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1: 2024/01/17(水) 11:09:32.88 0
https://news.yahoo.co.jp/articles/d752a26075eccbd708d2205127c56772a9c9a2a4


SUVってそんなにいいか?
セダン派はジジイなのか?

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4: 2024/01/17(水) 11:13:43.28 0
マツダ3のセダンがかっこいい

5: 2024/01/17(水) 11:15:25.12 0
マツダ6って何 カペラ?

2: 2024/01/17(水) 11:11:17.34 0
マークXがほしい

8: 2024/01/17(水) 11:31:00.85 0
マツダで買うとしたらフレアクロスオーバーしかない

9: 2024/01/17(水) 11:34:32.74 0
CX-2まだか

10: 2024/01/17(水) 11:41:50.01 0
セダンのが軽くて空力面にアドバンテージがあるから燃費や走行性能の面で優れる
あとは3ボックス式だと前後の衝突時にクラッシャブルゾーンが増えるので生存率は上がる
客室と荷室が別になるのもメリットではある

大陸横断するようなロングツアラーならセダンのが楽かもしれんが国内需要はないよな

13: 2024/01/17(水) 11:57:01.56 0
ISとかテスラのモデル3とか結構見掛けるし本当にセダン不人気なのかなと思うけどな

15: 2024/01/17(水) 11:59:19.69 0
セダンは全長が長いので意外と車中泊とか向いてるかもしれん

17: 2024/01/17(水) 12:02:39.73 0
車内泊はフルフラットよりリクライニングの方が寝れる

19: 2024/01/17(水) 12:03:57.13 0
マツダといえばボンゴ

44: 2024/01/17(水) 12:39:38.00 0
>>19
ボンゴはダイハツの例の件でもう作れなくなったんじゃなかったけ

20: 2024/01/17(水) 12:04:45.41 0
モデルチェンジで直6になるはずだったのに......

22: 2024/01/17(水) 12:09:21.09 0
セダンの下取り安いもんな

23: 2024/01/17(水) 12:09:40.79 0
半分以上SUVだなマツダ

26: 2024/01/17(水) 12:13:29.04 0
マツダ好きなんだけど実際買うとなったらコスパや使い勝手考えてヴェゼル辺りになるんだろうなぁと思ってる

28: 2024/01/17(水) 12:14:43.75 0
セダンはちょっと贅沢な感じがするから将来また少し流行ると思うわ

29: 2024/01/17(水) 12:17:00.58 0
初めて買った車がアテンザスポーツだったな
懐かしいわ

32: 2024/01/17(水) 12:19:21.57 0
今のマツダはデザインはいいけど
視界とか室内が狭いって聞くけどどうなの

33: 2024/01/17(水) 12:21:00.32 0
CX3は狭かった

34: 2024/01/17(水) 12:22:54.03 0
他メーカーよりノーズが長い分室内空間が狭くなってる印象

35: 2024/01/17(水) 12:23:53.74 0
セダンはY32位まではカッコ良くて主流だったな後はミニバンブーム来てセダン派はマイノリティになった

36: 2024/01/17(水) 12:24:51.52 0
6はデカすぎるんよ3はデザイン良いけどリアサスがトーションビームだし

37: 2024/01/17(水) 12:25:44.71 0
リセール考えないならセダンは良い選択肢

41: 2024/01/17(水) 12:29:35.38 0
法人需要でセダンはまだ必要だろ

42: 2024/01/17(水) 12:30:35.72 0
弟や会社の後輩のゆとり世代とZ世代の奴らはSUVしか興味無い感じだから世代やろうなぁ

43: 2024/01/17(水) 12:34:20.50 0
近所のトヨタディーラーの駐車場に81系のマーク2が駐まってるけど低くて薄くて凄くカッコ良く見えるわ当時はあれだけ走ってて全く気にしなかったのに

46: 2024/01/17(水) 12:43:49.51 0
たまに見掛ける80年代90年代の車が物凄くカッコ良く見えるしあんなに小さかったっけ?って思うわ

57: 2024/01/17(水) 12:57:03.21 0
>>46
>たまに見掛ける80年代90年代の車が物凄くカッコ良く見えるしあんなに小さかったっけ?って思うわ

当時は大きく見えた二代目 Z20型ソアラ
2000ccで全長 4,675mm 全幅 1,695mm 全高 1,345mm 5ナンバー
3000ccで全長 4,675mm 全幅 1,725mm 全高 1,335mm 3ナンバー 
全幅の違いはフェンダー部分が幅広 全高の違いはサスペンションの違い(エアサスのほうが低い)

タイヤサイズはソアラ 3.0・GTリミテッドで215/60R15
これは当時なら幅広タイヤだが今では普通

47: 2024/01/17(水) 12:45:44.50 0
日本って道路はどんどん狭くなってるのに
世界基準で車でかくなってて草生える

48: 2024/01/17(水) 12:46:20.26 0
運転を楽しむって向きも少なくなっただろうしな
背が高く存在感示せる方がかっこよく見えいいのだろう
ただエンジンやキャラクター伝統を守りセダンをちゃんと作り続けるメーカーは強いと思う

50: 2024/01/17(水) 12:47:11.84 0
昔はランクルとか戦車に見えたけど今だとちょっと大きめのSUVだもんな

51: 2024/01/17(水) 12:47:38.41 0
最近のミニバンやSUVは結構スポーティーだからな

52: 2024/01/17(水) 12:48:39.16 0
今見ると80年代90年代の車ってすごいコンパクトだよね

53: 2024/01/17(水) 12:48:51.63 0
今は多様性の時代とか言うけど車やバイクに関しては昔の方が多様性あったよな規制がどんどん強くなるから仕方ないけど

54: 2024/01/17(水) 12:49:04.05 0
昔はデカく迫力があったように感じた32Rもコンパクトで低くて塊感あるもんな

55: 2024/01/17(水) 12:49:30.63 0
近所にジェミニ居るけど小さくてビックリする

56: 2024/01/17(水) 12:52:26.85 0
あのBMWですらFFのディーゼルが走ってるのを良く見掛けるから価値観の変化とは凄いもんだな

58: 2024/01/17(水) 12:58:37.41 0
昔は3ナンバーから税金高くなってたからな

59: 2024/01/17(水) 13:02:37.98 0
昔は3ナンバー専用車はセンチュリーやプレジデント程度で
クラウンやセドリックの3ナンバーは5ナンバーのボディに2500cc-3000ccのエンジンにバンパーやフェンダーが大きいから3ナンバー

61: 2024/01/17(水) 13:12:59.09 0
3と6のセダンだけは格好いい

64: 2024/01/17(水) 13:29:16.77 0
セダン好きって基本的にちゃんとした仕事してる真面目な金持ちが多いんだよ
今どき真面目な金持ちがインチキばかりの国産車なんかに見向きするわけない
ベンツやBMWのセダンは普通に売れてる

66: 2024/01/17(水) 13:32:51.65 0
ベンツやBMWとマツダ6を比較してるの?
へー

68: 2024/01/17(水) 13:43:31.44 0
マツダはスタートボタンが左にあるのは良い

69: 2024/01/17(水) 14:06:12.40 0
ロータリーエンジン復活させたらいいのに

75: 2024/01/17(水) 14:41:34.08 0
>>69
MX30にEV車の発電専用としてロータリーエンジン乗せてるw

72: 2024/01/17(水) 14:24:15.75
センティアがMS-9だったからね

74: 2024/01/17(水) 14:27:49.83
MAZDA2デミオはフェスティバだっけ

78: 2024/01/17(水) 15:57:00.53 0
マツダのセダンは見た目FRっぽくしてるんじゃなかったっけ

79: 2024/01/17(水) 15:58:27.57
FFでも初代インスパイアくらいの事をしたらカッコよくなる

80: 2024/01/17(水) 15:59:12.22 0
カッコ良かったのにな
後ろについて初めて見たときしばらくベンツかと思った
値段が高すぎたのかね

82: 2024/01/17(水) 17:43:51.53 0
初代キャロルは軽の癖にセダンだったな

83: 2024/01/17(水) 17:53:31.56 0
MAZDA 121 フォード・フェスティバ→オートザム・レビュー→デミオ→マツダ1

MAZDA 323 ファミリア→アクセラ マツダ3

MAZDA 626 カペラ→アテンザ→マツダ6

ロータリー
MAZDA コスモスポーツ→ファミリアロータリークーペ→ルーチェロータリークーペ→カペラRX2
→サバンナRX3→ルーチェRX4→コスモRX5→サバンナRX7→コスモ(ルーチェ)ロータリーターボ→アンフィニRX7→ユーノス・コスモ RX8

アンフィニ MS6 MS8 MS9 MPV RX7
オートザム AZ3 AZ1 キャロル クレフ レビュー
ユーノス ロードスター プレッソコスモ 100 300 500 800

フォード フェスティバ レーザー テルスター…
シトロエンBXとかランチア・デルタとかも売ってたんやな😱

85: 2024/01/17(水) 18:10:58.91 0
いつまでもフルモデルチェンジしないからMAZDA6が売れないだけ

88: 2024/01/17(水) 20:23:13.32 0
全世界的にSUVブームだからな

引用元: https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1705457372/




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    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年01月18日 18:23
      • CX60も不具合だらけでユーザーブチ切れてるらしいな
        ヨイショしかしないバカyoutuberなんか信じるからw
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        • 2. 名無しさん
        • 2024年01月18日 18:33
        • >>1
          炎上で視聴数稼ぎたい低能youtuberがディスってるだろうにw
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        • 4. 名無しさん
        • 2024年01月18日 18:46
        • >>2
          非正規ツールで不正プログラム流し込んで「壊れたぞゴラァ!!」とかなんなのあれ
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年01月19日 02:50
        • >>1
          定時株主総会で謝罪したぐらいだもんな。
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年01月19日 07:34
        • >>24
          シャシ、ミッション、エンジン、足回り全て新しいからしゃーないぞ?
          トヨタみたいに不正とかトランク閉めたらテールレンズ割れるとかベタ踏みしたらエンジンブローする訳じゃないからな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年01月18日 18:42
      • スーパーのチラシ時代が懐かしい
        マツダスピードファミリア欲しかったわ
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年01月18日 18:48
      • 国産セダンってだけでもう
        レクサス LS IS
        トヨタ カローラ カローラアクシオ
        マツダ 6 3
        ホンダ アコード(国産でなはい)
        スバル WRX

        しかない
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年01月18日 18:49
        • >>5
          あとクラウンセダンとMIRAI忘れてた
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        • 11. 名無しさん
        • 2024年01月18日 20:42
        • >>5
          レクサスにはESがあるし、トヨタは先日クラウンが出たばかりだぞ
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年01月18日 22:13
        • >>5
          スカイラインは?
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年01月18日 23:39
        • >>5
          たしかプリウスもトヨタじゃセダン扱い
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年01月18日 18:50
      • 普通車を内外装をチョロっと変えて車高を上げればあら不思議、SUVの出来上がり~
        まあ普通車のホイールハウスの隙間はみんなダサいと思ってるからこそ
        ソコを逆手にとって更に広げてデザインの一部にしたSUVが売れるんだろうなとは思う
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年01月18日 18:51
      • 電子制御とタイヤの進化でFFもそこそこマシになってきたけどダメなもんはダメ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年01月18日 18:52
      • セダン買おうとは思っても、マツダでセダン買おうとはならんからな。
        結局ブランド力が無いとセダンは売れない。
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年01月18日 19:12
        • >>9
          良ければ売れる。
          トヨタ日産も良くないから消えてってるだけ。
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年01月18日 21:14
        • >>10
          良ければ売れるなんてのは妄想
          宣伝による認知・需要との合致
          これがなければ良い物(良い、なんて評価基準が曖昧過ぎて指標にすらならんが)だろうと売れない
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年01月19日 07:34
        • >>12
          外車はまだ売れとるやろガイジ
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        • 43. 名無しさん
        • 2024年01月20日 03:46
        • >>30
          外車というかジャーマンスリーの話なんだろうがあの辺はガッツリ認知されてるしプレミアムブランドとして確固たる地位を築いてるからこその売上だろ
          性能が良いだけじゃ売れねぇよステータスこみだろ特に高級車はよく出来てるのに売れずに消えた車なんてごマンとあるわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年01月18日 21:27
      • 5年後に買い替えるから
        それまでにアテンザ復活よろしく
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年01月18日 21:46
      • デザインが好みだから、ガソリン直6のFRを待ってたんやが。。。
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年01月19日 11:54
        • >>14
          出ないものを待ってるうちに無くなるんだよ。
          CX-60かマツダ6買ってマツダを支えてやらない奴に待つ資格はない。
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年01月18日 21:51
      • マツダ ルーチェっていうセダンがあったな 
        今ふと思い出した
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年01月19日 06:31
        • >>15
          広島のベンツwwww
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年01月18日 22:12
      • まだ売ってたのかこれ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年01月18日 22:12
      • 人馬一体とか抜かしておいてもはやほぼSUV屋なの笑う
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        • 31. 
        • 2024年01月19日 07:36
        • このコメントは削除されました。
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年01月18日 22:14
      • まあ無理やわセダンはもう・・・。ここまでようやった。
        今や車のスタンダードは SUV になったんや。
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年01月18日 22:54
      • セダンはブランド。
        マツダとかホンダはセダンじゃない。
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年01月18日 23:02
      • そもそもセダン云々というよりもマツダ自体が要らないっていうね・・・
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年01月19日 00:13
      • 知り合いが国産のSUVにするかドイツ車のセダンにするか迷っていると言っていたが
        違うカテゴリーで国産か外車かで迷うっておかしくない?
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年01月19日 05:13
        • >>23
          日本車にも外車にも好きな車種がいくつかあって
          生活環境や予算に特にしがらみが無いなら
          カテゴリーや国内外メーカーを絞る必要も無く幅広い選択肢で検討する
          同じカテゴリーで選ぶのは最終段階

          何もおかしくない
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年01月19日 09:29
        • >>23
          予算を割り増ししてドイツ車のセダンを選ぶか予算内で国産のSUVにするかって話だろ。
          車を比較してるわけじゃない
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年01月19日 05:38
      • セダンに乗るなら、ちゃんと本物の欧州車に乗るわ、というか乗っ取るわ。マツダなんか乗らん。
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年01月19日 06:53
      • もうセダンに乗ること一生ないなあ
        あのサイズならハッチバックかワゴンの方が使い勝手良い
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年01月19日 07:43
      • SUVも考えたけど
        タイヤとガソリンで無駄に維持費かかること考えるとな
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      • 33. 名無しさん
      • 2024年01月19日 07:51
      • 今売ってるマツダ車って
        デミオ、大きなデミオ、大小いろいろなCX-5、ロドスタ
        という認識で合ってる?
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年01月20日 18:55
        • >>33
          デミオ、ファミリア、ロードスター、そのお化粧直しモデル、だな
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年01月19日 08:17
      • マツダ6はほんま空気やな広島ですら全然見ない
        名前もいまだにアテンザの方が認知度高いやろ
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年01月19日 09:49
      • スカイアクティブXが失敗して、CX-60もコケてもうマツダに体力は残ってないよ
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      • 37. 名無しさん
      • 2024年01月19日 10:26
      • まあいずれ復活するだろ海外では売る限り広島でも作ってんだから
        CXシリーズですらCX7が1回消えてからのCX5だし
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      • 38. 名無しさん
      • 2024年01月19日 11:17
      • 実用的な大きさじゃないし、見栄で乗るなら外車行くし
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年01月19日 12:04
      • 定番の3シリもE46とかE90の時代ほど見かけなくなったしなあ
        レクサスもSUVメインやしミドルセダンの需要なんてほとんどないんやろうな
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      • 41. 名無しさん
      • 2024年01月19日 12:16
      • 現代のセダンは最早言うほどセダンじゃないよな。
        車高高いし、ルーフ長くなってなだらかにリアが下がるデザインだから、リアのトランクが飛び出てる部分は少しだけ。
        SUVを押しつぶした形が今のセダン。
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      • 42. 名無しさん
      • 2024年01月19日 23:24
      • セダンはトランクスルーになっていれば相当使えるんだけどね。
        逆にトランクスルー機構のないセダンはゴミ。
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      • 45. 名無しさん
      • 2024年01月22日 21:07
      • セダンにトランクスルー機能があっても繋がるのはアームレスト部分くらいだったろ
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