3a408e65800ee77e

1: 2024/01/21(日) 22:35:46.30 ID:Xjr5GVHc0
良い車だ

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4: 2024/01/21(日) 22:38:16.07 ID:skSLHTeS0
AWDでアイサイトあるのは強いよな

5: 2024/01/21(日) 22:38:49.18 ID:3xobqvXz0
致命的な欠点やん

9: 2024/01/21(日) 22:39:41.39 ID:N9fYTJYi0
無駄にでかいという欠点
オーバーハングありすぎ

8: 2024/01/21(日) 22:39:39.64 ID:WPxbZFfAd
燃費が悪いのは災害を考えると怖いわ

10: 2024/01/21(日) 22:39:46.29 ID:oMlbNdlp0
ダサい

11: 2024/01/21(日) 22:41:09.05 ID:uN9BHN9s0
整備性の悪さも問題やったよな
リコールの時に1日2台しかやれんとか言ってたやんけ

13: 2024/01/21(日) 22:44:32.33 ID:JOBtFm620
3年で4回ぐらいリコールで持ち込みしとるけど欠点かなこれ

15: 2024/01/21(日) 22:46:09.53 ID:61nXmEa0M
ボクサーエンジンてオイル漏れてぶっこわれるんやろ
貧乏人には無理や

16: 2024/01/21(日) 22:47:14.94 ID:VnTp6svT0
水平対向ってどうなん?

17: 2024/01/21(日) 22:48:33.14 ID:cYkP5Nhh0
車の型が5年遅れ感

19: 2024/01/21(日) 22:50:03.25 ID:9jrNwdNA0
水平対向の利点とは

20: 2024/01/21(日) 22:50:35.99 ID:eOAvhIJT0
>>19
重心が低くなる
けどデブすぎや

26: 2024/01/21(日) 22:53:45.53 ID:F86qgbJu0
>>19
縦置き(出力軸が前後方向になる配置)がなんかかっこよさそう!ってぐらいや

22: 2024/01/21(日) 22:50:52.10 ID:l9do9Y/60
見た目がね…

29: 2024/01/21(日) 22:55:24.35 ID:bDFF95xy0
デザインが悪いって言う一番の致命傷あるんやが?

25: 2024/01/21(日) 22:53:25.72 ID:9QLMtBtQ0
なんか段々とレガシィがダサくなっていってへん?
昔のめっちゃカッコよかったやん

23: 2024/01/21(日) 22:51:26.37 ID:Khj5LJMT0
内装がクソって聞くけど

24: 2024/01/21(日) 22:52:48.61 ID:a7rBua210
乗ってるやつがことごとくチー牛でビビる

27: 2024/01/21(日) 22:53:45.79 ID:zh9LC8md0
>>24
お前乗ってないのにチー牛じゃん

28: 2024/01/21(日) 22:55:01.68 ID:F86qgbJu0
わいのXVは郊外ばっかり走るから12km/Lや

21: 2024/01/21(日) 22:50:48.75 ID:/M1dIT2l0
国産で一番安全性能高いから気にはなってる
故障具合が気になって買うまでには至らない

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1705844146/




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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年04月01日 10:08
      • 近所にディーラーがない
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年04月01日 10:20
      • 女受けが悪い
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年04月01日 10:29
      • FF縦置きでフロントオーバーハング長いからSUVにしないと鼻先擦りまくる。
        あとはクソみたいなCVTの時点でアカンやろ
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年04月01日 12:16
        • >>3
          まとめサイトとか見向きもしない人たちにとっちゃどうでもいい部分だろそれ
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年04月01日 15:58
        • >>9
          だったらもう少し売れてもいいんとちゃうかな
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年04月01日 17:52
        • >>18
          圧倒的台数でトヨタが、次いでホンダとかが多いだけで普通にそこら走ってる程度には売れてるでしょ。
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年04月01日 19:43
        • >>23
          じゃあ評価一変したマツダと比べて何がいけなかったのか考えようや
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年04月01日 20:36
        • >>24
          全然一変してないが
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年04月01日 22:23
        • >>30
          販売台数が物語ってるのでスバオタは現実見ろや?
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年04月02日 11:26
        • >>37
          トヨタ:157万8323台
          スズキ:65万0570台
          ホンダ:56万7969台
          日産:48万0578台
          ダイハツ:33万4838台
          マツダ:17万7788台  ←ここ
          スバル:10万6002台  ←ここ
          レクサス:9万4647台


          現実的にはどちらも厳しいぞ
          というか、もうすぐレクサスに抜かれるんじゃないか?
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年04月02日 12:41
        • >>41
          台数だけだとトヨタ・レクサス以外は薄利多売の軽がかさ増ししてるだけなんで・・・
          というかレクサス凄いな
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年04月01日 10:49
      • 他の車に乗った事が無いので自車を最高だと思い込むスバ信というゲエジ
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年04月01日 11:20
        • >>4
          好きで買った車だからそれでいいんじゃないの?
          みんな自分のクルマが一番だと思ってるくらいでいいよ
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年04月01日 23:05
        • >>4
          ワイ9台目で初めてスバルを買ったけど、めっちゃええわ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年04月01日 10:50
      • オーバーハングにエンジン載せてる欠陥設計
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年04月01日 13:01
        • >>5
          それはエアインテークがボンネット上にある弊害で欠陥設計じゃないぞ
          機能性のためにエアインテーク廃止するって言ったらスバリストが大反対してこうなってしまった
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年04月01日 19:43
        • >>13
          バカなの?
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年04月01日 21:15
        • >>13
          意味わかってなさそう
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年04月01日 11:19
      • ポストに雀が巣を作ってしまう
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年04月01日 12:05
      • バッテリー2個積みで、交換費用も2倍
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年04月01日 12:18
        • >>8
          非HVでアイドリングストップ付いてたらどこも同じ
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年04月01日 12:55
      • 燃費が悪いって、あまり車にこだわりがないパンピーにとっては致命的やんけ
        だからか知らんが、スバル乗りはヲタクみたいなのが多いな

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        • 21. 名無しさん
        • 2024年04月01日 17:22
        • >>11
          四駆に拘ってるあたり元々そういったニッチな客層を相手に考えてるんじゃない
          お陰で雪国では一定の支持を受けてる
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年04月01日 12:56
      • あとはラインナップが少ない位だな
        デリカの対抗馬にスバル社製四駆ミニバンとか出たら面白い
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年04月01日 13:50
      • CVTやらエンジン位置とか水平対向とかここにおるような奴が気が付かないやんけ
        FFFRMRも気づかんのちゃうか?
        ブレーキもブレンボやニッシンの差も公道でわかるか?
        俺は本気走りだからオイルもブレーキもトランスミッションもクラッチもタイヤもサスもすぐ違いが分かるけど
        お前らでもそんなんわかるんか?
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年04月01日 14:27
        • >>14
          凄く・・キモいです
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年04月01日 14:39
      • 低速トルクがないのとエンジンの耐久性が無いという弱点も…
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年04月01日 14:57
      • マズイ以外欠点のない料理みたいな事言うな
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年04月01日 16:15
      • 水平対向に全振りするんじゃなかったね。
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年04月01日 16:22
        • >>19
          当時はそれしか生き残る道が無かったんじゃないの
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年04月01日 17:50
        • >>20
          国内見てもトヨタ日産ホンダが在るのに同じようなもの作ってたら生き残れないからな
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年04月01日 19:45
        • >>22
          マツダはディーゼルを選択して生き残ったけどな
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年04月02日 11:33
        • >>26
          そのマツダもディーゼル車を無くしてHVに移行していかないとヤバいけどな
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      • 27. 鷹今 みこ
      • 2024年04月01日 20:07
      • 「お酒飲んで暴れたりしなきゃいい人なのよねえ」って言われてる人みたいだな
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年04月01日 20:12
      • スバルといえば4駆
        スバルの4駆は性能いいのか?
        パートタイム4駆動並に即機能するのか?
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        • 45. 名無しさん
        • 2024年04月03日 11:48
        • >>28
          四駆に何を求めてるかで変わってくる話でしょ
          スバルの四駆は常に四駆走行だから舗装と悪路両方にそれなりの性能を求めるなら適当だけど
          悪路に特化した性能が欲しけりゃ素直にラダーフレーム、デフロック付選んでた方が良いんじゃないの?
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年04月01日 20:15
      • 購買層だよ
        アイサイトで事故回避するCM見て、あんた運転やめなよ、と思う
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年04月02日 00:34
        • >>29
          それ以前に雨の日はアイサイトが結構な頻度で動作停止するからCMのような回避はおきない
          だから回避するタイミングでデカデカと機能に限界あるとアピールするけど、なんだかな
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年04月01日 20:46
      • 燃費悪いってのがちょっとどころじゃない、しかも高い
        ニッチな分野で走りが良いから選ばれづらい
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年04月01日 20:55
      • 純粋に青が好きで買っても周りからスバリストと思われてしまう
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      • 33. 名無しさん
      • 2024年04月01日 20:58
      • ボンネットの穴
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年04月01日 21:00
      • インプレッサを作る時に予定通りにEJ20を捨てられていたら今頃全車直列エンジンで燃費無視のハイパワーモデルからハイブリッドまで自由自在だったかもね。
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年04月01日 21:20
      • 高く売れるからいい車だよ
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年04月02日 08:13
      • 煽るか遅いか極端で車よりドライバーが危ない印象。
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年04月02日 11:48
      • カッコ悪いこれに尽きる
        乗れば分かると言う人が多いが乗りたくなるデザインでは無いし
        周りのスバル乗り(3人いる)は皆早口で喋る
        俺はB8.5のS4乗ってるがやたらとシステムで比べたがるからウザい
        Audiはデザイン重視でエンジンの搭載位置が~~
        俺は車をデザインで選ぶ人間です

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      • 46. 名無しさん
      • 2024年04月06日 09:52
      • 乗ってる人が欠点、と書くと根拠のないただの悪口だが
        かつてのプリウスのように「そういう人」を集めやすいのは
        十分欠点ではないかと思ったりする
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      • 47. 名無しさん
      • 2024年04月07日 22:12
      • スバルの車、3万km~5万kmでオイル漏れするだろ・・・・

        おまけにATミッションも壊れやすいし
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