2416280_f

1: 2024/02/22(木) 22:04:23.687 ID:h1hA6kg60
1万キロでいい気がしてきた

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2: 2024/02/22(木) 22:04:50.111 ID:HzYDQt2o0
俺は3000で換えてる

5: 2024/02/22(木) 22:05:19.264 ID:/ukaJIAS0
俺も3000
ターボ付いてるんで

7: 2024/02/22(木) 22:05:57.221 ID:Un2GW15U0
3000程度で替えるよな

8: 2024/02/22(木) 22:06:08.419 ID:tgdb6AWx0
基本的に2万キロくらいで十分
5000キロはお店の都合

9: 2024/02/22(木) 22:06:58.665 ID:95oVgz1v0
半年に一回かな

10: 2024/02/22(木) 22:07:55.270 ID:T5+ThcUN0
オイル代をケチるか車の寿命をケチるか

11: 2024/02/22(木) 22:09:00.571 ID:zaKS04Lt0
一年に一回

12: 2024/02/22(木) 22:09:14.572 ID:+atC0aQT0
バイクも車も3000km交換で2回に1回フィルター交換してるわ

13: 2024/02/22(木) 22:09:14.960 ID:m/y2LtpAd
全然乗らないから1年で5000もいかないんだが日数でも変えたほうがいいんだよなよくわかってないけど

14: 2024/02/22(木) 22:09:57.552 ID:UPD2LUgk0
お前ら車には金かけるよな

15: 2024/02/22(木) 22:11:22.213 ID:PgzmW7JP0
説明書に5000キロって書いてあったような

16: 2024/02/22(木) 22:13:16.402 ID:BkA5Hixe0
外車の説明書は2万キロって書いてあるよな
そのかわりオイルの量1度にメチャクチャ入るけど

17: 2024/02/22(木) 22:14:24.667 ID:jdPZu1K00
俺は15万キロ

18: 2024/02/22(木) 22:14:33.855 ID:MsP9j1ES0
大事にしたいならダメに成ってからじゃ遅いのでね・・・
多少調子悪くなっても騙し騙し乗るわって感じの車なら車検毎でも良い

20: 2024/02/22(木) 22:15:48.675 ID:xdu7yPVv0
最近のガソリン車ならソレでもいいと思う
1万または1年って説明書に書いてあるやつもあったはず
俺はディーゼルだから半年または5000kmで変えてるけど

21: 2024/02/22(木) 22:16:23.650 ID:9Cj8RNot0
年1の点検で換えるだけ

22: 2024/02/22(木) 22:17:44.557 ID:DEYWHueBM
phvとか走行距離だけで判断できなくね?
大半は電気だろ?

23: 2024/02/22(木) 22:18:45.676 ID:VUqQGXV90
そう思ったけど異音したからこうかんしたらなおった豆に変えなくても良いかな

25: 2024/02/22(木) 22:23:43.678 ID:OL/ycelrd
ドイツのターボ車は5000kmで変えてたが
今は国産ハイブリッドだから10000kmでいいや

24: 2024/02/22(木) 22:20:06.774 ID:AoZ1aUQS0
なんか1万kmの根拠あるのか?

26: 2024/02/22(木) 22:24:39.981 ID:/QcqUrrCC
3000近くで見てシャバシャバになってたら替える
たまに見て減ってたらとりあえず足す

27: 2024/02/22(木) 22:28:12.601 ID:MsP9j1ES0
最近の車はドライバーの意向に関わらず優等生なマネジメントから逸脱しないから
気にするなら走行距離より期間の方により気にした方が良いかもな

28: 2024/02/22(木) 22:31:17.754 ID:tH1vYtyQ0
軽自動車で安いオイルなら10000キロ
スポーツ車で高いオイルなら3000キロ

29: 2024/02/22(木) 22:31:59.606 ID:hUfwl0Nh0
壊れる前に乗り換えるからエンジンオイルなんてしったこっちゃない

31: 2024/02/22(木) 22:52:37.087 ID:RhQl3Jl6d
安いやつを4~5000キロで充分
高いの入れても走りスムーズになるの最初だけだし遠出する前にメンテしたら問題ない

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1708607063/




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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月23日 18:06
      • 毎日乗る、あるいは週一しか乗らない、みたいなペースなら5000キロで替えた方が良いよ
        車の負担になるからな
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年02月24日 08:32
        • >>1
          ならねーよ適当なこと言うな。
          昭和の車乗ってんのか
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月23日 18:16
      • どれくらいの期間で5000キロかってのがポイントだわな
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年02月23日 18:23
      • クルマによく乗って、お金にも余裕があるなら半年置き、春夏と秋冬で交換したほうがええわ
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月23日 18:43
      • 10万キロも乗らない・7、8年で新車買うなら良いんじゃね?
        長期に乗るならオイル交換はマメにした方が・・・整備動画見ると
        酷いのは固形物でオイルが循環しなくなる症状まで( ゚д゚ )
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年02月23日 18:55
      • 自分の車なら好きにしろよ
        他人には関係ない話だ
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年02月23日 19:12
        • >>5
          故障につながるから巻き込まれる人は大迷惑だぞ
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        • 8. 名無しさん
        • 2024年02月23日 19:27
        • >>5
          なんでこんなにバカなんだろう
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年02月23日 20:12
        • >>5
          普段から自己中で周囲に迷惑かけていそう
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年02月23日 22:49
        • >>7
          >>8
          >>13
          なら、おめーらがイッチのアホに1〜10まで教えてやれよ
          超詳しいんだろ?偉そうによ
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年02月23日 22:46
        • >>5
          なら、おめーらがイッチのアホに1〜10まで教えてやれよ
          偉そうによ
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年02月23日 19:03
      • 車両本体価格に比べ、オイル交換代なんて安いもの
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年02月23日 19:46
      • 水平対向と言えばオイル漏れ
        5千キロくらいでチェックも兼ねて交換しておいた方が、そうならなくて済むんじゃないの
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年02月23日 21:18
        • >>9
          チェックも何も漏れる漏れないは関係無いし要修理やから
          こまめにオイル交換しようが点検しようがボクサーのそれは防げないよw
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年02月23日 19:53
      • 3000kmで変えてたけど結局エンジンブローした
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年02月24日 10:15
        • >>10
          ロータリー?
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年02月24日 12:54
        • >>25
          水平対向
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月23日 19:55
      • 3000あたりからカシャカシャ音が出てきて気になるから5000で変えてる
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年02月23日 19:56
      • 素人はゴチャゴチャ余計なことを考えてねえで素直に説明書通りに変えとけ
        金がないならその分稼げ
        くだらんことに自分のリソース割くな
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年02月23日 20:44
      • 良いオイルなら1万キロ交換でも良いけど、良いオイルって高いから費用的な面では変わらないかむしろ金が掛かる
        それにシビアコンディション(短時間、街乗り)だと1万キロもたない
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年02月23日 21:44
      • 5000km又は6ヶ月ごとだから
        結局半年点検ごとに交換だは(´・ω・`)
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年02月24日 08:30
        • >>16
          古い車乗ってんな
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年02月24日 01:45
      • まだまだ新しそうなのに⋯
        自分が良ければいいんじゃないの
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      • 20. 鷹今 みこ
      • 2024年02月24日 05:28
      • 「5千じゃちょっと早いかな」と思っても排出されたオイルが真っ黒けになってるのを見て納得するのがお約束
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年02月24日 06:42
      • ポルシェが2万kmっていいって言ってんだから
        大抵の車は2万でいいと思うがな
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年02月24日 09:08
        • >>21
          量が違うからな 単純に倍だから倍もってるという話
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年02月24日 12:02
      • どうせ乗り潰さないんだろ
        だったら遅くていいよ
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年02月24日 19:40
      • よくオイルの色見て「こんなに黒いってことは交換時期やったんやな」とか判断するやついるけど、新しいオイル入れても500kmも走ったら真っ黒になるぞ
        黒くなった、色が変わったから寿命ってわけじゃないぞ、天ぷら油感覚なんだろうけど
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年02月24日 20:42
      • メインカーは3ヶ月か3000kmもしくはサーキット走行前だったけど、今は取説通り2500km以内にしてる。
        サブは基本サーキット走行前。
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年02月25日 11:43
      • 乗る距離にかかわらず春と秋にこうかんしているわ。だいたい3000キロから6000キロ程度は走るし
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