コメント一覧 (22)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:23
   • 車検に係る費用としては
     重量税、自賠責、印紙代、点検費用、交換部品代金等
     軽自動車の重量税は5000～8800円、自賠責2年分25070円、印紙代1100円、点検費用1100～1400円
     残りの交換部品代金が車検通すために最低限必要な費用と店の儲け。
     最低限必要な費用だけで最大でも36470円だぞ。
     よっぽど普段から定期点検もろくすっぽせず乗りつぶしてただろ。
     よくいるんだわ。車検高すぎとかいうバカ。
     普段からきちんと点検受けてその都度必要な部品交換修理等してたらそこまでかかるわけねぇだろｗｗ
     結局1度でまとめて払うか普段からコツコツ払うかの違いなんだわ。
     貧乏人はそれがわからないから問題先送りして必要な費用も積立もせず問題直面して痛い目みるんだよ
     
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:28
   • ろくなメンテ受けてなくてその値段なら安いだろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:36
   • 俺の１０年物のポルシェ、１５万だったぞ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:46
   • ワイアルファ159、３５万円の請求に震える
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:46
   • ノーメンテの車ってそんなもんや
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:56
   • こんなのばっかりだな
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年07月05日 21:57
   • こういう奴を見る度、車検制度は必要なんだなと思う
     
     そしてこの手の「車検が高い」まとめ、高いと言う割にそこまで高く無い金額であることと
     内訳が無いのがほとんど
     軽で車検50万掛かったとか、それぐらい吹っ飛んだものを見てみたい
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年07月05日 22:02
   • ユーザー車検なら手数料は省けるが諸費用は結局取られる
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年07月05日 22:13
   • スマートｋ　軽自動車の分際で車検と修繕費が33万　ぼったくりすぎ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年07月05日 22:35
    • オートバックスとかだと足回りのブッシュ系を交換させようとするからな
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年07月05日 22:46
    • 13万なんて死亡するような額か？
      ついでにタイヤ交換したり、バッテリーとっ変えたりしてるから毎回15万くらいは想定して、車検用に20万用意してるわ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年07月05日 22:47
    • 自分で何の点検も整備もしない。
      それで車検が高いと言い出す。
      アホですな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年07月05日 22:55
    • 普通だとしか
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年07月05日 22:58
    • 10年落ちの車をただで貰って車検13万で済むなら安いもんだろ
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年07月05日 23:26
    • 友人が車検費用が払えず、店に頼み込んで無理やり分割にしてもらってたよ、無利子で
      店も車買ってくれてる客だからとOKしてくれたらしい、毎月ディーラー行って払ってたわ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年07月06日 00:06
    • こういうキチガイ貧民まで車に乗るから車検が必要なんやで
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年07月06日 06:44
    • 普段の生活のどこかに余計に払ってる支出があるんじゃないの。だとえばスマホとか。あれはバカにならない。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年07月06日 12:11
    • ディーラー車検は糞高い
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年07月06日 14:16
    • 車に興味がなければそんなもんだよ
      車にお金をかけたくない理由もわかる
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:22
    • タイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキパッドの交換、ラジエターの交換、ラジエターキャップの交換、ワイパー&ワイパーアームの交換、リビルト品オルタネーターの交換、サーモスタットの交換、エアフィルターの交換、エアコンガスの注入、エバポレーターの洗浄、メーター照明の交換、ヘッドライトの電球交換、ポジション級の交換、ドアモールディングの交換、ウェザーストリップの交換、リヤハッチダンパーの交換、ボンネットインシュレーターの交換、これら全て自分でやりました。
      愛車はST202セリカ後期、99年1月製です。毎月約一万円かけてちょこちょこいじってるおかげで、車検費用は大体10万円程度だよ。今月はマフラーと足回りのサビ防止を演る予定。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年07月12日 22:27
    • それと塗装が禿げるのを防止するために、毎月ガラスコーティングやってる。
      一度高価な瓶タイプのをやってから、その後、月イチペースでスプレー式のやつをシュッシュとね。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年07月25日 21:03
    • 車検代が高いわけではない。
      車検のついでに行う整備代に金が掛かるだけ。
      分散すれば減る。
      集中すれば増える。
      ただそれだけの話。