bz4x

1: 2023/11/13(月) 14:37:19.45 ID:ZG0y5noX9
Norway October 2023: Tesla Model Y and Toyota bZ4X dominate in devastated market (-28.9%)
荒廃したノルウェー市場(-28.9%)でテスラモデルYとトヨタbZ4Xが席巻
Full October 2023 Top 55 All brands and Top 204 All models below.
Oct-23
Toyota 1126 share 12.6%
Volvo 737 share 8.3%
Tesla 678 share 7.6%
Skoda 671 share 7.5%
Hyundai 646 share 7.2%
Volkswagen 602 share 6.7%
Nissan 525 share 5.9%
Mercedes 503 share 5.6%
BMW 474 share 5.3%
Ford 369 share 4.1%
MG 360 share 4.0%
Audi 317 share 3.6%
BYD 218 share 2.4%
Subaru 145 share 1.6%
Citroen 137 share 1.5%
Opel 132 share 1.5%
Lexus 120 share 1.3%
Peugeot 113 share 1.3%
Porsche 111 share 1.2%
Mazda 110 share 1.2%
Kia 108 share 1.2%
BestSellingCarsBlog 2023/11/10
https://bestsellingcarsblog.com/2023/11/norway-october-2023-tesla-model-y-and-toyota-bz4x-dominate-in-devastated-market-28-9/

The Toyota bZ4X is up to 2nd place in Norway in October.
画像
no title


Bilsalget: Se hvem som kjører forbi Tesla
Selger mer enn noen andre, akkurat nå.
新車自動車売上、今一番売れていてテスラを追い抜いたのは?
電気自動車SUV「bZ4X」のトヨタは、ノルウェーで10月に最も売れた自動車ブランドとなった。
今年の新車登録台数は104,422台で、昨年の同時期は115,311台であり年間で9.4%減少である。
しかし統計トップに立ったトヨタはまだ明るい兆しがある。トヨタはシェア12.6%で2位のボルボに大差をつけている。
画像
https://www.cdn.tv2.no/images/16182594.webp?imageId=16182594&x=0.00&y=0.00&cropw=100.00&croph=100.00&width=328&height=515&compression=92&format=webp
https://www.tv2.no/broom/bilsalget-se-hvem-som-kjorer-forbi-tesla/16179881/

関連
トヨタ、米国の新車自動車売上台数で1位になる 1年9カ月ぶり首位 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699814150/

米国の消費者、EVよりもハイブリッド車を求める EVはガソリン車より売れ行き遅く大量在庫、需要鈍化で窮地に ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699421822/

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2: 2023/11/13(月) 14:38:21.66 ID:V80txO7c0
EVとはなんだったのか

85: 2023/11/13(月) 14:58:33.06 ID:Zg2jh0Ra0
>>2
bZ4XはトヨタのEVだぞ

86: 2023/11/13(月) 14:58:33.55 ID:/4BszlLb0
>>2
EVが売れたという話になんだけど…

4: 2023/11/13(月) 14:38:43.98 ID:91CiKzMk0
トヨタ車乗るウェー

5: 2023/11/13(月) 14:39:17.27 ID:LYtIc0AB0
EVは実用的じゃないという事にようやく気づき始めたね

53: 2023/11/13(月) 14:50:02.50 ID:B0zA78Nl0
>>5
トヨタのEVが売れてるって記事なんだが

6: 2023/11/13(月) 14:40:09.82 ID:8DYmOXO70
先進国北欧は電気自動車がうんたら

8: 2023/11/13(月) 14:40:36.23 ID:lM2P3Evm0
電気の時代はこれからなんだろ

9: 2023/11/13(月) 14:40:48.34 ID:n5hxUczs0
EVと競ってる時点でヤバいだろw

95: 2023/11/13(月) 15:00:17.52 ID:ENAiv0Tr0
>>9
EVどうしで競ってるのだが?

11: 2023/11/13(月) 14:40:54.53 ID:G1i8XiQf0
寒くて放電しまくるからだろノルウェー

18: 2023/11/13(月) 14:41:38.23 ID:1L8xoTvt0
ノルウェーは寒いから電気自動車はキツイやろ

26: 2023/11/13(月) 14:42:59.29 ID:Ok/aaJFT0
>>18
記事にはトヨタのEVが売れてると

35: 2023/11/13(月) 14:45:35.70 ID:PEUMdi2T0
>>18
新車EV比率91%くらいになってるEV最先進国だぞ
予定通り2025年にガソリン車廃止ができそうな国

no title

49: 2023/11/13(月) 14:49:40.26 ID:fImCpIYP0
>>35
補助金じゃぶじゃぶだからね

64: 2023/11/13(月) 14:53:28.07 ID:3gAJCX4V0
>>35
ガソリン代が浮くことにつられて勝手はみたがやっぱりダメだったという展開だろうね
考えれば分かると思うがまずバッテリーがやられて車両維持のコストが余計にかかるからな
買い替えでガソリン車への回帰が起こっている可能性が高い

21: 2023/11/13(月) 14:42:04.41 ID:PEUMdi2T0
ヤリスもRAV4もカローラも前年比-50%くらいになってるから、来年くらいはトヨタやばそう
bz4xが健闘してるのは謎

no title

29: 2023/11/13(月) 14:44:30.00 ID:Q1EcG6aU0
>>21
なに寝言言ってんだ
普通にbz4xみたいなEVだったら売れるって話

ヤリスもRAV4もカローラもEVじゃないだろ

45: 2023/11/13(月) 14:48:12.26 ID:PEUMdi2T0
>>29
bz4xってノルウェー以外だと大苦戦してるんだよなあ
中国市場でもっと売る予定だったのに全く売れなくて、今期のトヨタの電気自動車の販売予測が40%も下方修正してるくらいだし
日本国内ですらヒョンデやBYDより売れてないレベルなのがbz4x

25: 2023/11/13(月) 14:42:44.19 ID:6G3plyGo0
EUの自動車メーカーの技術者からして「お偉いさんはああ言うけど、フルEVなんて無理だよ・・・」なんて言ってるんだから、どこかでコケるんだろう。

31: 2023/11/13(月) 14:44:38.00 ID:UO+7NrvC0
bZ4Xの良い評価聞かなかったが売れてるんだな

37: 2023/11/13(月) 14:45:51.45 ID:Q1EcG6aU0
フィンランドではEV以外全く売れませんってニュース

bz4x以外のEV揃えられなかったら来年フィンランドのトヨタはヤバそうだな

38: 2023/11/13(月) 14:46:00.88 ID:GiEoozN10
ノルウェーはアホみたいにEVに向かない環境なのに無理矢理推進してるのがな
この先は乗り潰しEVが負の遺産化するだけ

60: 2023/11/13(月) 14:52:49.07 ID:2dy65lv80
>>38 世界一の水力発電もって余剰電力をEUに送電してるレベル
EV無双地帯だぞ

41: 2023/11/13(月) 14:47:01.28 ID:NkkJkCzW0
安心のトヨタ
結局はブランドなんよ

43: 2023/11/13(月) 14:47:27.64 ID:VS2yIgEf0
ノルウェー版EVの墓場できそうだよな
電池がすぐ駄目になるのに電池がパーツの中で一番高いという
かといって廃棄費用もクソ高いから登録したまま草原に捨ててある

57: 2023/11/13(月) 14:51:39.62 ID:ixndcceG0
>>43
YouTubeにバッテリー交換があまりにも高くて腹立つからダイナマイトで車ごと爆破したったwて動画があるな

44: 2023/11/13(月) 14:48:01.68 ID:zyiT1/1w0
あれEVは?

46: 2023/11/13(月) 14:48:15.44 ID:3tq+sqdD0
今のうちに丈夫な燃費の良いガソリン車押さえとく作戦か

48: 2023/11/13(月) 14:48:49.34 ID:XSELxkff0
ガソリンエンジン熱の暖房ないから電池切れや故障したら凍死しそうな土地柄だが本当に平気なのか?
フィンランド何か隠してない?

55: 2023/11/13(月) 14:50:45.54 ID:/epwiVEa0
>>48
フィンランド人はマイナス10度ぐらいまでは日光浴するぐらいだから

50: 2023/11/13(月) 14:49:46.49 ID:bp5AQEFc0
アメリカのことだ トヨタを潰すべくルール変えるぞ

62: 2023/11/13(月) 14:53:23.87 ID:/epwiVEa0
トヨタの全個体電池車がお買い得価格になるまでEVは待つべきだな

63: 2023/11/13(月) 14:53:25.14 ID:hZYm0tuv0
ノルウェーって油田発掘したんじゃないの?

88: 2023/11/13(月) 14:59:04.04 ID:IATz25+s0
>>63
その油田で儲けてEV推進に資金回してるのかと

65: 2023/11/13(月) 14:53:37.17 ID:WnYFyNd90
欧米はもうEV車しか買わないと聞きました

73: 2023/11/13(月) 14:55:21.71 ID:VAp3ZFPw0
雪国での電気自動車はちょっと怖い

75: 2023/11/13(月) 14:55:36.63 ID:D4xkVlPK0
テスラだとスリップして自損でも修理がでないし
トヨタの方がイインジャネ?

81: 2023/11/13(月) 14:57:29.10 ID:U+arETUU0
北欧とかあっちの方は水力発電が物凄いんやてな
クリーンな発電だから電池工場も全部クリーンに作れるとか
うらやましいのう
日本も地熱から水素を生み出して反撃しないといかんぞ

将来は水素ロータリーハイブリットEVの
ステップワゴンに乗りたいぞ

82: 2023/11/13(月) 14:57:40.70 ID:KHe4gBx70
雪国は流石に無理でしょ。最低でもPHEVじゃないと怖くて遠出できん

66: 2023/11/13(月) 14:54:03.42 ID:p5qyUagV0
トヨタの健闘ぶりより
テスラの終わりっぷりがやべえな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699853839/




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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年11月14日 08:24
      • YouTubeでむこうの日常生活見てたらわかるけど
        当たり前のようにEVなんだよなぁ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年11月14日 08:33
      • 人口が少ないから電力需要も少ないんで水力で足りるってだけの話だぞ
        日本も人口500万人くらいになったら全部水力で賄えるんだわ
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年11月14日 12:13
        • >>2
          北海油田があるから石油やガスも採れるが、それを他国に売って稼いでる。
          国の財政としてはかなり潤っているはずなのに、税金がやたら重く世界一としてギネスに載った。
          福祉は手厚いものの、電気代は高い。

          国民から搾り取って、福祉として再分配している…という意味では、共産国に近い。
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年11月15日 17:02
        • >>15
          >税金がやたら重く世界一としてギネスに載った。
          >福祉は手厚い

          資源産業ばっかりだから少数の利権者にだけ金が集まるので、税金としてそれを取り上げて国民に再分配するシステムなだけだぞ。
          中東みたいに王族が石油利権を独占するのとは逆のシステム。
          「資源」っていう地面から金が湧き出す仕組みがないと機能しないから、北欧のやり方は日本では全く参考にならない。
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年11月14日 09:22
      • 電池は10年でダメになるからな
        10年後どうなるかでEVの方向性が決まる
        意外と大丈夫だったり、産廃として野積みされる新しい環境破壊となるか
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年11月14日 10:32
        • >>3
          電池問題でテスラがダイナマイトでぶっ壊すような品物だったから、消費者がトヨタに逃げてるのでは?
          ノルウェーではEVしか買えないわけだし
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年11月15日 08:45
        • >>12
          bZ4X一本でトップ取ったのは普通にスゲーと思うわ
          さすがトヨタ
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      • 4. junk
      • 2023年11月14日 09:23
      • 経年EVの弱点に気付いてガソリン車に戻る…のではなくむしろ日本製EVの良さに気付くんじゃないかその頃には?
        バッテリーの寿命や安全性、純粋に車の信頼性でトヨタのEVが評価されるのはもう少し先だ!
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年11月14日 09:51
        • >>4
          トヨタによる大幅値引きが実現した圧倒的安さのbZ4X。
          性能が劣っても本体が安ければ売れるってこと。
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年11月14日 10:16
        • >>8
          バッテリーのマージン削って出力上げてから売れ出したみたい
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年11月14日 10:38
        • >>9
          出力が1割アップしても他社に劣っている状態は変わらないから
          売れる転機になったとは考えづらくない?
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年11月15日 17:08
        • >>9
          トヨタ「バッテリーの寿命が縮むから80%充電したら100%充電表示で残り10%になったらガソリンメーターと同じで残量ゼロ表示な。」

          テスラ「バッテリーの規格通りに満充電したら100%充電で放電しきったら残量ゼロな」
          テスラユーザー「(充電を80%以上に絶対しないようにすれば)10万キロ走ってもテスラのバッテリーは劣化しません」
          ↑それ最初っから20%劣化してんじゃんw
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年11月15日 08:44
        • >>8
          言い換えればテスラやBYDは”無意味な高性能”を誇っていたということよね
          かつて凋落した日本家電のように
          (そういえばEVって”家電”なんだっけ?示唆的)
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年11月14日 09:29
      • ノルウェーだと内燃機関車に対して25%のVATと20%の自動車税がかかるので
        重量税なども含めると本体価格300万円の車が500万円になってしまう
        これがEVだとVATと自動車税の両方が免税になる上に
        道路税や有料道路利用料も優遇されるから貧乏人がこぞってEVを買ってた

        しかしこれら措置のせいで道路整備の財源を確保出来なくなってしまったので
        昨年道路税や有料道路利用料の優遇を廃止
        さらに今年からVATと自動車税の免税を段階的に廃止したら販売台数が激減した

        ちな今年の夏は水不足で電気代が爆上がりしたせいで
        同じ距離走行時のコストも内燃機関車の1.5倍高くなってしまったそうな
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年11月14日 09:38
      • 異常気象、温暖化の最前線だから日本人とは感覚違うでしょ
        ニュース番組が「11月の最高気温を更新しました~♪」なんてレベルだからね
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年11月14日 09:41
      • EVはバッテリーのリサイクルがまだまだ出来てないからなぁ。
        頑張って成長していただきたい。
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年11月14日 10:18
      • 中古EVとか怖くて乗れないやろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年11月14日 10:31
      • 出羽守たちの大好きな北欧でトップか
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年11月14日 11:53
      • 弱弱日本円のおかげやろ
        女も男も安い日本
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年11月14日 12:22
      • まず、あまりに寒い為にガソリンやオイルが滑らかさを維持できず、エンジンがかからなく国なんよ。
        だから家にはたいていエンジンを予熱するヒーターが必要で、その電気配線が来ていた。
        BEVには充電設備が必要だが、このヒーター用の配線を使えばBEVの充電ができるとして、EVに舵を切った。

        国内の電機需要は、水力発電だけでもほぼ賄えていて、風力その他で100%越え。
        産油国だが石油やガスに頼らず電気は足りていて、充電インフラも整備せず済むから、BEVの普及への障害はないはずだった。
        でも国民が豊かか?というとなぁ…福祉が手厚いので貧しくはないのだが。
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年11月14日 12:29
      • なんやこのスレ文盲多すぎやろ....
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年11月14日 17:27
      • 北欧って電気事情以外に実は豪雪ではないから立往生とか起こらんし人口も都市集中だから成り立つんじゃねえの
        日本の日本海側や北海道のような人口多いのに超豪雪って世界的には多くはない
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年11月15日 01:58
      • bz4xって中身BYDのOEMって聞いたことあるけど違うんか?
        ほとんどBYDなんじゃないの?
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年11月15日 05:09
      • bz4xはゴミ!と喚き散らしていたアンチ発狂ニュース
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      • 25. 名無しさん
      • 2023年11月15日 21:29
      • ちっちゃい市場で買ったとか騒がれてもなぁ。
        ノルウェーのGDPは大阪府くらいで、人口はもっと少ない(545万人くらい)
        その程度なら水力発電でいけるでしょうね。
        そんな国の真似しても・・・ってのが正直な気持ち。
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