1: 2022/04/14(木) 14:31:28.54 ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/fill/1744793.jpg
ホンダ・シビックe:HEV
https://response.jp/imgs/fill/1744791.jpg
ホンダ・シビックe:HEV
https://response.jp/imgs/fill/1744792.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(インパネ)
https://response.jp/imgs/fill/1744795.jpg
次世代2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」
https://response.jp/imgs/fill/1744794.jpg
ドライブモードスイッチ
https://response.jp/imgs/fill/1744786.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(プラチナホワイト・パール)
https://response.jp/imgs/fill/1744787.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(クリスタルブラック・パール)
https://response.jp/imgs/fill/1744788.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(ソニックグレー・パール)
https://response.jp/imgs/fill/1744789.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(プレミアムクリスタルレッド・メタリック)
https://response.jp/imgs/fill/1744790.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(プレミアムクリスタルブルー・メタリック)
ホンダは4月14日、新型『シビック e:HEV』の情報をホームページで先行公開した。
ホンダは、昨年の発売以降、スポーティな走りなどで好評を得ている『シビック』に、新開発となる2.0リットル直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたe:HEVモデル、新型『シビック e:HEV』を追加し、2022年7月に発売する。
シビック e:HEVの開発のコンセプトは「爽快スポーツe:HEV」。シビックが持つ基本性能のよさはそのままに、進化したe:HEVによるスポーティで爽快な走りを新たな提供価値として目指している。
新型シビックe:HEVに関する情報は特設サイトで順次公開の予定だ。
□【ホンダ シビックe:HEV 新型試乗】「走りを諦めない」ホンダらしいハイブリッドだ…島崎七生人 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/04/14/356231.html
□CIVIC e:HEV 先行情報サイト|シビック|Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
2022年4月14日(木)13時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/04/14/356240.html
ホンダ・シビックe:HEV
https://response.jp/imgs/fill/1744791.jpg
ホンダ・シビックe:HEV
https://response.jp/imgs/fill/1744792.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(インパネ)
https://response.jp/imgs/fill/1744795.jpg
次世代2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」
https://response.jp/imgs/fill/1744794.jpg
ドライブモードスイッチ
https://response.jp/imgs/fill/1744786.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(プラチナホワイト・パール)
https://response.jp/imgs/fill/1744787.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(クリスタルブラック・パール)
https://response.jp/imgs/fill/1744788.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(ソニックグレー・パール)
https://response.jp/imgs/fill/1744789.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(プレミアムクリスタルレッド・メタリック)
https://response.jp/imgs/fill/1744790.jpg
ホンダ・シビックe:HEV(プレミアムクリスタルブルー・メタリック)
ホンダは4月14日、新型『シビック e:HEV』の情報をホームページで先行公開した。
ホンダは、昨年の発売以降、スポーティな走りなどで好評を得ている『シビック』に、新開発となる2.0リットル直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたe:HEVモデル、新型『シビック e:HEV』を追加し、2022年7月に発売する。
シビック e:HEVの開発のコンセプトは「爽快スポーツe:HEV」。シビックが持つ基本性能のよさはそのままに、進化したe:HEVによるスポーティで爽快な走りを新たな提供価値として目指している。
新型シビックe:HEVに関する情報は特設サイトで順次公開の予定だ。
□【ホンダ シビックe:HEV 新型試乗】「走りを諦めない」ホンダらしいハイブリッドだ…島崎七生人 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/04/14/356231.html
□CIVIC e:HEV 先行情報サイト|シビック|Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
2022年4月14日(木)13時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/04/14/356240.html
人気記事!!
2: 2022/04/14(木) 14:31:59.21 ID:w6ICBlW7
いーへぶって何だよ
3: 2022/04/14(木) 14:33:15.93 ID:MHVMZGoJ
300万ベースのもんなんか500万はくだらんやろ
4: 2022/04/14(木) 14:45:39.07 ID:uFsYQF+K
走りを諦めないならマニュアル出せよ
システム的に無理なのは理解しているが
三代目インサイトより高いんだろうな
対して進化していないのに
システム的に無理なのは理解しているが
三代目インサイトより高いんだろうな
対して進化していないのに
5: 2022/04/14(木) 14:48:20.04 ID:VIUBKYjM
良くわからけど、eHEVはPHEVみたいなもんなんか
爆死するやろな
みんなそんなにEV欲しくないやろ
爆死するやろな
みんなそんなにEV欲しくないやろ
6: 2022/04/14(木) 14:52:57.86 ID:FJ2emEyg
>>5
対外的に、EV車作ってなかったら、反社みたいに見られるから
一応、環境に配慮してますよってポーズで発売するだけで
ホンダも、爆発的に売れるって考えていないでしょ。
対外的に、EV車作ってなかったら、反社みたいに見られるから
一応、環境に配慮してますよってポーズで発売するだけで
ホンダも、爆発的に売れるって考えていないでしょ。
7: 2022/04/14(木) 14:53:19.15 ID:MHVMZGoJ
>>5
ホンダユーザーがほんとにほしいのはホンダスイフトだと思う
ホンダユーザーがほんとにほしいのはホンダスイフトだと思う
11: 2022/04/14(木) 15:01:20.55 ID:QsV/lVc7
>>5
ただのHVだぞ
日産のe-powerみたいにelectricを強調することで消費者に誤認させようとしてるんじゃね
ただのHVだぞ
日産のe-powerみたいにelectricを強調することで消費者に誤認させようとしてるんじゃね
31: 2022/04/14(木) 15:54:34.27 ID:KgTe8BFS
>>5
ホンダは構成の違いでi-MMDとかi-DCD名前を付けて売ってたけど、
どれも失敗したからeHEVに名前を変えただけ
ホンダは構成の違いでi-MMDとかi-DCD名前を付けて売ってたけど、
どれも失敗したからeHEVに名前を変えただけ
8: 2022/04/14(木) 14:53:44.32 ID:5Cce1TLI
ずっとデザイン迷子だね
9: 2022/04/14(木) 14:59:01.84 ID:bACy8uOg
そんなことよりはよフィットのテコ入れしろよ
悲惨なことになってる
悲惨なことになってる
10: 2022/04/14(木) 15:01:16.03 ID:6pPp8woq
アメ車かな?
12: 2022/04/14(木) 15:02:31.15 ID:oL5DNTpz
シビックとか高級すぎて無理
乗り出し500万くらいいくでしょこれ
乗り出し500万くらいいくでしょこれ
13: 2022/04/14(木) 15:04:26.41 ID:zKhXHQe4
インテグラはどうなるの
34: 2022/04/14(木) 16:20:55.31 ID:xoT0IoWZ
>>13
日本で出せそうにないな
出したらシビックと共食いするだろうな
ホンダはエヌボにフィットが喰われてる現状の二の舞にはしたくないだろう
日本で出せそうにないな
出したらシビックと共食いするだろうな
ホンダはエヌボにフィットが喰われてる現状の二の舞にはしたくないだろう
14: 2022/04/14(木) 15:08:13.74 ID:CbdAzTpI
ただのハイブリッドなのに電気自動車を連想させるワード付けてるんだな
15: 2022/04/14(木) 15:18:17.08 ID:Pr9oh1OK
悪くはないがアメリカ人が好きそうなでかいセダンか…
爆死しそうなフィットがまだあるから昔には戻れないが
果たして今時幅が1800mmもあるセダンタイプがどれだけ売れるのか疑問だな
爆死しそうなフィットがまだあるから昔には戻れないが
果たして今時幅が1800mmもあるセダンタイプがどれだけ売れるのか疑問だな
16: 2022/04/14(木) 15:19:57.83 ID:Hf6ogTpF
まだハイブリッドなんか作ってんの?
あんなもん日本国内限定でしょ
あんなもん日本国内限定でしょ
17: 2022/04/14(木) 15:26:23.84 ID:6Vj08gC/
CVCCワンダーSi以外認めない
18: 2022/04/14(木) 15:30:43.69 ID:bLvOOuQf
一応ストロングハイブリッドなの?
19: 2022/04/14(木) 15:38:30.81 ID:FmBT+TnF
最近ホンダって影薄いよな。
感覚的にMAZDAより見かけない。
感覚的にMAZDAより見かけない。
21: 2022/04/14(木) 15:42:16.28 ID:744oHNd2
>>19
nboxメーカーだからな
nboxメーカーだからな
41: 2022/04/14(木) 17:17:49.39 ID:GQO9O2fb
>>21
そんなホンダの軽も八千代工業が作ってるっていう
そんなホンダの軽も八千代工業が作ってるっていう
45: 2022/04/14(木) 17:58:16.39 ID:QYJxaLT6
>>41
八千代工業の自動車生産部門は分離してホンダに吸収
生産工場も今はN-VANしか作ってないよ
八千代工業の自動車生産部門は分離してホンダに吸収
生産工場も今はN-VANしか作ってないよ
24: 2022/04/14(木) 15:43:17.84 ID:XybxUxN0
>>19
N-BOX「俺、俺!」
ホンダは軽自動車メーカーなんよ。
N-BOX「俺、俺!」
ホンダは軽自動車メーカーなんよ。
20: 2022/04/14(木) 15:41:26.25 ID:744oHNd2
総額400万ならハリアー買うわ
22: 2022/04/14(木) 15:42:33.92 ID:ZdEqlAot
ライトとグリル以外グランクーペにフォルム似せてきてる
シビックもついにBMW意識していくのか
シビックもついにBMW意識していくのか
25: 2022/04/14(木) 15:44:03.38 ID:SGZt9GJF
シビックって見かけないよね
28: 2022/04/14(木) 15:47:13.16 ID:MHVMZGoJ
>>25
そこそこ見かけるよ
フィットと同じくらいかなぁ
そこそこ見かけるよ
フィットと同じくらいかなぁ
26: 2022/04/14(木) 15:44:44.41 ID:ZdEqlAot
シビックってタイプRのイメージが強くて欧州車似のクーペってイメージ沸かない
27: 2022/04/14(木) 15:45:41.24 ID:DAVngTXz
多分450万くらいだろうが
円安次第ではこの価格でもお買い得になる
円安次第ではこの価格でもお買い得になる
29: 2022/04/14(木) 15:47:56.98 ID:MHVMZGoJ
あ、フィットって言っても新型な
30: 2022/04/14(木) 15:52:10.09 ID:uLFZFY7f
シビックって名前の通り一般市民が気軽に買える車だったのに
すっかり今の日本では「シビックでない」車になっちゃったね
いや日本が30年間経済成長できなかった=所得が増えなかったことの
まさに裏返し的象徴だよね
すっかり今の日本では「シビックでない」車になっちゃったね
いや日本が30年間経済成長できなかった=所得が増えなかったことの
まさに裏返し的象徴だよね
33: 2022/04/14(木) 16:12:40.77 ID:MdkNlkMZ
ホンダはデザインどうにかしろよ...
コメント
コメント一覧 (23)
5.7mて…もうちょい頑張ろうや
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シビックはアメリカで売れれば良いんだよ。
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走りも良いしめっちゃいい車だわMTで乗ったらたまらない車になるわ。
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スポーツセダンはこうでなくちゃ
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大人しくアクセラに乗り続ける.。
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IMAとi-DCDもだ
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e-powerなんて名前が憶えやすくわかりやすいうえ、EVだと思わせる商法でヒットした
ホンダのは、一般人には読み方も意味もわからんし呼びにくいのが多い
kurumachannel
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スレタイがすげえ今更感しかない
kurumachannel
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