webcartop_100000km_001

1: 2023/11/15(水) 15:01:09.676 ID:PZEYWxfi0
て書くと止めとけて言うやつがいるんだけど

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4: 2023/11/15(水) 15:05:19.837 ID:c+xT32CU0
ベルト変えてあれば問題なかろ

6: 2023/11/15(水) 15:06:09.040 ID:PZEYWxfi0
>>4
問題ないならその個体は問題ない

19: 2023/11/15(水) 15:13:31.203 ID:zhgJ3BAw0
>>4
今どきベルト交換とか無いぜ

21: 2023/11/15(水) 15:15:32.592 ID:PZEYWxfi0
>>19
タイベルは減ったな

7: 2023/11/15(水) 15:06:39.574 ID:uGMCybhB0
どうしても欲しい車の10万キロなのが
安く済ませたいだけの10万キロなのがでちがうよな

10: 2023/11/15(水) 15:07:43.562 ID:PZEYWxfi0
>>7
1台1台で状態違うだろ

9: 2023/11/15(水) 15:07:26.287 ID:WG4RK64I0
次の車検まで乗り捨てなら

11: 2023/11/15(水) 15:08:34.662 ID:PZEYWxfi0
>>9
その次も車検通るだろ

12: 2023/11/15(水) 15:10:27.329 ID:aVEwUsfuM
普通に考えてみても分かるけど、調子が悪いから車を売るんだろ?
その車を買ったらどうなるか位わかるだろ?

13: 2023/11/15(水) 15:11:27.807 ID:PZEYWxfi0
普通に考えてみても分かるけど、調子のいい車を買うんだろ?
その車を買ったらどうなるか位わかるだろ?

14: 2023/11/15(水) 15:11:47.312 ID:G7Xl8hug0
買えと言う奴しかいなかったら逆におかしいだろ
双方の意見が出るのが世の中だぜ

18: 2023/11/15(水) 15:13:21.183 ID:PZEYWxfi0
>>14
そうだぜ

16: 2023/11/15(水) 15:12:51.062 ID:LPZa6R0s0
慣らし運転が終わったところ

20: 2023/11/15(水) 15:14:35.793 ID:PZEYWxfi0
>>16
トラックなら本当にそれ

17: 2023/11/15(水) 15:13:08.643 ID:mFCXsfbiM
10万キロ以上走ってて新車並みの車なんて存在しないからwww
どんだけ貧乏人思考なんだよ

20: 2023/11/15(水) 15:14:35.793 ID:PZEYWxfi0
>>17
中古車買うって言ってるだけだが?

22: 2023/11/15(水) 15:15:40.318 ID:sjLS4gm40
キロ数は一つの目安だけど、普通車なら問題ない

29: 2023/11/15(水) 15:17:45.632 ID:PZEYWxfi0
>>22
問題ないよな

24: 2023/11/15(水) 15:15:53.311 ID:MWLlAJp+d
カーセンサーで20万km以上がゴロゴロ出てくる車種なら良いと思う

29: 2023/11/15(水) 15:17:45.632 ID:PZEYWxfi0
>>24
どんな車種でもだいたい問題ない

25: 2023/11/15(水) 15:16:23.849 ID:ZXGQHOKv0
修理パーツが純正でちゃんとでるのか?

32: 2023/11/15(水) 15:18:40.741 ID:PZEYWxfi0
>>25
生産終了10年くらいは入手できるよ

26: 2023/11/15(水) 15:16:33.273 ID:qgggboen0
走行距離だけで判断しろって無理だろ

32: 2023/11/15(水) 15:18:40.741 ID:PZEYWxfi0
>>26
だよな。個体が問題なだけ

28: 2023/11/15(水) 15:17:05.495 ID:McxmWffLd
呼んだ?
no title

31: 2023/11/15(水) 15:18:25.057 ID:dNb61xqu0
>>28
ひゃ、ひゃく?

35: 2023/11/15(水) 15:20:23.370 ID:PZEYWxfi0
>>28
頑張ってるね~そこまで乗ってると壊れる気がしないだろ

58: 2023/11/15(水) 15:47:53.937 ID:Pn5eZks40
>>28
日産コンドルか

30: 2023/11/15(水) 15:18:24.377 ID:R2HYXxR8d
50万km買うかどうか判断に困ったらスレ立てろ

36: 2023/11/15(水) 15:22:03.729 ID:PZEYWxfi0
>>30
その距離数で売ってるなら問題ない個体だろな

33: 2023/11/15(水) 15:19:27.171 ID:jVZIDfaa0
予算は50万円くらい?
ローン審査通るの?

36: 2023/11/15(水) 15:22:03.729 ID:PZEYWxfi0
>>33
貧乏認定したいの?

34: 2023/11/15(水) 15:20:04.920 ID:88NIzcQ90
軽自動車で100万キロはすごいな

36: 2023/11/15(水) 15:22:03.729 ID:PZEYWxfi0
>>34
赤帽とかかね?

39: 2023/11/15(水) 15:23:50.316 ID:6td5H1wWM
>>34
どう見てもトラックだろ

37: 2023/11/15(水) 15:22:35.162 ID:AiuQDqYVa
極端な話だけど初代NSXとか総リフレッシュして売る場合もあるしな

41: 2023/11/15(水) 15:25:33.869 ID:PZEYWxfi0
>>37
極端な話だとな

38: 2023/11/15(水) 15:22:48.972 ID:elpW3P7Y0
トヨタの2000㏄以上のクルマだったら問題ないんじゃない

41: 2023/11/15(水) 15:25:33.869 ID:PZEYWxfi0
>>38
トヨタ以外もだいたい丈夫

40: 2023/11/15(水) 15:25:23.639 ID:F/gZQI+X0
バスなら余裕

43: 2023/11/15(水) 15:26:01.993 ID:PZEYWxfi0
>>40
自家用車種なら?

42: 2023/11/15(水) 15:26:01.336 ID:srsXkLfq0
タイミングベルト交換だからまんま6万はかかるぞ?良いなら買えば

46: 2023/11/15(水) 15:27:25.312 ID:PZEYWxfi0
>>42
買おうとしてる個体がすでにタイベル交換歴ありって前提はない方向?

52: 2023/11/15(水) 15:30:50.587 ID:zhgJ3BAw0
>>42
だから今どきベルトの方がレアだっつーの
10万キロくらいの車ならチェーンになってるだろ

54: 2023/11/15(水) 15:32:25.739 ID:PZEYWxfi0
>>52
自分の車がタイベルなのかチェーンなのかすら理解してない人けっこう居るもんなんだよな

59: 2023/11/15(水) 15:52:13.123 ID:WN2khnwta
>>54
それ調べようとしたらOHVエンジンだからどっちも無かった

60: 2023/11/15(水) 15:55:46.534 ID:PZEYWxfi0
>>59
アメ車?

47: 2023/11/15(水) 15:28:25.588 ID:N2Km/qOF0
マジかこれ

no title

51: 2023/11/15(水) 15:30:03.403 ID:PZEYWxfi0
>>47
さすがにそれは間違いだろね。10トントラックとかならありえるけどな

49: 2023/11/15(水) 15:28:52.121 ID:F/gZQI+X0
車検残いくつ?

53: 2023/11/15(水) 15:31:07.431 ID:PZEYWxfi0
>>49
仮定の話なんだが?

50: 2023/11/15(水) 15:29:03.492 ID:elpW3P7Y0
タクシー運転手だけど持ち車のコンフォート50万㌔行きそう

44: 2023/11/15(水) 15:26:12.308 ID:/zHsdT4e0
後悔しないならいいんじゃね

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1700028069/




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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年11月16日 11:04
      • 状態による、以上。
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年11月16日 11:13
      • ファンベルトとタイミングベルトの区別ついてない人も結構いる
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年11月16日 12:26
      • 整備士やけど、年1万とか走るのにオイル交換は車検時のみって車で、10万キロで5回くらいしかオイル交換してない車と、5000キロでやってて20回程度オイル交換した車ではヘッド周りやメタル付近の磨耗の感じが全然違う
        回してた車とジジババがほとんど回さずにチョイ乗りしてた車もピストンヘッドや排気ポート周りのカーボンの付着具合が全然違う
        回さない車はとにかく調子が悪い
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        • 4. 名無しさん
        • 2023年11月16日 12:33
        • >>3
          それをどうにかして金を受け取るのがお前の仕事やろうに・・・
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年11月16日 18:40
        • >>4
          勝手に関係ないこと言い出して意味わからん。笑
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年11月16日 12:49
      • 年式相応ならむしろメンテナンスされてることもある
        年式古いのに距離走ってない車のほうが注意が必要かもしれない
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年11月16日 14:36
      • 以前、11万キロの格安軽を購入。ショック4本にアッパーマウントにブッシュ交換したら乗り味激変して満足感いっぱい(笑)
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年11月16日 17:38
      • みんカラに書いてあるような不具合が一通り出るよ
        でも認定中古車だと無償で修理してくれることもあるから足が欲しいだけならお得
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年11月16日 18:38
      • まあ全然大丈夫っしょ。

        ブレーキの辺りからキーキー鳴ってんなあ。週末バラしてみるかあ。

        ってくらいのノリでいけるなら。

        ディーラーに駆け込むようなら、相応の金はかかる。
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年11月16日 21:42
        • >>8
          逆に近年の奴はメンテすら出来難いのが有るしなあ
          自分で弄りたいって層には不向きかも
          メカニカルな部分は基本的に精度以外は同じ筈なんだけど細けえセンサーとか付け過ぎや
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年11月16日 21:34
      • クラシックカーディーラーズはあまり距離のことについて触れないけど10万キロは当たり前の個体ばかり扱っている
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年11月17日 08:47
        • >>10
          自分もやがクラッシックはメンテ・修理を前提とした趣味だから年式・距離はあまり気にしないのよ。
          大事なのは個々の状態と面倒見てくれる匠レベルの修理屋さんを確保する事んや。
          因みにワイのジャガーXJ12は1994年式16万キロ
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