
1: 2016/12/29(木) 23:15:01.30 ID:mc3fGaov
ブリジストンタイヤ四本新品交換でバルブ工賃込み三万円
俺からすると手間や時間考慮すると妥当な金額
俺からすると手間や時間考慮すると妥当な金額
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2: 2016/12/29(木) 23:15:33.07
>>1
高いな
高いな
11: 2016/12/29(木) 23:35:53.97
>>1
年末ボッタ価格かよw
年末ボッタ価格かよw
18: 2016/12/29(木) 23:42:03.54
>>1
高すぎ
4本なら6000円まで
高すぎ
4本なら6000円まで
20: 2016/12/29(木) 23:44:06.62
>>18
韓国製だな
韓国製だな
3: 2016/12/29(木) 23:15:42.51
命が安い奴は それでいいじゃん
5: 2016/12/29(木) 23:20:41.81 ID:mc3fGaov
速度出さないからな
雨風雪対策の通勤目的だし
あと満タンで常に三千円でおつりがくる
雨風雪対策の通勤目的だし
あと満タンで常に三千円でおつりがくる
6: 2016/12/29(木) 23:21:23.73
代車で軽乗ってたけど走らなすぎて俺には無理だった
7: 2016/12/29(木) 23:22:52.20 ID:mc3fGaov
ただ、軽のタイヤは、小さい釘ですぐに空気が漏れる
8: 2016/12/29(木) 23:26:14.03
軽で事故って死んだ知人が5人いる
自分が注意してても相手が突っ込んできたら終わりだからな
自分が注意してても相手が突っ込んできたら終わりだからな
12: 2016/12/29(木) 23:37:54.23
>>8
俺はまだ二人だな
どちらも大型トラックに追突されて
軽じゃなかったら生きてたかも
俺はまだ二人だな
どちらも大型トラックに追突されて
軽じゃなかったら生きてたかも
13: 2016/12/29(木) 23:38:48.99
>>12
大型トラック相手じゃ軽じゃなくても大概死ぬわ
大型トラック相手じゃ軽じゃなくても大概死ぬわ
40: 2016/12/30(金) 07:28:57.13
>>8
死にすぎだろ
どこの地域なんだよ
東京では事故で死んだ知人なんてそんなにいないぞ
しかも死んだ奴は全部バイク
死にすぎだろ
どこの地域なんだよ
東京では事故で死んだ知人なんてそんなにいないぞ
しかも死んだ奴は全部バイク
9: 2016/12/29(木) 23:26:39.39
敷地が狭い貧乏な親戚の家に行くために一台持ってる
10: 2016/12/29(木) 23:32:05.62
軽自動車の事故死亡率の平均は、コンパクトカーに比べて約20%高い。
これを多いと感じるか、小さいと感じるか。
これを多いと感じるか、小さいと感じるか。
23: 2016/12/29(木) 23:45:53.31
>>10
交通法規守らないやつの死亡率と
スポーツカー・大型セダンの自滅死率に比べたら
屁でも無いけどなw
交通法規守らないやつの死亡率と
スポーツカー・大型セダンの自滅死率に比べたら
屁でも無いけどなw
31: 2016/12/30(金) 01:39:04.82
>>10
軽の安全性を高めようとしない、
メーカー側の傲慢が悪い。
軽の安全性を高めようとしない、
メーカー側の傲慢が悪い。
47: 2016/12/30(金) 10:16:38.09
>>10
事故らなければどうという事はない!
事故らなければどうという事はない!
14: 2016/12/29(木) 23:39:00.26
カローラクラスと同じ値段
15: 2016/12/29(木) 23:39:15.23
タイヤによっちゃ 普通車でも安いぞ 高速ブッ飛ばすなら
いい奴付けた方が、運転は楽だが
いい奴付けた方が、運転は楽だが
16: 2016/12/29(木) 23:39:53.17
どうしてこうも比べたがる?
17: 2016/12/29(木) 23:41:58.26
YOKOHAMAタイヤ四本新品交換でバルブ工賃込み2万5千円
19: 2016/12/29(木) 23:42:56.94
軽自動車は近距離用の買い物車。
長距離通勤なうえ、坂道が多く、大柄な俺には軽は無理。
堪えられない
長距離通勤なうえ、坂道が多く、大柄な俺には軽は無理。
堪えられない
21: 2016/12/29(木) 23:44:24.20
事故ったら終わり。
即死出来たらいいけど、生半可な状態で生存したら悲しい。
娘には、軽だけは乗るなと伝えている。
即死出来たらいいけど、生半可な状態で生存したら悲しい。
娘には、軽だけは乗るなと伝えている。
25: 2016/12/29(木) 23:49:33.50
>>21
田舎の免許センターの教官の話によると
>車で事故死した奴の7割はシートベルトしてたら無傷で助かってた
>もう絶対助からないってレベルで車グチャグチャになる事故は
せいぜい年1回
つまり、普通に運転してる限り、ほぼ死ぬことは無い
これが結論
田舎の免許センターの教官の話によると
>車で事故死した奴の7割はシートベルトしてたら無傷で助かってた
>もう絶対助からないってレベルで車グチャグチャになる事故は
せいぜい年1回
つまり、普通に運転してる限り、ほぼ死ぬことは無い
これが結論
30: 2016/12/30(金) 01:31:51.92
>>25
ちげーよ。軽でうんぬんは単に言ってないだけだろ。シートベルトを強調したいだけだって。おれも実家の軽を嫁に運転させない。
ちげーよ。軽でうんぬんは単に言ってないだけだろ。シートベルトを強調したいだけだって。おれも実家の軽を嫁に運転させない。
34: 2016/12/30(金) 04:42:18.93
>>30
アホみたいだから一応教えとくと
今の軽の安全基準は小型車と同じ
アホみたいだから一応教えとくと
今の軽の安全基準は小型車と同じ
22: 2016/12/29(木) 23:45:45.25
軽サイズのポテンザとかあるの?
26: 2016/12/29(木) 23:55:16.30
近場の足としてはいいんじゃないの
27: 2016/12/30(金) 00:28:31.79
年末は何故か洗車場も混むんだよな、給油所が混むなら判るがどうしてだろう?
28: 2016/12/30(金) 00:31:05.71
下取りがけっこういい
維持費は魅力だな
維持費は魅力だな
29: 2016/12/30(金) 00:31:58.00
棺桶としては高いんじゃね?
32: 2016/12/30(金) 02:47:44.64
うちの婆ちゃんが軽自動車で事故
炎上して
火葬の手間が省けたよ
炎上して
火葬の手間が省けたよ
33: 2016/12/30(金) 03:02:50.35
身の丈にあったサイズ
35: 2016/12/30(金) 05:04:29.19
せんせーい
安全基準が小型車と同じだから、事故っても小型車同様の被害で済むと思ってる人がココにいまーす!
安全基準が小型車と同じだから、事故っても小型車同様の被害で済むと思ってる人がココにいまーす!
41: 2016/12/30(金) 07:49:23.85
>>35
wwww
普通車は加速が良くて車重も重い
そしてダメージは、速度の二乗×車重の二乗×室内空間の広さの二乗に比例する
つまり、軽との衝突時の優位性を補って余りあるほど、自滅での死亡率が高い
これをそのまま証明してるのが
死亡率が高い車の上位は大型セダンとスポーツカー
バカは知らないようだw
wwww
普通車は加速が良くて車重も重い
そしてダメージは、速度の二乗×車重の二乗×室内空間の広さの二乗に比例する
つまり、軽との衝突時の優位性を補って余りあるほど、自滅での死亡率が高い
これをそのまま証明してるのが
死亡率が高い車の上位は大型セダンとスポーツカー
バカは知らないようだw
36: 2016/12/30(金) 05:11:52.49
ベンツに乗ってようと、死ぬ奴は死ぬ
生きる奴は生きてる
運命には勝てない ロウソクが残ってなければ家の中にいても死ぬ
生きる奴は生きてる
運命には勝てない ロウソクが残ってなければ家の中にいても死ぬ
37: 2016/12/30(金) 07:05:09.61
同じ距離走った場合
小径タイヤは大径タイヤより多く回っている=寿命が短い
本当に安いのか?
小径タイヤは大径タイヤより多く回っている=寿命が短い
本当に安いのか?
38: 2016/12/30(金) 07:18:32.47
税金がたったの4000円
洗車が10分で終わる
洗車が10分で終わる
39: 2016/12/30(金) 07:26:09.79
ヨロハマジオランダー
ブリジストンデューラー
ダンロップグラントレック
いずれも4本交換で約6万円なんですが…
゚)ノ
ブリジストンデューラー
ダンロップグラントレック
いずれも4本交換で約6万円なんですが…
゚)ノ
42: 2016/12/30(金) 07:52:09.89
最低でもダメージは8乗(その他の悪い追加変数も有ると思うがざっとで)
バカが思う通り、車体が8倍頑丈だといいですけどw
まあ2倍もいってないだろうなw 強度的には
バカが思う通り、車体が8倍頑丈だといいですけどw
まあ2倍もいってないだろうなw 強度的には
43: 2016/12/30(金) 08:14:48.78
田舎ではそんなに事故で死ぬ奴多いのか?
45: 2016/12/30(金) 08:20:51.31
>>43
相互事故で死ぬ奴とかほとんどおらん
相互事故で死ぬ奴とかほとんどおらん
46: 2016/12/30(金) 08:30:29.59
細い山道でもすれ違いがラク
50: 2016/12/30(金) 11:48:03.86
車体が大きいと、ぶつかるリスクも大きい
小さければ、ぶつかるリスクも小さい 紙一重で避けられるかも
でもぶつかったらダメージでかい
スパロボのリアル系ユニットみたいなもんだな 軽はビルバインだよ
コンパクトはガンダム 普通車はマジンガー ミニバンはダイターン3 トラックは戦艦 スマートは衝撃のアルベルト
小さければ、ぶつかるリスクも小さい 紙一重で避けられるかも
でもぶつかったらダメージでかい
スパロボのリアル系ユニットみたいなもんだな 軽はビルバインだよ
コンパクトはガンダム 普通車はマジンガー ミニバンはダイターン3 トラックは戦艦 スマートは衝撃のアルベルト
引用元: http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1483020901/
コメント
コメント一覧 (33)
今の軽は重量も室内空間もハンパないくらい大きい
それでいて装甲の厚さは完全に普通車未満
もしその理論が正しいなら
おなじ時速60キロで壁などに激突するならば軽と普通車どっちがヤバいかお分かりのハズだが?
フツーに働けば、普通車をちゃんと維持出来てる人だって沢山いるのだから。
平地の街中を走るなら軽で問題は無い
坂道があるならターボを付けた方がいい
距離を乗ったり、高速や山道を走ったり、遠出するなら登録車がいい
AT&MTの話になったり、軽&登録車の話になるとお前らいつもギャーギャー騒ぎ過ぎなんだよ
割合が少ないのは東京神奈川だけ
そういう思考そのものが邪魔くさいから、登録車にしか乗らない
もちろんIIHSやユーロNCAPで最高評価の車種に限る
乗用車とか軽ってゴミだよね
ナイス皮肉w そんなに頑丈なの乗りたいならトラック乗っとけって話になる。大型トレーラーでも
牽引装置外せば普通免許で運転できるぞ。
だから路上でどれだけ軽が死角にはいってるかわかってたら危なくてのれん。
おまえが老眼だから見えてないんだろ世のため人のために免許返上しろ
バイクや歩行者は引いても気づかなそうだな
貧乏人、必死の印象操作
洗車しなくていい
どこに停めても安心
傷つけられる心配もない
ほんと最強やろ
失うものがない強みやな
消えろ
何様のつもりだ?テメーが消えろ、この世から。
コンビニなどの狭い駐車場で乗り降りしやすい、
幅がないからドアパンやられるリスクが下がる。
通勤には最適。
もう二度と乗らないと誓った
運転荒いから普通車に乗りたがるんじゃないの?
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