教習車タイヤ交換sk5k
1: 2017/04/29(土) 18:27:26.841 ID:4cbkPGsEaNIKU
ジャッキを見たことないと言われて困惑中

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2: 2017/04/29(土) 18:28:02.725
最近の車にはスペアタイヤ乗ってないしな

3: 2017/04/29(土) 18:28:23.052
あんなの盗まなくても生活できるし

4: 2017/04/29(土) 18:28:23.796
教習所で触りくらいやるだろ

5: 2017/04/29(土) 18:28:50.345 ID:4cbkPGsEaNIKU
>>4
今はやらないみたい

31: 2017/04/29(土) 18:40:47.859
>>5
動画流すだけならやってたぞ
今やれって言われてできる気しないけど

6: 2017/04/29(土) 18:29:34.044
教習所では外すのを見てただけだなあ

7: 2017/04/29(土) 18:29:51.841
雪国なら親の車のタイヤ交換手伝ったりしているくらいなのに

11: 2017/04/29(土) 18:31:52.427 ID:4cbkPGsEaNIKU
>>7
そいつ新潟出身だから余計驚いた とうやって生活してたんだ

15: 2017/04/29(土) 18:33:31.891
>>11
親が自分でやるタイプじゃないだけだろ
雪国だから全員自分で交換するわけじゃないし

20: 2017/04/29(土) 18:35:17.195
>>11
俺もできねえよ

8: 2017/04/29(土) 18:30:35.012
自分でやるくらいなら店に持ってくからな

9: 2017/04/29(土) 18:31:04.917
パンクした時に自分で替えられないのはちょっとまずい

13: 2017/04/29(土) 18:32:17.874
>>9
最近の任意なら24時間ロードサービスついてるから大丈夫でしょう

10: 2017/04/29(土) 18:31:38.228
これ親にでも教えられない限りはわからんだろ
学ぶ機会がないわ

12: 2017/04/29(土) 18:32:11.876
むしろ替えれる方がめずらしいんじゃない

14: 2017/04/29(土) 18:33:13.226
チェンジャーなしでビート落とすのは大変だろ

16: 2017/04/29(土) 18:33:35.946
ググれないあほか

17: 2017/04/29(土) 18:34:10.119
モータースポーツ好きの奴がインパクトで締め出したときはハラハラした

18: 2017/04/29(土) 18:34:33.374
チェンジャー触ったこともないわ

19: 2017/04/29(土) 18:34:38.387
今はJAFあるからねぇ・・・

21: 2017/04/29(土) 18:35:30.273
トルク確認するカチカチするやつって絶対やらないと駄目?

27: 2017/04/29(土) 18:38:15.436
>>21クロスレンチ使ってるなら体重かけ過ぎないで締めればオケ
たまに全体重乗せてるアホいるけど、ハブボルト折れるから

30: 2017/04/29(土) 18:40:22.277
>>27
そうか、サンクス
法的におkならクロスレンチ買う金でとどめられそうで良かった

28: 2017/04/29(土) 18:38:41.197
>>21
俺は何もなくても完璧な締め具合で締められるんだ!か
走行中にボルト折れてたり外れても俺は気にしないぜ!って人なら

32: 2017/04/29(土) 18:41:19.007
>>28
自信無くなってきた!

33: 2017/04/29(土) 18:44:31.399
>>32トルクレンチ買うの面倒いなら、自分である程度締めた後ガソスタでトルク確認してもらえばオケ

35: 2017/04/29(土) 18:53:30.651
>>33
それいいな
ガソスタ空気圧とか見させてもらえるしありがたい

22: 2017/04/29(土) 18:36:06.065 ID:4cbkPGsEaNIKU
てことは今はチェーンの巻き方も教わらないのか?

24: 2017/04/29(土) 18:37:02.033
>>22
チェーンなんてトラックかバスくらいしか使わないしな
下手したら警察沙汰だし

23: 2017/04/29(土) 18:36:40.483
チェーンは教わらなくても出来る気はする

25: 2017/04/29(土) 18:37:20.640
正直ジャッキポイント把握してない

26: 2017/04/29(土) 18:38:02.855
>>25
窪んでるところだろ

29: 2017/04/29(土) 18:39:15.718
>>25車種によるけど、シャーシ部分なら問題ないよ

34: 2017/04/29(土) 18:46:50.732
チェーンはほんとに知らないやつ多いよ
去年新入社員が会社に来るとき自分でつけてきたんだけどあまったチェーンはそのままにして走ったからフェンダーボコボコになってた

36: 2017/04/29(土) 18:59:39.623
トルクレンチなんて安いしそう壊れる工具ではないから買ってしまえ

37: 2017/04/29(土) 19:02:16.433
社用車掃除用の雑巾を洗う二曹式洗濯機は
知らないのが殆どだったよ。

38: 2017/04/29(土) 19:04:07.162
燃費のためにスペアタイヤ積まないわ
ランフラットタイヤだとパンクに気づかないのがいるから
空気圧モニターついてたり

するのが今の車

39: 2017/04/29(土) 19:11:22.766
GSで今日トルクお願いしたらうちで交換してないから外れたら~とか長い説明くらったわ
結局やってもらったけどな俺元タイヤ屋だから外れる事ないし…

40: 2017/04/29(土) 19:11:56.316
おまえそんなタイヤ外してんの?

41: 2017/04/29(土) 19:15:37.687
油圧ジャッキの楽さには感動する

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1493458046/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月30日 12:45
      • 自分でするのならトルクレンチくらい買っておいて損はない
        今ならホムセンでも3000円くらいで買えるし
        最近エアインパクトのトルクが落ちてきてまともに締まって無いことが多いから買ってよかったと
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月30日 12:56
      • 中学生のときから冬の始まりと終わりに親とスタッドレスタイヤ替えてたからタイヤ交換だけは分かる
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月30日 13:27
      • ケチなのか素人が張り切ってタイヤ交換してて草
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月30日 13:28
      • 元GS店員だけど、トルクを店員に見させるとか死ねよ
        借りて店内で自分でやれ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月30日 13:39
      • 1回はタイヤ交換やったほうがいいけど,”タイヤ”を交換するんじゃなくて
        ”ホイールごと”かえるからそんなにそんなにだよ。タイヤだけ変えるのは手間かかる。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月30日 14:24
      • 偉そうに言ってる奴らの大半は結局車載のしょぼいレンチじゃガチガチに締まったナット外せなくて、ロードサービス呼ぶことになるだろうけどな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月30日 14:59
      • 昔乗り換えてジャッキアップポイント確認せずに車体上げていったら
        くにゅ~って車体下部下部が曲がっていって曲がるんや~て笑ったがすぐ冷静になり下ろした
        乗り換えたら確認ぐらいはしとくべきだな

        >>6
        車屋にガチガチに〆られて十字がしなるような感じでまわしても外せなかったことがあるわ
        車載レンチは大人が体重かけたらいい感じの締め付けトルクになるってどこかでみたな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月30日 15:39
      • ※6
        あれって足で踏んづけて丁度いいトルクになるような長さになってるよね。
        多分素人がやっても右と左どっちに回したら良いかずっと考えて日が暮れる。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月30日 15:40
      • ※7
        俺と同じこと同時に書くなw
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月30日 19:22
      • タイヤじゃなくてホイールの外し方な。ホイールナット外しは十字より40~60cmくらいのブレーカー
        バーがあると楽なんだが・・・こんな長いのは車載工具に入れておくのは難しいか。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月30日 20:31
      • プリセット型トルクレンチ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月30日 21:23
      • 軽自動車の70とかだと組み替え死ぬほど簡単で涙出るよな
        昔に初めて40組み替えた時はタイヤレバー4本使って二人掛かりで組んだは
        今はサブアーム付きのチェンジャーあるから楽勝だけど
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月01日 10:05
      • いまの車はジャッキアップポイントが複雑だからなあ、、デフにかけるな アームにかけるな
        軽トラとかも
        いちいちタブレットで調べる店員有能
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月01日 15:26
      • ホイールからのタイヤ外しって専用道具揃えなきゃならんのだろ?
        最後バランス調整もしなきゃならんし
        自分でタイヤ交換とかやってられん。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月01日 18:00
      • 今時、車メーカーの新入社員でも、タイヤも替えれなければ空気入れたこと無い奴もいるからなぁ。あと、AT限定とかも結構いる。ちょっとは予習して来てくれよって思っちまうよ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月06日 08:30
      • 無理もないよ
        バッテリーが何処にあるのかボンネットの開け方すら知らんもんな

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