Unknown-1
1: 2022/09/16(金) 17:39:50.27 ID:CtzPC6hG0
もうだめや

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3: 2022/09/16(金) 17:40:20.75 ID:0m5GXotNd
日野自動車がもうすぐ復活できるんだから余裕やろ
国もこの業界には厳しくできない

126: 2022/09/16(金) 18:41:46.11 ID:ZB3eCfMR0
>>3
無理だぞ

4: 2022/09/16(金) 17:40:23.16 ID:YQRLSwrF0
トヨタを恨むがいいさw

5: 2022/09/16(金) 17:41:34.92 ID:bRUffQNz0
1万点も部品減るんやろ?

6: 2022/09/16(金) 17:42:05.43 ID:CtzPC6hG0
ワイのこといじめないで

7: 2022/09/16(金) 17:42:05.77 ID:sovXUa8z0
トヨタはここまで読んでじっくりじっくり壊してたんやろな

8: 2022/09/16(金) 17:42:34.92 ID:NXbFPaiC0
トランスミッションも複雑なデフもさようなら

9: 2022/09/16(金) 17:44:11.46 ID:jsxval8Ha
ワイ完成車メーカー
すまん

20: 2022/09/16(金) 17:50:56.17 ID:tX841Nnl0
>>9
転職のときにやたら処理に時間かかるくせにこちらへの要求はすごい納期短かったんやけどさ、仕事でもそんな感じなの?

41: 2022/09/16(金) 18:03:43.41 ID:jsxval8Ha
>>20
せやで

10: 2022/09/16(金) 17:46:34.64 ID:N8oZ1PU3d
ワイ内装屋、無くならないけど給料安すぎて終わる
完成車とほんの一握りの部品メーカー以外儲かってないし終わりだよこの業界

26: 2022/09/16(金) 17:55:41.31 ID:pKCh8qfc0
>>10
トヨタの1次メーカーだけど国内の営業利益1%以下もう辞めたい

28: 2022/09/16(金) 17:58:24.19 ID:TfZT4IOF0
>>26
他の会社と競争させられて値下げ合戦になっとるんか?

33: 2022/09/16(金) 18:00:18.52 ID:pKCh8qfc0
>>28
そんな感じ
大量に作るだけ赤字の仕事を貰ってくる

43: 2022/09/16(金) 18:04:10.07 ID:TfZT4IOF0
>>33
それって営業が何もかも悪くね?
発注側からしたら何も悪くない気がするが
もっと忖度しろって気持ちもわかるけど、それってもう汚職やん

63: 2022/09/16(金) 18:12:44.40 ID:pKCh8qfc0
>>43
営業も元凶だけど
トヨタ本体の出向社長や取り巻き役員もそれに加担してるコネで仕事を貰ってきてる感じ
昔は癒着や汚職があったけど今は分からない

71: 2022/09/16(金) 18:15:21.83 ID:TfZT4IOF0
>>63
ひぇっ…
トップが会社の未来を考えてない感じなんやろか

45: 2022/09/16(金) 18:04:37.66 ID:w8hHhyyIa
>>33
一応固定費の配賦とか稼働率でメリットがないわけやないから…

34: 2022/09/16(金) 18:00:36.33 ID:zaRngFSed
>>26
利益わかるだけマシや
弊社オーナー企業やし売上しか開示してへんで

50: 2022/09/16(金) 18:07:08.30 ID:pKCh8qfc0
>>34
2次や3次の会社はそういう所が多いね
組合すら無い会社もあるし
弊社も東証1部だから開示してる部分が大きい

67: 2022/09/16(金) 18:14:19.70 ID:1i0zDsZhd
>>50
1次メーカーやで😉

12: 2022/09/16(金) 17:47:27.81 ID:jsxval8Ha
水素応援しとけ

14: 2022/09/16(金) 17:48:03.53 ID:0m5GXotNd
冷静に考えて先進国面してトップ産業がガソリン車って終わってるやろ

17: 2022/09/16(金) 17:48:45.55 ID:N8oZ1PU3d
>>14
人売りがトップ産業何だよなぁ

15: 2022/09/16(金) 17:48:06.75 ID:7VwDGD0h0
evなんか無理だから安心しろ

16: 2022/09/16(金) 17:48:27.92 ID:K8BYPWDQr
部品にもよるわな
EVオンリーになっても残る部品もあるやろし

19: 2022/09/16(金) 17:50:15.90 ID:aNyqIbl5a
弊社のグループワイヤーハーネスやってるみたいやけど真っ赤っかやで

21: 2022/09/16(金) 17:51:04.01 ID:d95p4bxc0
モーター部品だからむしろ忙しい

22: 2022/09/16(金) 17:51:55.93 ID:zsxap4v70
ワイ探傷業界、逝く
鉄使ってクレメンス

23: 2022/09/16(金) 17:52:55.32 ID:yvbdOh7v0
大手の開発部門派遣多すぎ問題

29: 2022/09/16(金) 17:59:06.96 ID:Pl0gM6910
ワイトヨタグループも死にそうや

30: 2022/09/16(金) 17:59:38.91 ID:5HGc7Gix0
ワイ部品屋さん将来どうなってもいいように貯蓄をする

31: 2022/09/16(金) 17:59:57.01 ID:YQRLSwrF0
トヨタに食い物にされてのたれ死ぬがいいさw

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1663317590/





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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年09月29日 22:16
      • 売れる部品作りやw
        精度が良けりゃ良い製品って訳じゃ無いw
        古参は変な所にこだわりがあるから使い難いw
        図面に書かれてない事はやらんで良いから安く作れよw
        そんな無駄な意地は要らないw
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        • 9. 名無しさん
        • 2022年09月30日 07:29
        • >>1
          オーディオがカセットテープやCDからメモリに変わった時のような感じだな。
          テープ送りの機能も要らなくなったし、レーザーピックアップも不要になった。
          EVになってしまうと、得意としていた要の部品自体が必要なくなるんだよ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年09月29日 22:38
      • 競合雑魚なのはいいけどエンジンなくなると利益半分以下になるンゴ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年09月29日 23:09
      • 旧カルソニックが潰れたのに全然話題にならないよな。
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        • 12. 
        • 2022年10月01日 15:51
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年09月30日 02:22
      • とりあえず海外に乗っ取られて無駄に技術流出するのはやめてくれ
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      • 5. 名無しさん
      • 2022年09月30日 04:56
      • わかってるなら転職しろ
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      • 6. 
      • 2022年09月30日 05:12
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年09月30日 05:39
      • 未来がないのはこういうスレ立てる奴とそれをまとめる奴のことだぞ
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      • 8. 名無しさん
      • 2022年09月30日 07:14
      • シェア中国に取られて行きそう
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        • 11. 名無しさん
        • 2022年09月30日 12:52
        • >>8
          ロックダウン政策と円安が終わればな
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月30日 10:16
      • もうおしまいニダ!のチョーセンちゃんねる
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