1: 2019/02/28(木) 10:35:15.19 ID:FZ2gZoMf0
ホンダでは軽自動車のN-BOXだけで、ホンダ全車の32％に達する。
N-WGNなども含めた軽自動車が占める割合は49％だ。
販売系列を撤廃すると、水が上から下へ流れるように、売れ筋車種が低価格化した。

https://toyokeizai.net/articles/-/267202?page=3

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3: 2019/02/28(木) 10:36:44.13 ID:mvFQalQld
ライナップスカスカで設計古い車ばかりの日産と比べたらマシやな

4: 2019/02/28(木) 10:36:46.63 ID:sGfu73AI0
Nバンほしい

5: 2019/02/28(木) 10:36:50.78 ID:i6V2sTA10
元鞘でええやん

6: 2019/02/28(木) 10:37:39.50 ID:OmSJNvQ4d
商用車と高級車をFFにして軽スポーツカーをMRにしちゃう謎

29: 2019/02/28(木) 10:46:07.86 ID:lIV1Xr450
>>6
ドライブシャフト要らないミッション流用出来る

7: 2019/02/28(木) 10:37:47.19 ID:vh4bhaJI0
N-BOXよう見るけど何がええんかな

10: 2019/02/28(木) 10:39:14.13 ID:lLMPo9sAd
>>7
広くて維持費安くて衝突安全性が唯一の星5の188点で室内スライドシートが一番優れてる

21: 2019/02/28(木) 10:43:10.38 ID:vh4bhaJI0
>>10
軽で衝突安全性て言われても

8: 2019/02/28(木) 10:38:14.66 ID:lLMPo9sAd
でもホンダで普通車買うくらいなら高くてもトヨタで買うし

9: 2019/02/28(木) 10:38:56.92 ID:p5w5TAaKH
セダンのラインナップ多いけど全然売れてないという

11: 2019/02/28(木) 10:39:32.08 ID:9QuzUQBur
Nシリーズって鈴鹿が振り回してるやつか

12: 2019/02/28(木) 10:40:08.38 ID:TbvuSYk9d
セダン売れない日本でセダンを販売しまくってトヨタに持っていかれるの草
コンパクトカーもミニバンもトヨタにパクられて終わり

13: 2019/02/28(木) 10:40:17.85 ID:MhcSnu/2d
普通車30万ずつ安くして
もう先週RK2買っちゃったけど

14: 2019/02/28(木) 10:40:26.47 ID:KqioxzAn0
レジェンドってまだあるん

15: 2019/02/28(木) 10:40:51.46 ID:p+JyP0d3d
所詮ホンダはバイク屋さんじゃけえ

16: 2019/02/28(木) 10:41:29.52 ID:9QuzUQBur
>>15
野球やる会社やぞ

17: 2019/02/28(木) 10:41:46.50 ID:WwmJzpEWp
軽自動車とかいうガラパゴスもさっさと撤廃しろ

19: 2019/02/28(木) 10:42:46.95 ID:TbvuSYk9d
>>17
普通車がどんどんデカくなってるのに軽自動車消えたら日本ヤバイ事なるわ

18: 2019/02/28(木) 10:42:33.36 ID:DjI+QN6F0
セダンも結局トヨタ一強
プリウス抜きでもね

20: 2019/02/28(木) 10:43:08.54 ID:5z4fV8FEa
日産車買う奴多すぎやろ

22: 2019/02/28(木) 10:43:17.41 ID:1N+kfyjC0
日本のモブ92%

23: 2019/02/28(木) 10:43:36.52 ID:VRbalg4ha
軽といえばダイハツのイメージやったんやけどなあ

24: 2019/02/28(木) 10:44:03.06 ID:tQjS7F1u0
なおトヨタは日本で50％を占める模様

27: 2019/02/28(木) 10:44:55.99 ID:Yc+jQFiiM
そら最近だとトヨタの方がよっぽどスポーツしてるしラインナップ攻めてるし

28: 2019/02/28(木) 10:45:37.05 ID:K6vK45fOd
no title


ペラッペラやな
突っ込まれたらぺしゃんこになりそう
事故った時の事を考えて軽買っとるんやろか

30: 2019/02/28(木) 10:46:35.37 ID:tQjS7F1u0
>>28
https://youtu.be/VqALO4dqerw


31: 2019/02/28(木) 10:46:59.60 ID:TbvuSYk9d
>>28
なお最高得点叩き出した模様

32: 2019/02/28(木) 10:47:15.69 ID:DjI+QN6F0
>>28
ペラペラじゃない軽のが珍しいしな

33: 2019/02/28(木) 10:47:30.41 ID:G16lyme9d
>>28
君の古い中古車より安全やろ

34: 2019/02/28(木) 10:48:17.88 ID:p5w5TAaKH
>>28
普通車と一番差を感じるのがドアの薄さやな

37: 2019/02/28(木) 10:48:59.39 ID:l7aBPTIw0
>>28
これ横からイかれたらどうなっちゃうの

35: 2019/02/28(木) 10:48:47.27 ID:xoG9d2vV0
N-BOXは後ろがフラットになって寝れる

36: 2019/02/28(木) 10:48:54.17 ID:eqc+oChqa
最近買ったフイットシャトルまじでいいよ
軽からの乗り換えだから当たり前やけど

39: 2019/02/28(木) 10:50:09.80 ID:ektZeQa1M
強気な売り方と接客やってたらそらこうなるわ

40: 2019/02/28(木) 10:50:25.75 ID:JPKQMMo0M
ホンダも落ちたな

49: 2019/02/28(木) 10:54:14.47 ID:LO/XN7iIp
>>45
車自体は良いけど売る時ゴミみたいな値段になる

47: 2019/02/28(木) 10:53:35.72 ID:Z9ELNQRpd
ヴェゼルとシャトルがあれば他の普通車いらんやろ
他の車種買ってるやつおんの？

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1551317715/

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22コメント
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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月28日 21:19
      • NBoxとかそんな女々しい車よりアコードユーロRとかインテグラタイプRとかさ
        そういうの欲しいなー
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年03月01日 15:31
        • >>1
          シビックR買いなさいな。
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年03月01日 18:56
        • >>19
          いまのシビックって、インテグラみたいなもんよな
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月28日 21:32
      • アメリカではCR-Vがベストセラーなんよね

        日本ではヴェゼル、フィット、フリードあたりはそこそこ良いにしても、
        高価格帯が今一つなのが痛いか
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月28日 21:44
      • 地元のスーパーの駐車場にアホほど止まってるわ
        しかも白黒ばっかだからあれじゃ自分の車わからないだろうし所有する喜びもないだろ
        せめて色ぐらいチャレンジしろよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月28日 22:05
      • 軽も予防安全機能が普通車と遜色ないレベルの性能になってるぞ。
        JNCAP2018年度の結果ではN-VANがCX-8やアテンザより上位になっていて
        アイサイトと同じくらいの評価になっている。
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月28日 22:47
      • 5年くらいしたら解体屋にN BOXが大量発生していそう
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月28日 23:26
      • ホンダオタが推す次世代i-MMDが色んな車種で出ても売れるのはNシリーズやろな
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月01日 00:03
      • 日本が総貧困化してんだから仕方ない
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年03月03日 11:50
        • >>7
          昔より系の割合は減ってる
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月01日 00:28
      • シャトルのフィットをつまんで引き延ばしたデザイン
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月01日 00:34
      • 軽自動車ばかりも何もホンダの四輪事業は軽自動車からだったじゃん。
        元ある形に戻っただけなのでは
        中身はバイクも車もつまんねー会社になっちまったけどなｗ
        惹かれる物が何一つなくなったってある意味すげえよ。
        昔は大好きだったのに･･･
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月01日 00:41
      • それよりも車の質量には大した価値が無いのが判明してるやんか
        高い車が儲かるのはそれだけぼってるからで、軽が儲からないと言う決果に如実に現れて居るのだしｗ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月01日 02:06
      • だってホンダ車で今のラインナップで欲しい車がないんだもん
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月01日 06:45
      • N-oneの時期型はよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月01日 08:12
      • ワゴンってやっぱドア広くしたがるから横面が怖いな
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月01日 09:03
      • 用がないから買わないけど、ぶっちゃけNボ欲しいわ。
        日本なんて一部地域を除いて狭い道ばかりなんだから、軽自動車が一番理にかなってるんだよ。
        しかも、取得税から始まっての数々の多額の税金。
        金が無いんじゃなくて、バカの私腹を肥やす為の無駄金捨てたくないだけだろ。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月01日 10:15
      • 側面衝突だけなら大昔のピラーレスハードトップのカッコ良い車の方が余程ゆるゆると言うか
        多分自転車に突っ込まれただけでも大破する程度の強度しか無いと思う。
        あれって乗ってたから判るけれど、真ん中の支えは下しか無いからほぼ側面ノーガード戦法なんだぜ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月01日 10:26
      • 側面から突っ込まれたら大抵の車は大破するで。諦めろ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年03月01日 10:36
      • みんな安全性が高いとかいうけど、軽自動車の中で高いだけだからな。
        衝突安全の数値基準をよくみろ！重量区分があるから、車重が１トンの
        NBOXと旧式の安全評価低い１．５トンの普通車ぶつかっても普通車が
        圧勝するぞ。同じ重量では安全という事を忘れるな。
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年03月01日 13:50
      • 八千代工業・・・
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年03月03日 14:52
      • マジかよ中古のライフ買ってくるわ
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