1: 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:39:52.51 ID:7zLuHA5q0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/syobo2.gif
日産自動車は、航続距離が約３００キロ・メートルと従来より３割伸びた電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の後継車を年内にも発売する。
搭載するリチウムイオン電池の性能を改良した。環境規制の強化を見据えて、国内に加え、米国市場での販売拡大を狙う。
リーフは２０１０年１２月に発売した。翌１１年の東日本大震災に伴う原子力発電所事故で、国内が電力不足に陥ったこともあり、
家庭用電源の蓄電池としての機能も期待され、売り上げを伸ばした。
リーフの世界累計販売台数は５月までに約１７万台。日産はＥＶの開発に力を入れており、世界市場に占めるシェア（占有率）は４割を占める。
日産関係者によると、後継リーフは、搭載するリチウムイオン電池の重さや大きさをほとんど変えない。
充電後に走行できる最長距離は従来の約２３０キロ・メートルから７０キロ・メートル程度伸びるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150725-00050175-yom-bus_all
日産自動車は、航続距離が約３００キロ・メートルと従来より３割伸びた電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の後継車を年内にも発売する。
搭載するリチウムイオン電池の性能を改良した。環境規制の強化を見据えて、国内に加え、米国市場での販売拡大を狙う。
リーフは２０１０年１２月に発売した。翌１１年の東日本大震災に伴う原子力発電所事故で、国内が電力不足に陥ったこともあり、
家庭用電源の蓄電池としての機能も期待され、売り上げを伸ばした。
リーフの世界累計販売台数は５月までに約１７万台。日産はＥＶの開発に力を入れており、世界市場に占めるシェア（占有率）は４割を占める。
日産関係者によると、後継リーフは、搭載するリチウムイオン電池の重さや大きさをほとんど変えない。
充電後に走行できる最長距離は従来の約２３０キロ・メートルから７０キロ・メートル程度伸びるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150725-00050175-yom-bus_all
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2: バックドロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:40:13.54 ID:XeJ14vlX0.net
いらない
6: シューティングスタープレス(宮城県)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:42:01.38 ID:q11BYCnc0.net
通勤なら毎日充電すればいいから必要十分だけど
8: ヒップアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:43:31.86 ID:RwWUHgiI0.net
エアコンを使った場合は走行距離が半分になります
12: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:51:01.29 ID:XskBUT1t0.net
>>8
ヒーターを使うと更に酷いことになります
ヒーターを使うと更に酷いことになります
9: トペ スイシーダ(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:44:36.73 ID:ezjsZAIN0.net
でもすぐ劣化するんでしょ
10: 垂直落下式DDT(茸)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:46:01.86 ID:r5NOaUAq0.net
殆ど走ってない新古車でも100万切る現状ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
81: ときめきメモリアル(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 20:03:07.59 ID:xn39xlD10.net
>>10
海外需要増で相場上がってるからもうそんなんじゃ買えないよ
海外需要増で相場上がってるからもうそんなんじゃ買えないよ
13: 中年'sリフト(東日本)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:51:22.95 ID:LNC2niYd0.net
命名：リリーフ
つかその300ｋｍ走れるっていうバッテリーの性能は何年持つのさ？
つかその300ｋｍ走れるっていうバッテリーの性能は何年持つのさ？
18: マシンガンチョップ(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:53:56.19 ID:98ljtx8v0.net
>>13
キャッチャー次第かな
キャッチャー次第かな
14: メンマ(茸)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:51:39.54 ID:HxY8z9Bb0.net
一回の充電で1000km
百歩譲って500km走れるようにならんと買う気にならんな
百歩譲って500km走れるようにならんと買う気にならんな
15: トペ スイシーダ(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:52:13.32 ID:eoztXcvv0.net
冬場の暖房のための電気コストが問題になってるけど
ブレーキだのモーターだのバッテリーだのの発熱体から
熱を持ってくるわけにはいかんのかな、重くなっちゃうのか
ブレーキだのモーターだのバッテリーだのの発熱体から
熱を持ってくるわけにはいかんのかな、重くなっちゃうのか
20: セントーン(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:55:24.04 ID:00beH5W90.net
>>15
あまり複雑化しても困るだろ。
現行型は電気式のエアコンだよ、ヒーターもエアコンと同じヒートポンプ型。
あまり複雑化しても困るだろ。
現行型は電気式のエアコンだよ、ヒーターもエアコンと同じヒートポンプ型。
17: ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:53:35.00 ID:cegwgJHc0.net
日本はまだPHEVだと思うなぁ
300kmでも、まだちょっときつい
300kmでも、まだちょっときつい
19: ストマッククロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:55:14.53 ID:3DOAqEVt0.net
オープンカーにしろ、夏場だけでもエアコン使わなくて済むだろ
35: ボマイェ(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 12:11:13.28 ID:Y+ut9Kqe0.net
>>19
夏場のオープンカーは悲惨だぞ
夏場のオープンカーは悲惨だぞ
21: タイガースープレックス(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:56:55.95 ID:Shhb1D/00.net
日産は新車がまったく出ないよな。
既存車種の焼き直しばっかり。
３台あった俺んちの車もすっかり他社のに入れ替わってしまった。
既存車種の焼き直しばっかり。
３台あった俺んちの車もすっかり他社のに入れ替わってしまった。
24: ボ ラギノール(庭)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 11:57:56.94 ID:gYTkeFtt0.net
リーフだせえよ
形をどうにかしろ
先代マーチをEVにした方がマシ
形をどうにかしろ
先代マーチをEVにした方がマシ
25: ウエスタンラリアット(三重県)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 12:00:12.00 ID:RzBk/T9z0.net
渋滞にハマったらどうするの？
毎日充電って…
毎日充電って…
26: パイルドライバー(長屋)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 12:00:24.91 ID:4TSXPHBn0.net
急速充電１回毎に実質２００ｋｍ走ってくれると適正休憩時間のサイクルに合って来るんで皆買い出すと思うけどそうなると今度は充電スタンド渋滞が怖いな
44: ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 13:00:52.69 ID:6INfKSra0.net
後続距離500キロ超えたら買う
カッコ悪くても買う
カッコ悪くても買う
46: タイガースープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 13:17:48.37 ID:i616cU1Z0.net
>>44
500kmならうちのガソリン車と同じくらいだ
500kmならうちのガソリン車と同じくらいだ
55: バズソーキック(岩手県)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 14:28:20.77 ID:KcwpPx3M0.net
どう考えてもＰＨＶのがいい
57: ドラゴンスリーパー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 14:37:10.08 ID:0aQMUYeF0.net
北海道ドライブきつい
60: スリーパーホールド(空)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 14:48:22.27 ID:7gvAmLsm0.net
>>57
北海道は無理だろ…(´・ω・｀)
寒さ、走行距離共にEVにはキツすぎる
北海道は無理だろ…(´・ω・｀)
寒さ、走行距離共にEVにはキツすぎる
78: ジャーマンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 19:51:41.19 ID:6zw4HGJQ0.net
>>57
道内ではスバル一択
道内ではスバル一択
58: 閃光妖術(茸)＠＼(^o^)／ 2015/07/27(月) 14:37:30.36 ID:CPKw2jaU0.net
100%充電5分 エアコン使って走行距離500kmなら買う
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