1: 2018/11/28(水)20:16:29 ID:oGF

もう日本車のデザインは圧倒的にマツダやね。

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2: 2018/11/28(水)20:17:07 ID:qgN

つり目になっただけやん

3: 2018/11/28(水)20:18:25 ID:oqY

ぶっさ
シエンタのほうがええわ

21: 2018/11/28(水)22:28:29 ID:HOI

>>3
シエンタなんてトップクラスのゴミデザインやんけ

4: 2018/11/28(水)20:19:10 ID:nt6

新型アクセラかスカイアクティブXが楽しみや

5: 2018/11/28(水)20:19:37 ID:Gea

埼玉県で作ったバイパーとか言われてた新型ロータリーはどうなったんや？

6: 2018/11/28(水)20:20:45 ID:cEz

マツダは性能はともかくかっこいい

7: 2018/11/28(水)20:21:12 ID:qgN

つり目ってちゃんと照らせてるんか？

9: 2018/11/28(水)20:23:09 ID:nt6

>>7
LEDライトやから
ヘッドライトの形は正直なんでもいい
ガチャガチャのボールくらいの大きさ確保できたら余裕で照らせる

10: 2018/11/28(水)20:31:44 ID:qgN

>>9
はえ～

11: 2018/11/28(水)20:34:48 ID:xcy

>>9
それならエスクード安いしLEDやし本革やで

8: 2018/11/28(水)20:21:42 ID:NgN

ええやん

12: 2018/11/28(水)20:35:30 ID:ziI

RX-VISION早く売りなさいよ

13: 2018/11/28(水)20:45:57 ID:qgN

ライトが一番でかい車にLEDにしたらヤバいな

14: 2018/11/28(水)20:48:16 ID:n6P

ワイが思う現行で一番のキモダサ車

18: 2018/11/28(水)20:50:37 ID:qgN

>>14
デリカ「許された」

23: 2018/11/28(水)22:30:06 ID:HOI

>>18
デリカも完全にデザインの方向性間違ったな。
ジムニー見習えばバカ売れやったのに。

15: 2018/11/28(水)20:48:43 ID:DA0

RX-7復活するって話はどうなったん？

16: 2018/11/28(水)20:49:20 ID:y1B

口をあんぐり開いたアホ子みたいでかわええ

17: 2018/11/28(水)20:49:29 ID:raD

ディーゼル？

19: 2018/11/28(水)20:55:00 ID:nt6

>>17
スカイアクティブX

スカイアクティブDの技術をガソリンエンジンに応用したんやで

20: 2018/11/28(水)22:07:58 ID:e7z

これ何？アテンザ？

22: 2018/11/28(水)22:28:50 ID:HOI

>>20
新型アクセラやで

24: 2018/11/28(水)22:33:11 ID:HOI

日本車は無駄にクロームパーツ使いすぎてどんどん下品になっていく。これくらい削ぎ落として造形そのものをかっこいいと思える車ってマツダくらいやな。

25: 2018/11/28(水)22:35:07 ID:K2z

ロードスターくっそカッコeし、確かにええデザインのが最近多いなマツダは

CX-3？何それ美味しいの？

26: 2018/11/28(水)22:36:20 ID:LWR

マツダの車最近かっこええやん

27: 2018/11/28(水)22:36:44 ID:Nn1

マツダは車作りからして職人魂を感じるよねぇ。
問題になってるどこかと違って

28: 2018/11/29(木)08:44:32 ID:1n8

アクセラはフロントグリルデカ過ぎて日本のナンバープレート付けたら
出っ歯見たいになるデザイナー何も考えていない
だからマツダはCMでは欧州のナンバープレート付けている

29: 2018/11/29(木)11:57:15 ID:S8I

>>28
そこもある意味では日産とかと同じく日本市場パッシングの一つだわな

30: 2018/11/29(木)12:00:44 ID:yXS

セダンタイプのが少しカッコE

31: 2018/11/29(木)12:02:13 ID:S8I

>>30
価格帯上げてアテンザセダンをカバーできるようにして、次のMCでアテンザを高級車にするかもらしい

32: 2018/11/29(木)12:02:52 ID:wqV

タタモーターズがナンバーワンではないか

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1543403789/

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コメント一覧 (39)

- 1. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:03
- 間違いなくカローラシビックよりは売れるだろうね
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- 2. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:13
- はいはいスバラシイスバラシイ。
  もうわかったから。
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- - 4. 名無しさん
  - 2018年11月29日 22:17
  - >>2
    何が悔しいんや？
  - 0
    
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- - 11. 名無しさん
  - 2018年11月29日 22:41
  - >>4
    マツダは軽自動車作っとらんからしゃーない
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- - 17. 名無しさん
  - 2018年11月30日 03:59
  - >>4
    三菱でも乗ってるんやろ
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- - 30. 名無しさん
  - 2018年11月30日 17:08
  - >>17
    なんだァ？てめェ……
    どのへんに三菱要素があったんだ？
    三菱乗りの俺は悲しい！
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- 3. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:16
- いや、これは間違いなくそうだろう。まあオーディオ用のハコとして良けりゃ俺は満足
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- 5. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:17
- ※1
  んなわけあるかい
  10分の1も売れないだろう
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- 6. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:21
- この後ここはツダヲタのキモさが
  よく分かる分かるコメ欄になります
  宣言しておきます
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- 7. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:26
- いくつもしょうもないスレ立てるなよツダヲタ
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- - 36. 名無しさん
  - 2018年12月01日 14:37
  - >>7
    アフィブログの管理者がこういう如何にもアクセス数稼げそうなタイトルのスレを自分で立てて伸ばしてそれをまとめてる可能性も十分にあるんだよなぁ
  - 0
    
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- 8. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:29
- ヨタの糞デザ加減に飽き飽きしてんだろ？レ糞スですらクズみてえなデザインだしな。
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- - 9. 名無しさん
  - 2018年11月29日 22:40
  - >>8
    マツダってトヨタグループやん
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- - 12. 名無しさん
  - 2018年11月29日 22:41
  - >>9
    トヨタグループじゃないぞ
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- - 21. 名無しさん
  - 2018年11月30日 06:16
  - >>12
    ごめんトヨタグループじゃなかったわ
    俺がどうかしてた
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- 10. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:41
- ちょっとデザイン寄り過ぎんかね
  まあこういうメーカーも一つくらいあってもいい
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- 13. 名無しさん
- 2018年11月29日 22:42
- マツダはデザイン割と好きだわ。
  三菱のデリカなんて髭剃りやぞ。
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- - 14. 名無しさん
  - 2018年11月29日 23:22
  - >>13
    いや・・・アクセラ（マツダ全般）のアホみたいに広げたグリルも大概だろ・・・
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- - 18. 名無しさん
  - 2018年11月30日 04:02
  - >>14
    グリルクソ広げた顔面イキりデブばっかの中でならマシな方だわ。
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- - 15. 名無しさん
  - 2018年11月30日 00:37
  - >>13
    今回の細ツリ目ライトと大型グリルは先進的な中華EVデザイン寄りだな。
    太目のデザインライトと中型グリルになった最新の欧州車CLSやR8のトレンドから離れてる。
    欧州車風のフロントデザインから袂を分かってアジアンテイストな感じがするな。
    リアは未だアルファロメオだけど。
    前よりヨーロッパ風味が減って、マツダのデザイン一歩前進だな。
    欧州車風のデザインだとマツダデザインを小馬鹿にする奴が減るといいな。
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- - 24. 名無しさん
  - 2018年11月30日 10:06
  - >>15
    気持ち悪いです
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- 16. 名無しさん
- 2018年11月30日 03:51
- ねぇ、もう魂動デザイン止めよ？
  市販車になる度にゴミになってるじゃん…
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- 19. 名無しさん
- 2018年11月30日 05:47
- マツダのデザイン少しやり過ぎ感がある、
  スズキのデザインの方がすきだなぁ
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- - 20. 名無しさん
  - 2018年11月30日 05:58
  - >>19
    Cピラー付近なんかアルトからヒントを得たような形状にしか見えない。
  - 0
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2018年12月01日 03:58
  - >>20
    元々BGファミリアと言う30年前の先祖になるクルマのオマージュだぞ。
  - 0
    
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- 22. 名無しさん
- 2018年11月30日 08:18
- 実用車クラスなのに室内容積を削ってデザイン振り
  中身が伴ってないから背伸びしている感が強く痛々しい
  
  普通はこのタイプの車欲しければプレミアムブランドの車を買う
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- - 26. 名無しさん
  - 2018年11月30日 12:22
  - >>22
    本当のプレミアムブランドは高いから
    お金がない若いうちにプレミアムっぽく見える
    マツダの車を買って本物を買うまでの繋ぎにするんだよ。
    
    ファストファッションで高級ブランドと似てるデザインの服を買うのに似てる。
    
    安物なのに質感や高級感と言い出すと失笑モノだけど
    弁えて乗る分には安くて良いと思うよ。
  - 0
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2018年11月30日 12:25
  - >>22
    金が無いからプレミアムっぽい見た目のマツダを買うんだよ。
    本物は高くて変えないけどプレミアムブランドの車にのってみたい憧れはあるじゃない。
    
    ファストファッションで高級ブランドを似せたデザインの服を買うのと同じ。
    
    安物買って質感や高級感を語ると失笑モノだけど
    弁えて乗る分には実用性なくとも良いだろ。
  - 0
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2018年11月30日 12:26
  - >>27
    すまん2回もかいてしもた。
  - 0
    
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- 23. 名無しさん
- 2018年11月30日 09:24
- Cピラー以降のSUV感ｗ
  相変わらず軸がブレッブレの企業だなー
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- 25. 名無しさん
- 2018年11月30日 10:42
- マツダも問題になっとるやろがい、情報操作乙
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- - 37. 名無しさん
  - 2018年12月01日 14:41
  - >>25
    何に対してのコメント？ｗ
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- 29. 名無しさん
- 2018年11月30日 13:18
- 現行のがかっこいい。
  Cピラーからなんか変。
  シエンタのがかっこいいな（笑）
- 0
  
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- 31. 名無しさん
- 2018年11月30日 21:44
- セダンはかっこいいと思うけど、ハッチバックは今回デザイン失敗じゃないの？
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- 32. 名無しさん
- 2018年11月30日 21:54
- お、カローラもシビックもインプレッサもダブルウィッシュボーンかマルチリンクだったのに
  自分だけトーションビームにしたアクセラさんちーっす！
- 0
  
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- 33. 名無しさん
- 2018年11月30日 22:01
- カッコイイけど、この面はCRZが先だよね。CRZのコンセプトは特にこれに近かった。
  葉巻型F1チックというかね。
  
  ＣＲＺにしてもこの車にしても「旧型ザク」を彷彿させる感じの車はレトロチックでかっこいい。
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- 34. 名無しさん
- 2018年12月01日 03:52
- でもマツダだしなあ…
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- - 38. 名無しさん
  - 2018年12月05日 09:17
  - >>34
    団塊世代ももうじき居なくなりそうだからその発想自体消えて無くなるね。
    無敗だったGTRがロータリーに負けた悔しさどれだけ引きずって生きて来たんだよお前ら。
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- 39. 元BF、BG、BK乗り
- 2018年12月13日 11:26
- デザイン重視でまた後席が狭くなった気が・・・・
  年寄りがいる家にとってマツダは買えないよ。
  昔のようにデザインと実用性兼ねた車作れんのか？
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