K0001517081

1: 2023/11/30(木) 13:27:48.23 ID:yAsnq0Oz0
中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の10月の世界販売台数が前年同月比39%増の30万1833台となり、日産自動車を上回った。
単月で日産を上回るのは初めて。BYDは幅広い価格帯のEVを世界で展開し、シェアを広げている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC299G20Z21C23A1000000

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2: 2023/11/30(木) 13:28:12.79 ID:yAsnq0Oz0
同社の世界販売の3割近くを占める中国で前年実績を下回った。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC299G20Z21C23A1000000

3: 2023/11/30(木) 13:28:39.49 ID:KeJBVLicp
トヨタ以外はもう手遅れやぞ

5: 2023/11/30(木) 13:29:10.41 ID:Dp9zxQWI0
全固体電池どうなったん

7: 2023/11/30(木) 13:29:36.45 ID:Omca6W6jH
日産とか国内でも下の方やろ

8: 2023/11/30(木) 13:29:50.07 ID:JCtniDO1a
今に見てろ すーぐガソリン車が復権するさ

9: 2023/11/30(木) 13:30:02.08 ID:Z3kABe7qH
世界各国でEV補助金打ち切りの記事でホルホルしてるけど補助金無しでも普通にEV売れちゃうようになったからなんやね

11: 2023/11/30(木) 13:30:21.21 ID:GVJaAox9d

14: 2023/11/30(木) 13:31:04.09 ID:lymGdfOj0
>>11
消せ消せ消せ消せ

17: 2023/11/30(木) 13:32:45.25 ID:wBo/8VNI0
>>11
廃棄されてて草

23: 2023/11/30(木) 13:34:40.88 ID:IlESSZNI0
>>11
コロナで当時の会社が駄目になったからで
EVが駄目って話じゃないよな

12: 2023/11/30(木) 13:30:57.35 ID:AnFykuox0
中国EV墓場出来てるやんw

13: 2023/11/30(木) 13:31:01.40 ID:hS+P6CFY0
未だに日本でEVが流行る気配ないの笑えるわ

16: 2023/11/30(木) 13:31:47.05 ID:8WHSH8lZ0
なんかEVよりハイブリッドって言うやつ最近おるけど

そもそも日本に欧米中メーカーを明確に超える性能のハイブリッド作れるのトヨタしかおらんというね

18: 2023/11/30(木) 13:32:47.69 ID:kjfK4ZYj0
EVて環境云々は発電を化石燃料で賄わなくなってから言っていただきたい

30: 2023/11/30(木) 13:40:01.00 ID:LToZ8dAv0
>>18
ほんそれ
火力で電気作って送電して充電して走らせた時の効率の悪さ
どんだけCO2出るんやろうな

133: 2023/11/30(木) 13:41:25.70 ID:UCa/kJqN0
>>30
それでも内燃機関よりはずっと効率ええやろ
電池を作るための環境負担考慮しても

21: 2023/11/30(木) 13:34:28.10 ID:hl3Q6gPo0
EVブームなんてコロナ禍で暇持て余した奴らの一時的な茶番だと思ってたけどまだやってたんやな

24: 2023/11/30(木) 13:37:49.26 ID:Th4o9GMn0
あきお「ガソリン車やめたくないのおおおおおおおお!」←これ

29: 2023/11/30(木) 13:39:58.92 ID:Xv2P5K2P0
>>24
エンジン技術を捨てるのはアカンと思う

27: 2023/11/30(木) 13:39:01.40 ID:AY7TgTSbd
EUもEVシフト失敗してね?

28: 2023/11/30(木) 13:39:42.96 ID:nUW8nrg5p
結局のところEV派とアンチEV派って都合の良いとこしか切り取らんからな

2035年にEVを100%は明らかに無謀やけど、2030年燃費規制によりエンジン車はHV化が必須
そして全販売の30%以上はEVに移行するってのが業界でのニュートラルな定説やで

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1701318468/




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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年12月01日 10:23
      • 日産「ククッ私は四天王の中でも最弱…」
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年12月01日 10:29
      • でも日産には"マイナーチェンジ"があるから
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年12月01日 10:39
      • トヨタじゃないがトヨタ系某部品メーカーがやらかしてるっぽいけどなー
        正月明けか春の決算明けに言いだせばいいほうかもね
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年12月01日 11:56
        • >>3
          二行のコメントでここまで頭悪そうな発言できるのすごいな
          共産党員の才能ありそう
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年12月01日 13:29
        • >>3
          デンソー?ならそんなもったいぶった言い方せんでも周知のことよ?
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      • 4. 
      • 2023年12月01日 10:49
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年12月01日 10:57
      • BYDは日本にはまだEVしか出してないけど向こうでは普通にHV、PHVも出してるからね
        しかもトヨタと同じ2モーターのHVで燃費も悪くない
        EV一辺倒では全然ないよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年12月01日 11:21
      • ウクライナの件が無ければEUはこのままゴリ押しでEV進めてただろ
        あの戦争でエネルギー行政についての目測が全部狂った
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年12月01日 11:37
        • >>6
          戦争で目測が狂ったんじゃなく元々非現実的な計画だったのが戦争でバレるのがちょっと早まっただけ
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年12月01日 14:57
        • >>6
          計画が先延ばしになっただけで、空気を汚してきたGS車が復権するのは無理
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        • 22.  名無しさん
        • 2023年12月01日 21:28
        • >>18
          e-fuelあるけどね
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年12月02日 06:40
        • >>22
          e-fuelは電気で作るから。しかもEVの5倍くらい電力食う。
          だから仕組み的にEVと比較できるレベルのものじゃない。
          経済的合理性が無くてもガソリン車に乗りたいって金持ちに対応するだけのものでしかない。
          むしろe-fuelが普及してしまうと最悪のシナリオは、新車だけでなく中古車も含めたすべての車がe-fuel使用義務化になるかもしれない。そうなるとリッター700円(原価なので販売価格はそれ以上)の燃料を入れることになる。
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年12月01日 13:05
      • BYDはどんなに頑張っても日本国内では売れない、中国と言う国に信用が無いから
        また家が突然燃えたり、運転中に車モロとも火だるまになりたくないからね~
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年12月01日 13:29
        • と中国製品で書き込みしている>>9であった
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年12月01日 13:38
        • >>11
          すまん、これiPhoneなんだわ
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年12月01日 13:53
        • >>12
          今のiPhoneは中国工場で作ってるよ
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年12月01日 13:39
        • >>11
          五毛党もこんな場末のまとめサイトに工作しないといけないくらい収入が切迫してんの?
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        • 20. 名無しさん
        • 2023年12月01日 20:16
        • >>9
          日本で売れなくても世界で売れたら勝ちなんよ。国内しか見てないようじゃ話にならんよ
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年12月01日 13:49
      • EV信者って、どうにか勝ててる数字を探し出してきて、必死アピールするから信用できない。

        今回の記事だって、「単月」で日産を超えたってだけの話。
        中国製EVは当然、本国で作って他国に運んでのまとめ売りしかできんから、輸送船が到着すると数字が上がる。
        特に、次々と新車を出せば、研究用とかで買ってもらえる傾向もある。

        本当に売れているかどうかは、せめて年単位。何年もコンスタントに売れてこそ「売れてます」って言える。
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年12月01日 14:46
        • >>14
          「トヨタ100万台!」の記事の時、最初の一文字以外ほぼ同じ文章なかったか?w
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年12月01日 14:54
        • >>14
          あんた日産信者?
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        • 25. 名無しさん
        • 2023年12月02日 06:06
        • >>14
          まったく逆だわw
          世界的に激しくずっとシェア上昇傾向にあるEVが、単月でこえたら、まぁほぼ間違いなく今後常態化していく。
          逆にずっと縮小傾向のガソリン車が単月で売り上げ復活しても一時的現象でしかない。
          EVの売り上げの拡大傾向の拡大率が落ちただけで大騒ぎしてるが、EV販売が拡大してガソリンが縮小してることには変わりない。
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年12月01日 19:08
      • まず自分で買ってから言おうな
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年12月01日 20:22
      • BYDの日本での総販売数(10月)は138台とか、大健闘だろう?
        なお、かなりの確率で半年で錆びが出てくるらしいから防錆処理はお粗末。
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年12月01日 22:54
      • どうせあと5~10年すればEVなんかない
        全世界で政府の補助金政策でこのブーム長いけどバッテリー車って何度も盛り上がっては終わってるから
        今回ももうブームが尽き果てるところまで来てると見てるわ
        乗ってないくせにのアオリコメントがうじゃうじゃおるけど実際海外の町、風景動画の映像見ても流行ってると全く思わないんで
        EV押しコメント人はとっとと黙って買って勝手に乗っとけと思うわ
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年12月02日 05:55
        • >>23
          まるでお前の事だよ。
          アンチは屁理屈詭弁だらけで全く価値無いことをベラベラとヘイトまき散らしてるけど
          ここはEVスレだからな?お前が黙ってガソリン車スレで好きなだけガソリンマンセーしてればいいんだよ。
          勝手に一生クソぼろいガソリン車に乗ってろよ。永遠にEVに乗るなよ。
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年12月02日 06:31
        • >>23
          どんだけ尊大なんだ?
          EVスレでEV推しコメントは書き込むなってw
          世の中、お前中心には動いてないぞ?
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