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1: 2019/10/30(水) 06:04:22.73 ID:tQTPIN/a9
https://this.kiji.is/562014895440249953


フィアット、プジョーが統合交渉
欧米自動車大手、米紙報道
2019/10/30 05:46 (JST)
©一般社団法人共同通信社



　【ロンドン共同】米紙ウォールストリート・ジャーナル電子版は29日、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と、フランス大手グループPSA（旧プジョー・シトロエン・グループ）が経営統合に向けた交渉を進めていると報じた。経営基盤の強化が狙い。

　両社の2018年の販売台数を合計すると870万台を超える。ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）、フランスのルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合、トヨタ自動車グループに次ぐ第4位となる。

　交渉状況は流動的で、合意に至る保証はないという。FCAとPSAは以前も統合を模索していたと伝わっていた。

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5: 2019/10/30(水) 06:29:44.81 ID:R2YIOuvU0
クルマって統合するしか道はないのかねぇ。

8: 2019/10/30(水) 06:49:59.16 ID:b4tXF/Ep0
>>5
電気自動車になって差別化が難しくなってきた
おまけに電動化の技術で遅れているところは生き残りに必死

10: 2019/10/30(水) 07:12:47.23 ID:CmZ7iSJD0
フィアットってあの小さい車以外に何か作ってるの？
無知でスマン

15: 2019/10/30(水) 07:22:34.37 ID:VFVEe2tP0
>>10
Jeep

16: 2019/10/30(水) 07:23:35.77 ID:HullFfJV0
>>10
アバルトは別格の面白さ
今のミニクーパー買うより圧倒的にオススメ

59: 2019/10/30(水) 15:07:12.94 ID:RAsLscAR0
>>10
アルファロメオやジープなどを保有してる

82: 2019/10/31(木) 06:53:11.31 ID:9H1XxYxl0
>>10
サッカー・ユベントスのオーナー

18: 2019/10/30(水) 08:09:42.14 ID:eBUQIlrz0
俺205にずっと乗っているプジョー好きだけど、コレは駄目だろ。
負け組連合決定。

32: 2019/10/30(水) 10:07:45.52 ID:HKE/lIw40
プジョーなんて昔よく売れたよね、デザインの良いハッチバック
7年目の車検で80万の見積もりされるんだが

33: 2019/10/30(水) 10:53:53.67 ID:0zmHqwyG0
>>32
車両価格は国産に毛が生えた程度でも
維持費は結構差がでるよね
でもコンパクトハッチバックの7年目でそれは高すぎる気が

44: 2019/10/30(水) 11:32:38.50 ID:qkXY1tu50
>>32
もしディーラーなら、もううちに持ってくるなの合図かな・・・
でも7年でそれは無いか

35: 2019/10/30(水) 11:08:46.69 ID:1vfRXSjr0
今フィアットに乗っててその前はプジョーに乗ってた俺登場。
そしてさようなら。

40: 2019/10/30(水) 11:29:18.56 ID:l7Tx5D830
3008乗ってる
良い車よ
プジョーさんには頑張ってもらいたいわ

42: 2019/10/30(水) 11:31:09.27 ID:/eYhVIZs0
プラットフォームが共用化

43: 2019/10/30(水) 11:31:30.92 ID:1vfRXSjr0
とりあえずフィアットはデュアロジック捨てろ

67: 2019/10/30(水) 22:52:52.70 ID:RAsLscAR0
>>43
MT車を買おう

46: 2019/10/30(水) 12:02:14.22 ID:QZiUXWd30
外車に興味なくなったなあ
興味あったのは205とかが現役だった時代

53: 2019/10/30(水) 14:23:35.51 ID:iJ7nzVx10
ラテン系の会社は車の電動化や自動運転化に対して正直後手に回っている
ルノーがこの中にいないのは日産を取り込んでいるから
何だかんだで日系企業は地道にやって地力もあるからね

それに自分で自分の首を絞めているヨーロッパのＣＯ２排出規制対応はあの
ドイツ勢も大変なのに件の会社は目前のハードルも越えられるのだろうかね？

54: 2019/10/30(水) 14:25:31.38 ID:c5AvPv0i0
クライスラーって名前こんなところに残ってたのか

57: 2019/10/30(水) 14:55:19.37 ID:hlFxE6n50
アルファもプショーもシトロエンも
車好き世代のイメシージする精神は今は微塵見ない
ただのイケてない車を出すちっちゃい会社

62: 2019/10/30(水) 15:29:20.00 ID:KMeTZYf30
あと残ってるのがホンダ、ベンツ、BMくらいだな
どこに入るかだな

65: 2019/10/30(水) 21:25:10.41 ID:eHLi3k6i0
放置状態のセダンとミニバンしか売ってないクライスラーはそろそろ廃止されるか。

72: 2019/10/31(木) 01:15:42.56 ID:Kc2CfMxA0
一時期のザクレロ顔から元の小洒落たデザインに戻ってきて
よかったなと思っていたのに、プジョーよ・・・

79: 2019/10/31(木) 06:28:32.93 ID:LohrCeaX0
フィアットも節操がないな。
フェラーリに買収してもらえよ。

84: 2019/10/31(木) 07:54:40.19 ID:lSezTFkT0
新車開発はどこが担当するんだ？シトロエンか？

86: 2019/10/31(木) 12:06:29.72 ID:teCfXDor0
>>84
fiatだろ
ジープクライスラーって実質fiatの子会社だしこの中じゃダントツで力ある

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572383062/

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9コメント
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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月31日 15:13
      • 当初FCAは、ルノー・日産陣営と統合する予定だったが
        土壇場で日産側がゴネてポシャった
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        • 8. 名無しさん
        • 2019年10月31日 22:33
        • >>1
          何わがまま言うたんやあのジジイ共
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月31日 17:33
      • FIATクライスラーとPSAなのにフィアットとプジョーだけタイトルに抜き出すと変な記事になるな
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月31日 18:09
      • 世界４位のグループになるとかいわれても
        はあ、そうですか
        以外の感想が出てこないのだけど
        ルノー日産三菱の世界２位だか３位だか以上にどうでもいい
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月31日 18:33
      • プジョーはこれから伸びるだろうしあやかりたいんだろうな。
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月31日 18:34
      • シトロエンが完全に空気
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      • 6. 名無しの王
      • 2019年10月31日 20:59
      • フィアット自体のブランドは日本ではあまり聞かないな
        プジョーはラリーカーのイメージが強いけど
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        • 7. 名無しさん
        • 2019年10月31日 22:32
        • >>6
          ラパン乗ってそうなのがよくチンクェチェント乗ってるが話題にはならんな
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月31日 23:02
      • プジョーはRCZみたいに攻めたクルマもっと出して
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