1: 2018/01/24(水) 18:54:41.06 0
昭和は不便なことばっかりだな糞だわ
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142: 2018/01/26(金) 17:13:11.43 0
>>1
騙されてる当時はセダンだらけだった
騙されてる当時はセダンだらけだった
2: 2018/01/24(水) 18:58:22.41 0
アメ車の2ドアなら前のシートを倒さずに乗り降りできるんやでデブ以外
4: 2018/01/24(水) 18:58:37.84 0
４ドアのスカイラインとかあったけど
5: 2018/01/24(水) 19:00:21.39 0
クーペの後部座席って
洞穴感があってイチャイチャするのに結構いいんだぞ
洞穴感があってイチャイチャするのに結構いいんだぞ
6: 2018/01/24(水) 19:01:21.83 0
ハッチバックでも５ドアはダサいってイメージだったな
8: 2018/01/24(水) 19:03:10.44 0
後部座席には人乗せないんだよ糞ガキが
10: 2018/01/24(水) 19:04:34.71 0
後部座席にはウーファー用積んでるんで
12: 2018/01/24(水) 19:10:39.37 0
小学校の時の習い事の送迎が持ち回りで
後部座席に乗るときは助手席の人が一旦下りて
お願いしまーすって言って乗り込んだ思い出
後部座席に乗るときは助手席の人が一旦下りて
お願いしまーすって言って乗り込んだ思い出
13: 2018/01/24(水) 19:13:55.19 0
2ドアが主流なったことなどない
14: 2018/01/24(水) 19:14:37.79 0
どうせ彼女しか乗せないからいいんだよ
後部座席はたまにダブルデートする用だから
後部座席はたまにダブルデートする用だから
15: 2018/01/24(水) 19:15:35.24 0
セダンやクーペが普通だった
ワゴンやハッチバック格好悪い
ましてやミニバンなんて無かったといって良い時代
ワゴンやハッチバック格好悪い
ましてやミニバンなんて無かったといって良い時代
16: 2018/01/24(水) 19:18:02.95 0
昭和ってだいたい昔だよ
17: 2018/01/24(水) 19:18:08.40 0
今より2ドア多かったけど主流だったことはどんなに時代を遡っても無い
18: 2018/01/24(水) 19:18:50.85 0
ミラやアルトも2ドアが主流だったろ
19: 2018/01/24(水) 19:20:09.05 0
スカイラインやフェアレディークラスじゃないと２ドアに乗る意味がない。
20: 2018/01/24(水) 19:20:18.57 0
剛性を考えたら２ドアが１番だろ
21: 2018/01/24(水) 19:20:18.86 0
軽の2ドアはスペースの問題
22: 2018/01/24(水) 19:21:50.00 0
昔は4ドアセダン 3ドアハッチバック 2ドアクーペが多かったな
23: 2018/01/24(水) 19:22:01.27 0
シビックとかハッチバックも2ドアだったな
正確には3ドアハッチバックだけど
正確には3ドアハッチバックだけど
24: 2018/01/24(水) 19:24:43.17 0
BMWみたいに同じ車種でクーペグレードも出せよって思うわ
25: 2018/01/24(水) 19:25:20.85 0
昔のハッチバックってバンパーの上から開くのが3ドアで
ナンバープレートの上から開くのを2ドアハッチバックって言ってた
ナンバープレートの上から開くのを2ドアハッチバックって言ってた
35: 2018/01/24(水) 20:09:40.51 0
>>25
ノッチバックとハッチバック
4ドアセダンと5ドアセダン
初代プリメーラの国外バージョンに5ドアセダンがあった
ノッチバックとハッチバック
4ドアセダンと5ドアセダン
初代プリメーラの国外バージョンに5ドアセダンがあった
26: 2018/01/24(水) 19:26:04.24 0
クラウンにもクーペあった
28: 2018/01/24(水) 19:27:10.64 0
子供の頃
三角窓が好きだった
もう当時でさえ古い車にしかなかったけど
三角窓が好きだった
もう当時でさえ古い車にしかなかったけど
29: 2018/01/24(水) 19:32:01.79 0
>>28
あと後ろのちょっと開く窓なｗ
あと後ろのちょっと開く窓なｗ
36: 2018/01/24(水) 20:12:30.70 0
>>28
今でも憧れてるわw
3ドア車のリアガラスが嵌め殺しで後部に座るのが嫌だった
今でも憧れてるわw
3ドア車のリアガラスが嵌め殺しで後部に座るのが嫌だった
40: 2018/01/24(水) 20:21:49.39 0
>>36
三角窓ってロックした時にもそこだけ割ればいいから経済的だった
三角窓だけ開ければ走ってる時風も入るし
何で無くなったんだろう
三角窓ってロックした時にもそこだけ割ればいいから経済的だった
三角窓だけ開ければ走ってる時風も入るし
何で無くなったんだろう
30: 2018/01/24(水) 19:35:21.90 0
PEUGEOT309GTIの後ろが３角窓方式だったわ
33: 2018/01/24(水) 20:02:49.39 0
CMの影響でチェイサーが流行ってたらしく親戚が赤のチェイサー乗ってた
34: 2018/01/24(水) 20:03:29.53 0
ちょーめんどくさかった
37: 2018/01/24(水) 20:14:05.17 0
シャレードはいい車やった
38: 2018/01/24(水) 20:18:08.89 0
昭和か？平成１０年くらいまではスポーティーなの多くて２ドアも多かったろ？
でもそこから３年くらいでほぼミニバンに入れ替わったよな
平成１５年にはもう完全にミニバンになってた
でもそこから３年くらいでほぼミニバンに入れ替わったよな
平成１５年にはもう完全にミニバンになってた
41: 2018/01/24(水) 20:23:58.51 0
>>38
ミニバンブームの前にRVブームがあったパジェロランクル
その前はスポーツカーもどきセダンにリアスポイラーw
ミニバンブームの前にRVブームがあったパジェロランクル
その前はスポーツカーもどきセダンにリアスポイラーw
39: 2018/01/24(水) 20:18:14.08 0
そういや昔の車は後ろの窓開いたな
43: 2018/01/24(水) 20:29:08.83 0
確かロードスターは三角窓開けられるようにする後付けパーツ出てた気がする
44: 2018/01/24(水) 20:30:05.01 0
ハッチバックだせー！ってイメージあったな
実際使って見ると便利としか言いようがない
実際使って見ると便利としか言いようがない
45: 2018/01/24(水) 20:31:17.80 0
ハードトップがカッコいい時代だったからなw
53: 2018/01/24(水) 21:11:00.64 0
昔があるから今があるんだよ
お前が満足してる今だって15年もしたら餓鬼に笑われてるよ
お前が満足してる今だって15年もしたら餓鬼に笑われてるよ
60: 2018/01/24(水) 21:37:26.94 0
スバル360は後ろヒンジで意外に後席への乗り降りが楽だった思い出
62: 2018/01/24(水) 21:58:56.06 0
2ドアはかっこいい車だらけ
4ドアですらかっこよかったからな
4ドアですらかっこよかったからな
引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1516787681/
コメント
コメント一覧 (8)
イメージと浅い知識で語ってんじゃねーよ！ゆとり。
最近の車で言えばアルトワークスとかC-HRとかはどうせ後ろに誰も乗せんし、絶対2ドアの方がええやろ？
カローラやスカイラインなど２ドアセダンってあって４ドアより２ドアの方が安かったからそれなりに売れたのさ
昭和４０年台の話だけどな
若者は友達をたまに乗せるくらいにしか後部席なんて使わんしな
バブルの前は「荷物がいっぱい乗る！」「広くて快適！」なんてセールスコピーは「だったらトラックでも買ってろよ」ってくらいダサい売り文句だった
車は速さと排気量、パワー、トルク、それを支えるレーシングカーのような足回りにハイテク装備、美しい外装がステータスであって、お買い物に使いやすいなんてのはオバサン向けのセールスだった
バブル期以後ににバンが流行りだし、ユーティリティカー全盛の今を作った
飛び出し防止が目的。
規格的サイズ的に4ドアが作れなかった
軽規格改正で最大サイズが上がって
やっと4ドアが出てきた
乗り降り面倒臭くてイライラしてたけど
今はそれがないので良いわ
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