4413990_s

1: 2023/12/30(土) 08:55:59.563 ID:7CjWEBz70
僕です

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2: 2023/12/30(土) 08:56:45.551 ID:5shvhXP00
苛つくよな
トラックにも多いけど

4: 2023/12/30(土) 08:58:00.806 ID:ElDuJx5j0
渋滞してるのに走る?

5: 2023/12/30(土) 08:58:20.155 ID:UDbdLltr0
坂道関係なく前が赤信号でもとろとろ走ってます

6: 2023/12/30(土) 08:58:29.910 ID:7g95kE7r0
オートマ厨イライラで草

8: 2023/12/30(土) 08:59:31.657 ID:DR2l/dJk0
>>6
クリープ現象という便利な制動

7: 2023/12/30(土) 08:58:46.351 ID:6lUxTJL+0
渋滞吸収運転だっけ

10: 2023/12/30(土) 09:00:55.312 ID:xpZqpSI+d
3速ぐらいでアクセルもブレーキも踏まず下るのがちょうどいい

12: 2023/12/30(土) 09:07:25.674 ID:6rrbkFwVM
下りなのか上りなのか

15: 2023/12/30(土) 09:14:26.475 ID:ojW5HxQO0
前方が赤信号だとめちゃくちゃ車間距離開けてトロトロ走るのいるよな
これやってるのだいたいみんなお爺ちゃんだけどあれって何の意味があってやってんの?

16: 2023/12/30(土) 09:16:20.266 ID:UDbdLltr0
>>15
さっさと進んで止まってもいいことあらへんぞ

22: 2023/12/30(土) 09:22:08.654 ID:UDbdLltr0
なんや理由もなしに、はよ止まりたいんや!って喚いてるんか
んならこれからも堂々ととろとろ運転続けますわ

23: 2023/12/30(土) 09:23:27.844 ID:ojW5HxQO0
>>22
むしろそのトロトロ走行をやる理由が知りたいんだけど
あれって特に意味はなくて単純に止まりたくないだけなん?

24: 2023/12/30(土) 09:25:18.541 ID:UDbdLltr0
>>23
アクセル抜いてるだけ、どうせ先で止まるのにアクセル踏む必要性をミリも感じない

25: 2023/12/30(土) 09:28:07.936 ID:jKSsAFgv0
無駄に前の車と車間開けて止まって後からジリジリ進むアホは十中八九スマホ弄ってる

26: 2023/12/30(土) 09:50:06.034 ID:nxsSSJV50
MT車でやるとクラッチ無駄に消耗しそう

27: 2023/12/30(土) 09:59:43.396 ID:vi6weXhu0
登り坂でそれをやられると本当にムカつく

13: 2023/12/30(土) 09:09:34.433 ID:w8TGv96P0
トラックがやるんだよ
止まりたくないんだろうな

14: 2023/12/30(土) 09:11:16.139 ID:QsgNaNZ20
>>13
すまんw

30: 2023/12/30(土) 10:54:21.817 ID:z0hYq0qm0
トラックがやる理由は停止状態から加速するのが大変だからってことでわかる
ジジイの普通車がやる理由はたぶん単に惰性
年取ると生きてること自体惰性になるから

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1703894159/




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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月13日 22:32
      • バイク乗ってるとき前の車だらだら中途半端な動きするとうぜぇってなるけど車乗ってる時は同じようなことやるからなんも言えん
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月13日 22:37
      • 坂道の 上りか下りかくらい書けよ ボケが
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年02月13日 22:59
      • 渋滞はACC入れて放置してる
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月13日 23:10
      • 詰まってるアンダーパスとかコレだわ
        すぐスマホ触りだす連中多すぎ
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年02月13日 23:27
      • メリハリのない運転は下手くその証な
        公道出てくんなよ
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年02月13日 23:33
        • >>5
          メリハリってそういう意味じゃねーよwww
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年02月14日 07:48
        • >>5
          車間詰めてブレーキパカパカするのが上手い運転だと思ってそう
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年02月14日 09:09
        • >>5
          メリハリってオンとオフじゃないぞ
          ペダルはスイッチじゃないんだぞ
          ちゃんと調整できる機構になってるだろ?
          あとAT限定だとしてもMTの特徴くらいは知ってた方がいいぞ
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年02月13日 23:32
      • フィット3なんかのi-DCDは停止発進繰り返すよりトロトロ走った方がDCTに優しいんかね
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年02月14日 10:08
        • >>6
          速度による
          頻繁に変則を伴うような速度域ならとまってた方がマシ
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年02月14日 00:57
      • 今の車はアダプテックコントロールがついてるから、ハンドルに触ってるだけでアクセルは踏んでいない
        半自動運転
        古い車がイライラしてるのは、バックミラーを上にあげて無視
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年02月14日 07:09
      • 俺も渋滞時はアイサイトで放置だな
        60km以下だとハンドルから手を離しても怒られないし
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月14日 08:19
      • 短い渋滞でトロトロされると腹立つけど、長い場合にはブレーキ踏まないでちょっと
        車間開け気味で走ることは別に問題ない
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年02月14日 09:27
      • さっさと止まれカスが
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年02月14日 11:35
      • 普通車だって発進加速で無駄な燃料消費するぞ信号にかからないようスムーズに通過するのが一番楽ちん
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年02月14日 12:33
      • 雪道の場合は特に有効
        止まったら最後、発進できなくなることもある
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年02月14日 12:38
      • 100m前ぐらい手前からアクセル離してないと普通に怖いわ
        知り合いで赤信号の10m手前ぐらいで60キロの状態からフルブレーキしてるやついるけど恐怖でしかない
        アクセルかブレーキのどっちかを常に踏んでないと気がすまんのか?
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年02月14日 12:40
      • どうせ止まる赤信号でなぜ早めに止まりたがるんかね
        信号待ちでスマホいじりたいから?
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年02月14日 15:15
        • >>18
          渋滞の先頭を走ってるタイプ?
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年02月14日 17:28
        • >>20
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年02月14日 13:14
      • 止まらない奴よりも止まってから
        チョロチョロ動く奴の方が鬱陶しい
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年02月14日 20:18
      • さっさと止まってしまえばいい
        いちいち前の車に合わせようとするから腹が立つ
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年02月15日 11:04
      • ハイブリッドなら燃費がかなり良くなるし、渋滞のメカニズムを知っているなら実践するのは当然。
        渋滞が減りガソリンの使用料も抑えられて、非常に環境に配慮した運転だね。
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