00_evoX_and_grbimp

1: 2024/03/02(土) 17:54:52.72 ID:9jcLZ9o90
個人的にインプvsランエボvsGRヤリスを見てみたい

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2: 2024/03/02(土) 17:55:14.13 ID:9jcLZ9o90
てか、わんちゃんMFでやるかもしれんけど

3: 2024/03/02(土) 17:55:56.49 ID:H8QHTOGa0
セガラリー

5: 2024/03/02(土) 17:57:24.44 ID:jvUgCybD0
>>3
セリカもええなぁ
ワイはファミリアやパルサーも好きよ

6: 2024/03/02(土) 17:58:49.78 ID:ul5ZKQvX0
>>5
スターレットは?

9: 2024/03/02(土) 17:59:36.72 ID:jvUgCybD0
>>6
カローラFXじゃなくてスターレットが出てくる意味がわからん

4: 2024/03/02(土) 17:56:36.65 ID:Cwm4Wg+w0
GC8とエボ4でもいい?🥺🚗

7: 2024/03/02(土) 17:58:52.58 ID:7+HArYSSd
頭文字DでエボⅢ使うとき頭にタオル巻いてた

8: 2024/03/02(土) 17:59:27.21 ID:nkulCsED0
20年ぐらい前の話やんけ

10: 2024/03/02(土) 17:59:52.53 ID:c2js/c9q0
俺はサイバートラックかな
no title

11: 2024/03/02(土) 18:00:27.76 ID:9jcLZ9o90
>>10
電気でオフロードとか怖すぎ

16: 2024/03/02(土) 18:03:34.13 ID:c2js/c9q0
>>11
エクストリームEってのがある問題ないよ
https://youtu.be/_ZGFRoa3m-g?si=GY89255eNXk4G7og

12: 2024/03/02(土) 18:00:30.76 ID:cZZk5Vbv0
インプ時代のなんか古くさい🥺

13: 2024/03/02(土) 18:01:31.72 ID:cZZk5Vbv0
ワイちゃん乗ってたのはインプの名前消えた後のモデルや🥺

14: 2024/03/02(土) 18:02:30.43 ID:9jcLZ9o90
>>13
wrxstiか、エボXとFK8タイプRのレース見てみたい

20: 2024/03/02(土) 18:07:27.68 ID:jvUgCybD0
>>14
ワイはホンダに疎い(嫌い)んやがFK8ならtypeRちゃうの?

15: 2024/03/02(土) 18:02:40.19 ID:c2js/c9q0
先進的なトラクション制御で圧倒的な悪路走破性、トルクフルでどんな坂道も登れる
浅瀬を走れるウェイドモードを搭載、実際に1m近い水位をわたりきった
そして航続距離800km最高のオフローダーで最強のスポーツカーでもある

17: 2024/03/02(土) 18:03:49.06 ID:9jcLZ9o90
EVを馬鹿にしたいわけじゃないけど外車のEVはないってかんじ

18: 2024/03/02(土) 18:04:46.20 ID:c2js/c9q0
でもEVで最高のマシンを作れるのはテスラだけだよ
サイバートラックの登場でBYDもHVに逃げたしアップルも撤退した

19: 2024/03/02(土) 18:06:55.68 ID:c2js/c9q0
EVの良さは道路よりも悪路にあると思うね
30~50キロで気持ち遅めに走れば航続距離も伸びるし

21: 2024/03/02(土) 18:08:11.96 ID:jvUgCybD0
>>19
雪道で遭難したら死ぬで

23: 2024/03/02(土) 18:10:04.29 ID:c2js/c9q0
>>21
寒冷地で3時間テストして減ったバッテリーはわずか3%だし
猛吹雪ならどんな車でもアウトでしょう

27: 2024/03/02(土) 18:15:38.33 ID:jvUgCybD0
>>23
つまり240時間は寒冷地の車内で過ごせるってこと?

22: 2024/03/02(土) 18:08:57.96 ID:c2js/c9q0
トラクターヘッド並のパワーとポルシェ以上のスピードとランボルギーニを超えるブレーキ性能
全部揃ってアンダー1000万は安すぎるよサイバートラック
存在がギャグだわ

30: 2024/03/02(土) 18:21:32.74 ID:jvUgCybD0
まぁワイはインプレッサリトナとかインプレッサカサブランカが好きよ

24: 2024/03/02(土) 18:10:33.75 ID:NejwQ+Hq0
ワイちゃんは涙目インプが好きや


25: 2024/03/02(土) 18:12:00.57 ID:NejwQ+Hq0
エボIVも好きや
あの歯を食いしばっているような顔がたまらん!

28: 2024/03/02(土) 18:16:07.56 ID:jvUgCybD0
100時間やった…

29: 2024/03/02(土) 18:19:04.64 ID:c2js/c9q0
>>28
あくまでもバッテリー残量は推定だからガソリン車と同じように後半は減りが早くなるだろうけど
まあそうなるかもしれないね

26: 2024/03/02(土) 18:12:09.13 ID:c2js/c9q0
テスラ・ロードスターもまた最強の存在になるだろうな
今度はオンロードで

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1709369692/




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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年03月17日 13:22
      • マツダはん6速マニュアル直6FRクーペ待ってまっせ!
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年03月18日 13:12
        • >>1
          「ふん、出ねーよ」
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年03月17日 15:02
      • ラリー車のインプとランエボは互角みたいな扱いやけど、ストック状態のインプSTIとランエボでは全く勝負にならんレベルでランエボの圧勝やで
        インプは水平対向エンジン特有のオイルラインやウォーターラインが脆弱かつ、エキパイからタービンまでの距離が長く、アウトレットが一体な上に純正は謎の蓋がしてある為パワーやトルクが全然出てない
        そして足周りもなぜかコンフォート寄りな造りでバネは柔いのにサスのストローク幅はほぼ無く、タイヤサイズもノーマルボディは7.5j225がギリ、爪折りにピロでキャンバー入れても245くらいがギリ入るか?くらいしか履けない
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年03月18日 00:40
        • >>2
          エンジンはターボラグがいまいち解決してないインプが勝てるわけがない。上手い人は知らんがawdも普通の人が使うならエボの方がいい。内装だけはエボの方が安っぽいしすぐガタガタ異音しだすからちょっとね。
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年03月17日 15:37
      • インプスペックCオーナーだけどライトチューンで乗るならインプでも十分楽しいで。
        競技やサーキット走るならランエボのがエエで
        チューニングの発展性とエンジンの機械的強度・パーツの豊富さが全然上だからな。
        それは中古車市場価格に反映されてるよね


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      • 4. 名無しさん
      • 2024年03月17日 16:14
      • 90年代末の全盛期でも甲乙付け難い
        どっちも市販車では美味しさが封印されててWRCになると解放されて素晴らしくなる
        インプWRCは正確にはシエラだからランエボかな〜…そこも微妙
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年03月17日 19:34
      • インプレッサはキモオタクの車って呼ばれてたからランエボ
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年03月17日 19:45
      • いま、三菱にランエボ作る技術ってあるの?
        ラリーアートやSTIの人間がGRに移ったけど、GRに人事や企業風土が競技車両作るような感じじゃないから早々に逃げてるって言うけど。
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年03月17日 19:51
        • >>6
          ハッチバックのランエボなんか見たくねぇな
          セダンじゃないとなやっぱ
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年03月17日 22:44
        • >>7
          形なんてどうでもいいかな。
          ランエボやWRX-STIがコンパクトカーになろうが走りの技術を継承した次期型が出るだけでも買いたいね。
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年03月18日 06:29
        • >>6
          その話って某ランエボYouTubeの話?アレって信用あるの?
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年03月18日 18:38
        • >>6
          君って文系で尚且つ学が無い上にまともな企業にて就労した事も無いでしょw
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年03月17日 20:44
      • 一人でテスラ語ってる奴キモすぎる
        趣旨とズレてんだから他行けよ
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年03月18日 05:17
        • >>8
          たぶん頭がテスラ品質
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年03月18日 18:37
        • >>8
          テスラ信者ってのはそういう異常者なんよw
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年03月17日 22:11
      • >wrxstiか、エボXとFK8タイプRのレース見てみたい

        スーパー耐久ってのがあってな
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年03月17日 23:24

      • インプレなんか乗りにくいし
        チー牛しか乗ってないイメージだから煽られやすいぞ

        レンタカーで借りたらデカくて
        乗りにくいうえに神戸ナンバーのヤクザみたいな輩に煽られたわ


        こいつは車間詰めて走ってたけど前に自転車いたから減速したら
        クラクション鳴らして煽ってきた

        そんなんで鳴らすんなら最初から詰めるなやボケ
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年03月18日 00:13
      • どっちが好き?って聞いてんのに、それに対して答えてないレスばかりで笑えるわ。
        だからこいつら負け組なんだな。
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年03月18日 00:22
        • >>12
          どうでも良いことで勝ちだの負けだの言ってる時点でお前も同じ負け組やろw
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年03月18日 11:00
        • >>12
          どっちも好きなんだから答えれる訳ないやん。
          車好きならWRX-STIもランエボもGRヤリスもシビックタイプRもGRカローラも比べられんくらい好きなんだから。
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年03月18日 18:37
        • >>12
          お前って他者の言に縛られる低知能&アスペ間違いなしw
          だから永遠の無職で底辺w
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年03月18日 00:48
      • ランエボが好きだけど乗るならwrxだわ
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年03月18日 08:51
      • 水平対向エンジンを前に積んでるようでは駄目。
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年03月18日 18:36
        • >>18
          欠陥レイアウトを利用しての性能だったけど
          90年代には通用しても最早・・・だわな
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年03月18日 11:31
      • 好きだからインプ乗っているわ
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年03月18日 13:15
      • インプはアンダーステア知らずのハンドリングだが当然のことながらスピンするじゃじゃ馬っぷり
        ランエボはその逆で基本が弱アンダーの安定性重視
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年03月18日 15:24
        • >>22
          逆。
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年03月18日 18:35
        • >>23
          お前は両車に乗った事が無いDT
          逆だとダートラ勢の前で喚いてみろよw
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年03月18日 20:19
        • >>24
          ┐(´д`)┌ヤレヤレ
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年03月18日 20:57
      • ダサいわぁ
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年03月19日 13:13
      • 20年以上前だが両方友人に運転させてもらったがインプレッサは大雑把、ランエボは神経質ってかんじだった
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