gmb_ci
1: 2018/05/08(火) 07:25:57.69 ID:CAP_USER9
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180507/4507891.html

05月07日　20時17分
奈良県川西町に本社がある自動車部品メーカーが、１５年間にわたり、一部の製品で中国製の部品を使っていたのに、自社製の部品を使っているとデータを書き換えて出荷していたことがわかりました。

データの書き換えを行っていたのは、奈良県川西町に本社がある自動車部品メーカー、ＧＭＢです。

会社によりますと自動車の車輪などに動力を伝える「ユニバーサルジョイント」と呼ばれる製品の一部について、実際には中国製の部品を使っていたのに、工業製品の安全性を示すＪＩＳ＝日本工業規格に適合した自社製の部品を使っているとデータを書き換えていたということです。

ことし３月に行われた内部監査で問題が明らかになり調べたところ、書き換えは１５年にわたって行われていたということです。

この部品は国内外にある２１の自動車部品メーカーに出荷されていたということですが、ＧＭＢによりますと品質や安全性への問題は確認されていないということです。
ＧＭＢは「大変遺憾で深く反省するとともに、お客様や関係者に多大なご迷惑をおかけし、深くおわびします」と陳謝したうえで、今月１０日に予定していた３月期決算の発表の延期を決めました。

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3: 2018/05/08(火) 07:30:28.58 ID:zWbtAoco0
さすが美しい国日本

4: 2018/05/08(火) 07:30:47.72 ID:SDryH+0i0
GMB！GMB！

5: 2018/05/08(火) 07:31:12.12 ID:w9gKWe600
全然アカンやつやん
信用も何もなくなるぞ
とりあえず貴様のとこの部品なんか使用したくない

6: 2018/05/08(火) 07:31:15.00 ID:pdWZeV4D0
さっさと廃業してください

7: 2018/05/08(火) 07:32:07.81 ID:CdNJlqes0
さすがメードインジャパン

8: 2018/05/08(火) 07:32:32.86 ID:ykys3S5R0
取引停止で会社あぼーんだな
ざまぁｗ

9: 2018/05/08(火) 07:33:22.19 ID:xlASt38P0
デフレ時代の歪みがまたひとつ…

10: 2018/05/08(火) 07:33:46.86 ID:q7wunJqN0
中国製は、安くて、さらに品質も良いのかｗ
そりゃ勝負にならんわｗ

12: 2018/05/08(火) 07:35:36.38 ID:q7wunJqN0
モノ作りとか言うけど、結局、ただの　「　手間賃　」　なんだよね
覆面状態では、日本製と中国製を、品質同等のモノとして大手メーカーも扱ってたわけだな

13: 2018/05/08(火) 07:36:13.23 ID:cy772PM0O
終わったね

14: 2018/05/08(火) 07:37:21.57 ID:iazWIs5z0
エクストリーム交通事故の原因

15: 2018/05/08(火) 07:40:37.19 ID:i4+bMQFi0
遺憾って、なんか他人事だな
やったのは俺じゃねーって言いたいのか

19: 2018/05/08(火) 07:50:59.65 ID:5Pi21TIp0
>>15
『遺憾』ってのは、決して謝ってる感じじゃないよね。

17: 2018/05/08(火) 07:47:42.83 ID:5lU0MCBy0
つまり中国製でも問題無いって事だろ
トヨタが中国メーカーに抜かれる日が来るな

18: 2018/05/08(火) 07:48:05.31 ID:EnG8n8Bx0
中華製の優秀さが又証明されたな

21: 2018/05/08(火) 07:51:43.86 ID:wF+I7XBl0
>>18
ホントそれ
１５年間も問題が無かったのなら中国製を使えよと思うわ

26: 2018/05/08(火) 07:54:49.02 ID:q7wunJqN0
>>21
全くもってその通りだと思う
「中国製だから劣っている」という証明が出来てないんだからｗ

20: 2018/05/08(火) 07:51:00.86 ID:Qf2p7M/30
これが日本のモノ作り

22: 2018/05/08(火) 07:52:53.51 ID:SbRGkRvt0
まぁ在日企業だしな

23: 2018/05/08(火) 07:52:55.05 ID:1OxkfO8B0
ちゃんと隠蔽すべきところは隠蔽しろよ
馬鹿だなあ

24: 2018/05/08(火) 07:53:31.07 ID:qOoukAGl0
GMBの部品使ってるメーカーってどこ？

25: 2018/05/08(火) 07:54:31.43 ID:qw5mgsGW0
ドライブシャフトでグリス詰まってるのに
たまに錆びてたのそういう理由か

27: 2018/05/08(火) 07:55:07.67 ID:MBlisH3F0
もう日本に技術力なんか無いんだから
農業国に戻ればいいよ

28: 2018/05/08(火) 07:55:37.86 ID:1Hnn18oH0
メイドインジャップを見たら品質偽装と思え

29: 2018/05/08(火) 07:58:51.98 ID:qGT8epb30
現場から言わせてもらえば中国製とか色々と駄目だぞ
規格はまず通ってない

32: 2018/05/08(火) 08:01:04.15 ID:5Pi21TIp0
>>29
でも、使えて実用上は問題がないんだろ？　だったらそれでいいじゃん。

33: 2018/05/08(火) 08:02:02.20 ID:cnP/s8zo0
その中国企業にJISマーク与えるべし
GMB は全面JISマーク取り消しでないと信用できない
一部品だけの問題じゃないよね？

GMBにはDISマークつけることをお勧めしたい

34: 2018/05/08(火) 08:02:13.30 ID:vsbKzDD00
中国に建設した工場で作ってたんだろ

35: 2018/05/08(火) 08:02:46.09 ID:bU9IKz0z0
日本の車業界は腐りきっているよ。トヨタがカルテル持ってるんだろう。
この間はスバルがもっと酷い改ざんや不正やってたが、関係官庁から罰がなにもないよね。
今のところ。

36: 2018/05/08(火) 08:03:45.52 ID:bU9IKz0z0
最近の日本の車業界ってマジで腐りきってると思う

以下はスバルの場合

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める

※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
　　勝手に行った事と結論し、社長は会長に昇格決定。今のところ関係官庁から
　　お咎めなし。

38: 2018/05/08(火) 08:05:37.16 ID:vsbKzDD00
>>36
部品メーカがしっかりしてるからな
組立屋がデータどうのこうのしても大して問題ない

40: 2018/05/08(火) 08:08:10.50 ID:q7wunJqN0
>>38
まあ、その「部品メーカー」が中国性を使ってた、というニュースなんだけどねｗ

79: 2018/05/08(火) 09:11:59.84 ID:vsbKzDD00
>>40
中国に作った自社工場だろ
日本の生産が間に合わなくて逆輸入して関税か何かで引っかかったんじゃないかな

それでこの報道になったんだと思うよ

41: 2018/05/08(火) 08:08:41.15 ID:X7axHJ9S0
ウォーターポンプとかも作ってるんだな

このユニバーサルジョイントを、どの車が使っているのか
公開してはもらえないんだろうな

42: 2018/05/08(火) 08:09:29.94 ID:MBlisH3F0
問題が無いようにちょっと手を入れたりしてその分手間がかかる
人件費は上がる

ちょっと高いけど最初からいい物を入れて手間を省いて人件費を押さえる

流通する時はどっちも価格は同じ

どっちを選ぶかって感じだな

43: 2018/05/08(火) 08:10:21.61 ID:bU9IKz0z0
問題は「改ざん」だろうな。
で企業が危機的になると東芝みたいに税金投入するんだぜ。アホだろ？

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525731957/

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14コメント
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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年05月08日 11:13
      • 日本製を見たら誤魔化しを疑えと言われる時代がそう遠くないうちに来そうだな。。。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年05月08日 11:36
      • 　日本製と中国製が大差ない等と思われてる方は、知識が無いクセに出任せで物を言う人間なのでしょう。
        　等速ジョイントの材質は、低炭素含有のクロームモリブデン鋼で、その鋼材表面（約０．８mm）を炭化処理して硬化させる事により、耐磨耗性と耐衝撃に強い製品を作り挙げます。
        　更に、１００分１mm単位でジョイントの偏芯矯正を行いますので、それなりの技術が必要なんですよ。
        　お判りですか？
      • 3. 名無しさん
      • 2018年05月08日 11:40
      • 少し前なら安かろう悪かろうだったんだが…
        自社で作るより中国製で誤魔化したほうが安くつくってところが悲しいところだな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:30
      • 日系の工場で品質管理もやってたんだろう。

        ユニバーサルジョイントってかなり危ないパーツだからな。

        嘘はいかんが。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:35
      • スバルは、15年なんてレベルじゃねーぞ。

        1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
        1996 レガシィリコール隠し
        1998 汚職事件
        2012 補助金不正
        2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
        2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
        2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
        2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

        調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:43
      • もしかしたら中国製の方がマシだった可能性もあるからな
        どっかのホテルだったかが安い牛肉手に入らなくて
        高いのを安く偽ってたのバレた事あるし
      • 7. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:58
      • 日本人が監視してる中国製品なら、まあ使えるけど、完全な中国製は成績証改竄なんてあたりまえだぞ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年05月08日 12:58


      • そんなＧＭＢは無くした方がいい。

      • 9. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:18
      • 検査偽装とかならまだしも（よくはないが）ユニバーサルジョイントは
        音振性能や安全性に直結する部分では。。
        ここの偽装って、かなりヤバい話になると思うんだが。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年05月08日 18:25
      • ※7
        その監視してる日本企業も最近は成績書改竄が当たり前なんだから世話ねえわな。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年05月08日 19:17
      • いや、中国製ゴミだぞ
        コストカット模索して試す度に悉くNG出てるわ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年05月08日 19:43
      • 日本なら大丈夫、優秀はもう古い
      • 13. 名無しさん
      • 2018年05月08日 19:46
      • 合理主義の弊害や
        日本の陰湿な国民性の本性がボロボロ出てきよるわ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年05月08日 20:43
      • Uジョイントはステアリングからラック＆ピニオンの間に使われてるあれ？
        ここ偽装はやべーだろ

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