1: 2022/12/04(日) 22:54:39.03 ID:lNOs0shy0● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタの小型トールワゴン車、「ルーミー」のフルモデルチェンジ時期は、2023年後半頃となりそう。
no title


2022年9月に実施された一部改良では、装備やボディカラーに関する小変更と車両本体価格1万円の値上げがあったが、フェイスリフトなどは行われなかった。
このタイミングで、大掛かりなテコ入れがあると、フルモデルチェンジの延期を疑う必要があったが、これには及ばない。
次期型の登場時期を2023年後半頃とする考えに変更はない。

次期型では、DNGAプラットフォームの採用により、車体構造から新設計となる見込み。
ダイハツは、2025年までに、DNGA採用の新型車種を多数投入していくことを予告していた。
販売台数が多い、ルーミーもこのなかに含まれるはず。
特に車体剛性の弱さは、ルーミーのウィークポイントとして考えられてきたが、大幅な改善が期待される。

そして、電動化についても避けては通れない。
低価格モデルゆえに、まだBEVモデルの設定は難しく、2030年度燃費基準を達成する手段として「e-SMART HYBRID」の採用が現実的と考えられる。
(つづきあり)
https://car-research.jp/roomy/sales.html

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21: 2022/12/04(日) 23:25:01.43 ID:m5HdGQuF0
>>1
これババアがよく運転してるが
何が気に入ってるのか

24: 2022/12/04(日) 23:26:49.56 ID:3c0a3z+i0
>>21
軽じゃイヤって人達じゃね

29: 2022/12/04(日) 23:39:46.84 ID:VsU5Xpq60
>>21
色々便利

2: 2022/12/04(日) 22:55:59.06 ID:Q60kZBVe0
はい

3: 2022/12/04(日) 22:58:21.44 ID:3MWqCVQ00
見分けつかない筆頭のやつや

4: 2022/12/04(日) 22:59:34.50 ID:wRjTyovk0
営業車グレード出せよ

5: 2022/12/04(日) 22:59:50.26 ID:n+KGgzyt0
ソリオじゃあかんのか?

12: 2022/12/04(日) 23:03:46.94 ID:02dxbdDp0
>>5
他社で売れた車のコンセプトをそっくり真似て、あとは車=トヨタってボリューム層に買わせる
この手のトヨタ車買う層ってのはトヨタなのが大事なの
だからソリオじゃダメなのよ

16: 2022/12/04(日) 23:18:43.06 ID:hJfD58YE0
>>12
これダイハツなんだが

20: 2022/12/04(日) 23:24:30.99 ID:9un70smI0
>>16
エンブレムの話なんだろ
ロッキーとライズもライズの方が売れてると聞くし

42: 2022/12/05(月) 02:38:13.68 ID:B20w3/zk0
>>20
OEMってなんだかモヤッとする。だったらダイハツ(OEM元)にするほうが気分いいかも。

27: 2022/12/04(日) 23:36:00.53 ID:68vX0Io80
>>5
ルーミーには負けてもトールには勝ってるから(震え声

48: 2022/12/05(月) 06:51:48.53 ID:5IYeqUo70
>>5
なんで他社が辞め始めたセンターメーターを採用したのかわからない。
ワゴンRとか歴代で一番売れてないんじゃないかな。

7: 2022/12/04(日) 23:00:30.13 ID:w8UhpYU00
本命はHVだろうな

11: 2022/12/04(日) 23:02:33.14 ID:JX9Ulcpr0
このサイズにモデリスタはあり得ないな
どうしよう

13: 2022/12/04(日) 23:09:53.16 ID:/BaBIr3z0
現行は中身パッソだもんな

14: 2022/12/04(日) 23:09:54.29 ID:yheZCIxc0
品質はトヨタなんだろうけど外見はソリオの方が良いな

15: 2022/12/04(日) 23:11:07.31 ID:NsbsJetG0
トヨタは怒涛のモデルチェンジラッシュやね

18: 2022/12/04(日) 23:20:38.27 ID:bQ8qAgix0
車中泊に向くコスパよい車ってどれ?

19: 2022/12/04(日) 23:21:55.70 ID:bQ8qAgix0
お一人様用の車中泊を主目的として考えた車作れば売れるのに

23: 2022/12/04(日) 23:26:14.10 ID:uqbz9dW60
>>19
このクラスのに1人で乗ると広い

26: 2022/12/04(日) 23:30:26.67 ID:b7b0Qh7G0
>>19
100%売れない。軽バンで足りるしな

33: 2022/12/04(日) 23:47:49.06 ID:SlesZoX70
>>19
助手席すら簡素化したN-VANかな?

22: 2022/12/04(日) 23:25:24.99 ID:GgpwuVbH0
カッコ悪いタントに乗った方がいい

25: 2022/12/04(日) 23:29:51.67 ID:x2ycDLj20
モデルチェンジ進める前に納期遅れ解消しろよ

28: 2022/12/04(日) 23:37:18.87 ID:ueWUOWyE0
インパネのステッチモールドが貧乏くさかったな
あとバックドアの凹み

30: 2022/12/04(日) 23:39:48.97 ID:68vX0Io80
ライズはイグニスやクロスビーに勝ってるだろ?
ロッキーなんて糞車は知らん。

31: 2022/12/04(日) 23:44:37.60 ID:k7uMuwQ/0
ルーミー・トールはあのボディで1000ccだからなぁ
1500のガソリンかハイブリッド出せば良い車になるけど
シエンタあるからトヨタは許さんだろうね

32: 2022/12/04(日) 23:46:16.75 ID:bWYR94am0
スズキノホウガー
ソリオノホウガー

36: 2022/12/04(日) 23:58:18.06 ID:FiDamQYv0
古臭くなった弛んだデザインのガワをイカつい吊り目に変えるのをフェイスリフトと言うんだな

41: 2022/12/05(月) 01:46:28.05 ID:G1WMOS0U0
もう進化するとこないだろ

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1670162079/





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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2022年12月05日 09:03
      • ソリオっぽくなったw
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        • 5. 名無しさん
        • 2022年12月05日 09:31
        • >>1
          ソリオがミニアルファードを狙ったデザインだってこと?
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        • 21. 名無しさん
        • 2022年12月05日 22:01
        • >>5
          べつにアルファードを模したわけではなくバンディット出した頃からソリオはオラオラ系の流れ。
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        • 26. 名無しさん
        • 2022年12月06日 19:05
        • >>1
          元々ソリオのパクリやろ
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      • 2. 名無しさん
      • 2022年12月05日 09:18
      • 小さいアルファードやな。
        1度アクアとプリウスのデザインで失敗してるから無難に攻めてきたな。
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        • 8. 名無しさん
        • 2022年12月05日 10:08
        • >>2
          ダイハツなんだが?
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        • 27. 名無しさん
        • 2022年12月06日 19:05
        • >>8
          トヨタだよ
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年12月05日 09:19
      • これでHVあったらもっと売れるんだろうな
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        • 14. 名無しさん
        • 2022年12月05日 12:23
        • >>3
          高いの買うならシエンタ買うわ
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      • 4. 名無しさん
      • 2022年12月05日 09:26
      • タウンエースもモデルチェンジしろ!
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        • 7. 名無しさん
        • 2022年12月05日 09:54
        • >>4
          今だと欧州の衝突基準に適合しないといけなからNV200みたいになるんじゃね
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年12月05日 09:39
      • 1Lで税金が安いってとこが売りだったから1.5Lにはならないだろうな
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        • 10. 名無しさん
        • 2022年12月05日 11:30
        • >>6
          実燃費が悪いから1.2になるだろうな
          ターボは廃止でHVに
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年12月05日 10:44
      • 代車で1ヶ月ぐらい乗ったけど、ウインカーが使いにくいな
        デザインはオラオラしてて好きなんだけどな
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年12月05日 11:31
      • ソリオはセンターメーターだったよな
        イメージでは逆なんだけど
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年12月05日 11:57
      • フルモデルチェンジするなら、軽以上に加速が鈍いエンジンを何とかしてくれ。軽より加速が悪いってどうなっとるねん。
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        • 15. 名無しさん
        • 2022年12月05日 12:55
        • >>12
          自分が贔屓にする車両なら一般道60キロ、高速一般的に100キロで
          必要十分と擁護するクセに
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        • 22. 名無しさん
        • 2022年12月05日 22:03
        • >>12
          素直にソリオをお買い求めください。マイハイで加速中々良いよ。
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        • 23. 名無しさん
        • 2022年12月06日 03:00
        • >>12
          記事通りロッキー/ライズの1200HVで出るやろ
          あのHVをロッキー/ライズだけにしとくのはもったいないから絶対こっちにも載せてくる
          それ以前に1000ccターボの方なら加速は普通だぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年12月05日 12:22
      • えぇ…これ現行後期の写真が記事に参考として貼ってあるだけでしょ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年12月05日 13:25
      • グラントゥーリズモMC
        エキシージ410スポーツ 
        カローラレビン(TE-27)
        M4クーペコンペティション(F82)
        エリーゼカップ260
        エリーゼスプリント(NA)
        Z4(M40i) 
        IS350Fスポーツ
        
JLラングラールビコン(V6)、並行輸入の左ハンドルMT車
        JLラングラーサハラ、キャンプ仕様(V6)
        シーマグランドツーリング(FY33)
        
ユーノスロードスターVスペシャル
        アルファード(SC) 
        リフター 
        アウトランダーPHEV Black Edition
        ハイエースバンスーパーGL、トランポ+車中泊仕様
        595ベースグレード、メイクユアスコーピオン仕様
        BRZ (ZC6)(S)

        『 ルーミー 』

        フォワードの積載車 

        S660モデューロX
        エブリイバンJOINターボ、トランポ+車中泊仕様
        エブリイバンJOINターボ、リフトアップ+キャンプ仕様

        オッティ 

        FAT BOY 30th Anniversary 
        K 1600 Grand America
        M 1000RR
        Ninja H2 Carbon 
        Ninja ZX-10R  
        S 1000RR
        R 1250RS
        CRF1100Lアフリカツイン
        Ninja 1000SX 
        Ninja ZX-9R 
        GSX S-750
        XSR700 
        バルカンS 
        1290 SUPER DUKE R

        Ninja 400  
        XJR400RII
        Vツインマグナ
        390 DUKE 
        Ninja ZX-25R

        セロー250
        CT125ハンターカブ
        Z125、並行輸入、ナンバー無し

        T-REX 14RR 
        ミニジープビッグフォース 
        ビッグフット

        

上に書いたの
         『全部まとめて』 所有したかったけど
        金も場所も時間もなくて
         『普通車1台』 しか持てない。
        
 『運転を楽しめることが1番』 で

         『利便性』 も担保されて
         『壊れにくい車』 が1台欲しい。
        
そういうわけで
         『限られた予算』 の中で
        トータルバランスに優れた

         『 スイフトスポーツ 』 にしました。

        とても満足してます!
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年12月05日 15:34
      • この出来なのにめちゃくちゃ売れてるルーミー(トール)が完成度高くなったらもはや敵なしになる
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年12月05日 18:15
      • 結局後席のシートベルト問題どうなったの?
        シートベルトすると物理的に3人座れなくて
        それで5人乗り名乗っていいのかってやつ
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年12月05日 19:47
      • ソッソッソーリオ!ソッソッソーリオー!!
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      • 20. 名無しさん
      • 2022年12月05日 21:52
      • 四駆のターボよろしく
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年12月06日 10:26
      • ブレーキホールド
        パノラマカメラ
        両側スライドドア

        この辺りは基本装備として必要
        あとはどのくらい安いかの勝負になる
        車体が二百前半くらいでないと厳しい
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年12月06日 12:28
      • どう足掻いても、煽られ運転しか出来ないクソ車
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      • 28. 名無しさん
      • 2023年01月25日 13:13
      • ダイハツ版のeパワー載せるのだろう?
        ロッキーだけでは開発費も回収できんと思うぜ
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