1: 名無し＠おーぷん 2017/09/29(金) 10:50:55.05 ID:8QUqREg40 BE:448218991-PLT(13145) ポイント特典

トヨタ自動車は、２０２０年代前半に一般道での自動運転技術を実用化する方針を正式に発表した。

　人工知能（ＡＩ）などを活用し、歩行者の有無や信号など周囲の交通状況を把握するほか、
地図情報と照らし合わせ交通規制に従い、走行する技術などの確立を目指す。

　２７日に同社が公表した「自動運転白書」の中で明らかにした。白書ではまず高速道路での
自動運転を２０年に実現する。車の周囲のカメラやレーダーで状況を把握し、自動で
車線変更したり、先行車との車間距離を保ったりする技術を確立する。２０年代前半には歩行者や
自転車なども検知できるようにする。いずれも緊急時に備えて運転席に人が座ることを前提とする。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170929-OYT1T50045.html

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コメント一覧 (27)

- 1. 名無しさん
- 2017年09月30日 13:13
- 完全自動運転は全車両がネットワークで管理でもされない限り無理
  電車のダイヤ以上に管理を徹底しなけりゃ無理
  MT車が一台でも残ってたら管理出来なくて無理
  カメラとAI程度じゃ完全に飽和してる都心なんかは絶対に無理
- 2. 名無しさん
- 2017年09月30日 13:26
- 10年後の未来
  EVは家電メーカーがパソコンの様に組み立てて市販するので既存の自動車メーカーは潰れる
  
  って10年前に言ってた人達がいたそうなｗ
- 3. 名無しさん
- 2017年09月30日 13:27
- 10年じゃ工場フル稼働でも足りねえよ
- 4. 名無しさん
- 2017年09月30日 13:36
- これ信じてるヤツはトヨタにはドラえもんでもいるのかとでも思ってんのかな
  具体的な方針が何一つない
- 5. 名無しさん
- 2017年09月30日 13:37
- まず法整備からだろ
  それだけで10年過ぎると思うけど
- 6. 名無しさん
- 2017年09月30日 13:57
- 10年じゃ間に合わないだろうけど、そのうち人がハンドル握って運転するのはプロレーサーだけになるんだろうな
  まあプロじゃなくても、レース場だけでの運転になるだろうな。
  今はAIのほうがミス多くても、機能向上してったら人間のほうがミス多くなるんだから。
  つか、道路をデータ化して、リアルタイムの混雑情報、車体目の前の超リアルな状況を
  精査できるようにならなきゃいかんのか。
- 7. 名無しさん
- 2017年09月30日 14:01
- じゃ首都圏の電車すべて無人運転になるのは何年後？
- 8. 名無しさん
- 2017年09月30日 14:02
- バイパスと高速道路は出来そう。日本はできんかもしれんが。
- 9. 名無しさん
- 2017年09月30日 14:06
- 遂にナイト2000が実現するか?
- 10. 名無しさん
- 2017年09月30日 14:06
- 現状でもレクサス、ベンツ、BMWは高速道路ならハンドルに手を添えてるだけでハンドルもアクセルもブレーキも自動運転だしな。
- 11. 名無しさん
- 2017年09月30日 14:50
- 全面的にじゃなくて、今の時点でクルーズコントローラーがある程度普及しているのと似たようなカンジで、高速での自動ハンドルやレーダークルーズみたいに断片的な物がある程度普及しているかもしれない。
- 12. 名無しさん
- 2017年09月30日 14:58
- 高速だけ完全自動運転なら十分実現出来ると思う
  歩行者やチャリも行き交う下道は困難だろ
- 13. 名無しさん
- 2017年09月30日 16:06
- 人間よりもAIを優先するルール作りから始めないとどうにもならん
  交通法規はAIと人間が交錯したらどんな場面でもAIを優先させないといかんし人間とAIが事故を起こしたら人間の過失を一律100%にしないと無理。
  それくらい完全な自動運転はハードル高い。
- 14. 名無しさん
- 2017年09月30日 16:50
- 全自動運転車なんて寝てていい、もしくは運転手無しでもいいってくらいまでならないと実現しない
  そうなったらもはや車である意味、移動だけの箱である意味すらなくなるけどな
- 15. 名無しさん
- 2017年09月30日 17:45
- 日本の少子高齢化は他の国とは事情が違う。
  完全な自動運転は無理でも
  自動ブレーキとかは普通にならないと
  地方は老人だらけだから、交通インフラが麻痺しかねない。
  簡単にいえば日本は地方から死ぬことになる。
  トヨタふくめ、本気で死ぬ気でがんばってもらわないといけない。
- 16. 名無しさん
- 2017年09月30日 17:47
- 安全に対する意識の低い素人どもが他人の運転を語るなよ
  守るべきことを守れるようになってから言えよ
  道路見れば自分に都合よく解釈して走ってる奴等ばかりだ
- 17. 名無しさん
- 2017年09月30日 18:09
- 自動運転のくるまなんて
- 18. 名無しさん
- 2017年09月30日 20:15
- 分からんわ。未来に何が起こるかなんて分からん。ただ自動運転は早くできてほしい。
- 19. 名無しさん
- 2017年09月30日 21:10
- 事故ったら人間の責任とかアホくさいわ
- 20. 名無しさん
- 2017年09月30日 21:50
- 高速だけ自動運転とか言っても装備してるようなお高い車に乗ってる人は自分で飛ばすだろ。
  ＡＩとか法定速度しか出さないんだけどそこ忘れてないか。
- 21. 名無しさん
- 2017年10月01日 01:19
- >>20
  >ＡＩとか法定速度しか出さないんだけどそこ忘れてないか。
  未来は法定速度が上がりますから
  
  今でも新東名高速、最高速度110キロに　11月から一部区間だけど
- 22. 名無しさん
- 2017年10月01日 09:03
- 車だけの問題じゃないから10年後に自動運転が実用レベルまで達しても実用化されるのはもっとずっと先だろうね
- 23. 名無しさん
- 2017年10月01日 11:55
- ないぞ
  日本のクソ狭い道なんて自動で運転できんわ
  地図でさえ曖昧なところまだあるのに
- 24. 名無しさん
- 2017年10月01日 12:52
- いずれ出たとしても500万でも買えないと思うけどね
- 25. 名無しさん
- 2017年10月01日 22:08
- 限られた条件下での自動運転(レベル4)ですら実現されてないのに、完全自動運転(レベル5)が10年後にそこまで普及するかな？普及したら、勝手にセンサーやソフトを改造する人が出そう。そういうのも規制できるのかな？
- 26. 名無しさん
- 2017年10月02日 21:32
- スバルのアイサイトツーリングアシストで、ほぼ現状出来る半自動運転達成できてるよ。
- 27. 名無しさん
- 2017年10月25日 21:37
- トヨタがテスラからCO2排出権を買ったってニュースもあったし、自動車はちょっとした産業革命みたいな状況に入りつつあるんじゃないか。