383627

1: 2023/11/02(木) 12:09:51.808 ID:bJ+Zzv7x0
しかも3500cc!燃費リッター6キロw

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2: 2023/11/02(木) 12:10:14.597 ID:dk7c8Y+/0
何がどう凄いの?

3: 2023/11/02(木) 12:10:45.852 ID:bJ+Zzv7x0
>>2
280psだけど?

4: 2023/11/02(木) 12:11:18.522 ID:O5HrEKTma
普通やん

5: 2023/11/02(木) 12:11:19.374 ID:DBRe+VqH0
FRだからすごいとはならんぞ

6: 2023/11/02(木) 12:12:54.275 ID:bJ+Zzv7x0
>>5
なんで?
エンジンが前にあるから駆動輪も前にするのが普通なんだよね
わざわざエンジンを前に駆動輪を後ろにするのはコストがかかるのだ

18: 2023/11/02(木) 12:18:28.664 ID:NNZvtx3Br
>>6
だから、それだけで何で凄いとなるの?

45: 2023/11/02(木) 13:47:20.214 ID:kIStCBtf0
>>6
テリオス

7: 2023/11/02(木) 12:14:15.278 ID:A3CxxaqZ0
すげー

8: 2023/11/02(木) 12:15:18.010 ID:bJ+Zzv7x0
>>7
でしょ~👍

9: 2023/11/02(木) 12:15:23.400 ID:oKD/cIG70
中古のセダン?

10: 2023/11/02(木) 12:15:46.464 ID:bJ+Zzv7x0
>>9
そうだけど

12: 2023/11/02(木) 12:16:37.207 ID:oKD/cIG70
型落ちクラウン?

13: 2023/11/02(木) 12:16:38.393 ID:dk7c8Y+/0
もっとちゃんとわかるように説明してくれよ
凄さが全然伝わらん

14: 2023/11/02(木) 12:17:19.808 ID:Gg8ed9ewM
>>13
えっとね、めっちゃ速い
サラマンダーよりずっと速い

15: 2023/11/02(木) 12:17:37.894 ID:dk7c8Y+/0
早い必要があるの?

20: 2023/11/02(木) 12:20:25.188 ID:bJ+Zzv7x0
>>15
それウサインボルトに同じ質問してみてほc

23: 2023/11/02(木) 12:25:57.593 ID:G/ueFaegd
>>20
ウサインボルトは競技してる以上競う為に速い必要があるけど競ってないお前が速い必要があるの?

37: 2023/11/02(木) 12:46:45.965 ID:dk7c8Y+/0
>>20
お前アホか?
ウサイン・ボルトは陸上競技のスポーツ選手だぞ
お前の車は競技にでも出るのかい?
ただ交通速度を定められた道路を走るだけだろ?

39: 2023/11/02(木) 13:33:38.559 ID:bJ+Zzv7x0
>>37
鼻で笑っちゃったよ
もし、この世にゾンビウィルスが蔓延して周りがゾンビだらけになってもお前は法定速達を守るのかって話よ?
その時生き延びるのは速い車のオーナーなんだよな

44: 2023/11/02(木) 13:43:14.787 ID:BTJD7Boyd
>>39
超絶ドライビングテクゾンビ「余裕で追いつく」

17: 2023/11/02(木) 12:18:27.300 ID:hD9TcgIw0
1万1千までキッチリ回せよ

19: 2023/11/02(木) 12:20:21.855 ID:Rp9nO3nv0
なんでセダンてFRなの?

21: 2023/11/02(木) 12:22:53.906 ID:ojWux7ky0
4躯じゃないと使い物にならないでしょ

22: 2023/11/02(木) 12:23:06.678 ID:QMjj51fqd
3.5の4wdだけどリッター8だぞ
お前運転下手すぎね?

24: 2023/11/02(木) 12:26:22.173 ID:bJ+Zzv7x0
>>22
何乗ってるの?

25: 2023/11/02(木) 12:26:45.973 ID:QMjj51fqd
>>24
フーガ

27: 2023/11/02(木) 12:27:25.123 ID:bJ+Zzv7x0
>>25
フーガって四駆だったんだ

26: 2023/11/02(木) 12:27:18.100 ID:ND0+/PyA0
MRって乗った事ないんだけど

28: 2023/11/02(木) 12:28:15.816 ID:7cyhZR4L0
いくらで買ったの?

30: 2023/11/02(木) 12:29:54.772 ID:bJ+Zzv7x0
>>28
全部合わせて150万くらい

32: 2023/11/02(木) 12:35:01.076 ID:UMbN1pLR0
FRってちょっと走らせたら滑るんだろ
コレメリットあんの

33: 2023/11/02(木) 12:36:03.356 ID:bJ+Zzv7x0
>>32
メリットないとわざわざFR作らないって話ですよね

34: 2023/11/02(木) 12:36:57.497 ID:2Z/7Ne7ed
4000の普段FRでリッター5ですわ

36: 2023/11/02(木) 12:39:01.720 ID:ND0+/PyA0
F1はMR
WRCは4駆
FRって何があるのさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

41: 2023/11/02(木) 13:42:06.650 ID:ND0+/PyA0
FFwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

42: 2023/11/02(木) 13:42:21.527 ID:00NWG0X20
3.5LのFR?マークXかなんかか?

38: 2023/11/02(木) 13:25:11.344 ID:BFpu44fL0
スポーツカーでマジで良かったって話ってトンネル崩落事故の時にインプレッサで上手く良けれたって話しか知らないな

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1698894591/




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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年11月03日 10:19
      • なんで?
        エンジンが前にあるから駆動輪も前にするのが普通なんだよね
        わざわざエンジンを前に駆動輪を後ろにするのはコストがかかるのだ

        これマジで言ってるの?
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年11月03日 17:47
        • >>1
          コスト面では、でしょ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年11月03日 10:33
      • SUPER GTのGT500クラスはFRだな、GT300クラスもFRが多い
        FRは原理的にトルクステアがない、スリップした時にアクセル緩めたら安定するのがメリットかな
        FFはスリップしたときに下手にアクセル緩めてエンブレかかるとスピン方向の挙動になる
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年11月03日 12:50
        • >>2
          スレ主とお似合いの知的レベルw
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        • 18.  名無しさん
        • 2023年11月03日 17:51
        • >>2
          >>スリップした時にアクセル緩めたら安定するのがメリットかな
          わろち
          もうちょっとGT7やりなさい
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年11月04日 00:19
        • >>2
          そんな限界領域でトラクション雑に扱ったら終わるで。
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年11月03日 11:21
      • 雨降るたびにタコって板金7万繰り返すのかw
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年11月03日 11:23
      • 神のGTOやマグナキッドと同じ匂いがするな
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年11月03日 12:50
        • >>4
          まぁあれほど定番にはならないだろうけど
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年11月03日 12:26
      • コスパ悪すぎるだろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年11月03日 12:34
      • 今時自主規制の280馬力ってw
        もっとパワー出て速い燃費のいい車沢山あるよ?w
        リッター6って余程運転下手くそかどっか機関が壊れてんじゃないのw
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年11月04日 00:23
        • >>6
          すげーラフアクセルなんじゃね?あとはマニュアルなのに適正ギア使えてなくて排気量任せの運転してるとか
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年11月03日 12:37
      • 3.5で280馬力のFRセダンって俺の記憶にある限りじゃ存在しないんだが
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年11月03日 12:48
        • >>7
          セダンじゃないが
          3.5LV6ターボで290馬力のFF駆動ブレイドマスターがあったよな
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年11月03日 13:33
        • >>7
          初代フーガ前期がある
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年11月03日 16:56
        • >>11
          サンクス
          前期フーガか、確かにそうだな
          というかそれしかないよな多分
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年11月04日 00:25
        • >>15
          ほぼ同型なのにV35ってクーペ以外3.5なかったの?
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年11月04日 11:54
        • >>23
          フーガ以外は272馬力表示だったはず
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年11月03日 15:33
        • >>7
          耕運機だろう
          なんの面白味も無いエンジン
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年11月03日 14:17
      • FFの方がずっと技術が必要なんだが・・・・。
        だから等速ジョイントが開発される以前はほとんどリア駆動だった。今でもFFはトルクステアを抑え込むのに苦労している。
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年11月03日 14:25
      • ほとんどの車がFFになったの気にしないんかな
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年11月03日 16:58
      • 3.5ターボ422馬力で車重2.2トンあってもリッター8切らないんだがな
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年11月03日 18:25
        • >>16
          重過ぎw
          農耕馬みたいで草
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年11月04日 00:27
        • >>16
          アメ車かよ
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年11月03日 21:03
      • 俺の自転車はMR
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      • 26. 名無しさん
      • 2023年11月04日 21:22
      • 値段が安いし中古のZかな?
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      • 27. 名無しさん
      • 2023年11月04日 22:01
      • FRクーペ3台乗り継いでFFになって結局4WDターボに行きついて
        なんやかんやで3台目。4WD楽やねんw
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