que-11149306631


1: 2024/02/20(火) 19:11:58.642 ID:h0X0JEeP0
MTじゃないと恥ずかしいって考えも変わってきてんのか

人気記事!!

2: 2024/02/20(火) 19:12:34.626 ID:DsTJuvGL0
見栄っ張りじゃないからでしょ

3: 2024/02/20(火) 19:12:37.243 ID:XVG4n6Os0
そんな若者は実際に見たことないけどね

5: 2024/02/20(火) 19:13:42.311 ID:3vUM+/P00
おっさんの自分でもどうせ全くMTなんて運転しないのにわざわざMT取る風潮はおかしいと思ってたし

12: 2024/02/20(火) 19:17:15.508 ID:h0X0JEeP0
>>5
半人前な精神

6: 2024/02/20(火) 19:15:17.734 ID:kN3WerIf0
若者だけどマウント取るためにMTにした
なおペーパードライバー

10: 2024/02/20(火) 19:16:53.844 ID:h0X0JEeP0
>>6
MTにしておきなさい
良い選択だよ
男はMTだから

7: 2024/02/20(火) 19:15:50.785 ID:rcxMPnD70
そもそもトラック運転させるでもなきゃわざわざMT乗れるかなんて確認しないから心底どっちでもいい

8: 2024/02/20(火) 19:16:00.957 ID:61q65Q1s0
実家の車がマニュアルだから嫌々取ったわ

9: 2024/02/20(火) 19:16:39.911 ID:uMkIGWz10
MTとか乗れる気せんわ
MTとったけど

11: 2024/02/20(火) 19:16:56.403 ID:/b1S77If0
MTの方がいいって風潮がある時代に取ったおっさんだけど正直いらんかったな

13: 2024/02/20(火) 19:17:17.818 ID:ix6rRAfN0
同じく家の車がマニュアルだからMTで取った

14: 2024/02/20(火) 19:19:38.643 ID:e24mBXLW0
はじめに買う車がMTじゃないなら乗る機会ないだろうな

15: 2024/02/20(火) 19:19:39.810 ID:HZCYrE+g0
一応MTとったけど人が何取ってようが別にどうでもいいよな

16: 2024/02/20(火) 19:21:12.421 ID:h0X0JEeP0
>>15
履歴書には免許(AT限定)って書かなきゃいけないと知ってちょっと笑ったわw
ダセェすぎよ

18: 2024/02/20(火) 19:21:43.835 ID:/pyetI6T0
MT免許だけどAT限定だったら車を操る喜びが半減してたと思う

19: 2024/02/20(火) 19:23:20.310 ID:ApC1dOiy0
MTが必要になったら限定解除しに行けばいいだけだからね
賢い人が増えたんだなぁと
昔はMTが多過ぎたのも一つの要因ではあったんだけどね

21: 2024/02/20(火) 19:24:36.527 ID:/b1S77If0
マニュアル乗りたい奴なんて人口の1割もいないだろ
そいつらと仕事で使う人以外は不要

22: 2024/02/20(火) 19:25:15.248 ID:aHtR2/Uc0
とる奴の7,8割がATらしい

23: 2024/02/20(火) 19:26:21.800 ID:vRE1I+AA0
限定解除はAT限定にしかできない特権

25: 2024/02/20(火) 19:27:27.164 ID:jI+Dp+B+0
本当に何もないおっさんが若者に大してマウントとるだけのものになったな

26: 2024/02/20(火) 19:27:38.569 ID:e24mBXLW0
新車で買えるMTもだいぶなくなったよなあ

27: 2024/02/20(火) 19:30:27.712 ID:4J91DfNHd
そもそもMT車自体が絶滅傾向にある

28: 2024/02/20(火) 19:32:44.644 ID:l6WXg+wI0
難しい難しくないは問題じゃねえだろ
80歳のばーさんだって営農サンバー(マニュアル軽トラ)乗ってんだから

たぶん貧乏なってんだよ若者が
教習所の費用今結構な高額なってんだろ

30: 2024/02/20(火) 19:35:57.828 ID:e24mBXLW0
>>28
AT限定でもちょっとしか金額変わらんけどな

29: 2024/02/20(火) 19:35:12.712 ID:PRxWOv76M
販売してる車の9割以上がATだった気がするからしゃーない罠限定の方が安く済むなら尚更

31: 2024/02/20(火) 19:36:57.340 ID:zYjQ4SYk0
ボロい中古買うならMTのほうが壊れにくくていい

33: 2024/02/20(火) 19:38:48.365 ID:z664U1BK0
夫婦揃ってMTのうちは勝ち組

36: 2024/02/20(火) 19:40:37.420 ID:zYjQ4SYk0
基本的にはMTの方が燃費が良いです。多段ATだと勝てないかも...

37: 2024/02/20(火) 19:41:34.514 ID:/b1S77If0
>>36
というか今時MT設定あるの燃費悪い車ばっかじゃね

41: 2024/02/20(火) 19:44:08.578 ID:zYjQ4SYk0
>>37
まあそうなんだけど、昔は軽やハッチバックはMT普通にあって、経済性で選ぶならMTだった

40: 2024/02/20(火) 19:43:02.801 ID:BWRyis9w0
特殊な環境じゃない限りMTなんて乗る機会ないからな
今の若者は合理的なんだろ

42: 2024/02/20(火) 19:44:56.600 ID:l6WXg+wI0
追加教習ナシの場合
MT普通免許-30万円
AT普通免許-31万円

今調べたら追加教習という事態にならん限り
一般の教習所だと1万円くらいしかかわらんのだな
MT取っときゃいいのにね

46: 2024/02/20(火) 19:46:10.289 ID:e24mBXLW0
>>42
ほんと大した金額の差ないんだよな
実習の難易度が上がるから時間かかるかもしれんけど

47: 2024/02/20(火) 19:46:29.453 ID:BWRyis9w0
>>42
てかめっちゃ値上がりしてんのな

49: 2024/02/20(火) 19:47:34.298 ID:e24mBXLW0
>>47
昔より教習時間増えてるからな事故減らす為に

53: 2024/02/20(火) 19:50:56.255 ID:zYjQ4SYk0
MT免許の方が実習が3時間程度多いだけや。といっても今の普通免許って仕事に使うには...って感じかね

55: 2024/02/20(火) 19:51:24.815 ID:l6WXg+wI0
自動車にのる権利獲得に30万円
さらに自家用車に200~300万円
駐車場代 保険代 ガソリン代 税金 車検費用

こう考えると
スマホと車は金かかるなあ

57: 2024/02/20(火) 19:58:08.606 ID:DIhGOiL60
年に1~2回レンタカーで軽トラ借りる時くらいしか必要ないな近いうちに軽トラもAT増えるだろうし
まぁ今のところは役には立っとるけど

59: 2024/02/20(火) 20:00:06.104 ID:e24mBXLW0
>>57
逆に珍しいな
ホームセンターの軽トラなんかどこもATだぞw

63: 2024/02/20(火) 20:02:12.130 ID:DIhGOiL60
>>59
近所のホムセンは軽トラもトラックもまだMTやわ

67: 2024/02/20(火) 20:21:33.120 ID:RpiFppbG0
免許取得コストってMTもATもそんなに変わらなくね?
だったらわざわざ限定つける意味がわからん

66: 2024/02/20(火) 20:17:07.607 ID:Gk8xJveu0
前の会社の車がマニュアルだからマニュアルでとったけど今のマニュアル運転してるし持っててよかったマニュアル免許
舐めプしてエンストしまくりだけど

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1708423918/




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    コメント

     コメント一覧 (69)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月28日 22:04
      • 男でAT限定とか、剥けてないか、EV信者か、その両方
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月28日 22:22
      • 普通免許でもAT限定でもいいけどもっと厳しくすべき
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年02月29日 07:50
        • >>2
          運転の技能も大事だが、性格でも免許渡しちゃダメってヤツは落とせよと思うわ。
          技能はあとでも身に付くが、性格は変わらんからな。
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年02月28日 22:42
      • 自分はATで取って職場で使いそうだから限定解除したのに結局使ったことないな
        最近はトラックすらAT増えてきてるし
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月28日 22:53
      • まぁ今は8t乗れないしいらんでしょ
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年02月29日 07:53
        • >>4
          トラック乗るなら準中型から取らなきゃだし、だったらAT限定からでも…ってなるな。
          まぁ大型取るのにかかる費用とか考えたら、結局AT限定のままになるけど。
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:22
      • もう今はMT普免取っても、趣味にしか使えないかもね。
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        • 8. 名無しさん
        • 2024年02月28日 23:30
        • >>5
          趣味でスポーツカー乗る奴は限定解除すれば良いだけだからなあ
          仕事で必要になるなら中型か準中型を取ることになるので、スポーツカー目的じゃない一般人がMT乗れる普通免許を持つメリットなんてホームセンターの古い軽トラに乗れるくらいしかない
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:22
      • AT限定免許「普通車はAT車に限る」
        ・・うぷっ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:27
      • 普通免許3.5トン未満までしか乗れないけど
        いすゞや日野のトラックではどういう車種が乗れるんだ?
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年02月28日 23:34
        • >>7
          2tトラックのみ運転可能(最大積載量2t未満、車両総重量3.5t未満のトラック)
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年02月29日 02:44
        • >>9
          最大積載量2t未満だから2tトラックは乗れないだろ
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        • 68. 名無しさん
        • 2024年03月05日 20:52
        • >>9
          2t積トラックは総重量では5tくらいになるから乗れない。
          普通免許で乗れるのはダイナの1t積とかハイエースとかが総重量3.5tに収まる
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        • 69. 名無しさん
        • 2024年03月06日 02:35
        • >>68
          しかもそのあたりの車だとほぼATというねw
          マジで今の普免MTはただの趣味の為のもの
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年02月29日 08:07
        • >>7
          トヨタのタウンエースか、マツダのボンゴ(絶版)、日野のデュトロなら乗れる。
          あと、いすゞの新型のエルフには、エルフmioという普通自動車免許用の軽量版がある。

          まぁ運送会社の緑ナンバーではなく、八百屋などの自家用白ナンバーがメインだな。
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:50
      • 限定無しの普通免許で取ったならスポーツカーの6MTあたり乗りたいものだな
        限定無しで取ってATじゃもったいない
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年02月29日 00:30
        • >>10
          今のスポーツカーはATの方が速いけどな
          昔は安く売っているスポーツカーが中古のMTしかなかったけど、今は80~90年代の国産中古スポーツカーにプレミア付いているから安く買うの無理だし
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年02月29日 08:09
        • >>10
          最近のスポーツカーは、逆にATしかないことも多い。
          セミATだな。モータースポーツでもそうだが、変速時のタイムラグが少ない。
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年02月29日 08:16
        • >>34
          コンマ数秒の差。
          サーキットで鎬を削るなら必要なのと制御が複雑になるからやね。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:53
      • もしものことを考えるならMTとかATとかじゃなく、準中型を取ることをおすすめする
        なんせ今の普通免許なんてMTで取ったところでトラックにほぼ乗れないし(乗れて軽トラか小さめのバンぐらい)
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:54
      • 免許失効して今から免許取ることになったとしてAT限定でいいやってなりそうだな
        最後にMT運転したの32年ぐらい前だし…
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年02月28日 23:58
      • もう昔みたいに普通免許で中型まで乗れるように戻せばいいのにな
        そして運ちゃんになれば手取り50万以上は取れるように法律で決めればいい
        それぐらいやんねーと2024年問題解決とか無理だろ
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年02月29日 00:33
        • >>13
          アホか
          普通免許しか持っていないのに中型トラック乗っていた爺さん世代の奴等が事故を起こしまくったから、ちゃんとトラック運転できるスキル教習所で習えになったんやで
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:05
      • 本当にヤバいのは40歳以上の限定取得者
        彼らの学歴・所得・婚姻の有無などステータスを調べると、あっ・・・となる
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年02月29日 03:05
        • >>14
          でもそれ君の妄想だよね
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年02月29日 06:40
        • >>14
          おっさんから見たらAT限定はダサいよね
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        • 45. 名無しさん
        • 2024年02月29日 13:21
        • >>27
          若者から見たら、おっさんはおっさんというだけの理由でダサいよね
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:07
      • 古いFRのMT車乗ってる昭和のおっさんから見ても最近のMT信望者の狂い様は異常だよ。
        いや、妙なマウント意識もただ黙って「俺はMTが好き」と思ってるだけなら構わんけどさ、いらないというものをわざわざ押し付ける様子は宗教の勧誘か、過度の主張や謎の特権意識は二郎マニアか「撮れない鉄」とか騒いでる奴らそのままだからな。
        ただそういう「信者」がなぜそこまで意固地になるのかと若い奴を観察すると、実はFF車の乗り方を知らないとか、逆にATが使いこなせないんだなと感じるところはあるけどね。まあ中には『本物』もいるんだろうけど。
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年02月29日 08:10
        • >>15
          AT限定が成りすましてるだけだよ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:09
      • 8t乗れる免許持ってるけど免許とってからウン十年、教習以外ではAT車しか運転したことねえな。
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:17
      • 車なんて欠片も興味無い人からしたら限定無しの普通の免許は「数万円余計に取られるだけで全く何の意味も無い」ってなっちまうんだよな
        どうも自他境界というものが理解できない方々は世の中の人間がみんな車大好きで、AT限定を「低能すぎてMTが運転できないので本当は嫌だけど仕方なく取るもの」とでも勘違いなさってるようだけど
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年02月29日 08:01
        • >>17
          君の心の叫びは知らんが普通免許程度を限定されないと取れなかった者という見方されてもおかしくないと思うよ?
          勿論それも理解した上で限定されに行ってる訳だからノーダメだと思うけど。
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        • 56. 名無しさん
        • 2024年02月29日 20:23
        • >>32
          今の大多数の日本人は「普通免許程度を限定されないと取れなかった者という見方」なんてしないんだよ。みんな車への興味自体が無いんだから。下手したら「AT限定」の意味も分からないって人のほうが多いんじゃないかな?「ATってなに? 車のレバーに種類があるの?」ってな具合でさ。

          みんながみんな我々のようなオタクなわけじゃないんだよ。子供じゃないんだからいい加減に自他境界くらい理解できるようになろうな。
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年02月29日 09:32
        • >>17
          ATなんて練習なくても乗れるのに、無駄に何十時間も教習行かなきゃいけなくなるんだから、君が言うコスパはむしろ悪いだろ
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年02月29日 09:37
        • >>41
          そういや9歳の男の子が運転してたよね(笑)
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        • 57. 名無しさん
        • 2024年02月29日 20:44
        • >>41
          「コスパ」の話なんかひとつもしてませんよww
          彼らはAT限定と非限定に価値の違いを見出してないから純粋な支出額だけ見てAT限定を選んでる、って話なんですけどww
          そもそも「ATなんて練習なくても乗れる」とか考えてる時点でww
          そもそも何故自動車の運転がわざわざ免許制になってるのかという基本を理解できてないww
          もうツッコミどころしかないww
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:22
      • 近所の教習所も四分の一程度のMT車が準備してあるけど実際稼動してるのはその中でも一割程度じゃないかな
        てか去年ぐらいまでは三分の一程度は置いてあったと思うからやっぱ減ってんだよな
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:28
      • まあ「使うかもしれないだろ」と言うなら「じゃあお前は2t乗れるんだよな?」という話しだしな
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年02月29日 00:52
      • どんなんでもええやろ 安全運転さえできれば
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年02月29日 02:24
      • AT限定歴20年ぐらいのアラフォーやけど近所のホムセンの軽トラがATになった時点でもう生涯MT乗らんやろなと思ったわ
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年02月29日 03:02
      • ATの普及率なんて何年も前から90%超えてるし、最近の車は俺が乗ってる新型カローラみたいにMT選べるグレードが存在しないのもあるし、敢えてMTで取ろうと思わん奴がいたって何も不思議はない
        実際俺も免許はMTで取ったものの、あまりにもMT乗る機会ないからやり方忘れたよw
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年02月29日 08:15
        • >>25
          え?カローラのエントリーグレードにMTがあるよ。
          アクシオに至っては教習車だし。
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年02月29日 13:22
        • >>36
          新型って書いとるやろ
          アクシオは先代や
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年02月29日 07:33
      • 二十数年前なら営業車にもMT車が混ざってたが、車関係以外の仕事、トラック・旧車乗らない限りはAT限定でも問題無いだろう。
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年02月29日 07:57
      • 息子が免許取りに行ってるけど、マニュアルの取得程度が苦痛、もしくは運転技能がないなら社会出てもクソの役にも立たんから好きにしろって言ったら普通に取ってきたわ。
        わざわざ限定されにいくスタイルは別にいいが、違う角度から見ると無能を晒してるのは間違いないと思うわ。
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      • 38. 名無しさん
      • 2024年02月29日 08:28
      • 8t限定の爺さんだけど40年間欠かさずMTを乗り継いでるわ。
        2ndカーはATやが手持ち無沙汰でボケそう、個人的にMTを続けたいんやがエントリー&スポーツグレードしかMTが無いのよね。
        おかげで22年前のアコードが手放せ無い、あと何年待つかなあ。
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      • 39. 名無しさん
      • 2024年02月29日 08:55
      • 成人したての若者の免許取得率自体下がってんだろ?
        高いししゃーない
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年02月29日 09:31
      • MTATどうでもいいAT乗りまともな運転してくれ
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        • 47. 名無しさん
        • 2024年02月29日 13:25
        • >>40
          令和に近づくほどATの比率は増えてるが事故率は減ってるから、AT乗りの方が大概まともだよ
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年02月29日 14:22
        • >>47
          古いデータみたいだけど事故率自体はMTよりATの方が高いみたいね
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        • 49. 名無しさん
        • 2024年02月29日 14:32
        • >>48
          そんな話聞いた事ないし、そうだとしても今だとMTは分母が超少ないからそう錯覚するだけだろ
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        • 50. 名無しさん
        • 2024年02月29日 14:46
        • >>49
          どっかにデータあったと思うよ
          分母は新車で販売されてる台数が極端に少ないからその推測も全否定はしないけど、今までに購入したマニュアルを保有し続けてる人もいるだろうし中古で販売されてるマニュアル車を購入してる台数とかのデータがないから具体的な分母数もわからないんだよね
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年02月29日 10:16
      • どの程度信用できるデータかわからんけどMTATで事故率違うみたいね
        普通免許取ったけどATしか乗った事ない人も多いだろうしAT限定でどの程度差があるんかね?
        意識の問題だと思うからどっちでもあまり変わらん様な気もするけど
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        • 52. 名無しさん
        • 2024年02月29日 19:00
        • >>43
          それはMTの方が事故率高いんやない?
          МTだとスポーツカーの選択肢が多いだろうし、その手の輩は無茶な運転しそうやし
          今のファミリーカーは安全予防装置が至れり尽くせりで車側でカバーしてくれるからな
          まあ、ATはスマホながら運転するのが多いから何とも言えん部分はあるけど
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        • 58. 名無しさん
        • 2024年02月29日 20:59
        • >>52
          ATの方が事故率高いって見たよ
          43でも書いた様にどの程度信用できるデータかはわかんないけどね
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        • 61. 名無しさん
        • 2024年02月29日 21:13
        • >>58
          そうなんや
          МTの方が運転に集中するって事なんかもな
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        • 62. 名無しさん
        • 2024年02月29日 21:38
        • >>61
          意識の問題で技術の問題じゃないっぽいよね
          単純な車の比較ではATの方が安全支援の制御はし易いみたいだし大半が新しい車に入れ替わっちゃえばまた違う結果になるかもしれんね
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      • 44. 名無しさん
      • 2024年02月29日 11:04
      • 実際のところ普通免許取ったけどマニュアル車なんて一度も運転してないってヤツは多いからな
        今から取るなら限定でも困ることなんてないと思う
        困るとすれば勘違いしたアホにウザ絡みされる程度だと思うよ
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      • 51. 名無しさん
      • 2024年02月29日 18:55
      • ワイは大型二輪持ってるけど、今はバイクを所有してないし、所有した時に自分にバイクはあまりむいてないとすら思った
        だからと言って、免許を取得した事を無駄とか損とかは全く思わんけどね
        気が向いたらいつでも乗れるわけだし、出来ない事を出来るようになった喜びもあったし
        最近の若い奴の損得勘定って何なんやろな?
        ホント理解が出来ない
        車のMTは最初は難しそうに見えるのは分かるけど、昔は女の人も普通に取れてた事実を見れば、慣れれば簡単なもんやろと想像付かないもんかね?
        出来ない事を学ぶ遊びの感覚でやれば良いのに
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        • 53. 名無しさん
        • 2024年02月29日 19:54
        • >>51
          車趣味とか昭和生まれの感覚だからな
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        • 59. 名無しさん
        • 2024年02月29日 21:11
        • >>53
          そういう話じゃないって分からないかな?
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      • 54. 名無しさん
      • 2024年02月29日 19:56
      • 免許改正されてから何年経ったと思ってるんだお前等
        ほんといつまでもオツムが進歩しねーのな
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      • 55. 名無しさん
      • 2024年02月29日 20:04
      • 今となっちゃオタ以外はMT取る意味ねーからな
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        • 60. 名無しさん
        • 2024年02月29日 21:12
        • >>55
          ホント格好悪いね君
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        • 63. 名無しさん
        • 2024年03月01日 00:26
        • >>60
          カッコいいつもりのオタ君きっしょ
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        • 64. 名無しさん
        • 2024年03月01日 06:56
        • >>63
          カッコいいのではなく普通なだけでは?
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        • 65. 名無しさん
        • 2024年03月01日 12:51
        • >>64
          残念ながら選民意識持ってるような感性は普通じゃないです
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      • 66. 名無しさん
      • 2024年03月01日 15:48
      • 俺は高齢なんでマニュアルの2種まで持っているけど、今のタクシードライバーでマニュアル2種持っているのは1%程度と聞いた。普通車のマニュアル免許も実地免除の資格が取れる教習所が少ないので仕方なくAT免許取ってる状態。対する車はどうか?10年以内に販売された車でマニュアル車は極一部のスポーツタイプだけで新人が乗れる車ではない。現実問題として1500cc程度までのマニュアル車が俺ら素人でもメチャ面白いオモチャの様な車なのは事実だ。しかしそういう車自体がほぼ製造されていない。日本の小型オートマもいよいよ無段階変速の域に達すると言う。こうなればレーサーを目指すわけでなければAT免許で十分なのではないだろうか?
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      • 67. 名無しさん
      • 2024年03月03日 12:22
      • 今の免許制度なら当たり前の話
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