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コメント一覧 (23)

- 1. 名無しさん
- 2017年07月01日 01:38
- ハンドルフルロックしたら、パワステか駆動系の異常とコンピューターが誤判断して
  駆動力が切断されたとか・・・？
  
  状況がよくわからないけど、ハンドルロックの可能性はまずないだろう・・・普通ないよね？
- 2. 名無しさん
- 2017年07月01日 01:50
- ※2
  エンジンかかってる最中にハンドルロックしたら怖すぎるわ
- 3. 名無しさん
- 2017年07月01日 03:06
- ハンドルロック言ってるやつは免許持ってんのか？
  まぁ報告者がエンストがよくわからん言ってるぐらい無知だからしょうがないところもあるがそりゃないわ
  アクセル踏んで止まったんなら普通に考えたらスパークプラグか駄目になってエンストして動かなくなったんだろ
  そのうちエンジンもかからなくなるね
- 4. 名無しさん
- 2017年07月01日 07:31
- 正直どんな状況、状態だったのかの説明が足りないから予想も出来ない
- 5. 名無しさん
- 2017年07月01日 07:31
- 駐車場ってことは周辺の壁や車を感知して自動ブレーキでも作動したんだろ
  一番ありがちなのはエアコンとかヘッドライト点けた状態でフルステア停止状態からの発進だろうな、瞬間的な過負荷と燃料の過剰噴射でストールしたくさい
- 6. 名無しさん
- 2017年07月01日 08:02
- 駐車場でのほぼ徐行状態からでも、ハンドルの舵角が大きすぎの状態で強めにアクセル踏む(遠心力で横転しそう)と、自動でパワーをカットするとか?
  >>ミラジーノ、10万(km)ちょい
  自動ブレーキはついて無さそう?
- 7. 名無しさん
- 2017年07月01日 08:42
- エンジンブレーキもどっかにあると思ってそう…
- 8. 名無しさん
- 2017年07月01日 08:52
- 何らかの異常でストールだろうなぁ
  こういうのは一度だけで再現性が無いなら気にしない事だ
- 9. 名無しさん
- 2017年07月01日 10:42
- Uターン時にアクセル強く踏んだってやばくね
- 10. 名無しさん
- 2017年07月01日 10:44
- パワステの油圧ポンプの負荷がでかかったんだろ
- 11. 名無しさん
- 2017年07月01日 10:45
- バッテリー液が少ない
- 12. 名無しさん
- 2017年07月01日 11:42
- 米9
  周りが空いてりゃそれが最小半径出回る方法やし
  アクセルターンでもやろたかったんちゃうぁ
- 13. 名無しさん
- 2017年07月01日 11:51
- オバサンならこんなもんだろう
- 14. 名無しさん
- 2017年07月01日 12:31
- 俺も米10だと思う
  パワステポンプをプシーって言わせながら駐車してるヤツよくいるよね
- 15. 名無しさん
- 2017年07月01日 14:39
- イッチのポンコツぶりが凄い
- 16. 名無しさん
- 2017年07月01日 16:32
- トリプルアクセル
- 17. 名無しさん
- 2017年07月01日 16:50
- 10万キロも走ってるポンコツ軽にエンストがどんな状態かもわからんポンコツが乗ってんのかｗ
  どうせ整備もろくにしとらんのやろうなぁ…それでも普通に走る国産車って凄いわ。
- 18. 名無しさん
- 2017年07月01日 19:17
- これはその内踏み間違え事故起こすわ
- 19. 名無しさん
- 2017年07月01日 21:55
- ハブベアリングが摩耗してて空転してんだろ
- 20.
- 2017年07月01日 22:03
- このコメントは削除されました。
- 21. 名無しさん
- 2017年07月02日 13:07
- ※20
  手動変速機を「ミッション」っていうよりゃマシだろw
- 22. 名無しさん
- 2017年07月06日 16:19
- FFでハンドル目一杯切ってアクセルターンしようとしてフロントデフ壊すやついるよな。
  ※20俺はすぐわかったで。
- 23. 名無しさん
- 2017年07月11日 07:37
- ハンドルを目いっぱい切るのって実は車にすごく負担をかけるんだよね。
  俺もまっさきにパワステの油圧ポンプを思い浮かべた。
  まあ１０万ｋｍでエンストも分からない素人の言ってることじゃまったくわからんな。
  そもそも駐車場でアクセル強く踏むとか怖すぎド素人。