コメント一覧 (25)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年02月01日 22:02
   • おお偉大なハルトマン　おお偉大なハルトマン　永遠に果て無く栄えよ　おお我らがハルトマン　おお我らがハルトマン　銀河に名立たる王者よ　星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ　おお輝けハルトマン　おお輝けハルトマン　過去に未来に現在に　おお讃えよハルトマン　おお讃えよハルトマン　讃え願えば叶う　宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も　心その身さえ捧げよ我らが父へ　おお崇めよハルトマン　おお崇めよハルトマン　主への絶対の忠誠　おお願えよハルトマン　おお願えよハルトマン　黄金の化身を信じて　手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶　時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
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2. • 2. 名無しさん
   • 2019年02月01日 22:21
   • よく言われるのは衝突安全基準だけど空力もデカいよなあ
     燃費ってカタログスペックの中で一番見られる数字やと思うし
     
     自分は今の車をそう悪いとも思わんクチやけども、気に入らん者にとってはなかなか好みの車は今後も出んのやろね
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3. • 3. 名無しさん
   • 2019年02月01日 22:28
   • 年取って自分の感性が衰えただけ定期
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4. • • 18. 名無しさん
     • 2019年02月02日 08:48
     • >>3
       22歳だけど1980〜2000年くらいの車のデザインが好き
       スポーツカーとセダンはこの頃が一番輝いていたと思う
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5. • 4. 名無しさん
   • 2019年02月01日 22:29
   • 個人的な趣味押し付けられてもねぇ・・・
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6. • 5. 名無しさん
   • 2019年02月01日 23:13
   • 思い出補正もありそうやね
     旧車の古臭いデザインじゃ今の若者にはウケないと思う
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7. • • 17. 名無しさん
     • 2019年02月02日 08:40
     • >>5
       思い出どころか知らない世代だと思う。
       知ってて言うならあくまでも個人の趣向なのは理解してるはずで、当時から現在までのトレンドの変遷と進化を知っているから「ダサくなった」とか言わない。
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8. • 6. 名無しさん
   • 2019年02月01日 23:29
   • 歩行者保護要件が厳しくなった結果、デザインは死んだ。
     ミッドシップのスーパーカーなどは問題ない。
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9. • 7. 名無しさん
   • 2019年02月01日 23:32
   • 日本車でも。マツダ、スバルのデザインはドイツ車と並ぶと思うけどな。
     ガンダム感満載のレクサスも好きな人は好きだろうし。
     フランス車もエグいデザイン多いし、アメ車は田舎臭いデザイン。
     ドイツ車と、それを忠実にパクってる韓国車が結果としてデザインが良い
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10. • • 12. 名無しさん
      • 2019年02月02日 04:17
      • >>7
        韓国車とマツダのデザインが良いと思ってる根拠はドイツ車をパクってるからやろ。
        みんなドイツ車パクれば良デザインなんか？
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    • • 16. 名無しさん
      • 2019年02月02日 08:38
      • >>12
        ドイツ車はパクってないかな。
        どちらも世界的に結構影響を与えている。
        特にヒュンダイはちゃっかりイメージリーダーになってる。
        乗ってもいない人にボロい言われようがヒュンダイは見た目に関してはよく頑張ってる。
        こういうと在日とか言われるんだろうけど好きに言えばいいんじゃないかな
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11. • 8. 名無しさん
    • 2019年02月02日 00:08
    • 普通に今のデザインのほうがかっこいいと思うわ。おっさんが昔を忘れられないだけやろ
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12. • 9. 名無しさん
    • 2019年02月02日 00:35
    • 世界的に安全基準が厳しくなって、車の横幅がどんどん厚く大きくなっていくなか、5ナンバー規格の横幅1700ミリに縛られたからだろう。
      
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13. • 10. 名無しさん
    • 2019年02月02日 03:23
    • 太古の車詳しくないからスレで名前出てきた車を画像検索して見た感想
      初代セルシオ、ブルーバード・・・典型的な古臭いセダン車おじいちゃんが乗ってそう
      ユーノスロードスター・・・目がキモい間抜け面
      セリカLB・・・フェンダーミラーがおじさん臭いサイドラインがダサい
      
      ミニバンはカッコいいから人気とかじゃなく子育て世代にとって使い勝手がいいという理由で売れるんでしょ
      独身でＳＵＶ買う人多いけどミニバン買う人は滅多にいない
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14. • 11. 名無しさん
    • 2019年02月02日 03:47
    • だ・か・ら、デザイナーをゲーム業界から引っ張って来いと何度言えばわかるんだよボケ！
      
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15. • 13. 名無しさん
    • 2019年02月02日 07:08
    • 異性と同じで好きになっちゃえばデザインなんて気にしない物だ。
      んでもハスラーや初代ラパンは良いなあ。あとは30プリウスとゼロクラウン。
      そんな俺はカエル顔の964ポルシェのまっるまるのフェンダーをニヤニヤしながらワックスを掛けてるデブでハゲな50代の非正規だ。
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16. • 14. 名無しさん
    • 2019年02月02日 08:21
    • 新しいものを受け入れられず否定しかしないのは老害の証
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17. • 15. 名無しさん
    • 2019年02月02日 08:31
    • デザインや構成の暗黒期は1999～2006年あたりだろ。
      あの期間は混沌としたトレンド、燃費だけ追求のオンボロ、歩行者保護や安全対策で
      色々な制限が出ていてデザイン面での落とし込みが稚拙だった。
      
      1999年以前の車がカッコいいと思うなら…個人のトレンドが一周してきただけ。
      判子押したような車ばっかりだし、実物見てみろ。ボディの精度ガタガタで結構酷いぞ。
      
      2006年以降の車がダサいと思うなら感性がずれてるだけではないかな。
      特にこれ以降の日本車って精度もや品質がぐっと上がって海外メーカーがデザインの
      手本にしているものも多いぞ。
      
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18. • 19. 名無しさん
    • 2019年02月02日 09:45
    • デザインが死んだというより国産スポーツカーがほぼ絶滅して残ったのはファミリーカーのみって現状に貧乏オタが嘆いてるだけに見えるんだよなぁ
      国産にもいいもの沢山あるし、金出せば海外勢が魅力的なスポーツカー作り続けてるのに「ボクの好きな(格安)スポーツカーが全滅だしん！国産車終わったしん！」って叫んでる状況
      
      86もスープラもダメ、LCやGTRは手が届かない、外車はアレルギーでダメってそれはもうお前自身がダメだって早々に気づいてどうぞ
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19. • • 25. 名無しさん
      • 2019年02月03日 01:37
      • >>19
        人を叩くことしかできないお前が一番
        人としてダメだな
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20. • 20. 名無しさん
    • 2019年02月02日 09:57
    • タクシー格好いいよな
      クラウンコンフォートもそうだけど、ｼﾞｬﾊﾟﾝタクシーみたいなのも大好き
      ああいう気取らないデザインでいいのに
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21. • 21. 名無しさん
    • 2019年02月02日 12:13
    • どう見ても最近の車の方がカッコイイぞ
      アルヴェルカッコイイじゃん
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22. • 22. 名無しさん
    • 2019年02月02日 13:13
    • プリウスやアルファードかっこいいと思う？
      おれは全然受け付けないけど、かっこいいと思う人がいてもいいよ、
      車なんて自己満足の世界、
      おれは古臭い車が好きだけど、
      それぞれでいいじゃん、
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23. • 23. 名無しさん
    • 2019年02月02日 13:29
    • 衝突安全性が原因のイメージだったんだけど
      自動運転が普及したら緩和されないかなー
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24. • 24. 名無しさん
    • 2019年02月02日 21:00
    • いつの時代も、昔はよかった言われるね。デザインにしろ、音楽にしろ、20年ぐらい前にものを指して、あの頃が至高なんて言ってる人いるけど、当時は当時で、昔のほうが、って言われてた。
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