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1: 2024/01/12(金) 15:17:36.61 ID:pJZbIPMF9
[ガンディナガール(インド) 11日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T)は、充電時間が短くて航続距離を伸ばせる電気自動車(EV)用の次世代電池である全固体電池を搭載したEVを、全世界で数年以内に投入する。同社幹部が11日、インドで開催された投資サミットで明らかにした。

全固体電池はEVの航続距離を劇的に向上することが期待でき、トヨタが昨年6月に発表した戦略的転換の重要な項目の一つ。

トヨタと出光興産(5019.T)は昨年、全固体電池の開発と量産で提携すると発表し、2027─28年の商業化を目指している。

トヨタのインド法人、トヨタ・キルロスカ・モーターを率いるビクラム・グラティ氏は「当社は今後数年以内に全固体電池搭載のEVを投入する。10分で充電でき、航続距離は1200キロメートルとなり、寿命は著しく伸びる」と説明した。

一方、サミット開催中の10日、スズキ(7269.T)はインド子会社でトヨタの提携先であるマルチ・スズキ(MRTI.NS)が、グループ初のEVを日本と欧州向けに輸出する計画を発表した。マルチにとって親会社の本国への初の輸出となる。

ロイター 2024年1月12日午前 10:19
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J5L7IBY3JBJXVKMWA77GV527WM-2024-01-12/

前スレ
トヨタ、数年以内に全固体電池搭載EVを全世界で投入へ 充電10分 航続距離1200km [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705032231/

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6: 2024/01/12(金) 15:18:53.45 ID:ySfjOgne0
ていうか廃棄の方法決まってなくね?
そこどうすんの

14: 2024/01/12(金) 15:20:44.13 ID:PgYr8F7N0
低電力で動くモーター作ったほうが良さげ

256: 2024/01/12(金) 16:01:31.89 ID:ybImi6WE0
>>14
モーターの効率は90%以上なので改善代がない

556: 2024/01/12(金) 17:03:45.44 ID:Zh+54z2z0
>>14
電球→LEDレベルのイノベーションがモーターで起こって欲しいよな。バッテリー側はまあこれを待つとして

15: 2024/01/12(金) 15:20:53.00 ID:+X24zfFo0
トヨタの勝ち

17: 2024/01/12(金) 15:21:09.08 ID:dIzvCD0h0
値段、充電施設、一度に各地でそれだけの充電をすると送電が追いつくのか?
一度に何台も充電出来る?
送電が日本は古い規格で
中国や欧米や日本が技術とマンパワー提供して作った高規格送電とか無いよ日本は

20: 2024/01/12(金) 15:21:17.71 ID:/WFTCz1L0
特別高圧じゃないと10分でフル充電は難しそうやね
車内にポータブル原発を積載すれば良いってことか

23: 2024/01/12(金) 15:21:42.91 ID:vDwF3RS50
中華EVオワタ

24: 2024/01/12(金) 15:21:51.96 ID:mIWK7Vh+0
試作機もないのに数年後とか無理やろ。

25: 2024/01/12(金) 15:21:52.70 ID:Ft7Mi0ao0
ガソリンスタンドで10分何しようかな・・・

169: 2024/01/12(金) 15:45:21.53 ID:wXeKF8UN0
>>25
ガソリンでもあたふたしてるうちに5分くらいかかるやん

600: 2024/01/12(金) 17:18:45.70 ID:4XfFBs1v0
>>25
コンビニとかコーヒーショップ併設で頼む

31: 2024/01/12(金) 15:22:40.45 ID:iGtP6y2/0
もう濃厚な排気ガスは吸いとうない
早く普及してくれー

36: 2024/01/12(金) 15:23:54.91 ID:mIWK7Vh+0
まだまだやな。
あと20年はガソリン車乗れるな。

38: 2024/01/12(金) 15:24:21.49 ID:LkhgTTPC0
電力足りるのかな
夏場とか一斉に充電したら電力不足になりそう

43: 2024/01/12(金) 15:24:52.27 ID:80fQ3Oks0
何kWの充電器になるんだろ。
充電ケーブルもすごい太さになりそう。

44: 2024/01/12(金) 15:25:08.01 ID:BaV53P1w0
今販売されてるEV買うのはやめたほうがいいな
おそらく将来下取り価格0円になって、
さらに高額な廃棄料金取られるぞ

52: 2024/01/12(金) 15:26:40.55 ID:+egChnPN0
>>44
技術革新中のはな
落ち着いてから買うのがベスト

そういやCPUの進化が止まって10年くらいになるな

702: 2024/01/12(金) 17:43:40.28 ID:66oYce4+0
>>44
こないだトヨタの初売り見に行ったときに
C+podでも1台買うかと話を聞いてみたら
納車3ヶ月待ちだが、半年後には生産終了ですとの説明でさ
何か別のEV車が出るんだなと思い買わなかった
これだったんだね

46: 2024/01/12(金) 15:25:46.47 ID:FxH+23RA0
試される、国の電力政策(笑)

47: 2024/01/12(金) 15:25:59.19 ID:goY4BKKQ0
俺EV否定派だけど理由はバッテリーだからなあ
そこが劇的に改善されるんなら否定する理由は無くなるわ

697: 2024/01/12(金) 17:42:26.91 ID:77pXAAHx0
>>47
みんなそうだよ

49: 2024/01/12(金) 15:26:15.78 ID:/lQE7nps0
もう完全に目処は立ってるんで、製品化は確実と言っていい。
焦る必要も無い

53: 2024/01/12(金) 15:27:16.89 ID:9fu4XEZc0
そもそもev用の充電スタンドも全然整備されてないし
充電方式がどうなるかも分からんし

社会実装の方でだいぶ問題あるな

58: 2024/01/12(金) 15:27:52.83 ID:8WekQWFS0
で、出始めなので最初は1000万からですか?w

68: 2024/01/12(金) 15:29:16.71 ID:i3Y8KULN0
こんなことが、物理的に可能なのか

70: 2024/01/12(金) 15:29:31.41 ID:adaL13FZ0
数年後も同じ事言ってそう

71: 2024/01/12(金) 15:29:56.13 ID:xxJR4TCx0
>数年以内

まだ出来ていないのね・・・ (´・ω・`)

77: 2024/01/12(金) 15:30:39.80 ID:oXfyTA3r0
これで中古車市場も盛り上がるな。電池が10年つかえれば、まあまあいけるか。

78: 2024/01/12(金) 15:30:43.17 ID:cpZ2oWWL0
1200km走れる電力を10分間で充電って....
何処で充電するんだ?

88: 2024/01/12(金) 15:31:52.06 ID:oXfyTA3r0
>>78
今迄どおり、家充電じゃねえの?
家なら3~4時間かかっても問題ないべ。

81: 2024/01/12(金) 15:30:51.31 ID:zwefDT0w0
まだハイブリッドがベストというトヨタは認識は正しい

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705040256/




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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:06
      • 俺はうるさくてガソリン臭い車でいいや
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年01月13日 14:11
        • >>1
          環境考えろよ。
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年01月13日 19:13
        • >>12
          知るかよボケが
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年01月13日 21:00
        • >>18
          環境問題くそくらえ、ガソリン臭、うるさい車マンセーだったトップギアが
          「驚くほど期待以上のクルマです『EV にしては…』という意味ではなく、本当に最高なんです。電気自動車にとってだけではなく、自動車にとっても新たな1ページを開くことになりました」
          といってトップギアカーオブザイヤーにEVを選んじゃったし。
          もう終わりだよ。
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年01月13日 22:09
        • >>1
          モリゾウ会長乙
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:12
      • トヨタが全固体電池搭載EV投入を発表。
        EV厨歓喜のはずが、実態は中韓テスラ信者なので、苦虫を嚙み潰したような顔で歯ぎしり。
        そしてEU信者は販売してから言えと悔し涙。
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        • 5. 名無しさん
        • 2024年01月13日 12:29
        • >>2
          という妄想を育んでいる2をご覧ください
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年01月13日 12:52
        • >>2
          何で?普通にEV厨は歓迎だぞ?
          液体バッテリーの進化でほとんどトヨタの言う全固体の性能に近づいちゃってるし、世界中のメーカーが開発してるからトヨタだけの全固体にはならないのでそこは全く期待してないけど
          トヨタがEVシフトに本気になるのは大歓迎。
          国産メーカーからEVの選択肢がたくさん出てくる状況を期待してる。
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年01月13日 14:42
        • >>7
          自分で厨言っててくそわろ
          なおユーザーとは一言も言っていない
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年01月13日 19:13
        • >>15
          先に厨と言った1。
          その選定に何の意味が?
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年01月13日 14:12
        • >>2
          出来たらいいと思うけど、試作もできてないしな。それに価格はめちゃくちゃ高いぞ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:14
      • トヨタ「俺またなんかやっちゃいました?」
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:25
      • そんなことよりダイハツなんとかした方がいいんじゃないの?ほとぼり冷めるの待ってるの?
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:31
      • ようやく車と言える程度のEVが出来るのかね
        燃えるわ充電遅いわ重いわ外気温に敏感だわそのくせ容量少ないわで
        どう考えても車に向かないリチウムイオンじゃまともな車なんぞ出来なかったからなあ
        まあ高電圧の超急速充電機をどうインフラに組み込むんだよという問題はあるが
        今の充電器+α程度でお茶を濁して終わりかね
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        • 8. 名無しさん
        • 2024年01月13日 12:55
        • >>6
          もうとっくにガソリン車なんか超えていて年々、突き放してんだよ。性能差は決定的。
          そんな負け惜しみのレスは要らない。誰にも響かないし、EVユーザーには嘲笑されるだけ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:58
      • 88: 2024/01/12(金) 15:31:52.06 ID:oXfyTA3r0
        >>78
        今迄どおり、家充電じゃねえの?
        家なら3~4時間かかっても問題ないべ。

        いや、家で3-4時間で充電は無理よ。

        1200km走るのに10km/kWhという超絶電費を想定しても120kWhの搭載が必要。専用の充電設備つけて10kWで充電したとしても12時間かかる。現状の普通の家庭だと200vで3kWがせいぜいだから、0-100%なら40時間やね。

        まぁ、家充電ならそれでも問題ないやろうけど。あと、これだけの容量がV2Lに対応したら災害時にはめちゃくちゃ心強いね。

        トヨタは、ずっともうすぐ、出すと言い続けて
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年01月13日 12:58
      • 88: 2024/01/12(金) 15:31:52.06 ID:oXfyTA3r0
        >>78
        今迄どおり、家充電じゃねえの?
        家なら3~4時間かかっても問題ないべ。

        いや、家で3-4時間で充電は無理よ。

        1200km走るのに10km/kWhという超絶電費を想定しても120kWhの搭載が必要。専用の充電設備つけて10kWで充電したとしても12時間かかる。現状の普通の家庭だと200vで3kWがせいぜいだから、0-100%なら40時間やね。

        まぁ、家充電ならそれでも問題ないやろうけど。あと、これだけの容量がV2Lに対応したら災害時にはめちゃくちゃ心強いね。

        トヨタは、ずっともうすぐ出すと言い続けて
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        • 11. 名無しさん
        • 2024年01月13日 12:58
        • >>10
          今に至ってるから、販売されたら信じるわ。
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年01月13日 14:15
        • >>10
          そんな高速充電は必要無いよな。使わない時にプラグさしておけばいいだけだし。
          充電設備の無い古マンションやボロアパート住民にとって便利と思うかもしれないが、そういう住環境の人たちが買える価格帯ではないし。
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年01月13日 14:48
      • 車体に3φ6600V直接ぶっさそうぜ
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年01月13日 22:12
        • >>16
          三相6600Vどころか本当にBEVが主流になったら特別高圧から直接受電する大手電鉄の変電所なみの充電ステーションがそこら中に必要
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年01月14日 00:15
      • ディーラーにあるはずだから充電してコーヒー飲んでたら良いんやない?
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年01月14日 00:17
      • 問題は廃棄よりも電力よりも車の値段
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      • 24. 名無しさん
      • 2024年01月14日 14:28
      • なんにせよ昨日今日どうこうするわけじゃないから慌てなさんなってこった
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年01月14日 22:31
      • レクサスディーラーにある150kwの充電器で十分だろうに
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