1: 2017/09/26(火) 16:50:30.94 ID:XwcnQ9I30

スイフトでいいのか？

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4: 2017/09/26(火) 16:51:36.42

貧困イエロー

6: 2017/09/26(火) 16:52:11.64 ID:XwcnQ9I30

スイフト欲しくなってきた！

12: 2017/09/26(火) 16:54:11.84

普通好きな見た目や性能で選ぶよね

13: 2017/09/26(火) 16:54:28.45

新型プラドええやん

15: 2017/09/26(火) 16:55:21.32 ID:XwcnQ9I30

でも車高いやん
コスパ良いの選びたいやん

17: 2017/09/26(火) 16:55:49.23

アクアかえや雑魚

18: 2017/09/26(火) 16:56:16.49 ID:XwcnQ9I30

アクアは友達が持ってて被るから嫌だ(´･ω･`)

19: 2017/09/26(火) 16:56:30.56

コスパなら軽やろ
維持費が年10万は違う

23: 2017/09/26(火) 16:58:01.25

デミオXD

25: 2017/09/26(火) 16:58:52.78 ID:XwcnQ9I30

>>23
デミオか(´･ω･`)
調べてみよ

24: 2017/09/26(火) 16:58:13.98 ID:XwcnQ9I30

でも軽とそんな維持費変わらんって聞いたけど、コンパクトカーやからスイフト。

27: 2017/09/26(火) 16:59:30.96

>>24
税金は高い

燃費は同じくらい

走りはいい

28: 2017/09/26(火) 16:59:40.06

コスパならミラが最強やろ

29: 2017/09/26(火) 16:59:40.63

コンパクトカーならフィットがコスパでは一番いい

30: 2017/09/26(火) 17:00:04.98

はいキモオタ

31: 2017/09/26(火) 17:00:16.08 ID:XwcnQ9I30

デミオとスイフト車幅変わらんのか
車幅広いと擦りそうで嫌なんだよな

34: 2017/09/26(火) 17:00:58.18

コスパならスズキバレーロの新古車が抜群やぞ、結構かっこいいし

インド車やけどな

207: 2017/09/26(火) 17:37:02.43

>>34
バレーノちゃうんか

213: 2017/09/26(火) 17:38:16.69

>>34
後姿は割りとすき
前はスズキやなって感じやけど

39: 2017/09/26(火) 17:02:16.18

スイフトとデミオは後部座席狭いで。
同じクラスならフィットが一番無難だわ

42: 2017/09/26(火) 17:03:47.68

割と真面目にコスパとは何かと言う終わらない議論が始まるからやめろ

44: 2017/09/26(火) 17:04:16.45

実はミラージュが燃費とコスパは良い模様

45: 2017/09/26(火) 17:04:16.66 ID:XwcnQ9I30

値下げ交渉って成功するの？
ディーラー行ってスイフト欲しいけどもっと安くならんの言えばええんかな？

72: 2017/09/26(火) 17:10:41.34

>>45
スズキはやめろ

46: 2017/09/26(火) 17:04:43.33

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6146939203/index.html?TRCD=200002

49: 2017/09/26(火) 17:05:19.07

>>46
なんか昔のオペルアストラみたいやな

47: 2017/09/26(火) 17:04:47.05

トランクくそ狭いけどな

51: 2017/09/26(火) 17:05:27.22

アクセラやないんか

53: 2017/09/26(火) 17:05:53.63

黙ってミゼット買っとけ

54: 2017/09/26(火) 17:05:56.13

売る時のこと考えたら軽がいい

55: 2017/09/26(火) 17:06:26.66

>>54
売ること考えたらコペン最強やろ

57: 2017/09/26(火) 17:06:32.83

土日しか乗らないならコスパも何もないやろ？

59: 2017/09/26(火) 17:07:42.89

スズキの車なんて乗ってたら頭おかしなるで

61: 2017/09/26(火) 17:08:00.54

コスパなら軽やぞ

62: 2017/09/26(火) 17:08:34.66

コスパ言い出したら軽しかなくなるが

64: 2017/09/26(火) 17:09:26.04

ワイ乗ってるが、カローラフィールダーのコスパ最強やで

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1506412230/

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コメント一覧 (17)

- 1. 名無しさん
- 2017年09月29日 19:29
- 後部座席はデミオ、スイフトはマジで狭い。100㎞以上人を乗せるならやめとけ
  ただしそれ以外は最高の車
- 2. 鷹今みこ
- 2017年09月29日 19:44
- 後ろに乗せる人の身長というか座高がどれくらいかが問題だね。
  同じスズキの普通車でもソリオなら広くて快適だけど電動スライドドアあるぶん高いから積極的には勧められないなあ。
- 3. 名無しさん
- 2017年09月29日 19:52
- 新型の1000kg切ってるのに140馬力ある奴は、ちょっとそそられる
  ただ走りに興味がない人にとっては、コスパ悪いと思う
- 4. 名無しさん
- 2017年09月29日 19:52
- 広さと走りならフィットハイブリッド
- 5. 名無しさん
- 2017年09月29日 19:55
- デミオはやめた方がいいんじゃないかな。きっとアクセラコンプになるから。でアクセラに買い換えるとアテンザコンプに
- 6. 名無しさん
- 2017年09月29日 20:06
- 軽は多人数乗車だとめちゃ燃費悪いし車の傷みが激しい
  ここ最近は輸入車のダウンサイジングエンジン車一択
  言うほど故障しないし維持費も国産と変わらんかった
- 7. 名無しさん
- 2017年09月29日 20:08
- 64
  プロボックスの方が安くて頑丈だよ
- 8. 名無しさん
- 2017年09月29日 20:30
- カローラフィールダーはショボいホイールナット4穴やめて5穴にしろ！そしたら荷物は積めるし最高の足代わりや
- 9. 名無しさん
- 2017年09月29日 20:59
- スピード出したい人がコスパコスパで車を選ぶと道路の周りに居る人の命のコスパが下がるからやめてほしい
- 10. 名無しさん
- 2017年09月29日 23:00
- ワイバレーノ乗り、話題に上がって感きわまる
- 11. 名無しさん
- 2017年09月29日 23:15
- 運転するならスイフトは最高だな。排気量以上のパワー感。すごいとしかいいようがない。
- 12. 名無しさん
- 2017年09月29日 23:23
- 現行のスイフトは後席は気持ち程度だけど
  荷室はかなり広くなってるYO
- 13. 名無しさん
- 2017年09月29日 23:35
- スイフトにコスパいいイメージはないかなあ
- 14. 名無しさん
- 2017年09月30日 07:48
- さっき現行スイスポ契約してきたわ。
- 15. 名無しさん
- 2017年10月02日 22:17
- 数少ないMTの設定がある車だからMT買ってくれよな
- 16. 名無しさん
- 2017年10月04日 00:01
- アルトワークスとどっちがコスパいいの？
- 17. 名無しさん
- 2017年10月06日 11:29
- ※14浦山、おめ
  何色にした？おれも見てくるぞ～