tsuguliev

1: 2024/02/05(月) 19:59:27.625 ID:dZTDZrSw0
まずアクセルを吹かすな

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2: 2024/02/05(月) 19:59:43.615 ID:dZTDZrSw0
ノーマルタイヤは論外

12: 2024/02/05(月) 20:02:09.957 ID:HSUXJFO3M
>>2
スタックした時の、ってスレタイなのにスタックしてからタイヤがどうとか言われましても

16: 2024/02/05(月) 20:03:22.802 ID:dZTDZrSw0
>>12
ノーマルタイヤはスタックとは言わん


3: 2024/02/05(月) 20:00:00.181 ID:0B3o7daX0
前後に車を動かして勢いをつけろ

4: 2024/02/05(月) 20:00:07.247 ID:dZTDZrSw0
前輪駆動ならまずどちらのタイヤが空転してるか確認しろ

6: 2024/02/05(月) 20:00:47.984 ID:pUuzFmCT0
この雪でスタックしてるのはだいたいノーマルタイヤだろ

7: 2024/02/05(月) 20:01:00.429 ID:dZTDZrSw0
基本的に車体下に雪がある状態で進んで雪に乗っかってる状態
その状態でタイヤを高回転させたら摩擦で更にタイヤ下の雪が無くなり車体は沈む

11: 2024/02/05(月) 20:02:04.802 ID:0B3o7daX0
デフをつけろ

9: 2024/02/05(月) 20:01:35.074 ID:HyjWXxJS0
お湯かけて溶かせばなんとかなる

10: 2024/02/05(月) 20:01:51.174 ID:dZTDZrSw0
車体下を覗いて車体が乗ってそうな部分の雪を排除して
駆動部分のタイヤに何か挟めるものを探して噛ませる

14: 2024/02/05(月) 20:03:02.183 ID:dZTDZrSw0
低速ギアでゆっくりアクセルを踏む
他に人がいる時は後ろから車体を揺らすように押してもらう
推し続けても意味は無い
ブランコみたいにやる
押す時ボディを押すと凹むのでライト部分を押してもらうようにする

8: 2024/02/05(月) 20:01:10.846 ID:LWhwQmtC0
TRCを切る

15: 2024/02/05(月) 20:03:17.916 ID:SLxqSxnF0
タオルかなんか噛ませろ

18: 2024/02/05(月) 20:03:51.833 ID:dZTDZrSw0
>>15
そうだな
摩擦が大きい布や藁のようなものの方がいい
なければ小石やダンボールとかだな

20: 2024/02/05(月) 20:04:37.396 ID:dZTDZrSw0
ちなみに今期既に3台これで脱出させてる

5: 2024/02/05(月) 20:00:19.555 ID:r7t4dtkcd
横滑り防止装置おふ

13: 2024/02/05(月) 20:02:27.004 ID:r7t4dtkcd
横滑り防止切らんと進まんぞ

21: 2024/02/05(月) 20:06:06.694 ID:dZTDZrSw0
雪国のホームセンターならスタック脱出用の使い捨てアイテムが400円ほどで売ってる
この時期スキー場に行くやつは何個か車に積んどくといい

22: 2024/02/05(月) 20:07:04.512 ID:QeXUMwYs0
ATだとめんどいよな

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1707130767/




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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月07日 12:05
      • ジャッキアップして空転タイヤの下にスノーヘルパー
        どんなスタックでもこれが最速
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年02月07日 15:50
        • >>1
          スタックした場所でジャッキアップは結構危険でないかい?
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年02月07日 20:27
        • >>15
          スタックしててジャッキ咬ませるスペースが在ればって問題も有るよね
          ダルマジャッキなら使い捨てで梃子としてのやりようも有るけどさ
          慣れてないと大抵は車体もダメージ喰うし
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月07日 12:23
      • FR車はトランクに重い荷物を積む
        助手席に乗っている人を後部座席に移動させるだけでも効果ある
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年02月07日 17:32
        • >>2
          うるせえよイツキ
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      • 3. 44
      • 2024年02月07日 12:41
      • タイヤの空気を減らす 指で抑えたら凹む感覚があるぐらいに
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月07日 12:48
      • そもそもスタックするようなとこにスタックしそうな車で行くな
        ノーマルタイヤで雪山とか突っ込むアホ多すぎ
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年02月07日 17:32
        • >>4
          ノーマルタイヤはスタック以前の問題だと言っている
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年02月07日 13:03
      • スタック?
        美学を持て。
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年02月07日 13:25
      • ノーマルは抜けたところですぐ同じことになるから抜ける意味がないだろ
        素直にJAF呼べ
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年02月07日 20:28
        • >>6
          文字が読めない? 理解できない?
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年02月07日 13:54
      • 鉄スコップと砂を積んでいればたいてい脱出できる
        砂の他にも砂利や土でもいい
        スノーヘルパーはごく浅い積雪でしか役に立たないから不要
        ノーマルタイヤは当然論外だからレッカー呼べよ
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年02月07日 19:44
        • >>7
          道路汚すなボケ
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年02月08日 00:25
        • >>20
          札幌は砂利砂が交差点で用意されてる
          世間知らずのアホはお前だ
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年02月08日 06:10
        • >>20
          君のお手帳の等級は幾つ?
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年02月07日 14:11
      • 駆動輪のエア抜くのが一番確実だよね
        最近の車なら大半が電動ポンプ積んでるしね
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年02月07日 14:17
      • デフは全車付いてるだろ
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年02月07日 17:30
        • >>9
          ATをノンクラ LSDをデフって言う高度成長期の爺だろ
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年02月07日 20:30
        • >>17
          LSDはノンスリだろw
          どっちにしたってデフという事実は変わらんけどな
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年02月08日 06:11
        • >>23
          そーいや何で「ノンスリップ」と言っちゃってたんだろうな
          リミテッドスリップデフなのに
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年02月08日 23:56
        • >>28
          ノーマルデフだと際限なく駆動配分されるからだろう
          作動制限が掛からないから極端な話左右で0:100になったら片側だけギュンギュンにタイヤが回るから復帰した時コントロールしにくい
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年02月07日 14:19
      • 雪国なら近くの砂箱から砂持って来て撒くとかやらんの?
        ウチの方は滅多に降らんし砂箱も無いから知らんけど
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年02月07日 15:26
        • >>10
          砂はスタックの予防·解決にはならない
          スタックの症状は駆動輪左右の片輪若しくは両輪が浮いてしまってること、厚い雪路に穴ができてそこにスッポリタイヤが嵌まってる状態
          デファレンシャルというものの副作用で浮いた方のタイヤに全ての駆動が行ってしまうから砂を撒いてもそれで動くものが無い
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年02月08日 06:12
        • >>13
          君あちこちでそれ喚いてるねw
          覚えたての中学生かい?
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年02月08日 23:56
        • >>29
          悔しいね〜
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年02月07日 22:03
        • >>10
          最近は滅多にないね
          タイヤの性能向上で使う機会も少なくなり使い方知らないやつが増えて置かなくなってきた
          お清めの塩みたいに砂をスタックした車の周りに撒いてる人がいたり、廃れたノウハウだと思う
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月07日 14:30
      • エンジンが前の車なら後進力の方が強い
        前進でスタックしても空転しまくってさえなければ後進でやり直せる
        後進ですら動けなくなったらジャッキアップしかない

        ジャッキアップして穴に雪でもギチギチ詰め込め
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年02月07日 14:43
      • ハンドルを切らない真っ直ぐにする
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年02月07日 15:28
      • 亀の子スタックしたらタイヤ周りの雪を除けてもタイヤの下に板なんかしいても動かない
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年02月07日 16:14
      • 役に立たないことばかりでマウントとるイッチが情けない
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年02月08日 00:36
        • >>16
          イッチの書いてることは間違っていない
          お前が知らねえだけだ
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年02月08日 17:12
      • イッチは雪しか知らんようだが急な豪雨による泥道のスタックもあるで
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年02月08日 18:39
      • 雪が溶けるまで待つ、や
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