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1: 2020/01/29(水) 20:16:38.07 ID:H7qp+OXS0 BE:123322212-PLT(13121)
sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
[東京 29日 ロイター] - 経営再建を急ぐ日産自動車(7201.T)が追加リストラ策として新たに2工場の閉鎖と、米国・欧州を中心にした
事務系社員4300人以上の人員削減を検討していることが関係者への取材で明らかになった。
カルロス・ゴーン前会長の拡大路線で一段と低下した収益力の立て直しを目指す。社内には2020年3月期(今期)決算に
リストラ費用を計上すると、営業赤字に転落する可能性を指摘する声もある。

複数の関係者によると、人員削減は米テネシー州とスイス・ジュネーブ近郊のロールにある地域統括会社の販売・マーケティング担当者などが対象。
日本の本社を含め他の地域にも影響があるとみられる。

広告宣伝費も含めたマーケティング部門の経費は、年間の固定費2兆1000億円のうち約45%に相当する1兆円近くを占めており、
追加リストラ策で大幅な抑制策を講じる。

また、ゴーン氏の下で肥大化した生産能力も約4割が稼働していないという状況を踏まえ、2工場を閉鎖して生産効率を高める。

日産は業績回復に向けて、昨年7月に事業改革計画を発表。23年3月期までに売上高14兆5000億円(今期予想は10兆6000億円)、
営業利益8700億円(同1500億円)、営業利益率6%台(同1.4%)を目指す目標を掲げた。

同時に、23年3月期までに米国、メキシコ、インド、日本など世界14拠点で働く工場従業員計1万2500人以上を削減。
世界の生産能力を19年3月期(前期)の720万台から23年3月期に660万台へ減らし、工場稼働率を前期の69%から
23年3月期に86%へ高める方針を打ち出していた。

しかし、昨年11月に今期業績予想を引き下げたため、事業改革計画で掲げた収益目標の達成は一段と難しくなった。
新たなリストラ策では、追加の人員削減・工場閉鎖に加え、不採算車種の廃止・統合をさらに進める一方、新車の開発スピードを加速し、
商品ラインアップの平均車齢(新車が販売・登録されてからの年数)を5年から2年半に短縮する目標なども検討。
固定費の削減、事業展開や投資の効率化で3000億円、販売成長で1800億円の利益改善を確実に実現したい考えだ。

全文
https://jp.reuters.com/article/nissa-layoff-idJPKBN1ZR2SR

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3: 2020/01/29(水) 20:17:06.51 ID:bM7u/Rix0
そして誰もいなくなった

7: 2020/01/29(水) 20:19:21.29 ID:mymac7eE0
魅力的なクルマが無いからねぇ

10: 2020/01/29(水) 20:20:43.80 ID:FpHkdmfr0
ゴーンが吸い尽くしたからな
ゴーンは再建したわけじゃないから

17: 2020/01/29(水) 20:23:36.43 ID:4+kYiIao0
>>10
ルノーもだ
あいつら働き方も忘れたようで日産の儲けが減ったら何もできん

11: 2020/01/29(水) 20:21:31.35 ID:J53cjHur0
開発費まで削ったら未来は無いわな

14: 2020/01/29(水) 20:22:26.94 ID:k2qFhn9A0
ゴーンと同じことしてるな

ただゴーンなら半年早く倍の人員整理をしたろうな

15: 2020/01/29(水) 20:22:36.05 ID:mgJQ3Jos0
結局ゴーンって見せかけだけよく見せて蓋を開けたらこの有様をしててたってこと?

16: 2020/01/29(水) 20:23:25.34 ID:DufjmeXO0
首切りと謎の営業で持ってただけだからねスペックだって特には

18: 2020/01/29(水) 20:23:59.94 ID:GLgzHdDB0
モデルチェンジしなさ過ぎだろw
GT-Rなんて2007年のモデルやんけ

21: 2020/01/29(水) 20:24:59.34 ID:1HpW6JFl0
クルマ屋はクルマ好きがトップやらないとダメ

27: 2020/01/29(水) 20:27:22.90 ID:rxxZJ4Ez0
GTRも売れていないし。EV車だけ製造すれば良い

29: 2020/01/29(水) 20:27:50.36 ID:m1CTgjuw0
これで「車が売れない」とか言っちゃう経営陣w

31: 2020/01/29(水) 20:28:46.66 ID:Mjp51BH1O
(´・ω・`)去年の合わせると1万5千人は切ってるよね 大丈夫なんか

32: 2020/01/29(水) 20:29:20.52 ID:FzILghcI0
日産の下請け達はこの先生きのこれるだろうか

40: 2020/01/29(水) 20:32:06.46 ID:mN2yT9q80
日産の車欲しいのないもん

51: 2020/01/29(水) 20:38:48.23 ID:zn9srwIp0
>>40
スカイライン400Rくらいだな

43: 2020/01/29(水) 20:32:37.57 ID:e2Jv8lJF0
ただのコストカッターだったか

47: 2020/01/29(水) 20:35:13.60 ID:iDHRCwPA0
わし追浜で期間工やっとるんやけど大丈夫かしら?

49: 2020/01/29(水) 20:36:56.99 ID:gljOI+/m0
やっぱりゴーンさんじゃないと…

50: 2020/01/29(水) 20:37:38.19 ID:TLqXRDTm0
90年代の日産車再販したら、バカ売れだと思うよ。

現行車種で欲しいのひとつもないもん。

55: 2020/01/29(水) 20:41:19.22 ID:eKlNwGmw0
NISSANの車はデザインがいいよね

59: 2020/01/29(水) 20:42:16.48 ID:5FWFzlL80
つーか、このグループの稼ぎ頭どこなのよ?

64: 2020/01/29(水) 20:47:10.62 ID:+N8M/L6Y0
工場閉鎖と書いてるがこれ以上閉鎖する所ってあるの?
リストラ対象者は庶民の工員になるんだろうけど

71: 2020/01/29(水) 20:51:15.69 ID:6SMcfYEf0
ゴーンに切られた従業員たちの今の心情はいかほどのものだろうな

78: 2020/01/29(水) 20:58:31.18 ID:Vtlf+dL80
R35ほしいわ

79: 2020/01/29(水) 21:00:30.41 ID:M1nVNlUw0
高級車に高級感が感じられないのが残念

83: 2020/01/29(水) 21:02:57.12 ID:odOtEzyl0
結局リストラかよ

87: 2020/01/29(水) 21:05:57.24 ID:5FWFzlL80
電気自動車、自動運転、いくら研究開発費あっても足りんのに再建とか無理な気がする

92: 2020/01/29(水) 21:08:14.46 ID:lzHlj7av0
フィガロを再販してくれたら間違いなく買う

97: 2020/01/29(水) 21:14:21.99 ID:zSglmGeF0
不採算車種の廃止統合って
いよいよ本当に売るもんなくなるやんけwwww

126: 2020/01/29(水) 21:54:18.98 ID:ljc+BEbc0
日産もトヨタに吸収されそうだな

133: 2020/01/29(水) 22:05:07.62 ID:eHfyttco0
ここ数年の日本市場軽視は凄いな。
あまたのブランドを放置して腐らせてしまった。


引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1580296598/





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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月29日 23:21
      • 乗りたい・買いたいと思う車がなければそりゃ工場もマーケティングもお荷物でしょう
        開発にもっとお金を投入して新モデルの投入を加速してほしい

        10年以上モデルチェンジしない車がゴロゴロしてる時点でもはや死に体
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月30日 13:24
        • >>1
          モデルチェンジしても、他社の車と何処か似たり寄ったりかクソダサになるかこの
          どちらか二択しかないから売れないのは必然なんだよなあ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月29日 23:29
      • 400Rって水冷式インタークーラーのツインターボで100ps上げただけの車だろ?
        あとプロパイロット()か
        知ってる人で誰か買った人いる?
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月30日 00:03
      • 90年代のクルマ売ってバカ売れとか言ってるジジイは早く棺桶入ってどうぞ
        当時物が中古車市場に出回ってるわけ無いんだよなあ
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年01月30日 00:27
        • >>3
          あの時代の車がゴーン呼び込む原因作ったというのになぁ…。
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月30日 07:51
        • >>3
          バカ売れはしないし売れても利益でないんだよなぁ…
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月30日 00:24
      • ゴーンから学んだ経営術!
        赤字なら首切れば黒字なるでしょ?(^ρ^)
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年01月30日 00:28
        • >>4
          ゴーンの頃はクソ労組のおかげて人も資産も余裕あったから黒字にできたんだよなぁ…。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月30日 01:08
      • 東芝、シャープ、ニッサン。
        日本の基幹が食われてる気がしてならん。
        クリントンみたいに国のトップが商売しなくていいのか?
        経団連や商工会がマジ切れしないのも、なんか違和感。
        日本は本当に大丈夫か?
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年01月30日 05:03
        • >>7
          大丈夫
          日本人に魅力のないブランドが淘汰されてるだけ
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月30日 12:44
        • >>7
          日産が日本の全てじゃないし、空いた穴は他の日本企業が参入するなり補填するから安心しろ
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年02月01日 03:07
        • >>7
          日産みたいな不正・内紛・誇大広告のクソ企業は潰れるべき。同じく不正キング三菱と一緒にな

          そのパイをトヨタホンダで食い合うのが健全だと思う
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月30日 07:46
      • 何がしたいかわからない
        特別車のGTRもきもいし
        鯉が口開けて待ってるダラしないデザインで2000万?以上とかw
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月30日 07:54
      • さっさと潰れちまえ

        でも2009年くらいまでの日産は好きだったよ
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月30日 08:23
      • 車屋なのに車作らねーもんな。売るものないんだから売れなくて当たり前。何で食ってんだ?
        今作ってるのかもしれんけど、情報全く出てこないから期待も何もないし。
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月30日 09:23
      • ほらゴーンがいなくなったら傾きだした
        日本人に有能な経営者いないんだって学習しなよ
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月30日 10:35
      • そもそも日産って売る気なかったよな
        いつ行っても客を客だと思わない態度
        いいなと思って見てもクルマの紹介しないんだぞ
        そんなところのクルマ誰が買いたいんだよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月30日 11:11
      • GTRもこのまま消滅するらしいし日産に魅力あるクルマなんて何も無くなってしまったな…
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月30日 12:02
      • 新型〇〇登場!とか言って中身が10年前の車とかだもんな
        買う気失せるわ
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月30日 12:14
      • 逆に海外に売る気なら古臭いスタイルの方が売れてる不思議
        特に古いスポーツカーの中古なんか国内から殆ど消え失せ始めてるし
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月30日 20:23
        • >>17
          国内から消えてメリケンに行ってるだけだが
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月30日 12:28
      • 日本市場なんてもう6割が軽しか売れないのにどこも見てるわけねーじゃんwww
        もうとっくの昔から北米と中国しかみてねーよ
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年01月30日 20:23
        • >>18
          その北米と中国両方で失敗こいて本国に今更尻尾振るアホ企業があってだな
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年01月31日 10:34
        • >>18
          6割って何処の国の話?
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月30日 14:24
      • 今現在ある車という移動手段では無くて、別の移動手段を開発デザインするという発想が何故起きないのか不思議すぎて笑うしか無い。
        移動手段の選択肢の1つでしかない道具だぞ、なぜ何時までもその中から飛び出そうとしないのか。
        本当に意味不明理解不能。
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年02月01日 17:57
      • 矢沢永吉嫌いじゃないけど経営的にCMから降ろした方がいいんじゃない?
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年02月09日 18:41
      • もうダメかもしれないね。
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