1: 2017/05/27(土) 20:05:44.07 ID:NdidEZIJ0
ウィッシュ→ホンダのパクリ
ハリアー→日産のパクリ
CーHR→ホンダのパクリ
プリウス→ホンダのパクリ
アクア→ホンダのパクリ
レクサス→中身はヤマハ
トヨタ車乗りは自分の車恥ずかしくないんか?道行く車好きに笑われまくってるぞ?
ハリアー→日産のパクリ
CーHR→ホンダのパクリ
プリウス→ホンダのパクリ
アクア→ホンダのパクリ
レクサス→中身はヤマハ
トヨタ車乗りは自分の車恥ずかしくないんか?道行く車好きに笑われまくってるぞ?
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8: 2017/05/27(土) 20:07:00.24
>>1は多分日産信者
3: 2017/05/27(土) 20:06:17.97 ID:NdidEZIJ0
日本人なら普通トヨタなんて乗らんで。日産かマツダや
5: 2017/05/27(土) 20:06:38.50
特許数はデンソーの方が上やろ
11: 2017/05/27(土) 20:07:46.44 ID:NdidEZIJ0
>>5
だから?
だから?
6: 2017/05/27(土) 20:06:47.24
トヨタのネガキャンとか多謝社員やろ
15: 2017/05/27(土) 20:08:22.67 ID:NdidEZIJ0
>>6
普通の日本人or車好きなら皆そう思ってるんだが?
普通の日本人or車好きなら皆そう思ってるんだが?
10: 2017/05/27(土) 20:07:34.31
ハイブリッドは?
12: 2017/05/27(土) 20:07:57.14 ID:NdidEZIJ0
>>10
ホンダ発祥じゃん
ホンダ発祥じゃん
19: 2017/05/27(土) 20:08:52.08
>>12
発症でも使い物にならないと意味なくね?
発症でも使い物にならないと意味なくね?
24: 2017/05/27(土) 20:09:29.62 ID:NdidEZIJ0
>>19
ガイジかよ
ガイジかよ
13: 2017/05/27(土) 20:07:58.07
ハリアーはパクリじゃないんですがそれは
18: 2017/05/27(土) 20:08:45.02 ID:NdidEZIJ0
>>13
ヨタカス顔震えてんぞ
ヨタカス顔震えてんぞ
14: 2017/05/27(土) 20:08:21.89
CHRずっとホンダ車だと思ってた
16: 2017/05/27(土) 20:08:35.22
全部ソースが無いから妄想だな
20: 2017/05/27(土) 20:09:07.18 ID:NdidEZIJ0
>>16
レッテル張りしかできないヨタカス乙
レッテル張りしかできないヨタカス乙
17: 2017/05/27(土) 20:08:40.24
同じメーカーの車ばかり乗り継いでるやつがよく分からん。走ってても、他社の車は見えないのか?
22: 2017/05/27(土) 20:09:13.67
>>17
車なんかどうでもいいからだぞ
車なんかどうでもいいからだぞ
21: 2017/05/27(土) 20:09:08.34
ワイは光岡自動車
23: 2017/05/27(土) 20:09:17.55
トヨタのランボルギーニは何?
25: 2017/05/27(土) 20:09:30.38
光岡自動車すあ
26: 2017/05/27(土) 20:09:42.34
ヴェゼルの内装最高やぞ
C-HRはパクリきれてない
C-HRはパクリきれてない
28: 2017/05/27(土) 20:10:07.97 ID:NdidEZIJ0
>>26
後発なのにクオリティが下がるトヨタw
後発なのにクオリティが下がるトヨタw
27: 2017/05/27(土) 20:09:57.47
でも一番売れてるよね
30: 2017/05/27(土) 20:10:26.81 ID:NdidEZIJ0
>>27
単に販売店が多いだけ
単に販売店が多いだけ
29: 2017/05/27(土) 20:10:17.76
車なんかにこだわるところがおっさん世代っぽい
31: 2017/05/27(土) 20:10:33.79
日本人ってトヨタ叩き好きだよね
トヨタのおかげで経済保ってるのに
トヨタのおかげで経済保ってるのに
32: 2017/05/27(土) 20:11:27.72
デザインの統一性が無い
33: 2017/05/27(土) 20:11:32.21
コンパクトSUVってジュークが先に売れた気がする
34: 2017/05/27(土) 20:11:46.98
米軍需産業「手榴弾の原理応用してエアバッグ作ったで」
GM「そんなのいらんわ」
フォード「何の得になるんだ?」
米トヨタ「それ採用で」
GM「そんなのいらんわ」
フォード「何の得になるんだ?」
米トヨタ「それ採用で」
35: 2017/05/27(土) 20:11:50.50
ちな顧客としてやとトヨタが一番紳士
ホンダ日産死ね死ね死ねクソヤクザ共
ホンダ日産死ね死ね死ねクソヤクザ共
36: 2017/05/27(土) 20:12:01.03
むしろトヨタにパクられてない企業は恥じるべきなのか
37: 2017/05/27(土) 20:12:26.69
もっと辿るとRAV4なんだよなあ…
38: 2017/05/27(土) 20:12:27.21
他社からパクってヤマハに作らせる
39: 2017/05/27(土) 20:12:35.02
ホンカスリコール出てるぞ
40: 2017/05/27(土) 20:12:41.65
なんJってたまにトヨタに親殺されニキわくよな
41: 2017/05/27(土) 20:13:04.98
アクアプリウスってホンダの完全な後出しだっけ?
無理がないかその主張
無理がないかその主張
42: 2017/05/27(土) 20:13:30.95
ホンダとかってそんなにオリジナリティ高い割に業績悪くない?
47: 2017/05/27(土) 20:15:27.29 ID:NdidEZIJ0
>>42
馬鹿な国民が多いから
馬鹿な国民が多いから
52: 2017/05/27(土) 20:16:18.03
>>47
市場は日本だけなんですかね…
市場は日本だけなんですかね…
43: 2017/05/27(土) 20:13:40.91
ヤマハってトヨタとどんな関係なんだ?
46: 2017/05/27(土) 20:15:13.58
>>43
資本提携してる。
資本提携してる。
44: 2017/05/27(土) 20:14:30.35
ホンダの初期のHVとかクソクソアンクソやん
45: 2017/05/27(土) 20:14:58.08
ストリームパクった時は引いた
48: 2017/05/27(土) 20:15:39.25
ワイフィールダー乗り割りと満足
49: 2017/05/27(土) 20:15:39.44
エンジンが他メーカーなだけでパクリになるならデンソーだったりアイシンだったりするやん
ロータスもトヨタをパクってるで!
ロータスもトヨタをパクってるで!
50: 2017/05/27(土) 20:15:40.02
パクリでも他社が発表する前に発売できればパクリじゃないんやで^^
51: 2017/05/27(土) 20:15:50.05
トヨタは他所のメーカーの車パクってもちゃんと作れるけど他所のメーカーがハイブリッド作ってもゴミしかできないという現実
引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1495883144/
コメント
コメント一覧 (176)
家電では同じこと言わんの?
全く言い返せないから全然関係ない家電の事言い出す恥ずかしいヤツ。
その全てが後出ししたトヨタの方が出来が良かったから残当。
ホンダはC-RVなんてパクリやったやんw
ホンダのハイブリッドとは根本からして別物なんだが
トヨタだってMR2やセラやらWILLやら他の会社よりもアグレッシブな変態車出しているんだがソレすら知らないで叩くんだろうなぁ
サニーとカローラの登場は同じ66年、1Lってことを事前に掴んだトヨタの情報戦での勝利だろうに...日産も「となりの車が小さく見えます」ってやってるぞ?負けたけど。
他社だって数え上げたらキリないのになぜトヨタだけピックアップしてるん?
全てにおいて負けてたんだからトヨタを恨むのはお門違いwww
目の前に古くて出来の悪いモノと新しくて洗練されたモノがあったとして、どっちを買うんだよ?
スバルもフォレスター出してるしヒットした物を追いかけるのは当然なんだけどね
売れて無い車をわざわざ真似る会社はないし
どっちが優れてるとか、どっちが売れてる、って話じゃなくて、他社ヒット車を真似する、ってのが卑しくて恥知らず、って話だし、それを業界1位の規模と販売力の会社が平気でやってしまう根性が情けない、って言ってるんだよ!
そんなのは二流国の三流メーカーのやる事だ!って事だ。
ハリアーを追いかけたポルシェやBMWについて一言
高級車に対する概念を他社からパクったりする世界的な高級車メーカーがあるらしいよ
パクりパクられの世界であることを知るべき
自分の見たいところしか見ないネトウヨみたいなものになるな
一言、って促されたから言うけど、ハリアーってのを持ち出したのは高級SUV、ってカテゴリーの事言ってるんだと思うが、それだったら北米ビッグ3の方が先んじてるよ。
※88
ここの住人には珍しく冷静で的確なコメントで、素直にアドバイスありがとう、と言えるよ。 まぁ、それでもトヨタは嫌いのままだけどね。
他社を真似して何が悪いの?
特許権も知的財産権も侵害してないのに?
そもそも他社が開拓したジャンルには手を出してはいけない不文律でもあるの?
バッカじゃねーの?www
お前が言ってんのは綺麗事ですらない世迷い言、なんの道理も無いんだよw
BIG3の高級SUVの鏑矢
リンカーン・ナビゲーター 登場1998年
高級クロスオーバーSUVの創始者
トヨタ・ハリアー 登場1997年
チョイと調べりゃすぐ分かりそうなもんなのになぁ...
「トヨタは悪である」っていうゴミのような思想に取り憑かれてるから見誤るんだよ
トヨタゴミ
まぁ、独立車種という意味では貴殿のいう通りかも知れないね。
そこでふと思い出したが、高級SUVってカテゴリーで言えばレンジローバーが遥か昔からあったよね。
トヨタ関連のネット工作はただただいやらしい
オールトヨタネットワーク分科会
RAV4はクロカン架装SUVの発祥であってクロカン架装は終わった車
関係ないと思っちゃうんだぁ
やっぱその程度の薄さよね
もっと経済知ってる人間かと思ったよ
いや、知ってたらそもそも恥ずかしくて言い出さないけど
フフッ、すまぬ、すまぬ。
正直言うと、※77のコメント読んで、何故か違法駐車して警官に怒られてる時に『あの人もやってるじゃん』って言ってるオバチャンを連想したから、ちょっとからかってみたかったんだよ。 ゴメンな。
RAV4なんて大昔のRVブームの盛大な後出し
現在のSUVブームには掠りもしない
RAV4以前にもラシーンやらいろいろコンパクトSUVは存在するが、どれもRVブームの産物
現在のSUVブームとは別物
負け犬の遠吠え
ってやつか。
図星かな?
答え合わせ完了。 ―Q.E.D.―
普通車のモノコックボディをジープ風に作って、デカイタイヤ付けただけで高く売れるってんで世界中のメーカーが真似して未だにSUVはバカ売れ。
それまではフレームボディベースで砂漠やジャングルも走れる4駆か、アメ車にありがちなピックアップトラックの荷台を取っ払ってシートを乗っけた乗り心地最悪な車しかなかった。
普通車ベースのモノコックボディはアウディとかフォレスターとかカリブとかあったけど、どれも車高上げただけでボディ形状は普通車そのままだった。
コンパクトなサイズのSUVといえば、どう考えても世界初は、日産ジューク。
しかもジュークが奇抜なデザインで世界的に売れたので、その後のコンパクトな
SUVは結構冒険してるデザインのが多い。CHRもその一台。ん?ベゼル?
あれはデザインの冒険もしてない保守的なフィットの亜種かと思いますが・・・
エスクードは従来通りのフレームボディでガンガン悪路走れるけど、そのせいで重くて燃費悪い、乗り心地最悪で、マニアにしか売れず新しい層は呼び込めず売れなかった。
そんな中モノコックボディで乗り心地が普通車と同じRAV4が出て世界中で大ヒットって流れでしょ。
RAV4パクってエクストレイルが出たけど、そこでトヨタは更に高級SUVってジャンルをハリアーで作ってこれまた世界中で大ヒット。
コンパクトSUVの世界初がジュークって無理あるだろ、あれ初代RAV4より大きいぞw
※97だが、すまぬついでにもう一言付け加えさせてもらうと、君の言ってる『経済』とは如何に利益をあげて会社を経営すべきか、という経済学そのものを指しているんだろうが、このスレの論点は利益をあげる為には人真似であろうが人から蔑まれる事をしようが、儲かれば良いとする会社が好きか嫌いかって事であって、私は嫌いだ、って事を言ってるだけなんだし、ここは車関係のまとめスレなんだから、家電とか経済とか野暮な事は言うのやめてね。
ホイールベースも軽自動車くらいしか無かったような。
よく欧米の白人達あんな小さい車買ったよな。
今のSUVは昔のSUV(RV)とは意味も目的も全く違う
両方コンパクトSUVだと思っていましたよ。
RAV4から今のモノコックボディのSUVが始まったんだよ。
では逆に聞くが、クロカン架装した初代RAV4と、クーペボディとSUVをクロスオーバーしたC-HRが同じジャンルに見えるのかね?
そしたらRAV4も一番最初に最初のモノコックを採用したの車の真似をしただけになっちまうぞw
どうせならキャシュカイ推してやれよ。
同じ日産内ですらコンパクトSUVはジュークよりキャシュカイの方が先だし売れたろ。
ウソツキ。
トヨタですら当時フレームボディの普通車はクラウンだけだぞ。
もとはすべての車がフレームボディだった、モノコックボディがいつ登場したかはしらん
最初にモノコックでSUVを作ったからRAV4が起源と言う区切りがおかしいっていってるんだがわからんか
フレームとかモノコックは車の構造、ジャンルの話ではない
終戦直後かよw
70年代には9割方、普通車はモノコックボディだよ。
世界中でRAV4が現在のSUVの起源って言われてる理由が、モノコックボディで作ったからなんだけどwww
今流行なのはクロスオーバーSUV
ごちゃまぜにするからおかしくなる
クラウンセダンとアスリートをごちゃ混ぜにしているようなもん
本当に知らんようだから調べてみたら?
RAV4の前にモノコックボディのSUVが存在していたのか。
そしてRAV4発売後から現在に至るまで、発売されたSUVのボディがモノコックなのかフレームなのか。
ああ成る程って思うよ。
SUVとクロスオーバーSUVを同じということはそういうことなんだが
それくらい知ってるわ、それを区切りにするのがおかしいって言ってる
そんな事よりも、クロカン架装した初代RAV4と、クーペボディとSUVをクロスオーバーしたC-HRが同じジャンルに見えるのか答えてくれよ
ずっと前から同じ事聞いてるけどなんで※130に答えないの?答えられないの?
やっぱり初代RAV4乗ってた懐古おじさんが俺スゲーしたかっただけじゃね?w
初代RAV4はモノコックボディとはいえオフロードを意識したモデル、ランクルなんかと同系統
ジュークは雪道も走れる生活SUVでスポーツカーを意識したデザイン、今流行のSUVのスタイル
わかりやすい例だとジムニーとハスラーの違いみたいなもんだな
どっちもモノコック、どっちもSUV
だがこれを同じだと言う奴はいないだろう
同じコンパクトSUVでも同じモノコックでも大分違う
今流行してるのはSUVの中の新ジャンル
これでいいか?
ジムニーはラダーフレームか、モノコックはパジェロミニだったな
ヨーロッパメーカーも日本の国内車が世界に出ないの良いことに平気でパクるしな
今の若い子に親がSUV買ってやるって言って、タイヤ背負ったSUV買って来たらコレジャナイってなるだろ確実にw
ハリアーが売れたのは2代目以降では。
普通の日本人なら日産とか言っちゃった時点でね…
しかし好きな人はそんなとこにこだわるんだね
chrは平べったい印象あるから、間違えてrav4買っちゃってもチョップドすればスタイリッシュになってごまかせるよ
ていうか後ろにタイヤが付いた車を去年まで売ってたって事に驚いたわw
やっぱ今のブームのSUVとは路線が違うわな
そのSUVクーペをコンパクトカーで作ってブームを起こしたとされるのがジュークみたいなんだが
ここで起源争いしてる人たち、これが正解ぽいがどうだろう?
いわゆるそれまでの4駆的な姿を完全に捨てて、今のSUVのスタイリングの元祖となったのがハリアー
最初のSUVクーペがBMWX6
コンパクトカーベースの2人乗り志向のSUVのはしりがジューク。
どれも正解
いま流行のモノコックのSUVは全てRAV4のおかげとかwww
そんなこと言ったら、
モノコックで作った初めてのセダンは○○○
モノコックで作った初めてのハッチバックは×××
モノコックで作った初めてのクーペは△△△
モノコックで作った初めてのミニバンは◇◇◇
いったいどうなるんですかwwwwww
都会的にしたらこうなったくらいのもんだろ
RVスタイリングなのに走破性を捨てたのだって、
オフロードを走る人間が少ないならとオンロードに行くのも自然の流れ
SUVクーペ+コンパクトで一世風靡し、流行を生んだのがJUKE。
SUVクーペを世に知らしめた立役者。
その後各社次々と後追いをしている状況。
ご多分に漏れず、トヨタも後追いをしRAV4を切り捨てC-HRに切り替えた。
マジRAV4おじさん必死すぎだろwww
で、最終的にお決まりの捨て台詞 「必死」
を忘れてた
CH-Rってホンダじゃなかったの?
今度は名前までパクリかよ、トヨタ、、、
工作活動は犯罪です。会社たたんで消えてください。全世界の自動車メーカーからのお願いです。
ジープ→ランドクルーザー、しかもランドローバーの社名入り。
ジャガーE-type→トヨタ2000GT
マツダファミリア→カローラII
三菱ディアマンテ→ウィンダム、レクサスES
スバルレガシィツーリングワゴン→カルディナ
ホンダストリーム→初代ウィッシュ
日産エルグラ→アルファード
日産ジューク、ホンダヴェゼル→C-HR
スズキソリオ→タンク、ルーミー
シトロエンDS→シエンタ
アルファロメオジュリエッタ→オーリス
BMW3シリーズ→アルテッツァ
メルセデスsクラス→セルシオ
ポルシェボクスター→MR-S
ダッヂバイパー →スープラ
キャディラック→初代クラウン
すげぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もっと調べてからあげなよ。恥ずい。
プリウスとかいう楽しみのほとんどないクルマ。
はい、そこにお金かけて商売しているもんで。
電池 モーター 制御
の三要素で成り立ってるわけだがその中でどれが一つでも独自でやった物あるのか?
提携という名の金と口だけじゃねーの?
アメリカで訴えられて和解して内容非公開なとこもあったし現状根幹部品松下が作ってるだろ
そこんとこちゃんと答えろよ盗用多はさ
新型のシビックってCH-Rに似てるよね
逆に言えば他のメーカーが何もしなくなったらトヨタは終わり。パクる手本が居なくなるわけだから。
後出しのトヨタって言われる理由がこれ。
トヨタ工作員乙
事しか出来ないゴミ会社っwさっさと潰れろ
中国企業が伸びるのと同じ仕組みじゃん
コメントする
※荒らし行為は即刻やめて下さい。管理人はコメントしません。