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1: 2024/02/19(月) 20:57:22.83 ID:6sNAZOIN0
今の愛車は30プリウス

人気記事!!

2: 2024/02/19(月) 20:57:51.15 ID:6sNAZOIN0
迷うなぁ
200万円台の中古狙ってます

4: 2024/02/19(月) 20:58:53.86 ID:dTBVzA1sa
カムリええよな
クラウンよりでかいからインパクトある

8: 2024/02/19(月) 21:01:09.87 ID:6sNAZOIN0
>>4
クラウンよりでかいんか
もし買うなら運転怖いな

5: 2024/02/19(月) 20:58:57.04 ID:jdDe2+GK0
そのままプリウスでいいんじゃない

9: 2024/02/19(月) 21:01:27.10 ID:6sNAZOIN0
>>5
新しいお車欲しいの

7: 2024/02/19(月) 21:00:42.66 ID:IMuSEBSV0
カムリwsほしいわ

10: 2024/02/19(月) 21:01:44.30 ID:6sNAZOIN0
>>7
ワイも買うならwsや

11: 2024/02/19(月) 21:01:54.65 ID:FUacY5JE0
積載求めるならカロツーはいまいちやで
ラゲッジが浅くて見た目に反して荷物乗らん

17: 2024/02/19(月) 21:03:00.51 ID:6sNAZOIN0
>>11
あんま求めてないや
いうてプリウスと変わらんやろ?

18: 2024/02/19(月) 21:03:47.12 ID:FUacY5JE0
>>17
プリウスで足りてるなら特に支障ないかな

48: 2024/02/19(月) 21:36:25.96 ID:acVBZo7e0
>>11
そもそものホイールベース自体がカロスポと変わらんみたいやしな

12: 2024/02/19(月) 21:02:05.20 ID:2Gnpenkw0
カムリってプレミアついたりしないんかあんま出回ってないやろ

13: 2024/02/19(月) 21:02:16.27 ID:klbvK2Nw0
セダン狭くね

14: 2024/02/19(月) 21:02:33.31 ID:3vBSjBSs0
プラス50万出して新車買え

15: 2024/02/19(月) 21:02:36.84 ID:FUacY5JE0
人気がなくて日本撤退したクルマにプレミアなんてつくかいな

21: 2024/02/19(月) 21:07:01.48 ID:a1TGLS3a0
カムリってもう生産終わったよな

22: 2024/02/19(月) 21:07:03.85 ID:um2XDn7Z0
GRカローラ乗ろうや
ワイドおそろいやで

23: 2024/02/19(月) 21:08:34.40 ID:npvN+oS2d
カローラツーリングは先代と比較して無茶苦茶いい車に進化しとるわ

29: 2024/02/19(月) 21:13:53.81 ID:6sNAZOIN0
>>23
後席はどう?

35: 2024/02/19(月) 21:18:20.69 ID:npvN+oS2d
>>29
セダンタイプは乗り込みがどうしてもね、座ってしまえば快適

24: 2024/02/19(月) 21:09:22.63 ID:w0rZ1WDg0
200万ならクラウンで良くね
今日昼見たら2018年ので4万kmいってないのあったで

33: 2024/02/19(月) 21:17:02.17 ID:6sNAZOIN0
>>24
あれかっこいいけど人気ないんやな

25: 2024/02/19(月) 21:10:35.47 ID:a1TGLS3a0
カムリってアメリカ向けに作られてるから最小回転半径大きくて取り回し悪いらしいな

27: 2024/02/19(月) 21:12:50.97 ID:nDHubduz0
マジェスタとか良くね?

28: 2024/02/19(月) 21:13:28.68 ID:sagbegqW0
カムリWS乗っとるで
でかすぎて最初の半年で2回くらいぶつけたけど
慣れたら大丈夫や

31: 2024/02/19(月) 21:15:19.21 ID:3+kjmBv10
アテンザでええやろ

32: 2024/02/19(月) 21:16:39.66 ID:nDHubduz0
アヴェンシスとかあかんか?

34: 2024/02/19(月) 21:18:12.11 ID:FwKy/ElRd
トヨタがええんか?
カローラクロスでええやろ

43: 2024/02/19(月) 21:23:49.23 ID:6sNAZOIN0
>>34
カローラクロスもヤリスクロスもええんやけどどっちも職場の人が乗ってるんよなあ

36: 2024/02/19(月) 21:19:09.17 ID:wjQlYcfG0
ヤリスクロス

37: 2024/02/19(月) 21:19:14.51 ID:6sNAZOIN0
ワイが求めてるのはトヨタのハイブリッドなんや

39: 2024/02/19(月) 21:19:54.54 ID:nDHubduz0
今って本当にセダン人気ないんだろうな
天下のトヨタ様ですらレクサス以外ではカローラしかセダン作ってないんだから

40: 2024/02/19(月) 21:20:20.15 ID:sagbegqW0
ちなみにカムリ燃費めちゃええぞ
冬はリッター20、夏はリッター28くらいや
代車でクラウン借りたら燃費死ぬほど悪くて草生えた
あれはやっぱ高級車やな

44: 2024/02/19(月) 21:24:05.68 ID:YZRN4+/l0
まぁプリウス買えないなら
カローラになるわな

45: 2024/02/19(月) 21:27:06.61 ID:Wt7B/uf70
カロツー乗ってるで
オプション全く付けんかったから友達に「社用車かなにか?」って言われたわ😡
ええ車やで

47: 2024/02/19(月) 21:33:23.53 ID:a1TGLS3a0
プロボックスをSUV風にカスタムしようや

53: 2024/02/19(月) 21:42:36.37 ID:kofLfFkE0
オーリスでええやん

54: 2024/02/19(月) 21:43:17.01 ID:AfIRvsIz0
カローラスポーツでええやん

52: 2024/02/19(月) 21:40:59.65 ID:xYurjyXL0
カムリはやめとけ
デカいFFは取り回しが最悪
220クラウンにしとけ
カローラツーリング並みかそれ以上に小回り効く

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1708343842/




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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月20日 18:18
      • ネット民に誘導されて選んだ車なんて愛着湧くわけないよなぁ
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月20日 18:21
      • まあ中古ならカムリでいいんでない?というか何故その二択??
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        • 5. 名無しさん
        • 2024年02月20日 19:12
        • >>2
          何が疑問なんだ?その二車種が気になるってだけだろ
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年02月21日 16:38
        • >>5
          ボディタイプもクラスも違うものを比較して何が楽しいの?としか思えん
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年02月20日 18:53
      • カロツー買うならカロスポのがええやん
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年02月21日 02:20
        • >>3
          カロツーって言われるとカローラIIしか浮かんでこない
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月20日 19:09
      • カローラセダンカッコイイと思うけどなぁ
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年02月20日 19:47
        • >>4
          ワイセダンの2022年型乗っとるわ
          カローラの中じゃ、これが一番カッコいいと思う

          ちなみに色は黒
          カローラは白選ぶ人多いけど、白だと相対的にグリルの主張が強すぎると思う
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年02月20日 19:51
        • >>6
          > 白だと相対的にグリルの主張が強すぎると思う
          白はこれがあるねー。最たるものはヴォクシーだな。先代も黒が多かったように思うけど、新型はなおさら黒が多い。
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年02月20日 20:21
      • カローラスポーツええぞ他のカローラより幅が広いがな
        よくよく見るとリアとフロントがツーリングと形が違って
        カッコイイ
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年02月20日 20:25
      • カワカムリ
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年02月20日 20:35
      • 街中住みだから、FFならちっちゃいほうがいいな。
        カムリの最小回転半径5.9mはちょっと。。。
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年02月20日 23:46
        • >>10
          ES乗りだけど、片側1車線の道でUターンすることだけあきらめればあとは問題ない。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月20日 21:42
      • カムリってビックリするくらい売れてなくなかったか?
        なんか北米の生産調整に使われてるきがして感じも悪い
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年02月21日 18:02
        • >>11
          セダンの中では売れてる方だった。
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年02月20日 22:59
      • カムリ代車で乗ったけどそんな取り回し悪いとは思わなかったな
        慣れりゃなんてことないし、快適性とか考えたらカムリいいと思うわ
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年02月21日 16:40
        • >>12
          そりゃ軽自動車にしか乗ったことがない奴からすれば、取り回しの悪さは極悪クラスよ
          LSのAWDやMIRAIなんか乗せた日にゃ、バスでも運転しているかのように大騒ぎするだろうよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年02月20日 23:09
      • シビックかアコード。
        日本じゃ売れていないが、アメリカだとカローラやカムリより売れている。
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年02月21日 06:13
        • >>13
          車社会のアメリカは一人一台だからね、家族各々の用途に合わせて車を選ぶのよ。
          このクラスのセダンはお父さんの通勤用に使われる。(少人数小荷物で、快適性に優れている)
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年02月21日 12:22
        • >>13
          日本じゃフィットがあるからシビックとアコードが不当に高く設定されすぎてるからな。
          もっと安ければ沢山売れるだろうけど今の値段だと他の車買った方がいいと判断されてしまう。
          いい車だと思うが日本で売れないのは仕方ない
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年02月21日 18:03
        • >>13
          カムリやカローラほどは売れてないぞ
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年02月21日 13:44
      • どうでもいいけどサムネの車ダサすぎるわ。これをカッコいいとか本気思ってんのかね
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年02月21日 17:36
        • >>18
          写真写りのせいやろ
          実物を間近で見たらカッコ良く見えるかもよ
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