          Nボ技研だしな
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:32
      • 新型がどんなのか知らないけど、普通車に売れる要素がない現状で新型N-BOXまで売れなくなったらどうするんです?
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:35
      • 新型はジェネリック家電ぽいのがね
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:42
      • 売れてないフィットとかステップワゴンと同じ雰囲気にするってどうなのよ
        あのヘッドライトもうやめた方がいいと思う
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年09月07日 14:44
        • >>7
          無印好きそうなのがいそう。
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年09月06日 21:50
      • 新型が地雷っぽいから現行に集中したんだろうな
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年09月06日 23:15
      • 明らかなコストダウンだし、新型はフィットステップワゴンのように失速確定だろうな
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年09月06日 23:46
      • 新型より2代目の方が完成度高いからな
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年09月07日 14:47
        • >>10
          ホンダ3代目の法則再びか。
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年09月07日 05:42
      • 新型発表になって現行型が値引き率高くなったからな
        新型のデザインと装備が微妙なこともあるとおもうが
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年09月07日 06:13
      • 今のホンダのプレーンなデザイン好きだけど一般的には失敗か・・・
        最後にフリード出てこのデザインも終わりだな。
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年09月08日 10:13
        • >>12
          デザインで勝負する会社じゃないでしょ
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年09月07日 06:22
      • 個人的には今のホンダのプレーンなデザイン好きだけどな
        自分の住んでいる地域だけ見ればノアヴォクより確実に見るし
        保育園にも2台いる
        時期フリードが同じデザインコンセプトなら買うつもりでいる
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年09月07日 06:36
        • >>13
          分かる。フリードはS-MXのようにステップワゴンのショート版として出して欲しい。
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年09月07日 06:32
      • 2009年からのインサイト顔は微妙だったけど2015からのシャトル顔は良かった
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年09月07日 11:18
      • ホンダってシビックとかほとんどの装備標準なのにエヌボは真逆になんのか・・・
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年09月07日 14:45
        • >>17
          標準装備付けまくると○○○万円〜の部分が高くなるからな。
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年09月07日 12:03
      • コストかけて良い車作るのは、買う方にしてはいい事やん。コストカットしまくって作ってる会社よりマシだよ。

        ただ装備も全部入りだったのに残念
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年09月07日 13:06
      • 見えない所のコストカットもエグそう
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年09月07日 13:31
      • いや、N簿の利益率はすこぶる悪い
        軽だからコストは抑えないといけないのにクオリティ下げると絶対売れないからギリギリで調整してる
        だから売れたところで儲からない…売れないよりは遥かにマシなんだが
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年09月07日 14:46
        • >>20
          やりすぎた感あるよな。業界荒らしただけじゃね?って思う。
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年09月07日 22:25
        • >>23
          ある種のダンピングだよなあ
          結局他メーカーも似たような車種出さないと戦えなくなるから軽自動車業界自体が苦しくなる
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      • 26. 名無しさん
      • 2023年09月08日 10:12
      • 一人勝ち(ただしNボに限る)
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